Система зарядки: Прочее Oldsmobile Bravada III

Тесты системы системы зарядки: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

1. Если проверка системы диагностики не проводилась, выполнить " ПРОВЕРКУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ " под ТЕСТИРОВАНИЕМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. В случае проверки системы диагностики переходите к следующему шагу. (ref-167407-S07083495252004101300000)
2. Батарея должна быть заряжена более чем на 70 процентов. Если был проведен инспекционный тест батареи, перейдите к следующему шагу. (ref-167407-S10372883892004101300000)
3. Установить сканирующее устройство. Запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства подайте команду генератор-L клемма OFF и ON. Наблюдайте за параметром зажигание 1 сигнал. Напряжение должно меняться с каждой командой. Если напряжение меняется с каждой командой, переходите к следующему шагу. Если напряжение не меняется с каждой командой, переходите к шагу 8.
4. Включить следующие аксессуары: Фары - дальний свет. A / C на макс. вентилятор воздуходувки - ВКЛЮЧЕН высокий. Подогрев сидений - если оборудован. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр зажигание 1 сигнал в списке данных двигателя. Увеличьте обороты двигателя до 2500 об / мин. Напряжение должно быть 12,0-15,5 вольт. При указанном напряжении переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к этапу 6.
5. Выключить все принадлежности. Выключить зажигание. Подключить тестер угольных свай к автомобилю. Подключить зонд индуктивного амперметра к выходной цепи генератора. Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение клеммы генератор-L. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин. При необходимости отрегулировать угольную сваю, чтобы получить максимальный выходной ток, больший или равный 105 ампер. Если сила тока указана, система в порядке, если сила тока не указана, как шаг 7.
6. Если измеренное напряжение превышает 15,5 В, перейдите к шагу 12. Если измеренное напряжение не превышает 15,5 В, перейдите к следующему шагу.
7. Оставьте вспомогательное оборудование транспортного средства включенным или поддерживайте испытательное значение нагрузки. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин. Измерить напряжение между выходной клеммой генератора и металлическим корпусом генератора. Если измеряется напряжение B +, перейдите к шагу 14. Если напряжение B + не измеряется, перейдите к шагу 9.
8. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута генератора. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить напряжение между землей и клеммой " B " разъема жгута генератора (красный провод). Используя сканирующее устройство, выполнить команду генератор-L клемма ON и OFF. Напряжение должно быть равно нулю вольт при выключенном генераторе и превышать 4,7 вольт при включенном генераторе. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 14. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 11.
9. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин и продолжайте работу генератора при значении нагрузки. Используя DVOM, измерить падение напряжения между отрицательным полюсом батареи и металлическим корпусом генератора. Если падение напряжения составляет 0,5 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. Если падение напряжения превышает 0,5 вольта, перейдите к шагу 15.
10. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин и продолжайте работу генератора при значении нагрузочного теста. С помощью DVOM измерить падение напряжения от выходного зажима генератора до положительного зажима на аккумуляторной батарее. Если падение напряжения составляет 0,5 вольта или менее, перейдите к шагу 14. Если падение напряжения больше 0,5 вольта, перейдите к шагу 16.
11. Проверить красный провод на короткое замыкание или обрыв между клеммой " B " разъема жгута генератора и клеммой № 2 кабеля ИКМ С3. См. раздел " электросхемы ". Если проблема не существует, перейдите к шагу 13. При наличии проблемы выполнить ремонт по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 19. (ref-167407-S23657207762004101300000)
12. Проверить оранжевый провод (если он оборудован, этот провод будет расположен на клемме " D " разъема жгута генератора) на высокое сопротивление или разомкните. Если проблема не существует, перейдите к шагу 14. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19.
13. Проверить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохих соединений. Если проблема не существует, перейдите к шагу 17. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19.
14. Проверить разъем жгута генератора на предмет плохих соединений. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19. Если проблема не существует, перейдите к шагу 18.
15. Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи массы генератора, смотри " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", после ремонта переходим к шагу 19. (ref-167407-S23657207762004101300000)
16. Проверить цепь B + на высокое сопротивление или обрыв. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19.
17. Заменить МУП. См. статью " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ " в разделе РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ. Запрограммировать МУП.ПОСЛЕ ремонта перейдите к шагу 19. (ref-149799)
18. Заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-167407-S09419884042004101300000)
19. Запустить систему для проверки ремонта. Если система работает неправильно, повторить тест, начиная с шага 2.