Как снять и установить (88 и 98)
Снимите крышку подстройки рулевой колонки и блок датчиков. Снимите ручку переключателя фар. Отверните 2 винта под спидометром. Вытащите крышку из монтажных зажимов. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия.
Снятие левой обрезной панели (88 и 98). Схема №1
Удаление (Cutlass Ciera)
Аккуратно вывинтите левую и центральную пластины облицовки из крышки облицовки. Снимите 3 винта воротника облицовки рулевой колонки и снимите воротник. Снимите пепельницу. Снимите 6 винтов фиксации крышки облицовки и снимите крышку. Для установки, обратной процедуры снятия.
Демонтаж и монтаж (Firenza)
Отверните 6 крепежных винтов крышки подстройки рулевой колонки и нижнюю крышку подстройки. Снимите крепежные винты с правого конца левой крышки подстройки. Вытащите крышку из монтажных зажимов. Для установки выполните обратную процедуру снятия.
Демонтаж и монтаж (Toronado)
Отсоедините масса аккумуляторной батареи. Снимите ручку переключателя фар и радио ручки. Снимите крышку подстройки рулевой колонки. Отверните 4 винта из-под левой крышки подстройки. Вытащите левую панель подстройки назад из пружинных зажимов. Может потребоваться немного опустить рулевую колонку для зазора. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.
Снятие облицовки приборной панели Cutlass. Схема №2
Как снять и установить (Omega и Cutlass)
Для снятия открепите панель от фиксирующих зажимов, для установки надвиньте панель на зажимы.
Снятие левой обрезной панели Toronado. Схема №3
Демонтаж и монтаж (88, 98, Omega)
На 88 и 98 снимите зажигалку для сигар и ручки радиоуправления. На всех моделях отверните 2 винта и освободите панель отделки от приборной панели. Для установки следует обратить процедуру снятия.
Демонтаж и монтаж (Cutlass)
Подрезной щиток монтируется с пружинными зажимами. Для снятия выдергивается по краям подрезного щитка. Для установки процедура снятия обратная.
Демонтаж и монтаж (Cutlass Ciera)
Вывинтите 6 стопорных винтов и снимите крышку, чтобы установить ее в обратном порядке.
Отсоедините масса аккумулятора. Отверните 6 винтов, крепящих крышку подстройки рулевой колонки к приборной панели и нижней крышке подстройки. Снимите стопорный винт с левого конца правой крышки подстройки. Отверните 2 винта из-под центральной крышки подстройки и 4 винта с передней части отсека перчаточного ящика. Вытащите крышку из монтажных зажимов и отсоедините электрические разъемы. Для установки выполните процедуру обратного снятия.
- Снимите крышку подстройки рулевой колонки, левую крышку подстройки и ручку одометра. Отверните 4 винта и объектив спидометра. Отверните 2 винта, крепящие лицевую панель и переходную пластину к держателю кассеты. Снимите пластины. Отверните 4 винта, крепящие кассету к спидометру.
- Отсоедините кабель спидометра при передаче или у преобразователя на транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем. Вытяните спидометр достаточно далеко, чтобы освободить зажим троса. Снимите винт, крепящий датчик скорости к головке спидометра, если он оборудован. Снимите спидометр. Снимите 2 винта и датчик топлива. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
- Снимите левую триммерную крышку, контрольный объектив и ручку одометра. Отверните 2 винта, объектив кластера и лицевую панель. Отсоедините конец кабеля индикатора смещения на указателе. Отверните 3 винта, крепящие спидометр к корпусу кластера.
- Отверните 2 винта крепления верхних узлов датчика к корпусу кластера, потяните узлы назад для снятия. Отверните 2 винта крепления нижней каретки кластера. Отсоедините кабель спидометра при передаче или у преобразователя на транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем.
- Вытащите корпус кластера достаточно далеко, чтобы достать сзади и отсоединить кабель спидометра от зажима. Снимите датчик скорости, прикрепляющий винт, и снимите датчик скорости, если он оборудован. Снимите корпус кластера и узел спидометра. Отверните 2 винта, прикрепляющих кластер к спидометру и отдельным узлам.
- Выньте гнезда индикаторных ламп из корпуса блока, выкрутив их, извлеките клеммные зажимы датчика из корпуса блока, выньте печатную плату, для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.
- На моделях с круиз-контролем отсоедините трос спидометра у преобразователя. Снимите левую и правую крышки триммера. Отверните 7 винтов, крепящих площадку кластера к панели приборов и снимите площадку кластера. Снимите крышку триммера рулевой колонки и зажим индикатора переключения передач с рулевой колонки.
- Отверните 4 винта, крепящие приборную панель к адаптеру панели. Потяните спидометр и измерительную панель назад и отсоедините кабель спидометра. Отсоедините датчик скорости (если он оборудован) и снимите панель. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
- Снимите левую крышку триммера, отверните 8 винтов крепления пластины триммера кластера к приборной панели и снимите пластину. Отсоедините кабель спидометра при передаче, или у преобразователя на оснащенных круиз-контролем транспортных средствах.
- Отверните 3 винта хомута подстройки рулевой колонки, хомут подстройки рулевой колонки, 4 винта крепления пластины подстройки рулевой колонки и пластину подстройки. Отсоедините зажим индикатора переключения от чаши переключения рулевой колонки. Снимите 4 винта крепления приборной панели, вытащите панель и отсоедините кабель спидометра. Снимите панель в сборе.
- Снимите стопорный винт датчика скорости со спидометра. Снимите 4 стопорных винта кластерной линзы и снимите объектив и ободок. Снимите винт, прикрепляющий головку спидометра к задней части комбинации приборов. Снимите стопорные винты с передней части спидометра и осторожно вытащите спидометр. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
Снятие облицовки приборной панели Cutlass Ciera. Схема №4
- Снимите правую, левую и подрезную крышки рулевой колонки. Отверните 7 винтов, крепящих крышку подрезки кластера к панели приборов и снимите крышку подрезки. Снимите объектив и 5 винтов, крепящих ободок к кассетному держателю.
- Ослабьте верхние стопорные болты рулевой колонки и нижнюю колонку. Отверните 4 винта, крепящие корпус блока к держателю. Вытащите блок и отсоедините кабель спидометра. Снимите корпус блока.
- Снимите винт крепления светодиода / фотоэлемента с задней стороны спидометра, отверните 2 винта крепления головки спидометра к корпусу кластера с задней стороны кластера, снимите спидометр.
- Снимите защелкивающиеся лампочки с задней части блока, отсоедините разъем датчика скорости, отверните все гайки, крепящие печатную плату к корпусу блока, и снимите печатную плату. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.
Типовой демонтаж выключателя фар. Схема №5
Как снять и установить (Омега)
- Снимите крышку подстройки центральной приборной панели, отверните 4 винта крепления кассеты в сборе к накладке приборной панели, отсоедините индикатор переключения передач от чаши переключения передач рулевой колонки.
- Отсоедините кабель спидометра на трансмиссии или на датчике на транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем. Вытащите сборку кластера достаточно далеко, чтобы дотянуться сзади и отсоединить кабель спидометра. Снимите сборку кластера.
- Отверните 2 винта крепления кластерного объектива к кластерному узлу и снимите объектив. Отверните 2 винта на задней стороне кластера и снимите спидометр с кластера. Чтобы установить, верните процедуру снятия.
Как снять и установить (все модели)
Снимите левую крышку подстройки. Снимите крышку подстройки рулевой колонки на 88 и 98. На всех моделях открутите монтажный винт (винты), снимите разъем проводки и оттяните выключатель от панели. Для установки следует обратить процедуру снятия.