Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/X-Trail/Nissan X-Trail I (2000-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Nissan X-Trail I

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеОбязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-348216-S23869882152009112000000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Проверить уровень топлива на топливомере. Если топливный манометр показывает, что заправочный шланг бензозаправочной горловины 79 (полный или почти полный), слить топливо из топливного бака до тех пор, пока датчик топлива не покажет уровень топлива в трубке топливного бака 4 или ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо будет разлито при удалении основного и вспомогательного датчиков уровня топлива для верхней части топлива выше поверхности установки блоков датчиков основного и нижнего уровней топлива. Как направляющая, уровень топлива становится положением, показанным на рисунке или ниже, когда приблизительно 15 л (галлон-3). (ref-348216-S06786898622009112000000)
  2. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-348198-S27441205082009112000000)
  3. Открыть крышку топливного бака.
  4. Открыть крышку заливной горловины и стравите давление внутри топливного бака.
  5. Поднять, удерживая подушку заднего сиденья вверх (см. " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-348221-S40133781072009112000000)
  6. Снять крышку смотрового отверстия для основного и вспомогательного датчиков уровня топлива. Удалить крышку, нажав на нее, затем повернув зажимы по часовой стрелке на 90 градусов и совместив отверстие крышки с формой зажима.
  7. Отсоединить разъем жгута и быстроразъемный соединитель. Полностью отсоединить трубку из полимера следующим образом: Держите ее на месте, вставить язычки или вытащите шланг подачи топлива. Если во время работы датчик уровня топлива приклеивается к трубке, нажать и несколько раз потянуть за место, пока она не начнет двигаться. Затем разъединить быстроразъёмный соединитель путем вытягивания. ВНИМАНИЕ: можно отсоединить быстродействующий соединитель при полном нажатии язычков. Не перекручивайте его больше, чем необходимо. Запрещается использовать какие-либо инструменты для отсоединения быстродействующего соединителя.
  8. С помощью ключа стопорного кольца топливного бака (коммерческий сервисный инструмент: J-38879-A) снять стопорное кольцо.
  9. Снять датчик уровня топлива на входе в основной топливный бак, топливный фильтр и узел топливного насоса. ОСТОРОЖНО: Не сгибайте рычаг поплавка во время демонтажа. Избегайте загрязнения внутренней части остаточным топливом. Вытянуть с предотвращением наклона реактивного агрегата путем поддержки тканью. Избегать ударов, таких как падение при работе с компонентами. Удаление блока датчика уровня топлива, топливного фильтра и узла топливного насоса: Поднять блок датчика уровня основного топлива, топливные фильтр и агрегат топливного насоса, а также отсоединить струйный насос.

Как установить топливной система: снятие и установку

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ПредупреждениеОбязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-348216-S23869882152009112000000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Выполнить шаги 1.7 " ДЕМОНТАЖА " в " БЛОКЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ И ТОПЛИВНЫХ НАСОСАХ В СБОРЕ ". При необходимости слить топливо из топливного бака (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ВНИМАНИЕ: Поскольку топливный бак наклонен вперед и плохо закреплен при установке / демонтаже, то при наличии оставшегося количества топливо должно быть слито. Работу выполняйте на ровном месте. (ref-348216-S21068900392009112000000)(ref-348216-S21068900392009112000000)
  2. Снять центральную вытяжную трубку и изолятор (см. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-348203-S14191064332009112000000)
  3. Снять карданный вал. (модели AWD) См. раздел " ЗАДНИЙ карданный вал ". (ref-348213-S35952748112009112000000)
  4. С помощью трансмиссионного домкрата поддерживайте нижнюю часть сборки главной передачи (модели AWD) или элемент задней подвески (модели 2WD).
  5. Отвинтить установочные гайки на заднем элементе подвески и осторожно опустить трансмиссионный домкрат до тех пор, пока задний элемент подвески не будет снят со шпилек транспортного средства (см. раздел " УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-348222-S11239980002009112000000)
  6. Снять протектор топливного бака.
  7. Отсоединить шланг заправки топливом, шланг EVAP, рециркуляционный шланг и вентиляционный рукав со стороны топливного бака. Порядок отсоединения быстроразъемного соединителя на шланге EVАР приведен в разделе " БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ ". (ref-348216-S02658044992009112000000)
  8. Снять болты крепления ленты топливного бака, поддерживая топливный бак. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте дно топливного бака с помощью пластины или чего-либо еще.
  9. Снять топливный бак. После подъема передней части топливного бака удалить топливный бак, потянув его за верхнюю переднюю часть сборки главной передачи, чтобы топливный бак мог двигаться вперед. (Модели AWD) ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание на то, чтобы не ронять топливный бак из-за того, что он наклонен вперед и плохо закреплен. ПРИМЕЧАНИЕ: Желательно, чтобы более двух техников работали вместе.
  10. При необходимости, демонтировать трубку заливной горловины с выполнением следующих действий. Снять протектор трубки заливной раковины и отвернуть болты и гайки между стойкой и задним мостом в сборе (см. раздел " КОМПОНЕНТ "). (ref-348222-S13822922082009112000000)

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Наверняка зажать топливные шланги и вставить шланг на длину ниже. Топливный наливной шланг: 35 мм (1,38 дюйма) Другие шланги: 25 мм (0,98 дюйма)
  2. Убедиться, что хомут шланга не установлен на утолщенный участок топливной трубки.
  3. Затянуть хомут топливного шланга так, чтобы оставшаяся длина винтовой резьбы стала следующей. Сторона топливного бака: 2-6 мм (0,08-0,24 дюйма) Сторона трубки заливной горловины для топлива: 7-11 мм (0.28-0.43 дюйма)
  4. Надежно подогнать штырь бандажа топливного бака к борту автомобиля.
  5. Перед креплением топливного бака временно установить топливную наливную трубку, если она снята. ВНИМАНИЕ: Использовать оригинальные болты для крепления топливной наливной трубки или эквивалентные им. Обязательно затянуть их до указанного крутящего момента.
  6. Для подключения быстрого соединителя обратитесь к разделу " БЫСТРЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ". (ref-348216-S22079129832009112000000)

Другие статьи — Топливная система