Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль рамой. Снять колесо. Снять шплинт и гайку. Отделите регулировочное звено от рычага управления с помощью съемника (J-24319-B). Используя 7 " длинную деревянную колодку, поддержите выхлоп и заднюю часть опоры в сборе. Снять вытяжные подвесы и болты задней опоры в сборе.
- Опустить опорный узел и выхлоп вместе. Снять кулачковый болт и снять регулировочное звено. Отделите внешнее регулировочное звено от внутреннего регулировочного звена (при необходимости), отметив количество оборотов для повторной сборки.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Чтобы установить процедуры обратного снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить и отрегулировать задний носок. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-48074-S29926932892001011600000)(ref-53094)
- Поднять автомобиль и опору за раму. Снять задние колеса. Поддержите резонатор, отрежьте промежуточную трубу между резонатором и подвеской, снять заднюю выхлопную систему. Поддержите переднюю часть опоры подвески в сборе.
- Снять передние болты крепления кронштейна к корпусу и передние болты крепления к корпусу. Опустить переднюю часть опоры в сборе, согните лапки внутрь и выведите крепление вниз из опоры в сборе.
Убедиться, что плоская часть находится за бортом, а выемка находится сзади. Установить привод на опору в сборе и отогните выступы за борт. Для завершения процедуры обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48074-S29926932892001011600000)
Поднять и поддержите автомобиль рамой. Снять колеса. С помощью 7 " длинного деревянного блока поддержите выхлоп и заднюю часть опоры в сборе. Снять выхлопные подвесы и болты задней опоры в сборе. Опустить опору в сборе и выхлоп вместе. Снять болты крепления заднего корпуса и снять крепление.
Чтобы установить процедуры обратного демонтажа. Убедиться, что слово OUT, штампованное на креплении, находится за бортом транспортного средства. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48074-S29926932892001011600000)
- Поднять автомобиль и опору за раму, снять заднее колесо, рычаг управления опорой, отсоединить воздушную трубку ELC (если она оборудована), отвернуть болты противоударного рычага, снять гайку и отделите регулировочное звено от рычага управления с помощью съемника (J-24319-B).
- Медленно опустить рычаг управления до упора в опору в сборе, подложить под нижний изолятор и снять пружину с изолятором, снять бампер (при необходимости).
Установить jounce бампер (если снят), убедиться, что фиксатор вставлен в кузов. Для завершения процедуры обратного удаления установки, убедиться, что нижний изолятор установлен в управляющем рычаге. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48074-S29926932892001011600000)
Снять заднюю опору подвески в сборе. См. раздел " ОПОРА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ". На левом рычаге управления отсоединить датчик высоты ELC. Снять болт звена стабилизатора. Снять разъем ABS. Снять ступицу и подшипник (при необходимости). См. раздел " СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ". (Рисунок 4) Снять болты крепления рычага управления и снять рычаг управления. (Рисунок 1) (ref-48074-S31843762182001011600000)(ref-48074-S41599106092001011600000)
Как заменить ввод
Заменить втулку, используя следующие инструменты
- Болт в сборе (J-21474-27)
- Гайка (J-21474-4)
- Монтажник ввода (J-21474-13)
- Съемник втулок (J-41014-1).
- Втулочный ресивер (J-41014-2).
- Смазка высокого давления (J-23444-A).
(Рисунок 3) Смазать резьбу болтов инструмента для демонтажа втулок смазкой высокого давления, при установке втулок убедиться, что на втулке имеется плоская поверхность в вертикальном и заднем направлениях.
Установить болты крепления кронштейна к опоре подвески. Болты должны быть обращены друг к другу. НЕ затягивайте гайки. Установить и затянуть звено стабилизатора к кронштейну управления. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения процедуры обратного демонтажа. Установить на место заднюю опору подвески. Опустить транспортное средство и проверить высоту дифферента. См. " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ДИФФЕРЕНТА " на ОСМОТРЕ. Затянуть гайки кронштейна управления, сохраняя при этом надлежащую высоту дифферента. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-48074-S29926932892001011600000)(ref-48074-S00150310952001011600000)(ref-48074-S29926932892001011600000)
Схема №2
Поднять и поддержите автомобиль рамой. Снять колесо. Снять суппорт и провод в сторону. Снять ротор. Отсоединить датчик частоты вращения колеса. Снять болты, ступицу и подшипниковый узел и пылезащитный экран. (Рисунок 4)
Очистить монтажную поверхность и отверстие. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48074-S29926932892001011600000)
Схема №3
Поднять и поддержите автомобиль за раму, снять колесо, поддержите рычаг управления. На автомобилях с пневматическими амортизаторами отсоединить воздушную магистраль от амортизатора. Отсоединить амортизатор от верхней и нижней опор и снять амортизатор. (Рисунок 1)
Для установки процедуры обратного демонтажа затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-48074-S29926932892001011600000)
Поднять автомобиль и опору за раму. Снять задние колеса. Снять датчик электронного контроля уровня и провод в сторону. Отвернуть левый и правый болты связи стабилизатора. Отвернуть левый и правый болты зажима стабилизатора и отогнуть открытый конец зажима вверх. (Рисунок 1) Снять штангу стабилизатора и изоляторы.
Для установки обратного демонтажа убедиться, что изоляторы установлены в зажим с прорезью вперед, а стабилизатор центрирован в транспортном средстве. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48074-S29926932892001011600000)
- Поднять автомобиль и опору за раму. Снять задние колеса. Поддержать резонатор, разрезать промежуточную трубу между резонатором и подвеской, снять заднюю выхлопную систему. Снять пружины. См. " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ". (ref-48074-S38608607742001011600000)
- Снять тросы стояночного тормоза с опоры в сборе и суппортов, суппорты с рычагов управления, электроразъемы, воздушную трубку компрессора ELC, электроразъем и вентиляционную трубку (при наличии).
- Опора подвески в сборе с трансмиссионным домкратом, отвернуть 6 болтов крепления кронштейна опоры к кузову, отвернуть болты крепления передней и задней опор в сборе и опустить опору в сборе.
Поднять опору в сборе на кузов, установить передний и задний болты, выровнять опору в сборе, используя калибровочные отверстия около переднего крепления. Для завершения процедуры обратного демонтажа установки. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Отрегулировать трос стояночного тормоза. (ref-48074-S29926932892001011600000)