Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/X-Trail/Nissan X-Trail I (2000-2007)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Nissan X-Trail I

Процедуры технического обслуживания 38 иллюстраций ~11 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента описание KV10115801 (J-38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляный фильтр 64.3 mm (2.531 in)

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS REFERENCE (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание (-) Электроинструмент Ослабление гаек и болтов (−) Ключ для свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания

Схема №10

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и осмотры или их дилеры NISSAN делают это.

Вне транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

ПунктСсылка
ШиныПроверить давление с помощью манометра, включая запасной, не реже одного раза в месяц и всегда перед дальними поездками. При необходимости отрегулировать указанное давление. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа.
Гайки колесПри проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть.
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
Вращение шиныШины следует поворачивать через каждые 12000 км. ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ
Центровка и балансировка колесЕсли автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес." РЕГУЛИРОВКА БАЛАНСА КОЛЕС ", ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ (ref-348214-S19709441912009112000000)
Щетки стеклоочистителейПроверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника и задний люк. Также убедиться, что все защелки надежно заблокированы. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверять смазку. СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА
ЛампыУбедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары.

ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВНЕШНЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Внутри транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

ПунктСсылка
Сигнальные лампы и курантыУбедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно.
Стеклоочиститель и омывательПроверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверить, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма)
СиденьяПроверить регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедиться, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений.
Ремни безопасностиУбедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. Проверка ремней безопасности, пряжек, втягивающих устройств, якорей и регулировочных приспособлений
Педаль сцепленияУбедиться, что педаль работает плавно и проверить наличие у нее надлежащего зазора. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
Педаль акселератораПроверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали.
Тормозная системаУбедиться, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии.
Педаль тормоза и усилительПроверить плавность работы педали и убедиться, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали." ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ", УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-348196-S00864910402009112000000)
Стояночный тормозПроверить правильность хода рычага и убедиться, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме при применении только стояночного тормоза. СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Механизм положения автоматической коробки передач P (Park)На довольно крутом холме проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов.

ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Под капотом и транспортным средством

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).

ПунктСсылка
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПроверить, чтобы в баке было достаточно жидкости.
Уровень охлаждающей жидкости двигателяПроверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Радиатор и шлангиПроверить переднюю часть радиатора и очистить от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедиться, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений.
Уровни тормозной жидкости и жидкости сцепленияУбедиться, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуарах." ПРОВЕРКА УРОВНЯ И УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ В СЦЕПЛЕНИИ ", Проверка уровня и утечек тормозной жидкости (ref-348215-S32608165872009112000000)
АккумуляторПроверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе.
Приводные ремни двигателяУбедиться, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Уровень моторного маслаПроверить уровень на щупе после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Уровень и линии жидкости гидроусилителя руляПроверить уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверить линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ И МАГИСТРАЛЕЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Выхлопная системаУбедиться, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Днище кузоваНижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться.
Утечки жидкостиПроверить под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверить причину и немедленно исправьте ее.

ПОД КАПОТОМ И КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.

Приложение 1Соблюдать График периодического технического обслуживания 1, если привычки вождения часто включают одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторные короткие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или на низкой скорости на дальние расстояния, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях.Техническое обслуживание системы ограничения выбросов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Приложение 2Следовать Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения.Техническое обслуживание системы ограничения выбросов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
Техническое обслуживание шасси и кузова ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

КАРТА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Приводные ремни(1) ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Фильтр воздухоочистителя(2)[R] ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (6) ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP
ТопливопроводыI (6) ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя(4) ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Использовать детали № 15208 31U00 или 15208 65F00 или аналогичные).RRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Свечи зажигания (ПЛАТИНОВЫЕ)Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА)
Зазор впускного и выпускного клапанов (6)(5)" " ЗАЗОР КЛАПАНА " " (ref-348200-S20517856332009112000000)
(1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, необходимо проводить проверку каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня двигателя QR25DE достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания клапан. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (48 000 км.). (30) Через 96 000 км * (96 тыс. км. (ref-348216)
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня двигателя QR25DE достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-348216)
(4)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(5)Если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(6)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Приводные ремни(1)I (6) ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Фильтр воздухоочистителя(2)[R] ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (6) ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP
ТопливопроводыI (6) ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя(4)R (6) ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Использовать детали № 15208 31U00 или 15208 65F00 или аналогичные).RRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Свечи зажигания (ПЛАТИНОВЫЕ)Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА)
Зазор впускного и выпускного клапанов (6)(5)" " ЗАЗОР КЛАПАНА " " (ref-348200-S20517856332009112000000)
(1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, необходимо проводить проверку каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня двигателя QR25DE достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания клапан. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (48 000 км.). (30) Через 96 000 км * (96 тыс. км. (ref-348216)
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня двигателя QR25DE достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-348216)
(4)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(5)Если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(6)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки и роторыIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Автоматическая трансмиссионная жидкость, масло для ручной трансмиссии, трансферное масло и масло дифференциала(1)IIII" проверить A / T FLUID ", " CHANGING M / Т масло " (ПРОВЕРКА МАСЛА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ), CHECKING дифференциал передача OFT (ref-348215-S15815598952009112000000)(ref-348215-S27068802402009112000000)(ref-348215-S33150504832009112000000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ", ДЕТАЛИ ОСИ ИЛИ ПОДВЕСКИ (ref-348215-S21028804112009112000000)
Вращение шины(2)" ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ", ПОВОРОТ ШИН (ref-348215-S20505272432009112000000)
Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD)IIII" ВЕДУЩИЙ ВАЛ ", ПРОВЕРКА карданного валА (ref-348215-S01058795662009112000000)
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR" ВНУТРИКАЮТНЫЙ МИКРОФИЛЬТР ", " ВНУТРИКАБИННЫЙ МИКРОКОНТРОЛЛЕР ". (ref-348195-S09259454542009112000000)(ref-348206-S39348649932009112000000)
(1) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000) или 24 месяца. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " в разделе " Общее техническое обслуживание ". (ref-348215-S20505272432009112000000)
(1)Если вы буксируете прицеп, пользуетесь автофургоном или автомобильным перевозчиком или едете по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000) или 24 месяца.
(2)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " в разделе " Общее техническое обслуживание ". (ref-348215-S20505272432009112000000)

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки и роторыIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Автоматическая трансмиссионная жидкость, масло для ручной трансмиссии, трансферное масло и масло дифференциала(1)IIII" проверить A / T FLUID ", " CHECKING выпускная система система " (ПРОВЕРКА МАСЛА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА), CONTROLING PROPELLER WAFT (ref-348215-S07809856852009112000000)(ref-348215-S33150504832009112000000)(ref-348215-S01058795662009112000000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ", ДЕТАЛИ ОСИ ИЛИ ПОДВЕСКИ (ref-348215-S21028804112009112000000)
Вращение шины(2)" ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ", ПОВОРОТ ШИН (ref-348215-S20505272432009112000000)
Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD)IIII" МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ ", ПРОВЕРКА карданного валА (ref-348215-S01058795662009112000000)
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR" ВНУТРИКАЮТНЫЙ МИКРОФИЛЬТР ", " ВНУТРИКАБИННЫЙ МИКРОКОНТРОЛЛЕР ". (ref-348195-S09259454542009112000000)(ref-348206-S39348649932009112000000)
(1) При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000) или 24 месяца. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " в разделе " Общее техническое обслуживание ". (ref-348215-S20505272432009112000000)
(1)Если вы буксируете прицеп, пользуетесь автофургоном или автомобильным перевозчиком или едете по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 48 000 км (48 000) или 24 месяца.
(2)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " в разделе " Общее техническое обслуживание ". (ref-348215-S20505272432009112000000)

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Приводные ремни(1)I (5) ПРОВЕРКА РЕМНЯ ПРИВОДА
Фильтр воздухоочистителя[R][R] ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (5)I (5) ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP
ТопливопроводыI (5)I (5) ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ
Топливный фильтр(2)
Охлаждающая жидкость двигателя(3)R (5) ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Использовать детали № 15208 31U00 или 15208 65F00 или аналогичные).RRRRRRRR ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Свечи зажигания (ПЛАТИНОВЫЕ)Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА)
Зазор впускного и выпускного клапанов (5)(4)" " ЗАЗОР КЛАПАНА " " (ref-348200-S20517856332009112000000)
(1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур обратитесь к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (3) Через 96 000 км (96.000 км) либо 48 месяцев заменять каждые 48 000 км [48.000 км] или 24 месяца. (4) При увеличении шума клапанов проверить клиренс клапана на предмет необходимости проведения техобслуживания и наличия других элементов. (ref-348216)
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-348216)
(3)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(4)Если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(5)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиIIII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки и роторыIIII ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Автоматическая трансмиссионная жидкость, масло для ручной трансмиссии, трансферное масло и масло дифференциалаIIII" проверить A / T FLUID ", " CHECKING OF выпускная система система " (ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т), " CONTROLING TRANSFER масло " ПРОВЕРЬ карданный вал (ref-348215-S07809856852009112000000)(ref-348215-S27068802402009112000000)(ref-348215-S01058795662009112000000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиII" ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ", ДЕТАЛИ ОСИ ИЛИ ПОДВЕСКИ (ref-348215-S21028804112009112000000)
Вращение шины(1)" ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ", ПОВОРОТ ШИН (ref-348215-S20505272432009112000000)
Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD)IIII" МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ ", ПРОВЕРКА карданного валА (ref-348215-S01058795662009112000000)
Выхлопная системаII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRRRR" ВНУТРИКАЮТНЫЙ МИКРОФИЛЬТР ", " ВНУТРИКАБИННЫЙ МИКРОКОНТРОЛЛЕР ". (ref-348195-S09259454542009112000000)(ref-348206-S39348649932009112000000)
(1) См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " в разделе " Общее техническое обслуживание ". (ref-348215-S20505272432009112000000)
(1)Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " в разделе " Общее техническое обслуживание ". (ref-348215-S20505272432009112000000)

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА

Масло для бензинового двигателя

Масло вязкости SAE 5W-30 является предпочтительным для всех температур. Масло вязкости SAE 10W-30 и 10W-40 может использоваться, если температура окружающей среды выше -18°C

Схема №11

Соотношение антифриза и охлаждающей смеси

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный Nissan Long Life антифриз / охлаждающую жидкость или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды / дистиллированной воды. Другие типы охлаждающих растворов могут повредить вашу систему охлаждения.
Схема №12
Схема №13
ПредупреждениеОбязательно выполняйте этот шаг при остановленном двигателе.
  1. Убедиться, что индикатор (надрез на неподвижной стороне) автонатяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (между тремя линейными надрезами на движущейся стороне). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикацию авто-натяжения приводного ремень при холодном двигателе. Когда установлен новый приводной ремень, индикатор (подрез на фиксированной стороне) должен находиться в диапазоне " а " в (Рис. 3).
  2. Визуально проверить весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
  3. Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, заменить приводной ремень.

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя при горячем двигателе. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку. Сначала повернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем полностью переверните крышку. Будьте осторожны, чтобы хладагент двигателя не соприкасался с приводным ремнем.
Схема №14
  1. Снять правый и левый подкрылки.
  2. Открыть сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. Когда слейте всю охлаждающую жидкость двигателя в системе, открыть сливную заглушку для воды на блоке цилиндров. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". (ref-348200-S19461922732009112000000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-348215-S17694706442009112000000)
Схема №15
Схема №16
  1. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закрыть и затянуть ее. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". (ref-348200-S19461922732009112000000)
  2. Убедиться, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
  3. Заполнить радиатор и бак-резервуар до заданного уровня. Медленно залить охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Использовать оригинальный долговечный антифриз Nissan / охлаждающая жидкость или ее эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). см. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-348215-S26029245122009112000000)
  4. Установить крышка радиатора.
  5. Прогрейте до открытия термостата и клапана контроля воды. Стандартное время разогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедиться в том, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (ниже), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  6. Остановить двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  7. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Повторить шаги 3-6 два или более раз с установленным колпачком радиатора, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  9. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  10. Прогрейте двигатель и проверить наличие звука в потоке охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин, установив регулятор температуры отопителя на несколько позиций между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  11. Повторить шаг 10 три раза.
  12. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 3-6 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Как проверить топливопроводы

Осмотреть топливопроводы, заливную крышку и бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, неплотности соединений, перетирания или порчи, при необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Схема №17

Тип вязкой бумаги

Фильтр типа вязкой бумаги не нуждается в очистке между интервалами замены. См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-348215-S36411119552009112000000)

Схема №18
  1. Расстегните зажимы и поднять верхнюю часть корпуса воздухоочистителя.
  2. Снять фильтр воздухоочистителя.

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №19
Схема №20
  1. Прогрейте двигатель, установить автомобиль горизонтально и проверить наличие утечки масла из компонентов двигателя (см. раздел " УТЕЧКА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-348205-S01472767662009112000000)
  2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  3. Ослабить крышку заливной масляной горловины, а затем снять сливную пробку.
  4. Слить моторное масло.
  5. Установить сливную пробку с новой шайбой. См. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ МАСЛА " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробки и установить новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-348200-S03680560202009112000000)
  6. Заправить новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ".емкость масла двигателя (приблизительная): ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА ЭТАЛОННАЯ Единица измерения: л (US qt, lmp qt) Слив и дозаправка С заменой масляного фильтра 4.1 (4-3 / 8, 3-5 / 8) Без замены масляного фильтр 3.7 (3-1 / 4) Сухой двигатель (капитальный ремонт) 4.7 (предостережение, 1-4-refill зависит только от температуры). (ref-348215-S26029245122009112000000)
  7. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  9. Проверить уровень моторного масла.
Схема №21
  1. Открыть крышку для монтажа / демонтажа масляного фильтра на правом подкрылке.
  2. С помощью ключа масляного фильтра [SST] снять масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен предохранительным клапаном. Использовать подлинный ниссановский масляный или аналогичный. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива машинного масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводному ремню. Полностью протереть любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №22
Схема №23
  1. Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Смазать новое моторное масло контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Закрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации. Масляный фильтр: крутящий момент Технические характеристики: 17,6 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)

Как проверить испарительные линии EVAP

  1. Визуально осмотреть паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотреть вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-348198-S18809719322009112000000)

Как проверить выхлопной систему

Проверить выхлопные трубы, глушитель и крепление на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, натирания или износа.

Схема №24
  1. В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Как проверить систему сцепления

Проверить жидкостные линии и рабочий цилиндр на предмет неправильного крепления, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания и износа.

Схема №25

Как проверить технический состояние масла

Проверить отсутствие утечки масла.

Схема №26
  1. Слить масло из сливной пробки и заправить новым трансмиссионным маслом.
  2. Проверить уровень масла. Марка и вязкость масла: См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость масла: Приблизительно 2,3 л (2-3 / 8 US qt, 2 Imp qt) Пробка для заливки и сливная пробка: Характеристики крутящего момента: 34,5 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-348215-S26029245122009112000000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Проверить утечку жидкости A / T.
  3. Перед вождением, уровень жидкости A / T может быть проверен при температуре заправочной жидкости от 30 до 50 ° C (от 86 до 50°C) с использованием диапазона " COLD " на уровнемере для жидкости. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг селектора через каждое положение передачи. Оставить рычаг селекторного клапана в положении " P ". Проверить уровень жидкости А / Т при работе двигателя на холостом ходу. Удалить любой из датчиков уровня жидкости
  4. Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 5 минут в городских районах.
  5. Повторно проверить уровень жидкости A / T при температурах от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) с помощью диапазона " HOT " на уровнемере жидкости А / T. ВНИМАНИЕ: При протирке уровнемера жидкости всегда использовать безворсовую бумагу, а не тканевую. Прочно прикрепите уровнемер жидкости a
  6. Проверить состояние жидкости A / T. Если жидкость А / Т очень темная или пахнет сгоранием, проверять работу системы охлаждения продувки после ремонта А \ Т. В случае наличия фрикционного материала (сцепления, бандажи и т. д.) заменить радиатор и линию охладителя промывкой с использованием чистящего растворителя и сжатого воздуха после ремонта. См. раздел " РАДИАТОР ", " Радиатор (алюминиевого типа) ". (ref-348201-S14398893692009112000000)(ref-348201-S39340564132009112000000)
  7. Установить демонтированный уровнемер жидкости A / T в трубу для зарядки жидкостью А / T. ВНИМАНИЕ: Прочно прикрепите измеритель уровня жидкости A.t. к трубе для зарядки жидкости с помощью закрепленного стопора.
Схема №30
  1. Подогреть жидкость для кондиционирования воздуха.
  2. Остановить двигатель.
  3. Слить жидкость из дренажной пробки и заправить ее новой жидкостью. Всегда заполняйте один и тот же объем сливаемой жидкостью. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку сливной пробки. Марка жидкости: См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Вместимость жидкости (с гидротрансформатором): около 8,5 л (9 US qt, 7-1 / 2 lmp qt) Сливная пробка Крутящий момент Технические характеристики: 34 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут) (ref-348215-S26029245122009112000000)
  4. Проработайте двигатель на холостых оборотах 5 минут.
  5. Проверить уровень и состояние жидкости A / T. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ А / Т " ". Если жидкость At все еще загрязнена, повторить шаги 2-5. (ref-348208-S02566140642009112000000)

Как проверить перекачиваемый масло

Проверка на утечку масла и уровень масла.

ВниманиеНе запускайте двигатель во время проверки уровня масла.

Заливная пробка

Технические характеристики крутящего момента: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт)

Схема №31

Как заменить перекачиваемый масло

ВниманиеПри сливе масла фланец выхлопной трубы защитить крышкой.
Схема №32
  1. Слить масло из сливной пробки и заправить новым трансмиссионным маслом.
  2. Проверить уровень масла. ВНИМАНИЕ: Осторожно долить масло. (Заливайте примерно в течение 3 минут) Марка и вязкость масла: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: Приблизительно l 0,31 (5 / 8 US pt, 1 / 2 lmp) Сливная пробка: Технические характеристики крутящего момента: 14,7 Н.м (1,5 кг, 11 фут-лт) Наливной пробки: технические характеристики крутящих моментов: 14.7 Н.м. (11 кг-л) (ref-348215-S26029245122009112000000)

Как проверить карданный вал

Проверить карданный вал на наличие повреждений, неплотностей или утечек смазки.

Момент затяжки

Обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ карданный вал ". (ref-348213-S35952748112009112000000)

Схема №33

Как проверить масло дифференциала

Проверка на утечку масла и уровень масла.

Заливная пробка

Технические характеристики крутящего момента: 34,5 н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт)

ВниманиеНе использовать прокладку повторно.
Схема №34
Схема №35
  1. Слить масло из сливной пробки и заправить новым трансмиссионным маслом.
  2. Проверить уровень масла. Гранулометрический состав и вязкость: См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость: 0,55 л (1-1 / 8 US pt, 1 lmp pt) Сливная пробка: Крутящий момент Технические характеристики: 34,5 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) Заливная пробки: крутящий Момент ящие Характеристики: 34.5 Н.м. (3,5 кг., 25 футов-фунтов) ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладки повторно. (ref-348215-S26029245122009112000000)

Вращение шин

Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин.

Гайки колес

Характеристики крутящего момента: 98,1-127 Н.м (10-12 кг-м, 73-93 фут-фунт)

Схема №36
Схема №37
  1. Если уровень жидкости крайне низкий, проверить тормозную систему на предмет утечек.
Схема №38
  1. Проверить магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.
Схема №39
  1. Слить тормозную жидкость из каждого выпускного клапана.
  2. Дозаправку производите до тех пор, пока из каждого выпускного клапана не выйдет новая тормозная жидкость. Для заправки тормозной жидкости использовать ту же процедуру, что и при прокачке гидравлической системы. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТОРМОЗА С ПРОКАЧКОЙ ". Долить рекомендуемую оригинальную тормозную жидкость или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116). См. Раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Никогда повторно не пользуйтесь слитой тормозной жидкостью. Будьте осторожны разбрызгивать тормозные жидкости на окрашенные участки. (ref-348196-S07196910102009112000000)(ref-348215-S26029245122009112000000)

Ротор

Проверить состояние, износ и повреждения.

ФронтЗадняя часть
Модель тормозаAD31VDAD9VA
Стандартная толщина28,0 мм (1 102 дюйма)16,0 мм (0 630 дюйма)
Максимальное биение0,06 мм (0,0024 дюйма)0,1 мм (0,0039 дюйма)
Минимальная толщина (предел износа)26,0 мм (1 024 дюйма)14,0 мм (0 551 дюйма)

ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОТОРА

Схема №40
  1. Проверить наличие утечек.
Схема №41
  1. Проверка на износ или повреждение. PAD REFERENCE Тормозная модель AD31VD AD9VA Стандартная толщина 11.0 мм (0.433 дюйма) 8.5 мм (0 335 дюйма) Минимальная толщина (предел износа) 2.0 мм (0 079 дюйма) 2.0 mm (0.079 дюймов)
Схема №42
  1. Проверить картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
  2. Проверить соединение с рулевой колонкой на слабину.

Рулевые тяги

Проверить шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.

Детали оси и подвески

Проверить переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №43
Схема №44
  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверить гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверить стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверить шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.

Приводной вал

Проверить пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №45
Схема №46
Схема №47

Прогиб и натяжение ремня

Натяжение приводного ремняАвтоматическая регулировка с помощью автоматического натяжного устройства

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОГИБА И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

Радиатор

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Давление сброса крышкиСтандарт78-98 (0,8-1,0, 11-14)
Предел59 (0,6, 9)
Давление испытания на герметичность157 (1.6, 23)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАДИАТОРА

Свеча зажигания (платинового типа)

СделатьNGK
Стандартный типPLFR5A-11
Горячий типPLFR4A-11
Холодный типPLFR6A-11
Зазор (номинальный)1,1 мм (0 043 дюйма)

Технические характеристики свечей зажигания

Балансировка колес

Максимально допустимый дисбалансДинамический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце обода)Менее 20 г (0,71 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС

Другие статьи — Техническое обслуживание