Система освещения: Прочее Nissan X-Trail I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (SRS) " и в " РЕМНИ СИДЕНИЙ -- X-TRAIL ". (ref-348194)(ref-348231)

Предосторожность

1. Не прикасайтесь к стеклу колбы непосредственно рукой. Держите смазку и другие маслянистые вещества подальше от него. Не касайтесь колбы рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
2. Не оставляйте колбу из отражателя фары в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. д. могут повлиять на характеристики фары. При замене колбы обязательно заменить ее новой.
3. Отрегулировать наводку затяжкой прицельного винта. (Чтобы отрегулировать его в сторону ослабления, сначала ослабить регулировочный винт, а затем произвести регулировку затягиванием.)
4. Для удаления грунта или герметика из луковиц не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
5. При замене лампочки обязательно придерживайте гнездо лампочки и вытянуть ее прямо. Если жгут проводов лампочки натянуть под углом, то лампочка может зацепиться за фонарь, затруднив вынос.

Схема

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 15A (№ 40, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 3 блока управления дневным светом
3. На клемму комбинированного выключателя (выключатель освещения) 8 и
4. На реле дневного света Lh клемма 5
5. Через предохранитель 15A (№ 41, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
6. К клемме 2 блока управления дневным светом
7. На клемму 5 комбинированного выключателя (выключатель освещения) и
8. На реле дневного света правое клемма 5.

При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 12 блока управления дневным светом
3. Через предохранитель 10A [№ 11, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 2 комбинированного измерителя (заряда).

При нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 7, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 1 блока управления дневным светом.

Земля подается

1. К клемме 9 блока управления дневным светом
2. К фаре правый зажим 2
3. На реле дневного света Lh клемма 2
4. На реле дневного света Rh клемма 2
5. Через масса E24 и E50
6. К клемме 19 комбинированного измерителя (индикатор дальнего света)
7. Через заземлители M27 и M70.

Фара правая

При повороте комбинированного выключателя (переключателя освещения) в положение 2ND и установке его в положение низкий подается питание

1. С клеммы 7 комбинированного выключателя (переключателя освещения)
2. На правую клемму фары 3.

При повороте комбинированного выключателя (переключателя освещения) в положение 2ND и установке его в положение высокий или PASS подается питание

1. С клеммы комбинированного выключателя (переключателя освещения) 6
2. На реле дневного света Rh клемма 1
3. Через дневное световое реле ПРАВАЯ клемма 3
4. На фару правый терминал 1.

Фара лев.

При повороте комбинированного выключателя (переключателя освещения) в положение 2ND и установке его в положение низкий подается питание

1. С клеммы 10 комбинированного переключателя
2. На реле дневного света Lh клемма 1
3. Через дневное световое реле Lh клемма 3
4. На левую клемму 3 фары.

При повороте комбинированного выключателя (переключателя освещения) в положение 2ND и установке его в положение высокий или PASS подается питание

1. От клеммы 9 комбинированного выключателя (переключателя освещения)
2. К клемме 5 блока управления дневным светом
3. Через клемму 6 блока управления дневным светом
4. На левую клемму 1 фары.

Одновременно подается питание

1. От клеммы 9 комбинированного выключателя (переключателя освещения)
2. На клемму 20 измерителя комбинации (индикатор ДАЛЬНЕГО СВЕТА), после чего загорается индикатор.

Когда комбинированный переключатель переводится в состояние высокий или PASS, система дневного света освобождается после подачи сигнала на клемму 5 блока управления дневным светом.

Кроме того, когда комбинационный переключатель переводится в состояние низкий (низкий уровень), система дневного света отключается после подачи сигнала на клемму 4 блока управления дневным светом.

Клеммы и контрольное значение для блока управления дневным освещением

КЛЕММЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Подготовка перед регулировкой

Для получения более подробной информации см. нормативные документы в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

1. Держите все шины накачанными для коррекции давления.
2. Поместить автомобиль и тестер на одну и ту же ровную поверхность.
3. Убедиться, что в транспортном средстве отсутствует нагрузка (охлаждающая жидкость, моторное масло, заполненное до нужного уровня и полный топливный бак), за исключением водителя (или эквивалентного веса, установленного на месте водителя).

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Включить ближний свет фар.
2. С помощью регулировочных винтов для регулировки направления движения. ПРИМЕЧАНИЕ: вертикальная сторона фары должна быть отрегулирована окончательно, если была отрегулирована горизонтальная сторона. Сначала затянуть регулировочный винт на всю длину и затем выполнить регулировку путем ослабления винта. Если передняя часть кузова транспортного средства отремонтирована и / или фара в сборе заменена, проверить направление движения. Использовать схему прицеливания (Рис. 8) Отрегулировать фары таким образом, чтобы главная ось света была параллельна центральной линии кузова и совмещена с точкой P (Рис. 6).

Схема №68

Войти

1. Отсоединить разъем фары.
2. Снять резиновый колпачок.
3. Расконтрите удерживающую пружину, затем снять колбу.
4. Установка - это обратная сторона удаления. Крышка фары (высокая / низкая): 12V - xtigx1 (H4) ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к стеклу резины непосредственно рукой. Держите смазку и другие маслянистые вещества подальше от него. Не касайтесь колбы рукой, пока она горит или сразу после выключения. Может возникнуть горение. При замене лампы в первую очередь подготовьте новую лампу. 60/55W

Схема №69

Войти

1. Снять стояночный фонарь в соответствии с разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТОЯНОЧНОГО ФОНАРЯ ". (ref-348219-S27440163962009112000000)
2. Отсоединить разъем фары и разъем сигнальной лампы поворота.
3. Снять защитное устройство крыла (см. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА "). (ref-348229-S18922994362009112000000)
4. Отсоединить разъем передней боковой габаритной фары и разъем передней противотуманной фары (с фронтальным противотуманным фонарем).
5. Снять переднюю решетку (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА "). (ref-348229-S11319597812009112000000)
6. Снять передний бампер (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-348229-S11194725382009112000000)
7. Отвернуть болты крепления фары (3).
8. Потянуть фару по направлению к передней части автомобиля.

Левый разворот

При переводе комбинированного выключателя (переключателя поворотников) в положение Lh подается питание

1. Через комбинированный выключатель (переключатель сигналов поворота) клемма 3
2. На переднюю сигнальную лампу поворота левая клемма 1
3. На сигнальную лампу бокового разворота Lh клемма 1
4. На клемму 52 комбинационного измерителя (поворотника) и
5. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 2.

Земля подается

1. На переднюю поворотную сигнальную лампу Lh клемма 2
2. Через масса E24 и E50
3. На сигнальную лампу бокового разворота Lh клемма 2
4. Через масса E24 и E50
5. На заднюю комбинированную лампу Lh клемма 4
6. Через масса B8 и B18
7. На клемму 64 комбинационного измерителя (поворотника)
8. Через заземлители M27 и M70.

При подаче питания и на массу блок комбинированных проблесковых маяков управляет миганием сигнальных ламп левого разворота.

Правый разворот

При переводе комбинированного выключателя (переключателя поворотного сигнала) в правое положение подается питание

1. Через комбинированный выключатель (переключатель сигналов поворота) клемма 2
2. На переднюю сигнальную лампу поворота правая клемма 1
3. На боковую сигнальную лампу разворота правая клемма 1
4. На клемму 18 комбинационного измерителя (поворотника) и
5. На заднюю комбинированную лампу правая клемма 2.

Земля подается

1. На переднюю сигнальную лампу поворота правая клемма 2
2. Через масса E24 и E50
3. На боковую лампу сигнала поворота правая клемма 2
4. Через масса E24 и E50
5. К задней комбинированной лампе правая клемма 4
6. Через масса B8 и B18
7. На клемму 64 комбинационного измерителя (поворотника)
8. Через заземлители M27 и M70.

При подаче питания и на массу блок комбинированных проблесковых маяков управляет миганием ламп правого разворота.

Передние лампы сигналов поворота

1. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
2. Извлечь колбу из ее гнезда.
3. Установка обратная снятию. Передняя сигнальная лампа поворота: 12V - 21W (желтый)

Схема №70

Войти

1. Снять лампу бокового указателя поворота (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЛАМПЫ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА "). (ref-348219-S22516279552009112000000)
2. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
3. Извлечь колбу из ее гнезда.
4. Установка обратная снятию. Сигнальная лампа бокового разворота: 12V - 5W (янтарный)

Задняя сигнальная лампа поворота

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-348219-S10472750102009112000000)

Стоп-Сигнал

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-348219-S10472750102009112000000)

Схема №71

Войти

1. Снять высоко установленную крышку стоп-сигнала (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-348219-S20729048442009112000000)
2. Повернуть высоко установленную лампу стоп-сигнала в гнезде против часовой стрелки и разблокируйте ее.
3. Извлечь колбу из ее гнезда.
4. Установка является обратной снятию. Высоко установленный стоп-сигнал: 12V - 5W

Задний фонарь

См. раздел " ЗАМЕНА ЛАМПЫ ". (ref-348219-S10472750102009112000000)

Схема №72

Войти

1. Нажать на верхнюю собачку, чтобы снять стояночный фонарь в направлении передней части автомобиля.
2. Отсоединить разъем стояночной лампы.

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 28, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 1 клавишного переключателя и
3. Через предохранитель 10A [№ 26, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К интеллектуальному терминалу 49 блока управления входом.

При извлечении ключа из цилиндра с ключом зажигания питание прерывается

1. Через клемму 2 кнопочного выключателя
2. К клемме 25 интеллектуального блока управления входом.

При переключателе ключа зажигания в положении ON или START подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 5, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 27 интеллектуального блока управления входом.

Земля подается

1. К интеллектуальным терминалам блока управления входом 43 и 64
2. Через заземлители M27 и M70.

При открывании передней двери на стороне водителя подается масса

1. Через масса B8 и B18
2. К клемме 3 выключателя передней двери (со стороны водителя)
3. С клеммы 2 выключателя передней двери (со стороны водителя)
4. К интеллектуальному терминалу 1 блока управления входом.

При открытии любой двери (кроме задней) подается земля

1. Через масса корпуса каждого выключателя двери
2. К каждой клемме выключателя двери 1
3. К интеллектуальному терминалу 2 блока управления входом.

При открытии задней двери подается земля

1. Через землю D53
2. К клемме 3 выключателя задней двери
3. От клеммы 1 переключателя задней двери
4. К интеллектуальному терминалу 2 блока управления входом.

Когда главный выключатель стеклоподъемника (переключатель блокировки / разблокировки двери) разблокирован, интеллектуальный блок управления входом получает сигнал массы

1. Через масса M27 и M70
2. К главному выключателю стеклоподъемника (выключатель блокировки / разблокировки двери) клемма 19
3. От главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки / разблокировки двери) клемма 18
4. К интеллектуальному терминалу 4 блока управления входом.

Когда переключатель цилиндра ключа двери со стороны водителя или пассажира разблокирован, интеллектуальный блок управления входом получает сигнал земли

1. Через масса M27 и M70
2. К переключателю цилиндра дверного ключа (со стороны водителя и пассажира) клемма 2
3. От клеммы 3 выключателя цилиндра дверного ключа (сторона водителя) или клеммы 1 (сторона пассажира)
4. К терминалу 10 интеллектуального блока управления входом.

При поступлении сигнала или комбинации сигналов на интеллектуальный блок входного контроля подается земля

1. Через интеллектуальный терминал блока управления входом 31
2. К клемме 2 лампы внутренней комнаты
3. Для отображения клеммы 3 лампы (с люком).

С питанием и землей, внутренняя комнатная лампа и карта лампы (с люком) освещает.

Экономия заряда батарей

Лампа автоматически выключается, когда внутренняя комнатная лампа, картографическая лампа (с люком) и / или лампа багажного отделения горит ключом зажигания в выключенном положении. Если лампа остается зажженной по сигналу открытия дверного переключателя или если выключатель лампы находится во включенном положении более 30 минут.

После выключения ламп системой сохранения заряда батареи лампы вновь загораются при

1. Дверь водителя заперта или разблокирована
2. Дверь открыта или закрыта
3. Ключ извлечен из ключа зажигания или вставлен в ключ зажигания
4. Цилиндр дверного ключа запирается или отпирается.

Схема №73

Войти

Лампа багажного отделения

См. раздел " ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЯ ". (ref-348219-S36281603312009112000000)

Схема №74

Войти

1. Вставить в вырез узкую щелевую отвертку, и снять объектив.
2. Отвернуть винты крепления комнатных ламп (2) и снять комнатную лампу.
3. Отсоединить разъем внутренней комнатной лампы.

Фара

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАР

Внешняя лампа

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАРУЖНЫЕ ЛАМПЫ

Внутренняя лампа / подсветка

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВНУТРЕННЮЮ ЛАМПУ / ОСВЕЩЕНИЕ