Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Bravada/Oldsmobile Bravada I (1990-1994)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Круиз-контроль не включается
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-контроль не включается Oldsmobile Bravada I

Система круиз-контроля ~3 мин чтения
  1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите круиз-контроль. Проверьте напряжение на клемме розового/черного провода разъема переключателя круиз-контроля. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения замените предохранитель IGN/GAU или отремонтируйте розовый/черный провод.
  2. Проверьте напряжение на клемме Серый провод разъема переключателя круиз-контроля. При отсутствии напряжения замените выключатель круиз-контроля. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение на клемме Серый провод разъема выключателя тормозного фонаря. При отсутствии напряжения проверьте Серый провод и разъем выключателя тормозной подсветки.
  3. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение на клемме Серый провод разъема модуля круиз-контроля. Если напряжения нет, отремонтируйте Серый провод. При наличии напряжения аккумулятора проверьте напряжение между клеммами серого и черного проводов разъема модуля круиз-контроля.
  4. Если напряжения нет, отремонтируйте Черный провод. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение на клемме серого/черного провода разъема выключателя тормозного фонаря. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения отрегулируйте тормозной выключатель. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНА в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Если тормозной выключатель не может быть отрегулирован, замените тормозной выключатель.
  5. Проверьте напряжение на клемме серого/черного провода разъема модуля круиз-контроля. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте серый/черный провод. Если напряжение батареи присутствует, проверьте напряжение на темно-синей клемме провода разъема переключателя круиз-контроля.
  6. При наличии напряжения батареи замените выключатель круиз-контроля. Если напряжение отсутствует, проверьте напряжение на темно-синей клемме провода разъема переключателя круиз-контроля, одновременно нажимая и удерживая переключатель SET. При отсутствии напряжения замените выключатель круиз-контроля.
  7. Если напряжение батареи присутствует, проверьте напряжение на темно-синей клемме провода разъема модуля круиз-контроля, нажимая и удерживая переключатель SET. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте темно-синий провод. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте напряжение на клемме темно-зеленого провода разъема переключателя круиз-контроля, одновременно нажимая и удерживая переключатель RESUME/ACCEL (возобновление/ускорение).
  8. При отсутствии напряжения замените выключатель круиз-контроля. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение на клемме темно-зеленого провода разъема модуля круиз-контроля, нажимая и удерживая переключатель RESUME/ACCEL (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ/УСКОРЕННЫЙ РЕЖИМ). Если напряжение отсутствует, отремонтируйте темно-зеленый провод.
  9. При наличии напряжения батареи отсоедините разъем модуля круиз-контроля. Проверьте сопротивление между темно-синими/белыми и черными клеммами разъема модуля круиз-контроля. Если сопротивление больше 55 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 30 Ом, перейдите к шагу 11). Если сопротивление 30-55 Ом, перейдите к шагу 12).
  10. Отсоедините разъем сервопривода круиз-контроля. Проверьте сопротивление между темно-синим/белым и черным выводами провода серводвигателя круиз-контроля (сторона серводвигателя разъема). Если сопротивление больше 55 Ом, замените сервопривод круиз-контроля. Если сопротивление меньше 55 Ом, отремонтируйте темно-синий/белый провод.
  11. Отсоедините разъем сервопривода круиз-контроля. Проверьте сопротивление между темно-синим/белым и черным выводами провода серводвигателя круиз-контроля (сторона серводвигателя разъема). Если сопротивление меньше 30 Ом, замените сервопривод круиз-контроля. Если сопротивление превышает 30 Ом, отремонтируйте темно-синий/белый провод.
  12. Проверьте сопротивление между клеммами светло-зеленого и черного проводов разъема модуля круиз-контроля. Если сопротивление больше 55 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 30 Ом, перейдите к шагу 14). Если сопротивление 30-55 Ом, переходите к шагу 15).
  13. Отсоедините разъем сервопривода круиз-контроля. Проверьте сопротивление между клеммами проводов светло-зеленого и черного цвета разъема сервопривода круиз-контроля (сторона сервопривода разъема). Если сопротивление больше 55 Ом, замените сервопривод круиз-контроля. Если сопротивление меньше 55 Ом, отремонтируйте светло-зеленый провод.
  14. Отсоедините разъем сервопривода круиз-контроля. Проверьте сопротивление между клеммами проводов светло-зеленого и черного цвета разъема сервопривода круиз-контроля (сторона сервопривода разъема). Если сопротивление меньше 30 Ом, замените сервопривод круиз-контроля. Если сопротивление больше 30 Ом, отремонтируйте светло-зеленый провод.
  15. Проверьте сопротивление между клеммами светло-голубого/черного и рыжевато-коричневого проводов разъема модуля круиз-контроля. Если сопротивление больше 25 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 15 Ом, перейдите к шагу 17). Если сопротивление составляет 15-25 Ом, перейдите к шагу 18).
  16. Отсоедините разъем сервопривода круиз-контроля. Проверьте сопротивление между выводами проводов фонарь Blue/Black и Tan разъема сервопривода круиз-контроля (сторона сервопривода разъема). Если сопротивление больше 25 Ом, замените сервопривод круиз-контроля. Если сопротивление меньше 25 Ом, отремонтируйте светло-голубой/черный или рыжевато-коричневый провод.
  17. Отсоедините разъем сервопривода круиз-контроля. Проверьте сопротивление между контактами проводов Tan и Black разъема модуля круиз-контроля. Если сопротивление больше 15 Ом, замените сервопривод круиз-контроля. Если сопротивление меньше 15 Ом, отремонтируйте провод Tan.
  18. Поднять и поддержать автомобиль с ведущими колесами от земли. Запустите двигатель. Переключить передачу в привод. Проверьте напряжение переменного тока между желтой и черной клеммами разъема модуля круиз-контроля. При наличии переменного напряжения устраните утечку вакуума в системе круиз-контроля. Если напряжение отсутствует, проверьте DRAC. См. DRAC (БУФЕР ДАТЧИКА СКОРОСТИ) НЕ РАБОТАЕТ.

Другие статьи — Система Круиз-Контроля - вакуумный сервопривод (кроме 3.8L)