Подвеска - электронный контроль уровня: Диагностика Oldsmobile Eighty-Eight X

Испытание системы на герметичность

1. Установить манометр (J-22124-B) и крепление (J-22124-91) на осушитель воздуха и стойки. (Таблица 3) При открытом запорном клапане подать давление воздуха через сервисный клапан на манометр до тех пор, пока манометр не достигнет 100 фунтов на квадратный дюйм (7,0 кг / см2).
2. При наличии признаков утечки воздуха закрыть запорный клапан. Это изолирует компрессор от остальной части системы. Проверить падение давления воздуха. Если давление воздуха продолжает падать, то течь внешняя по отношению к компрессору.
3. Проверить все соединения мыльным водным раствором и отремонтируйте при необходимости. Если давление воздуха перестает уменьшаться после закрытия запорного клапана, утечка происходит в компрессоре в сборе. См. " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОМПРЕССОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-53150-S31694812152001011600000)
4. Если давление воздуха быстро увеличивается, но транспортное средство не поднимается, проверить наличие защемленной воздушной магистрали, а также застрявших или связывающих стоек.

Схема №3

Войти

Испытание осушителя воздуха

1. Установить манометр (J-22124-B) на линии между воздухоосушителем на компрессоре и существующей воздушной линией к амортизаторам. (Таблица 3) Включить зажигание. Отсоединить звено от металлического рычага датчика высоты. Переместить рычаг вверх для надувания амортизаторов. Переместить рычаг вниз для спуска амортизаторов. Отметить показания манометра.
2. Выключить зажигание и выпустите воздух из амортизаторов через сервисный клапан на манометре. Манометр должен показывать 7-97 кПа (.49-.98 кг / см 2) после того, как воздушные регулируемые амортизаторы будут спущены. Если показания давления воздуха не соответствуют спецификации, заменить осушитель воздуха.

Испытание компрессора на герметичность

1. Установить манометр (J-22124-B) на осушитель воздуха с запорным клапаном, расположенным на стороне компрессора манометра. (Рис. 4) При открытом запорном клапане подать давление воздуха через сервисный клапан на манометр до тех пор, пока манометр не достигнет 100-120 фунт / кв. дюйм (7,0-8,4 кг / см2).
2. С помощью мыльного водного раствора проверить наличие утечек вокруг крышки осушителя воздуха, отверстия для заливки уплотнительного кольца осушителя воздуха, края прокладки крышки, края корпуса электромагнитного клапана и отверстия для впуска и выпуска воздуха для заливки головки. (Рисунок 5)
3. При наличии течи по болтам крышки последовательно затянуть болты в соответствии с ТУ. (Таблица 9) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ", повторно проверить компрессор на наличие утечек, снять манометр (ref-53150-S26725607852001011600000)

Схема №4

Войти

Электрические испытания

Реле компрессора и испытание компрессора

1. Отсоединить разъем датчика высоты и подсоединить перемычку между клеммой желтого провода разъема датчика высоты и землей.
2. Если компрессор работает, выполнить " ТЕСТ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". Если не работает компрессор, отсоединить разъем реле компрессора. Измерить напряжение между землей и обоими клеммами оранжевого провода разъема реле компрессора; при отсутствии напряжения батареи проверить наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу в оранжевых проводах или неисправный предохранитель. (ref-53150-S28509434832001011600000)
3. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее выключить зажигание и измерить напряжение между клеммой оранжевого провода (№ 30) и клеммой желтого провода разъема реле компрессора. Подождать 35-45 секунд. Если напряжение отсутствует, выполнить " ТЕСТ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". В случае наличия напряжения батареи в течение 3-5 секунд переходите к следующему шагу. (ref-53150-S28509434832001011600000)
4. Подключить плавкую перемычку между клеммой оранжевого провода (№ 30) и клеммой желтого провода разъема реле компрессора. Если компрессор не работает, перейдите к следующему шагу. Если компрессор работает, проверить, не разомкнут ли желтый провод и разъем датчика высоты на предмет плохого подключения клеммы. Если провод и подключение в порядке, заменить реле компрессора.
5. Оставьте плавкий соединительный провод, подсоединенный к разъему реле компрессора, как в предыдущем шаге. Отсоединить разъем компрессора. Измерить напряжение между клеммой темно-зеленого провода разъема компрессора и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверить разомкнутый темно-зеленый провод.
6. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее измерить напряжение между темно-зеленым и черным выводами разъема компрессора. При отсутствии напряжения батареи проверить обрыв в черном проводе. Если напряжение на аккумуляторе присутствует, проверить разъем компрессора на предмет плохого подключения, если подключение в порядке, выполнить " ИСПЫТАНИЕ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА " под ТЕСТИРОВАНИЕМ КОМПОНЕНТОВ. (ref-53150-S41971348072001011600000)

Испытание соленоида выхлопа

1. Отсоединить разъем датчика высоты. Мгновенно заземлите клемму желтого провода разъема датчика высоты для создания давления в системе. Подключить плавкий соединительный провод между землей и клеммой белого провода разъема датчиков высоты. Если соленоид выхлопа щелкает, а воздух выпускается, выполнить " ТЕСТ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ". (ref-53150-S28509434832001011600000)
2. Если электромагнит выхлопа не щелкает и воздух не стравливается, оставьте плавкий провод перемычки подключенным. Отсоединить разъем компрессора. Измерить напряжение между клеммой оранжевого провода разъема компрессора и землей. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открыть в оранжевом проводе.
3. Если напряжение батареи присутствует, оставьте плавкий провод перемычки подключенным, как на предыдущем шаге. Измерить напряжение между оранжевым и белым выводами разъема компрессора. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте открыть белый провод. При наличии напряжения батареи проверить разъем компрессора на предмет плохого соединения. В случае нормального подключения выполнить " ТЕСТ ОСУШИТЕЛЯ ВОЗДУХА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-53150-S15014111982001011600000)

Испытание датчика высоты

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика высоты, повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА и измерить напряжение между указанными клеммами разъема датчика высоты (см. таблицу " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ "). (ref-53150-S18767083722001011600000)
2. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, примите меры, указанные в таблице. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует на всех проводах, проверить плохое подключение на разъеме датчика высоты. Если подключение в порядке, снова подключить разъем датчика высоты. Выключить выключатель зажигания, затем в положение РАБОТА. Подождать 35-45 секунд. Если компрессор не работает, заменить датчик высоты.
3. Если компрессор работает, поднять и поддержите транспортное средство. Убедиться, что задние колеса поддерживаются как можно ближе к спецификации высоты облицовки. См. " ВЫСОТА ЗАДНЕЙ ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Отсоединить звено от металлического рычага датчика высоты. Переместить рычаг датчика высоты вверх. (ref-53150-S38760465952001011600000)
4. Подождать 17-27 секунд для задержки. Если компрессор не работает, заменить датчик высоты, если компрессор работает, но стойки не надуваются, выполнить процедуры в разделе " ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОМПРЕССОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ и " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ " при ПРОВЕРКЕ СИСТЕМ. (ref-53150-S41971348072001011600000)(ref-53150-S21873941172001011600000)
5. Если компрессор работает и стойки накачиваются, медленно перемещайте кронштейн датчика высоты вниз до тех пор, пока компрессор не остановится. Если компрессор не остановился, заменить датчик высоты. Если компрессор останавливается, продолжайте перемещать кронштейн датчика высоты вниз.
6. Подождать 17-27 секунд для задержки. Если стойки не сдуваются и транспортное средство не опускается, заменить датчик высоты. При сдувании стоек и снижении транспортного средства выполнить регулировку " ДАТЧИКА ВЫСОТЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-53150-S28975418202001011600000)

ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ