Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV991J0070 (J-45695) Инструмент для дозаправки хладагентом Заправка системы охлаждения двигателя EG17650301 (xtangx3-A) Тестер крышки радиатора Адаптер тестера крышки радиатор к крышке радиатора и заливной горловине радиатора 28 (1.10) диам. 31.4 (1.236) диа. 41.3 (1.626) Диамет.: мм (в дюймах) - (хтаглюкгликсол 4) Проверка АК J-33984 J-23688
Схема №24
Схема №25
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов Тестер колпачка радиатора Проверка радиатора и крышки радиатора
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Как проверить шланги системы охлаждения
Проверить шланги на наличие следующего
- Неправильное крепление
- Утечки
- Трещины
- Повреждение
- Ослабленные соединения
- Растирание
- Ухудшение
Схема №31
- Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре находится в диапазоне от MAX (A) до MIN (B) при охлажденном двигателе.
- При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Долить в систему охлаждения двигателя указанную охлаждающую жидкость или ее эквивалент. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ".
Как проверить систему охлаждения на наличие утечек
Чтобы проверить наличие утечек, приложите давление к системе охлаждения с помощью подходящего инструмента (А) и Инструмента (В).
Номер инструмента (B): EG17650301 (J-33984-A)
Испытательное давление: См. раздел " РАДИАТОР: ПРОВЕРКА ".
Схема №32
| Предупреждение | Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут произойти от хладагента высокого давления, вытекающего из радиатора. |
|---|
| Внимание | Более высокое испытательное давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора. |
|---|
Вентилятор охлаждения и кожух
Осмотреть вентилятор охлаждения и кожух на отсутствие забоин, трещин, разрывов и коробления, при необходимости заменить.
Впуск воды
После установки закрепить зажим для впуска воды (A) на направляющей уровнемера масла (1), расположенной в положении (B), как показано ниже.
Схема №33
Радиатор
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | ||
|---|---|---|
| Давление сброса крышки | Стандарт | 88 (0,90, 12,8) |
| Давление испытания радиатора на герметичность | 156 (1.59, 22.6) | |
Термостат
| Температура открытия клапана | 80,5-83,5 ° C (177-119°C) |
|---|---|
| Максимальный подъем клапана | 8,0 мм / 95 ° C (0 315 дюйма / 95°C) |
| Температура закрытия клапана | 77°C |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СТАНДАРТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ