Замки дверей и двери багажника - автоматические: Прочее Oldsmobile Eighty-Eight IX

Как проверить систему замка двери и двери багажника - автоматические: прочее

1. Изнутри транспортного средства закройте все двери. Поверните переключатель зажигания в положение «RUN» и установите переключатель передач в положение «привод» или «Reverse». Все двери должны запираться.
2. Поместите переключатель передач в парковую зону. Все двери должны быть разблокированы. Если какая-либо дверь не запирается, проверьте цифровые кластерные предохранители № 5, 15 и 19, индикаторный и калибровочный кластерный предохранитель № 16 и автоматический выключатель № 24.
3. Если замки не блокируются, убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении «RUN», все двери закрыты, а селектор передач не находится в положении «Park». Если замки не разблокируются, убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении «RUN», а переключатель передач - в положении «Park».

Дельта 88, Эльдорадо, Девяносто восемь и Севилья

1. На Delta 88 и Ninety-Eight отсоедините разъем автоматического контроллера блокировки дверей. На Эльдорадо и Севилье оставьте разъем автоматического замка двери подключенным. На всех моделях поверните зажигание в положение «RUN».
2. На всех моделях подключите вольтметр между Оранжевым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи.
3. Подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи.
4. Подключите вольтметр между розовым/черным и черным проводами. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Если все напряжения и цепи из предыдущих шагов верны, перейдите к ТЕСТ БЛОКИРОВКИ ЦЕПИ.

DeVille и Fleetwood

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». При подключенном автоматическом контроллере блокировки дверей подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи.
2. Подключите вольтметр между розовым/черным и черным проводами. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Если напряжения и цепи соответствуют предыдущим шагам, перейдите к разделу Проверка блокировки цепи.

Торонадо

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». При подключенном модуле автоматической блокировки дверей подключите вольтметр между Оранжевым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи.
2. Подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи.
3. Подключите вольтметр между розовым/черным и черным проводами. Должно присутствовать напряжение батареи. Если все напряжения и цепи из предыдущих шагов верны, перейдите к замок цепь проверка.

1. Поверните выключатель зажигания в положение «RUN»(работа), выключите световой индикатор, закройте все двери и установите переключатель передач в положение «Park»(парковка). При подключенном автоматическом контроллере блокировки дверей подключите контрольную лампу между светло-зеленым/черным проводом на разъеме контроллера и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, перейдите к шагу 2).
2. Проверьте проводку к защитному/резервному переключателю нейтрали. Проверьте напряжение на темно-синем проводе защитного/резервного переключателя нейтрали. Если все в порядке, проверьте регулировку на нейтральном защитном/резервном переключателе. При необходимости отремонтируйте или замените.
3. Переместите селектор передач за пределы парковки. Подключите контрольную лампу между светло-зеленым проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. При загорании контрольной лампы проверьте регулировку нейтрального предохранительного/резервного переключателя. При необходимости отремонтируйте или замените.
4. Подключите тестовый свет между розовым/черным и белым проводами. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте выключатели дверного косяка, выключатель света и белый провод на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте или замените.
5. Подключите контрольную лампу между желтым проводом и землей. При переключении переключателя передач из положения Park (Парковка) в положение Reverse (Реверс) наблюдайте за контрольной лампой. Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, замените автоматический контроллер блокировки дверей.
6. Если результаты вышеуказанных испытаний верны, проверьте или отремонтируйте желтые и светло-синие провода и переключатель левого сиденья на обрыв.

Дельта 88 и девяносто восемь

1. Поверните выключатель зажигания в положение «RUN», все двери закрыты, селектор передач в парковке, и автоматический контроллер блокировки дверей подключен.
2. Подключите контрольную лампу между светло-зеленым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте светло-зеленый/черный провод на обрыв цепи. Проверьте напряжение на клемме «Г» и регулировку переключателя положения передач. При необходимости отремонтируйте или замените.
3. Переместите переключатель передач из положения Park (Парковка) в положение Reverse (Реверс). Подключите контрольную лампу между светло-зеленым/черным проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте регулировку переключателя положения трансмиссии.
4. Когда селектор передач все еще находится в положении реверса, подключите контрольную лампу между белым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте выключатель дверного косяка и Белый провод на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте или замените.
5. Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Переведите переключатель передач из положения Park (Парковка) в положение Reverse (Реверс). Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, замените автоматический контроллер блокировки дверей.

Эльдорадо и Севилья

1. Войти в диагностику модуля контроля кузова (BCM). См. раздел КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ GENERAL MOTORS. Выберите BCM вход проверка B105. Закройте все двери. BCM должен отображать «HI».
2. Откройте левую или правую переднюю дверь, на дисплее должно быть написано «LO». Закройте левую или правую переднюю дверь, на дисплее должно быть написано «HI». Откройте левую или правую заднюю дверь, на дисплее должно быть написано «LO». Закройте правую или левую заднюю дверь, на дисплее должно быть написано «HI». Если результаты верны, перейдите к шагу 3). Если нет, обратитесь к BCM вход проверка B105 в этой статье.
3. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Отсоедините разъем модуля автоматической блокировки дверей. Закройте обе двери. Подключите вольтметр между белым/черным проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если все в порядке, перейдите к шагу 4).
4. Подсоедините разъем модуля автоматической блокировки дверей. Поверните выключатель зажигания в положение «RUN», переключатель передач в положении «Реверс», и все двери закроются. Подключите контрольную лампу между серым проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте регулировку переключателя положения трансмиссии.
5. Переместите переключатель передач в положение Park (Парковка), подключите контрольную лампу между серым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте Серый провод и переключатель положения трансмиссия. При необходимости отремонтируйте или замените.
6. Подключите контрольную лампу между белым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте клемму разъема. Если клемма в порядке, замените модуль автоматической блокировки дверей.
7. Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Наблюдайте за контрольной лампой при перемещении переключателя передач из положения парковки. Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, проверьте клемму разъема. Если клемма в порядке, замените модуль автоматической блокировки дверей.
8. Если все результаты вышеуказанных тестов верны, проверьте светло-синий провод на обрыв. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Войти в диагностику модуля контроля кузова (BCM). См. раздел КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ GENERAL MOTORS. Выберите BCM вход проверка B105. Закройте все двери. BCM должен отображать «HI».
2. Откройте левую или правую дверь, на дисплее должно быть написано «LO». Закройте левую или правую дверь, на дисплее должно быть написано «HI». Если результаты верны, перейдите к шагу 3). Если нет, обратитесь к BCM вход проверка B105 в этой статье.
3. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Отсоедините разъем модуля автоматической блокировки дверей. Закройте обе двери. Подключите вольтметр между белым/темно-зеленым проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если все в порядке, перейдите к шагу 4).
4. Подсоедините разъем модуля автоматической блокировки дверей. Поверните переключатель зажигания в положение «RUN», переключатель передач в положение «Реверс», и обе двери закроются. Подключите контрольную лампу между серым/черным проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте регулировку переключателя положения трансмиссии.
5. Подключите контрольную лампу между серым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте серый/черный провод и переключатель положения трансмиссия. При необходимости отремонтируйте или замените.
6. Переместите переключатель передач в положение Park (Парковка). Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Наблюдайте за контрольной лампой при перемещении переключателя передач из положения парковки. Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, проверьте клемму разъема. Если клемма в порядке, замените модуль автоматической блокировки дверей.
7. Если все результаты вышеуказанных тестов верны, проверьте светло-синий провод на обрыв. При необходимости отремонтируйте или замените.

1. Поверните переключатель зажигания в положение «RUN», переключатель передач в положении «Park» и подсоедините разъем автоматического контроллера блокировки дверей. Подключите контрольную лампу между фонарь/Green/Black и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, перейдите к шагу 2).
2. Проверьте светло-зеленый/черный провод на обрыв цепи. Проверьте напряжение на клемме «D» переключателя положения трансакселя. Проверить регулировку выключателя положения трансосел. При необходимости отремонтируйте или замените.
3. Подключите контрольную лампу между светло-зеленым/черным проводом и землей. Переместите переключатель передач из положения Park (Стоянка). Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте положение переключателя положения трансмиссии.
4. Подключите контрольную лампу между черным/белым проводом и землей. Переведите селектор передач из положения реверса в положение парковки. Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, замените автоматический контроллер блокировки дверей.
5. Подключите контрольную лампу между желтым проводом и землей. Вставьте ключ в цилиндр замка левой двери и удерживайте в положении разблокировки. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте желтый и черный провода на обрыв цепи. Если провода в порядке, замените выключатель цилиндра замка левой двери.
6. Если результаты всех вышеперечисленных тестов верны. Проверьте черный/белый провод на обрыв цепи.

1. Поверните переключатель зажигания в положение «RUN», переключатель передач в положении «Park» и подсоедините разъем автоматического контроллера блокировки дверей. Подключите контрольную лампу между светло-зеленым/черным и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, перейдите к шагу 2).
2. Проверьте проводку и регулировку выключателя нейтрали безопасности/резервного. Проверьте наличие напряжения на клемме «D» защитного/резервного переключателя нейтрали. При необходимости отремонтируйте или замените.
3. Переместите селектор передач за пределы парковки. Подключите контрольную лампу между светло-зеленым/черным проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте регулировку нейтрального предохранительного/резервного переключателя. При необходимости отремонтируйте или замените.
4. Подключите контрольную лампу между черным/белым проводом и землей. Наблюдайте за контрольной лампой при перемещении селектора переключения передач с заднего хода на парковку. Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, замените автоматический контроллер блокировки дверей.
5. Если результаты всех вышеуказанных тестов были правильными, проверьте черный/белый провод на наличие разомкнутой цепи.

1. Поверните выключатель зажигания в положение «RUN», переключатель передач находится в положении «Park», а все двери закрыты, и разъем модуля автоматической блокировки дверей подключен. Подключите контрольную лампу между серым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте регулировку переключателя положения трансмиссии.
2. Переместите переключатель передач из положения Park (Стоянка). Подключите контрольную лампу между серым проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте серый провод и переключатель положения трансмиссии. При необходимости отремонтируйте или замените.
3. Подключите контрольную лампу между черным проводом и землей. Наблюдайте за контрольной лампой при перемещении селектора переключения передач в положение Park (Парковка). Контрольный свет должен мигать один раз. Если нет, проверьте клемму разъема. Если клемма в порядке, замените модуль автоматической блокировки дверей.

1. Отсоедините разъем модуля автоматической блокировки дверей. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА» и переключатель передач в положении «Стоянка». Подключите контрольную лампу между серым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте серый/черный провод и переключатель положения трансмиссия. При необходимости отремонтируйте или замените.
2. Переместите переключатель передач из положения Park (Стоянка). Подключите контрольную лампу между серым/черным проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте регулировку переключателя положения трансмиссии.
3. Когда переключатель передач все еще находится вне положения парковки, подключите тестовый индикатор между светло-зеленым и оранжевым проводами. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, проверьте светло-зеленый провод и переключатель цилиндра замка левой двери на короткое замыкание на массу.
4. Вставьте ключ в цилиндр замка левой двери и удерживайте в положении разблокировки. Подключите контрольную лампу между светло-зеленым и оранжевым проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провода на наличие открытых. Если провода в порядке, замените выключатель цилиндра замка левой двери.
5. Подсоедините разъем модуля автоматической блокировки дверей. Подключите контрольную лампу между черным проводом и землей. Наблюдайте за индикатором при перемещении переключателя передач в положение «Park», индикатор должен мигать один раз. Наблюдайте за контрольной лампой, когда ключ перемещается в положение разблокировки в переключателе цилиндра левого дверного замка, контрольная лампа должна мигать один раз. Если нет, перейдите к шагу 6).
6. Проверьте клемму разъема модуля автоматической блокировки дверей. Если клемма разъема в порядке, замените модуль автоматической блокировки дверей.