Главная/Oldsmobile/Aurora/Oldsmobile Aurora I (1994-1999)/Руководство по ремонту/Фары/Фары - автоматические сумеречные дозорные: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Фары - автоматические сумеречные дозорные: Прочее Oldsmobile Aurora I

Фары ~6 мин чтения

Меры предосторожности для подушек безопасности

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе на транспортных средствах, оборудованных дополнительными надувными удерживающими системами (SIR)

  1. Отключить систему SIR перед проведением испытаний, диагностики или ремонта приборной панели, повернуть колеса в положение прямо, повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), снять предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) или SIR (ПСА), отсоединить желтый 2-контактный разъем у основания рулевой колонки.
  2. Чтобы позволить системе SIR отключиться, подождать 20 минут, прежде чем делать какие-либо ремонты. Резервный источник питания системы сохраняет напряжение, достаточное для кратковременного развертывания подушки безопасности после отключения батареи.
  3. Во избежание случайного развертывания подушки безопасности избегайте жгутов проводов Yellow SIR при поиске неисправностей, ремонте или замене компонентов приборной панели. Все жгуты проводов ПСА желтого цвета.
  4. Чтобы включить систему, выполнить обратную процедуру. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедиться, что сигнальная лампа подушек безопасности мигает 7-9 раз, а затем гаснет.

Меры предосторожности при обращении

ВниманиеПри работе с чувствительными к электростатическому разряду (ESD) электронными частями (модулями управления) следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить компоненты.
  1. Разрядите персональное статическое электричество, мгновенно коснувшись металлической точки массы на транспортном средстве, прежде чем касаться электронных компонентов.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться пальцами или металлическим инструментом к клеммам на компонентах или разъемах, при отсоединении разъемов НЕ ДОПУСКАЙТЕ соприкосновения металлического инструмента с любой открытой клеммой.
  3. Никогда не устанавливать перемычку, не заземляйте и не использовать тестовые зонды на компонентах или разъемах, если это не указано в диагностике. Всегда подключайте провод массы в первую очередь.
  4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать твердотельные компоненты из защитной упаковки до готовности к монтажу. Прикоснуться упаковкой к земле перед открытием.
  5. НЕ сталкивайте и не сбрасывайте компоненты. НЕ кладите компоненты на металлический рабочий стол, металлические предметы или электрически управляемые компоненты, такие как радио, телевизор или осциллограф.

Огни не включаются автоматически в темноте

Проверить неплотность соединения выключателя фар или разъема модуля. Проверить обрыв электропроводки между плавкой вставкой и выключателем фар, неработающим выключателем фар или автоматическим выключателем. Проверить обрыв в цепи массы через двухпозиционный выключатель управления выдержкой времени сторожевого выключателя. Проверить обрыв фотоэлемента или модуля.

Свет не выключается при дневном свете

Проверить, не находится ли фотоэлемент в нерабочем состоянии или в засоренном состоянии. Проверить, нет ли плохого контакта между фотоэлементом и розеткой, розетка вышла из зацепления с монтажным отверстием или неисправен модуль.

Фары не выключаются после выключения зажигания

Проверить перегоревший предохранитель, неработающий контроль выдержки времени, разомкнутую проводку, неработающий модуль или неисправный фотоэлемент.

Световые индикаторы не остаются включенными после выключения зажигания

Проверить наличие временной задержки или высокого сопротивления на разъеме модуля. Проверить наличие короткого замыкания в проводке или нерабочем модуле.

Предупреждающий утор не срабатывает

Проверить, не разомкнут ли провод в цепи утора, не работает ли выключатель замятия двери или плохое соединение на выключателе фар. Проверить, не работает ли модуль, не перегорел ли предохранитель или не работает ли управление задержкой по времени.

Как проверить систему (без сверления)

  1. Включить фары ближнего света. Если фары ближнего света не включаются, перейдите к соответствующему " проверка " A ", ФАРЫ НЕ РАБОТАЮТ ". Выключить зажигание, сумеречный дозор и фары. Если внешние огни выключены, перейдите к следующему шагу. Если внешние огни остаются включенными, перейдите к " проверка " B ", ОГНИ НЕ ВЫКЛЮЧАЮТСЯ ". (ref-32088-S11453279562001010900000)(ref-32088-S24771832442001010900000)
  2. Включить зажигание. Выключить фары. Включить сумеречный дозор. Прикройте фотоэлемент поверх приборной панели темной бумагой. Внешние огни должны включиться примерно через 30 секунд. Если огни не включаются, перейдите в " ТЕСТ " С ", СУМЕРЕЧНЫЙ ДОЗОР / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)
  3. Раскройте фотоэлемент. Подвергните фотоэлемент воздействию солнечного света или яркого света накаливания. Внешние огни должны выключиться в течение 30 секунд. Если огни не выключаются, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)
  4. Прикройте фотоэлемент. Подождать, пока не загорятся огни. Выключить зажигание. Установить сумеречный часовой орган управления в положение максимальной задержки. Огни должны выключиться примерно через 3 минуты. Если огни выключаются, система работает правильно. Если огни не выключаются, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)

Как проверить систему (с помощью DRL)

  1. Включить фары ближнего света. Если фары ближнего света не включаются, перейдите к соответствующему " проверка " A ", ФАРЫ НЕ РАБОТАЮТ ". Выключить зажигание, сумеречный дозор и фары. Если внешние огни выключены, перейдите к следующему шагу. Если внешние огни остаются включенными, перейдите к " проверка " B ", ОГНИ НЕ ВЫКЛЮЧАЮТСЯ ". (ref-32088-S11453279562001010900000)(ref-32088-S24771832442001010900000)
  2. Выключить фары. Установить переключатель передач в положение Park. Включить зажигание. Если фары и внешние огни выключены, перейдите к следующему шагу. Если фары и внешние огни включены, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)
  3. Включить стояночный тормоз. Подвергните фотоэлемент воздействию солнечного света или яркого света накаливания. Установить переключатель передач в положение " D ". Если фары включены и внешние огни выключены, перейдите к следующему шагу. Если фары выключены и / или внешние огни включены, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)
  4. Установить переключатель передач на парковку. Включить зажигание. Выключить фары. Включить сумеречный дозор. Закрыть фотоэлемент темной бумагой. Если внешний свет включается примерно через 30 секунд, перейдите к следующему шагу. Если внешний свет не включается примерно через 30 секунд, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)
  5. Установить сумеречное сигнальное устройство в положение максимальной задержки. Выключить зажигание. Если внешние огни выключаются примерно через 3 минуты, система работает правильно. Если работа не соответствует описанию, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка ". (ref-32088-S38767718372001010900000)

Аврора

  1. Выключить фары. Отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампой, расположенный с левой стороны приборной панели. (Рисунок 1) Измерить напряжение между клеммой 6-контактного разъема модуля управления лампой " E " (оранжевый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановить разомкнутое или короткое замыкание на массу в оранжевом проводе.
  2. Отсоединить 16-контактный разъем модуля управления лампами. Включить фары. Измерить напряжение между клеммой B1 (белый провод) 16-контактного разъема модуля управления лампами и напряжением батареи. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый белый провод. Если провод в порядке, заменить выключатель фар.
  3. Подключить предохранительную перемычку между 6-контактным разъемом модуля управления лампой " D " (светло-голубой провод) и напряжением аккумулятора. Если фары ближнего света включены, заменить модуль управления лампой. Если фары ближнего света выключены, отремонтируйте открытый в светло-голубом проводе между модулем управления лампой и переключателем светорегулятора фар, или отремонтируйте открытый в Tan проводе между переключателем светорегулятора фар и блоком фар. Если провода в порядке, заменить переключатель светорегулятора фар.

Ривьера

  1. Выключить фары. Отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампой, расположенный с левой стороны приборной панели. (Рисунок 1) Измерить напряжение между 6-контактным разъемом модуля управления лампой, клеммой " E " (оранжевый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в оранжевом проводе.
  2. Подключить 6-контактный разъем модуля управления лампами. Отсоединить разъем переключателя фар. Подключить перемычку с предохранителем между клеммой № 6 разъема переключателя фар (белый провод) и землей. Если фары ближнего света выключены, перейдите к следующему шагу. Если фары ближнего света включены, отремонтируйте открытый в черном / белом проводе между модулем управления лампами и переключателем фар. Если провод в порядке, заменить выключатель фар.
  3. Подсоединить разъем переключателя фар. Отсоединить разъем переключателя светорегулятора фар. Включить фары. Измерить напряжение между клеммой разъема переключателя светорегулятора фар E13 (светло-синий провод) и землей. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте открытый в Tan провод между переключателем светорегулятора фар и блоком фар. Если провод в порядке, заменить переключатель светорегулятора фар.
  4. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый в светло-синем проводе между модулем управления лампой и переключателем светорегулятора фары, или отремонтируйте разомкнутый в белом проводе между переключателем фары и модулем управления лампой. Если провода в порядке, заменить модуль управления лампой.

Сумеречный контрольный модуль.

ПримечаниеСумеречный дозорный может быть также известен как модуль дневного ходового огня, модуль управления лампами или центральный модуль управления.