Подвеска - задняя: Прочее Oldsmobile Aurora I

Ступичный подшипник

Как проверить ослабление подшипника

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Переустановите 2 гайки колеса, чтобы закрепить ротор. Освободить тормозные колодки от ротора или снять суппорт и провод в сторону с прикрепленными тормозными линиями. Установить опору циферблатного индикатора на нижний рычаг управления.
2. Установить плунжер циферблатного индикатора на наружную губу ступицы (не на поверхность ротора). Обхватите наружные края ротора и, используя движение " от себя ", записать показания циферблатного индикатора. Если ослабление превышает 005 " (0,13 мм), заменить весь узел ступицы.

Как проверить высоту дифферента

1. Заправить бензобак. Убедиться, что все шины правильно накачаны. Убедиться, что в салоне или багажнике нет лишнего веса. Переместить переднее сиденье в заднее положение. Убедиться, что система электронного контроля уровня (ELC) (если она оборудована) работает должным образом. См. " ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ". С транспортным средством на ровной земле, отскок автомобиля 3 раза для нормализации подвески. (ref-53095)
2. Измерить и записать расстояние от оси болта забортного рычага управления до земли. (Рисунок 2) Это расстояние " А ", измерить и записать расстояние от низа опорной грани колеса рычага управления до земли, это расстояние " В ".
3. Расстояние " A " минус расстояние " B " равно размеру " D ". Измерение должно быть 3-3 3 / 4 " (76-96 мм). Максимальное изменение стороны в сторону 3 / 4 " (19 мм).

Схема №4

Войти

Витая пружина