Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Прочее Nissan X-Trail I

Топливная система двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Инструменты коммерческого обслуживания

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

COMMERCIAL обслуживание TOOLS CHART (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание (J-38879-A) Ключ для стопорного кольца топливного бака Снятие и установка стопорное кольцо топливного бака

Схема №15

Как проверить топливопроводы

Проверить топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.

При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Схема №16

Общие меры предосторожности

ПредупреждениеПри замене деталей топливопровода обязательно соблюдать следующее. В мастерской поставить знак " ОСТОРОЖНО: ОГНЕОПАСНО ". Обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и укомплектуйте мастерскую огнетушителем CO2. Не курите во время обслуживания топливной системы. Держите открытое пламя и искры вдали от рабочей зоны. Слить топливо во взрывобезопасный контейнер и надежно наденьте крышку. Храните контейнер в безопасной зоне.
Схема №17
Схема №18

Камера и струйный насос

При установке камеры и струйного насоса полностью вставить их до тех пор, пока не будет слышен щелчок полного зацепления стопора (то же самое для входа в струйный насос).

Схема №19
Схема №20
  1. Установить уплотнительную прокладку в топливный бак без перекручивания.
  2. (На рис. 13 показана левая сторона топливного бака) ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: с правой стороны топливного бака имеются три вырубленные линии, установить метку сопряжения между двумя наружными вырубленными линиями.
  3. Затянуть кольцо с помощью гаечного ключа (инструмент для коммерческого обслуживания: J-38879-A). ВНИМАНИЕ! Установить кольцо горизонтально.

Быстрый разъем

Подсоединить быстрый штуцер шланга подвода топлива следующим образом

Схема №21
  1. Проверить соединение на наличие повреждений и посторонних материалов.
  2. Совместите разъем с трубкой, затем вставить разъем прямо в трубку, пока не раздастся звук щелчка.
  3. После подключения убедиться в надежности соединения следующим способом. Визуально проверить, что две лапки подключены к разъему. Потянуть трубку и разъем, чтобы убедиться, что они надежно соединены.

Топливный фильтр и топливный насос

  1. Установить топливный фильтр и топливный насос, совместив лепестки, убедиться, что слышен щелчок надежного зацепления.
  2. Надежно соединить разъем жгута топливного насоса.

Регулятор давления

Установить регулятор давления следующим образом

Схема №22
  1. Установить уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительное кольцо. Заменить его новым. Обращайтесь с уплотнительным кольцом голыми руками. Не надевайте перчатки. Визуально проверить уплотнительное кольцо, монтажные детали и сопрягаемые детали на наличие посторонних материалов и дефектов. Перед установкой смазать новое моторное масло. Во избежание повреждения не прилагайте чрезмерного усилия (вытягивания или растяжения).
  2. Вставить зажим в канавку регулятора давления.
  3. После установки зажима вставить регулятор давления прямо, совместив выступ топливного фильтра и вырез в зажиме.
  4. Убедиться, что наконечник топливного фильтра и паз зажима надежно сцеплены.
Схема №23

Топливный бак

Емкость топливного бакаПриблизительно 60 л (15-7 / 8 галлонов США, 13-1 / 4 галлона)
Рекомендация по топливуСм. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ТОПЛИВА (РЕКОМЕНДУЕТСЯ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ ОБЫЧНЫЙ БЕНЗИН)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО БАКА