Схема C7 - рециркуляция отработавших газов
Клапан рециркуляция отработавших газов открывается с помощью вакуума в коллекторе, регулируемого соленоидом, для обеспечения потока выхлопных газов во впускной коллектор. Затем отработавший газ перемещается вместе со смесью воздух/топливо в камеру сгорания. Если поступает слишком много выхлопного газа, это повлияет на сгорание. По этой причине через клапан пропускается очень мало выхлопного газа, особенно на холостом ходу. Клапан рециркуляция отработавших газов обычно открыт с двигателем при рабочей температуре и на скоростях, превышающих холостой ход. Количество рециркулируемого выхлопного газа регулируется изменениями вакуума, регулируемыми блок управления двигателем через электромагнитный регулятор вакуума рециркуляция отработавших газов.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностических картах.
- Проверка наличия заедания клапана рециркуляция отработавших газов. При залипании снимите и осмотрите клапан, чтобы определить, можно ли его очистить, или его необходимо заменить. Прилипание клапана рециркуляция отработавших газов, скорее всего, приведет к грубому холостому ходу.
- Проверка наличия закупоренных каналов EGR. Если каналы заглушены, то на разгоне у двигателя может возникнуть сильная детонация.
