Система освещения: Обзор Nissan X-Trail I

Описание системы освещения: обзора

1. Система дневного света - это система, которая включает ВЫСОКИЙ луч, когда диммер мигает автоматически во время движения с выключенным выключателем освещения или положением 1ST (включая временную остановку на перекрестке).
2. Светорегулятор дальнего света мигает автоматически, уменьшая количество света при запуске двигателя и снятии стояночного тормоза.
3. Система дневного света не запускается, если только стояночный тормоз не выключен (режим кинотеатра привода).
4. Не отпускают дневную световую систему, включив стояночный тормоз при остановке на перекрестке.
5. Включить стояночный тормоз, остановить двигатель и перезапустите его для выбора режима кинотеатра привода.
6. Система дневного освещения останавливается при переводе переключателя освещения в положение 2ND или PASS.
7. Блок управления дневным светом осуществляет светосигнальное мигание, размыкая цепь, последовательно соединяющую двусторонние лучи ВЫСОКОЙ частоты.

Работа в дневное время

При работающем двигателе выключатель освещения находится в положении OFF или 1ST и стояночный тормоз отпущен, блок управления дневным светом управляет внутренним реле. При подаче внутреннего реле подается питание

1. Через клемму 6 блока управления дневным светом
2. На левую клемму 1 фары
3. Через фару Lh клемма 2
4. К клемме 7 блока управления дневным светом
5. Через клемму 8 блока управления дневным светом
6. На фару правый терминал 1.

Земля подается

1. К фаре правый зажим 2
2. Через заземлители E24 и E50.

При подаче питания и массы дневной свет загорается. Фары дальнего света теперь соединены последовательно и светятся с пониженной интенсивностью.

Таблица операций

СХЕМА РАБОТЫ

При запуске двигателя с затянутым стояночным тормозом дневной свет не загорится.

Схема №1

Войти

Работа поворотника

При нахождении переключателя опасности в положении OFF (выключено) и переключателе зажигания в положении ON (включено) или START (пуск) подается питание.

1. Через предохранитель 10A [№ 2, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 2 выключателя опасности
3. Через клемму 1 переключателя опасности
4. К клемме 1 комбинированного блока мигания
5. Через клемму 3 блока комбинированного мигания
6. На клемму 1 комбинированного переключателя (поворотника).

Земля подается

1. К клемме 2 блока комбинированного проблескового огня
2. Через заземлители M27 и M70.

Работа лампы опасности

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A (№ 35, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 3 переключателя опасности.

При включенном положении выключателя опасности подается питание

1. Через клемму 1 переключателя опасности
2. К клемме 1 комбинированного блока мигания
3. Через клемму 3 блока комбинированного мигания
4. К клемме 4 выключателя опасности.

Земля подается

1. К клемме 2 блока комбинированного проблескового огня
2. Через заземлители M27 и M70.

Питание подано (левый борт)

1. Через клемму 5 выключателя опасности
2. На переднюю сигнальную лампу поворота левая клемма 1
3. На сигнальную лампу бокового разворота Lh клемма 1
4. На клемму 52 комбинационного измерителя (поворотника) и
5. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 2.

Питание подано (правый борт)

1. Через клемму 6 выключателя опасности
2. На переднюю сигнальную лампу поворота правая клемма 1
3. На боковую сигнальную лампу разворота правая клемма 1
4. К клемме 18 комбинированного счетчика и
5. На заднюю комбинированную лампу правая клемма 2.

Земля подается

1. На переднюю сигнальную лампу поворота левую и правую клеммы 2 и
2. На сигнальную лампу бокового разворота левый и правый клеммы 2
3. Через масса E24 и E50
4. На заднюю комбинированную лампу Lh и правую клеммы 4
5. Через масса B8 и B18
6. На клемму 64 комбинационного измерителя (поворотника)
7. Через заземлители M27 и M70.

При наличии питания и массы блок комбинированного мигающего устройства управляет миганием ламп аварийной сигнализации.

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме комбинированного выключателя (выключатель освещения) 11
3. Через предохранитель 15A (№ 42, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
4. На клемму 3 реле передней противотуманной фары.

С выключателем освещения в положении 1ST или xtigx1 подается питание 2ND

1. Через предохранитель 10A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме комбинированного выключателя (выключатель освещения) 11
3. Через клемму 12 комбинированного выключателя (переключателя освещения)
4. К клемме 32 комбинированного переключателя (переключатель передней противотуманной фары)
5. Через комбинированный переключатель (выключатель передней противотуманной фары) клемма 31
6. К клемме 2 реле передней противотуманной фары.

Работа противотуманной фары

Выключатель передней противотуманной фары встроен в комбинированный переключатель. Выключатель освещения должен находиться в 1-м или 2-м положении для работы передней противотамокой фары.

С выключателем передней противотуманной фары во включенном положении подается земля

1. К клемме 1 реле передней противотуманной фары
2. Через заземлители E24 и E50.

Реле передней противотуманной фары включено и подается питание

1. От клеммы реле передней противотуманной фары 5
2. На переднюю противотуманную фару левый и правый зажимы 1 и
3. К клемме 15 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. На переднюю противотуманную фару левый и правый клеммы 2
2. Через масса E24 и E50
3. К клемме 64 комбинированного измерителя (переднего тумана)
4. Через заземлители M27 и M70.

При подаче питания и на массу зажигаются передние противотуманные фары.

Работа выключателя

При включенном выключателе лампы внутреннего помещения подается земля

1. Через основание корпуса внутреннего комнатного светильника
2. К лампе внутренней комнаты.

И подается питание

1. К клемме 1 лампы внутренней комнаты
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

При включенном выключателе лампы карты (с люком) подается земля

1. Через масса M27 и M70
2. Для отображения клеммы 2 лампы.

И подается питание

1. Для отображения клеммы 1 лампы
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

При включенном выключателе лампы багажного отделения подается земля

1. Через основание корпуса лампы багажного отделения
2. К лампе багажного отделения.

И подается питание

1. К клемме 1 лампы багажного отделения
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

При включенном выключателе передней двери (со стороны водителя) (дверь открыта) подается питание на массу

1. Через масса кожуха выключателя передней двери (со стороны водителя)
2. С клеммы 1 выключателя передней двери (со стороны водителя)
3. К клемме 2 лампы багажного отделения.

И подается питание

1. К клемме 1 лампы багажного отделения
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

При включенном выключателе передней двери (со стороны пассажира) (дверь открыта) подается земля

1. Через масса кожуха выключателя передней двери (со стороны пассажира)
2. От выключателя передней двери (со стороны пассажира) клемма 1
3. К клемме 2 лампы багажного отделения.

И подается питание

1. К клемме 1 лампы багажного отделения
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

При включенном выключателе задней створки (лев и / или прав) (дверь открыта) подается земля

1. Через масса корпуса выключателя задней двери
2. От клеммы 1 переключателя задней двери
3. К клемме 2 лампы багажного отделения.

И подается питание

1. К клемме 1 лампы багажного отделения
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

При включенном выключателе задней двери (дверь открыта) подается земля

1. Через землю D53
2. К клемме 3 выключателя задней двери
3. От клеммы 1 переключателя задней двери
4. К клемме 2 лампы багажного отделения.

И подается питание

1. К клемме 1 лампы багажного отделения
2. От интеллектуального терминала 50 блока управления входом.

Описание системы

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
2. На клемму 11 комбинированного выключателя (переключателя освещения).

Выключатель освещения должен находиться в 1ST или 2ND положении для освещения.

На следующей схеме показаны разъемы питания и массы для компонентов, включенных в систему освещения.

СХЕМА КЛЕММ РАЗЪЕМОВ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ

Схема №2

Войти