Тиски: Снятие и установка Oldsmobile Achieva I

Как снять и установить тиски: снятия и установки

Как снять (Achieva и Grand Am NVT550 трансмиссия)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять левый звукоизолятор приборной панели; отсоединить шток толкателя главного цилиндра сцепления от педали сцепления; снять воздухоочиститель в сборе и кронштейн.
2. Отсоединить гидролинию от цилиндра привода сцепления. Для отсоединения магистрали отожмите золотник выключения (круглый диск при соединении) в сторону цилиндра привода, затем отделите магистраль от цилиндра исполнительного механизма. Снять насос ГУР и кронштейны, а также отложите в сторону. Отсоединить тросы переключения передач и рычаги от трансакселя. Разъединить электрический разъем датчика скорости автомобиля и вакуумные линии.
3. Снять кронштейн троса переключения передач. Удалить верхние болты, крепящие трансмиссия к двигателю. ( 1) Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-A), адаптеры опорного приспособления (J-28467-90) и поддерживающую переходную ножку (xthagx2). (Ðà 2) Снять верхнее крепление transaxe и сквозной болт. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять повреждение левого ведущего моста и левую гайку шарового шарнира. J-36462 J-34754
4. Снять левую ведущую ось. Отвернуть гайку левой тяги стабилизатора. Слить трансаксель. Снять левый внутренний брызгоуловитель. Демонтировать левую опору подвески. Вывернуть болт шланга отопителя. Удалить смотровую крышку маховика. Вынуть нижнее крепление трансакселя и через болт.
5. Опустить транспортное средство, опустить двигатель и трансмиссию в сборе. Отсоединить электрический разъем выключателя дублирующей подсветки. Поднять транспортное средство. Поддержать картер трансмиссии с помощью передаточного домкрата. Снять оставшиеся болты между трансмиссией и двигателем. Разъединить массовые соединения. Вынуть трансмиссию путем осторожного скольжения от двигателя и направления промежуточного вала из трансмиссии.
6. Отметить крышку сцепления относительно маховика для справки по установке. Используя перекрестную последовательность, ослабить болты крышки сцепления на один оборот за раз. Снять болты, крышку сцепления и диск сцепления. (Таблица 3)

Как снять (Isuzu трансмиссия)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-A), адаптеры опорных приспособлений (J-28467-90) и ножку опорного адаптера (хтагx2). (Рис. 2) Снять левый звукоизолятор приборной панели. Отключить шток толкателя главного цилиндра сцепления от педали сцепления. J-36462
2. Снять цилиндр привода с опорного кронштейна трансакселя и отложить в сторону. Отсоединить жгут проводов от монтажного кронштейна. Демонтировать верхнее крепление трансаксела и через болт. Отстыковать кабели переключения передач и хомута от трансмиссия. Расстыковать заземляющие кабели. Разъединить электроразъем выключателя фонаря резервного освещения.
3. Подъем и поддержка транспортного средства. Слив трансмиссия. Снять передние колеса. Снять левый внутренний брызгозащитный экран. Удалить крышку маховика. Отсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля. ВНИМАНИЕ: Изменить протектор багажника ведущего моста (J-34754) и установить на ведущий мост перед выполнением любой сервисной процедуры на ведущем мосту или рядом с ним. Невыполнение этого требования может привести к повреждению багажника и возможному отказу соединения.
4. Отвернуть гайку с торца каждой ведущей оси, снять гайки с каждого шарового шарнира, отвинтить гайки с конца каждого звена стабилизатора, отделите каждый конец звена стабилизаторов от рычагов подвески. Снять ведущие оси. См. статью " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ " в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ. Вывернуть U-образный болт крепления штанги стабилизатора к левой опоре подвески. Вынуть левую опору подвески. Вынимайте нижнюю поперечную подвеску и через болт. (ref-43005)
5. Поддержите картер трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Отвернуть болты, крепящие transaxe к двигателю. (Рисунок 1) Снять transaxel скольжением от двигателя.
6. Отметить крышку сцепления относительно маховика для справки по установке. Используя перекрестную последовательность, ослабляйте болты на один оборот до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины прижимного диска. Удерживая компоненты сцепления на месте, снять болты, нажимной диск и крышку в сборе, а также диск сцепления (Таблица 3).

Как установить (NVT550 и Isuzu Transaxles)

1. Установить диск сцепления, нажимной диск и крышку в сборе на маховик. Установить диски сцепления со штампованными буквами FLYWHEEL сторона (сторона демпферной пружины) по направлению к трансмиссии. Используя вал сцепления (J-29074), сцентрировать диск сцепления.
2. Используя перекрестную последовательность, установить и затянуть болты прижимной пластины к маховику постепенно и равномерно во избежание деформации. Слегка смазать концы вилки. На трансмиссия NVT550 смазать внутренний диаметр выжимного подшипника консистентной смазкой.
3. На трансакселе Isuzu наберите смазкой выемку внутреннего диаметра в выжимном подшипнике. Убедиться, что вкладыши подшипника расположены на концах вилки, а концы пружины находятся в отверстиях вилки с пружиной, полностью сидящей в канавке подшипника.
4. На всех моделях для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-43004-S06159363422001011500000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как снять (NVT550 трансмиссия)

1. Снять воздуховод воздухозаборника с воздухоочистителя в сборе, отсоединить кабели аккумуляторной батареи, убрать скобу левого крыла, снять прижимной кронштейн и батарею.
2. Отсоединить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и разъемы датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Снять фиксирующий зажим принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с впускного воздуховода. Удалить прижим, удерживающий впускной воздуховод к корпусу дросселя. Вынуть болт датчика МАФ. Вывернуть болты кронштейна воздухоочистителя на поддоне аккумуляторной батареи. Извлечь воздухоуловитель, датчик MAFA и воздухозаборный канал в сборе.
3. Снять бачок омывателя, отвернуть гайки кронштейна круиз-контроля с вышки стойки (если она оборудована). Снять левый звукоизолятор под приборной панелью. Отсоединить толкатель главного цилиндра от педали сцепления. Отключить гидролинию от цилиндра привода. Для отсоединения магистрали отожмите золотник расцепителя (круглый диск при соединении) внутрь, затем отделите магистраль от цилиндра механизма управления.
4. Снять коробку передач (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ") и вынуть цилиндр привода сцепления из коробки передач. (ref-43004-S35143601172001011500000)

Как установить (NVT550 трансмиссия)

1. Установить цилиндр привода на трансмиссия. Установить transosle. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. (ref-43004-S06159363422001011500000)
2. Подсоединить гидролинию от главного цилиндра сцепления к цилиндру привода. Чтобы подключить линию, потянуть ползунок (круглый диск при подключении) к главному цилиндру. Удерживая отжимной золотник в этом положении, соединить половины разъема и отпустить отжимной золотник. Должен быть слышен щелчок.
3. Установить главный цилиндр сцепления в брандмауэр. Снять ограничитель педали с толкателя (новый главный цилиндр муфты). Смазать втулку толкателя на педали сцепления. Подсоединить толкатель к педали сцепления. установить стопорный зажим. Отрегулировать переключатель круиз-контроля на педаль сцепления (если он оборудован). Для завершения установки, выполнить процедуру обратного удаления.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Вынуть левый звукоизолятор из-под приборной панели. Отсоединить толкающий шток главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Отвернуть гайки главных цилиндров сцепления на брандмауэре моторного отсека. Снять гайки резервуара с жидкостью сцепления (если он оборудован). Удалить гайки цилиндров привода на трансакселе. Демонтировать главный цилиндр сцепления и цилиндры привода в сборе.

Как установить (Isuzu трансмиссия)

1. НЕ снимайте пластиковый фиксатор штока толкателя с цилиндра привода. Установить цилиндр привода на трансаксель, вставив шток цилиндра привода в карман на рычаге расцепления. Затянуть болты и гайки согласно техническим условиям. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-43004-S06159363422001011500000)
2. Установить главный цилиндр сцепления на брандмауэр. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. Установить резервуар для жидкости (если он оборудован). Убедиться, что ограничитель педали сцепления снят с толкателя. Смазайте втулку толкателя на педали муфты. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления.