Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Силовая солнечная крыша Oldsmobile Cutlass Supreme I

Люк и складной верх кузова 20 иллюстраций ~13 мин чтения

Устройство и принцип работы силовой солнечной крыши

Внимание:При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. статью «1991-93 процедуры повторного обучения на компьютере процедуры - GENERAL MOTORS CORP». (/oldsmobile/cutlass-supreme/i-1988-1997/remont/protsedury-povtornogo-obucheniia-na-kompiutere-obshchaia-informatsiia/#protsedury-povtornogo-obucheniia-na-kompiutere) в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Доступна солнечная крыша с электроприводом, также известная как раздвижная стеклянная панель и солнцезащитный козырек с ручным управлением. Он имеет электрическое управление от двухпозиционного переключателя коромыслового типа, расположенного в центре области заголовка лобового стекла. Для открытия поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Стеклянная панель будет убираться вниз и скользить назад в пространство для хранения между панелью крыши и облицовкой. По мере отвода стекла ветровой дефлектор выступает над линией крыши. (Схема №1)

Чтобы закрыть, удерживайте переключатель в переднем положении после того, как стекло полностью закроется, убирая дефлектор ветра и уплотняя относительно фланца проема крыши. Если оператор снова нажмет на переднюю позицию после того, как стекло полностью закрылось и прекратило свое движение вперед, задняя часть стеклянной панели поднимется в положение вентиляционного отверстия. Чтобы закрыть стекло, снова нажмите на переключатель в заднем положении, и стекло опустится и снова запечатается в проем крыши. Узел реле в передней части модуля солнечной крыши заставляет стеклянную панель останавливаться в закрытом положении при перемещении либо из открытого положения, либо из положения вентиляции. Электрический жгут для солнечной крыши проложен вдоль правой части коллектора лобового стекла и вниз по боковой стороне правой стойки лобового стекла к блоку предохранителей под панелью приборов.

Схема №1

Эксплуатация контура солнечной крыши

Выключатель солнечной крыши на заголовке лобового стекла контролирует положение солнечной крыши. Панель солнечной крыши может скользить открытой или закрытой, или задняя часть панели может быть наклонена вверх в положение вентиляции.

При нажатии на выключатель управления в обратном направлении срабатывает реле заднего хода и электродвигатель солнечной крыши поворачивается, приводя солнечную крышу в движение вниз (от вентиляционного отверстия) или назад (от скольжения). Работа в прямом направлении аналогична.

Солнечная крыша автоматически остановится в закрытом положении при приближении либо из вентиляционного, либо из скользящего положений. Закрытое положение воспринимается переключателем положения, который остается в открытом положении, за исключением случаев, когда солнечная крыша полностью закрыта. Например, если крыша закрывается из положения вентиляции, то на реле заднего хода будет подано напряжение, а переключатель положения будет находиться в открытом положении. При полном закрытии крыши переключатель положений переходит в закрытое положение. Закрытое положение воспринимается стоп-реле, которое, в свою очередь, возбуждает прямое реле. При включенном питании как прямого, так и обратного реле напряжение на двигатель не подается и он останавливается.

Для продолжения работы до скользящего режима водитель должен отпустить переключатель солнечной крыши. Затем откроется стоп-реле и при повторном нажатии на выключатель солнечной крыши крыша будет скользить в открытом положении.

Водоотводная система

Раздвижная стеклянная панель предназначена для контролируемого поступления воды у уплотнителя. Правильно отрегулированная стеклянная панель приведет к плотной посадке между уплотнителем и крышей. Посадку можно проверить, вставив кусок бумаги между крышей и войлочным уплотнителем. Поддержание минимального зазора имеет важное значение для обеспечения того, чтобы в автомобиль не попадало больше воды, чем могут выдержать стоки солнечной крыши. Кроме того, при превышении зазоров может возникнуть нежелательный шум ветра. Все регулировки стеклянной панели к крыше производятся путем регулировки высоты и центровки стекла. Адекватный дренаж обеспечивается дренажным желобом в модуле солнечной крыши, который окружает раздвижную стеклянную панель и ведет к дренажным шлангам, расположенным в каждом углу корпуса. (Схема №15)

Кроме того, дренажный канал перекрывает заднюю часть модуля солнечной крыши и направляет воду в желоб. Передние сливные шланги направлены вниз по стойкам лобового стекла и выходят из центра каждой стойки рядом с верхней дверной петлей. Два задних сливных шланга проходят вниз по стойкам дверного замка и выходят из клапанов сброса давления.

Ручная эксплуатация крыши

В случае отключения электроэнергии панель солнечной крыши может быть позиционирована с помощью рукоятки кривошипа (J 38043), чтобы вручную провернуть двигатель и приводную шестерню. Требуется частичный доступ к двигателю и приводной шестерне, что может быть достигнуто частичным опусканием облицовки.

Чтобы вручную расположить панель солнечной крыши, отсоедините муфту двигателя, вставив ручку кривошипа (J 38043) в отверстие двигателя, толкая вверх и вращая инструмент в нужном направлении. (Схема №20) После установки стекла используйте пазы в рукоятке кривошипа для повторного включения сцепления двигателя, потянув за треугольные выступы в отверстии двигателя.

Расположение компонентов

КомпонентМестоположение
Центр компонентовЗа правой стороной приборной панели. (Схема №2)
Модуль управления солнечной крышейЗаголовок центра лобового стекла
Двигатель солнечной крышиЗаголовок центра лобового стекла
C200 (106 полостей)За правой стороной приборной панели. (Схема №2)
G348Правая сторона заголовка лобового стекла
S231В жгуте приборной панели, за правой боковой приборной панелью. (Схема №2)
S310В подвесной системе крыши от солнца, правая сторона заголовка лобового стекла

Расположение компонентов

Схема №2

Утечки воды и дренажная система

Если возникают жалобы на мокрое покрытие головы или другие проблемы, связанные с утечкой воды, прежде чем выполнять какие-либо регулировки, сначала убедитесь, что дренажная система не засорена и не отсоединена. Используйте контейнер размера пинты для заливки воды в сливной желоб корпуса модуля. Если поток воды ограничен, используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой материал, закупоривающий дренажную систему. (Схема №3) Повторите испытание системы.

Для дополнительной проверки отсоединенных сливных шлангов может быть обеспечен частичный доступ (без снятия облицовки) путем снятия шнурка с фиксатора вокруг проема солнечной крыши, извлечения заправленной облицовки и опускания облицовки по мере необходимости. Также требуется демонтаж переключателя солнечной крыши.

Схема №3
Схема №4
  1. Поместите стекло в вентиляционное отверстие.
  2. Сдвиньте верхнюю половину крышки механизма назад до тех пор, пока зажимы крышки не выйдут из зацепления с боковым регулировочным кронштейном. (Схема №4)
  3. Снимите крышку.
  4. Закройте стеклянную панель. Отдельно ослабьте четыре регулировочных болта (по 2 с каждой стороны), и индивидуально отрегулируйте четыре угла стекла.
  5. Отрегулируйте переднюю часть стеклянной панели на 1/32»(0,1 мм) ниже верхней поверхности панели крыши, а заднюю - на 1/32»(0,1 мм) выше верхней поверхности. (Схема №5)
  6. Затяните регулировочные болты до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м).
Схема №5

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента операционной системой. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверьте наличие свободных или корродированных соединений и поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости.

Как проверить систему силовой солнечной крыши

Используйте таблицу проверки системы в качестве руководства к нормальной работе. (Схема №6) Если результат не нормальный, см. СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.

Схема №6

Тесты системы силовой солнечной крыши

ПризнакПроведение испытаний
Солнечная крыша не перемещается при нажатии переключателяA
Крыша от солнца не останавливается автоматически в закрытом положенииB

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Испытание A: солнечная крыша не перемещается при нажатии на переключатель

ПримечаниеПереключатель положения, как правило, не будет препятствовать работе мотора.

Процедура тестирования приведена на рисунке. (Схема №7)

Схема №7

Испытание в: крыша на солнце не останавливается автоматически в закрытом положении

ПримечаниеЕсли солнечная крыша движется в обоих направлениях, солнечные переключатели крыши и мотор в порядке.

Проверьте переключатель положения. Это может быть сделано путем измерения непрерывности через переключатель положения с солнечной крышей в открытом и закрытом положениях. Непрерывность через замкнутые контакты должна существовать только тогда, когда солнечная крыша правильно посажена в замкнутое положение. Замените модуль управления солнечной крышей, если позиционный переключатель и внешние провода исправны.

Как снять и установить силовой солнечный крышу

Внимание:При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. статью 1991-93 GENERAL MOTORS процедуры повторного обучения на компьютере процедуры в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять силовой солнечный крышу

  1. Возьмите выключатель и потяните его прямо вниз, чтобы отсоединить от монтажного кронштейна.
  2. Снимите контргайку, крепящую соединитель и выключатель. (Схема №1)
  3. Отделите выключатель от разъема.

Как установить силовой солнечный крышу

  1. Подключите разъем к выключателю.
  2. Наверните контргайку на штуцер и выключатель.
  3. Прочно нажмите переключатель в кронштейн для закрепления.
  1. Снимите крышки механизма ветрового дефлектора и стеклянную панель. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА.
  2. Поместите систему в положение максимального выпуска, чтобы сливной канал был полностью направлен вперед.
  3. Отверните четыре соединительных винта, крепящих сливной канал к направляющей опоре. (Схема №16)
  1. Установите винты, крепящие сливной канал к направляющей опоре.
  2. Расположите вентиляционное отверстие так, чтобы сливной канал был полностью направлен назад.
  3. Установите стеклянную панель, крышки механизмов и ветровой дефлектор. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА.

Приводные кабели

ПримечаниеСистема должна быть установлена в положение вентиляции с кабелями, полностью утопленными в кабельные трубки привода.

  1. Снимите ветровой дефлектор, крышки механизмов, стеклянную панель, кронштейн боковой регулировки, мотор и приводную шестерню.
  2. Снимите фиксаторы троса привода. См. ЛОКАТОР КАБЕЛЯ ПРИВОДА.
  3. Удалите кабели привода, потянув за заднюю часть модуля.
  1. Вставьте кабель привода незаконченным концом в трубку кабеля привода.
  2. Найдите готовый конец кабеля в разъеме заднего привода.
  3. Установите фиксаторы троса привода и кронштейны регулировки ползуна. Поместите механизм системы в самое переднее или вентиляционное положение, толкая основной ползун вперед.
  4. Установите шестерню привода, мотор, кронштейн боковой регулировки, стеклянную панель, крышки механизмов и ветровой дефлектор.
  5. При необходимости отрегулируйте стеклянную панель и дефлектор ветра. См. РЕГУЛИРОВКИ.

Локатор кабеля привода

Внимание:НЕ открывайте полностью стекло. Будьте осторожны, чтобы не переставить стекло во время снятия локатора, иначе потребуется повторная регулировка кабелей.

ПримечаниеСуществует две процедуры для снятия и установки локатора кабеля привода: одна используется при замене и регулировке кабелей, а вторая используется, когда заменяется только локатор (левый локатор/микровыключатель). Если заменяется только локатор, проигнорируйте шаг 1) и поместите стеклянную панель назад достаточно для очистки локатора.

  1. Снимите ветровой дефлектор, стеклянную панель, боковые регулировочные кронштейны, мотор и приводную шестерню. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА.
  2. Выверните два соединительных винта из фиксатора троса привода. Для левого локатора натяните втулку микропереключателя ограничения хода и провода примерно на 1" (24 мм) внутрь и разделите. (Схема №8)
  3. Снимите фиксатор троса привода.
Схема №8

ПримечаниеКогда заменяется только локатор, следуйте процедурам, изложенным в шагах 2) и 5).

  1. Переместите блокиратор назад до тех пор, пока он не окажется приблизительно напротив фланцевого конца трубки кабеля привода. Установите передний ползун. (Схема №9) Поместите конец кабеля в паз для лапок разъема ползунка заднего привода и поместите задний ползунок назад так, чтобы конец кабеля оказался под направляющей.
  2. Установите кабельный локатор, сначала установив его на фланцевый конец кабельной трубки привода, затем поверните его так, чтобы небольшая внутренняя губа на нижней стороне кабельного локатора скользила под нижним пазом направляющей дорожки. Подвесной хвостовик переднего золотника должен располагаться во внутреннем пазу фиксатора. Когда фиксатор полностью сядет, установите оба винта. (Схема №10)
  3. Проверьте плавность работы, толкая направляющий механизм назад на расстояние, достаточное для того, чтобы лапка на длинном рычаге в сборе опустилась в паз в направляющей дорожке. Для левого фиксатора обратите внимание, что уплотнительное кольцо в ползуне блокиратора скользит по верхней части выступа для микровыключателя. (Схема №11)
  4. Снова надавите на передний ползун вперед, одновременно переставляя направляющий механизм вперед. Бортовой хвостовик переднего золотника должен скользить назад во внутренний паз локатора. Для выравнивания тросов и дорожки продолжайте перемещать направляющий механизм вперед, пока он не достигнет положения полного проветривания.
  5. Только на левом кабельном локаторе поместите электрический соединитель микропереключателя через отверстие доступа в корпусе модуля и сориентируйте резиновую втулку так, чтобы соединитель был направлен вперед. Расположите электрический провод между разъемом и микровыключателем под кабельной трубкой привода.
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Направляющая в сборе

ПримечаниеСистема должна находиться в положении вентиляции, чтобы кабели были полностью утоплены в приводную шестерню и трубки приводного кабеля.

  1. Снимите ветровой дефлектор, крышки механизмов, стеклянную панель, сливной канал, мотор и приводную шестерню и приводные тросовые локаторы.
  2. Снимите передний ползун с направляющей. (Схема №12)
  3. Снимите крепежные винты (по два с каждой стороны) спереди и по центру направляющей дорожки.
  4. Оттяните направляющую наружу для освобождения от губок корпуса, затем немного вперед и вверх для освобождения заднего конца направляющей от зажима для пальцев. Выдвиньте направляющую из-под кабельной трубы привода, и извлеките направляющий узел из модуля крыши.
Схема №12
  1. Установите левую и правую направляющие под наклонным углом так, чтобы задняя часть скользила под зажимом для пальцев в задней части корпуса модуля.
  2. Установите левый и правый фиксаторы.
  3. Расположите систему в положении максимальной вентиляции для выравнивания кабелей.
  4. Установите мотор и ведущую шестерню, сливной канал, стеклянную панель, крышки механизмов и ветровой дефлектор.
  5. Отцентрируйте стекло в проеме солнечной крыши и отрегулируйте высоту стекла. См. РЕГУЛИРОВКИ.
  1. Снимите выключатель управления солнечной крышей. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
  2. Снимите солнцезащитные козырьки, внутреннее зеркало заднего вида, вспомогательную ручку для пассажиров, купольную лампу и центральный высокий стоп-сигнал (если таковые имеются).
  3. Снять шнурок фары с фиксатора вокруг проема солнечной крыши.
  4. Извлеките упакованный материал облицовки.
  5. Снять молдинги облицовки передней стойки и бокового рельса крыши.
  6. На Cutlass Supreme отверните два болта (один болт для сидений ковша) у основания подушки заднего сиденья, и снимите его, подняв вверх и вытащив. Отвернуть анкерные гайки крепления фиксатора заднего сиденья внизу спинки сиденья. Удерживая нижнюю часть спинки сиденья, покачиваться вверх для расцепления смещений на верхней планке рамы от подвесок. Снимите спинку сиденья. Ослабьте верхнюю четверть нижней панели аварийного отключения. На всех моделях используйте дверь Trim Pad и Garnish Clip Remover (J 24595-C) для удаления верхних четвертей панелей. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
  7. Ослабить верхнюю отделку у стойки двери.
  8. Снимите крепления крюка и петли облицовки, и опустите скольжением облицовки в одну сторону, одновременно опуская противоположную сторону от обреза центральной стойки. Откиньте спинки сидений, если это возможно, и удалите верхнюю облицовку через проем пассажирской двери с помощью помощника.
  9. Снимите зажимы сливного шланга и сливные шланги.
  10. Снимите соединители с реле и жгута в сборе.
  11. Отвернуть гайки крепления модуля к крыше, опустить и снять через проем пассажирской двери с помощью помощника. В последнюю очередь отверните центрирующие гайки. (Схема №13)
Схема №13
  1. Подсоединить модуль в сборе к крыше. Сначала закрепите устанавливаемые центральные гайки.
  2. Установите соединители в релейно-жгутовую сборку.
  3. Установите хомуты сливных рукавов и сливные рукава.
  4. Установить облицовку на крышу. Зацепите крючки и петли крепления.
  5. Закрепите верхнюю накладку на стойке двери.
  6. Установите панели верхней четверти.
  7. На Cutlass Supreme установите заднюю спинку сиденья и затяните анкерные гайки до 89 дюймовых фунтов (10 Н.м). Установите подушку заднего сиденья и затяните болты до 18 футов фунтов (24 Н.м).
  8. На всех моделях установите молдинги для облицовки лобового стекла и бокового рельса крыши.
  9. Материал облицовки Tuck.
  10. Установите шнурок-хедлайнер на фиксатор вокруг проема солнечной крыши.
  11. Установите центральную высокую стопорную лампу (если она оборудована), купольную лампу, вспомогательную ручку, внутреннее зеркало заднего вида и солнцезащитные козырьки.
  12. Установить выключатель управления солнечной крышей. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
  13. Стекло должно находиться в закрытом положении.
  14. Проверьте наличие защемленных шлангов. Регулировка высоты и центровки стеклянной панели в проеме солнечной крыши. См. РЕГУЛИРОВКИ.
  15. Щадяще смазывать механизм направляющей дорожки. Используйте смазочную пластину № 70 или эквивалентную.
  1. Установите солнцезащитную крышу в положение максимального вентиляционного отверстия.
  2. Снимите солнцезащитные козырьки, выключатель управления солнечной крышей, ручку помощи пассажиру и внутреннее зеркало заднего вида.
  3. Снять шнурок фары с фиксатора вокруг проема солнечной крыши.
  4. При необходимости извлеките упакованный материал облицовки и опустите облицовку.
  5. Отсоедините разъем двигателя.
  6. Отверните три болта крепления двигателя к кронштейну опоры двигателя.
  7. Потяните двигатель вниз, чтобы отсоединить зубчатое колесо от приводных тросов. (Схема №16)

ПримечаниеЭта процедура выравнивает приводные кабели.

  1. Проверьте, что солнечная крыша находится в максимальном положении вентиляции, вручную толкая механизм вперед с обеих сторон.
  2. Установить двигатель в верхнее положение так, чтобы шестерня вошла в зацепление между приводными тросами.
  3. Установите болты крепления двигателя к кронштейну опоры двигателя.
  4. Установите разъем двигателя.
  5. Установите облицовку в исходное положение.
  6. Установите шнурок-хедлайнер на фиксатор вокруг проема солнечной крыши. (Схема №14)
  7. Установить зеркало заднего вида, рукоятку помощи пассажирам, выключатель управления солнечной крышей и солнцезащитные козырьки.
  8. Установите солнцезащитную крышу в положение минимального вентиляционного отверстия.
  9. Цикл системы для проверки правильности работы.
Схема №14
  1. Снять солнцезащитные козырьки, выключатель управления солнечной крышей, ручку помощи пассажиру и внутреннее зеркало заднего вида.
  2. Снять шнурок фары с фиксатора вокруг проема солнечной крыши.
  3. При необходимости удалите упакованный материал облицовки и нижнюю облицовку.
  4. Снять корпус скользящего реле назад до выхода из зацепления с опорным кронштейном.
  5. Отделите три разъема от жгута и выньте реле и жгут.
  1. Установите реле, жгут и три разъема.
  2. Сдвиньте корпус вперед для зацепления с опорным кронштейном.
  3. Установите облицовку.
  4. Установите шнурок фары на фиксатор вокруг проема солнечной крыши.
  5. Установить внутреннее зеркало заднего вида, вспомогательную рукоятку, выключатель управления солнечной крышей и солнцезащитные козырьки.
  1. Снимите дефлектор ветра, крышку механизма и стеклянную панель. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА.
  2. Установите систему в положение максимальной вентиляции. Снимите самый задний регулировочный болт и шайбу с бокового регулировочного кронштейна. (Схема №16)
  3. Поднимите заднюю часть бокового регулировочного кронштейна в максимально вертикальное положение, а переднюю часть кронштейна выведите из зацепления перемещением кронштейна наружу.
  1. Установите нижнюю лицевую сторону регулировочного кронштейна и зацепите, перемещая кронштейн внутрь.
  2. Установите вентиляционное отверстие вниз и установите самый задний регулировочный болт и шайбу.
  3. Установите стеклянную панель, крышку механизма и ветровой дефлектор. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА.
  1. Снять ветровой дефлектор в сборе. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА.
  2. Поместите стекло в положение вентиляции.
  3. Установите солнцезащитный козырек в полностью заднее положение.
  4. Снимите накладные зажимы с бокового регулировочного кронштейна. Сдвиньте верхнюю часть уголка механизма назад и параллельно боковой регулировочной скобе до выхода зажимов крышки из зацепления с боковой регулировочной скобой. (Схема №16)
  5. Частично открутите шесть соединительных винтов (по три с каждой стороны), крепящих стеклянную панель к боковым регулировочным кронштейнам.
  6. Сдвиньте стеклянную панель назад приблизительно на 1/2" (12 мм) и снимите.
  1. Установите стеклянную панель и скользящую панель вперед на 1/2" (12 мм). Ориентируйте информацию/логотип по трафарету на стекле к задней части.
  2. Закройте солнечную крышу для центровки стеклянной панели в проеме крыши.
  3. Установите центральные винты и затяните их, чтобы сохранить регулировку.
  4. Установите крепежные винты. Откройте стекло в вентиляционное положение и полностью затяните крепежные винты. Затяните винты до 71 ДЮЙМ фунт. (8 Н.м).
  5. Установите крышку механизма, задвинув нижнюю часть в паз в алюминиевой направляющей. На этом этапе проведите заднюю часть нижней части крышки под сливным каналом.
  6. Протяните верхнюю часть крышки механизма к боковому регулировочному кронштейну и, удерживая крышку как можно дальше назад, прижмите ее к боковому регулировочному кронштейну, пока зажимы крышки не войдут в зацепление со штифтами кронштейна. Сдвиньте крышку вперед для фиксации на месте.
  7. Установите солнцезащитный козырек полностью вперед.
  8. Установите стекло в исходное положение.
  9. Установить ветровой дефлектор в сборе. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА. Проверьте регулировки дефлектора ветра и высоты стекла по вертикали. Исправить по мере необходимости.
  1. Снимите крышки механизмов и стеклянную панель. См. РАЗДВИЖНАЯ СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ.
  2. Установить систему в полностью заднее положение.
  3. Установите панель навеса полностью вперед. Избегайте приложения давления вверх. Полностью отодвиньте навес в одну сторону, чтобы ползуны вышли из зацепления с пазом направляющей. (Схема №15)
  4. Извлеките панель солнцезащитного козырька из паза гусеницы путем подъема и расцепления.
Схема №15
  1. Опустить и зацепить панель солнцезащитного козырька за паз дорожки.
  2. Полностью отодвиньте солнцезащитный козырек в одну сторону, чтобы ползуны вошли в паз направляющей. Сдвиньте панель солнцезащитного козырька полностью назад.
  3. Система позиционирования в полностью переднее положение.
  4. Установите стеклянную панель и крышки механизма.
  5. Проверьте, чтобы солнцезащитный козырек не связывался в дорожке.
  1. Откройте крышу солнца.
  2. Нажмите на дефлектор и выверните винты с шестигранной головкой через отверстия для доступа. (Схема №16)
  3. Снимите ветровой дефлектор в сборе. (Схема №17)
Схема №16
Схема №17
  1. Установить ветровой дефлектор на крышу.
  2. Нажмите на дефлектор и вверните винты с шестигранной головкой через отверстия для доступа.
  3. Закрыть крышу от солнца.
  4. Вручную расположите обе стороны дефлектора горизонтально и вертикально так, чтобы верхняя поверхность дефлектора была на 3/4" (20 мм) выше верхней поверхности панели крыши, а резиновый фланец просто соприкасался с краем проема крыши. Зафиксируйте дефлектор в этом положении, затянув винты с шестигранной головкой.
Схема №18
Схема №19
Схема №20