Как разобрать систему рулевого управления: капитального ремонта
- Снять контргайку наружного гнезда и наружное гнездо.
- Снять зажимы ботинка и пыльников.
- Снять внутреннее гнездо.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Нанести три сварных соединения 1111B или эквивалент на внутреннее гнездо и полностью повернуть шестерню для втягивания внутреннего гнезда в узел картера зубчатой передачи.
- Установить большой конец 1 пыльника 2 в корпус зубчатой передачи в сборе.
- Установить малый конец 3 пыльника 2 в установочную канавку внутреннего патрона.
- Установить загрузочный зажим на малый конец багажника.
- Установить загрузочный зажим для загрузки с большого конца, используя инструмент. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно загрузочные зажимы. Номер инструмента: KV40107300 (-)
- Отрегулировать внутреннее гнездо на стандартную длину (L), а затем затянуть стопорную гайку до указанного крутящего момента. После затяжки стопорной гайки еще раз проверить длину внутреннего гнезда (L. Убедиться, что длина является стандартной. Внутренняя длина гнезда (l): См. " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА " ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать схождение после этой процедуры. Длина, достигнутая после регулировки схождения, не обязательно равна вышеуказанному значению.
Рулевой механизм в сборе
- Проверить рулевое устройство в сборе на наличие повреждений и царапин (внутренняя стенка). Заменить, если есть какие-либо ненормальные условия.
