Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Nissan/Versa/Nissan Versa I (2006-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Информационная система водителя.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Информационная система водителя.: Диагностика Nissan Versa I

Средства связи ~10 мин чтения

Функция режима самодиагностики

  1. Самодиагностика может проверить непрерывность между схемой управления измерителем и каждым счетчиком (спидометром, тахометром и топливомером).
  2. Самодиагностика может проверить наличие сегмента ODO / trip meter и A / T-индикатора (с А / Т) или индикатора CVT (с вариатором), сигнальной лампы низкого уровня топлива, индикаторной лампы низкой температуры воды и предупредительной лампы высокой температуры воды.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Включить выключатель зажигания и переведите ODO / измеритель срабатывания в положение " срабатывание A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована с отображением " отключения А ", пробег на " отключении A ' укажет " 0000.0 ", но фактический пробег при отключении будет сохранен (то же самое относится к " выключению B ').
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Нажимая на переключатель ODO / измерителя срабатывания (1), включить выключатель зажигания.
  4. Убедиться в том, что на приборе аварийного отключения отображается " 0000.0 ".
  5. Нажать переключатель ODO / счетчика отключения не менее 3 раз. (В течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.)
  6. Все сегменты на ODO / измерителе срабатывания, а также одновременно загорается индикатор сигнальной лампы низкого уровня топлива. В это время унифицированный блок управления расходомером переводится в режим самодиагностики. МОДЕЛИ М / Т (1) A / T И МОДЕЛИ ВАРИАТОРА (2) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить питание комбинированного измерителя и цепь массы, когда не запускается режим самдиагностировки комбинационного измерителя. Заменить комбинированный измеритель, если он нормальный. Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИЯ измерителей ".
  7. Каждый счетчик активируется при нажатии переключателя ODO / trip meter. (В это время выключается сигнальная лампа низкого расхода топлива, загораются индикаторная лампа низкой температуры воды и сигнальная лампочка высокой температуры воды) ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из счетчиков и датчиков не активирован, заменить комбинированный счетчик. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ".

Как выполнить диагностику неисправностей

  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Провести предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ".
  3. В соответствии с таблицей симптомов устраните или заменить причину неисправности. См. " " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " ".
  4. Работает ли счетчик нормально? Если да, ТО К 5. Если нет - ТО КО 2.
  5. Конец инспекции.

Диаграмма симптомов

ПризнакВозможная причина
Неправильная индикация спидометра и ODO / трип-метра.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
Неправильная индикация тахометра.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ".
Неправильная индикация топливомера.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ".
Индикация сигнальной лампы низкого расхода топлива нерегулярная.
Неправильная индикация положения ТС.Обратитесь к разделу " ИНДИКАТОР A / T НЕ СВЕТИТСЯ ".
Неправильная индикация положения вариатора.Обратитесь к разделу " ИНДИКАТОР ВАРИАТОРА НЕ ГОРИТ ".

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №47
Схема №48
  1. Проверить предохранитель Проверить наличие перегоревших предохранителей комбинированного измерительного прибора. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ССЫЛКА Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 13 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 14 ОК или Нг OK > > GO TO 2. Ng > > Перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить напряжение между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы выключателя зажигания положение (+) (-) ВКЛ. Выключатель зажигания Клемма M24 27 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи 28 Ov Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK > > GO TO 3. Nг > > Отремонтируйте жгут или разъем.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута комбинационного измерителя и заземлением. TERMINALS CONTINGUITY REFERENCE Combination meter разъём Клемма массы M24 21 Да 22 23 OK или Ng OK > > Заменить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " " ".

Как проверить сигнал скорости транспортного средства

Признак

  1. Неправильная индикация спидометра и ODO / трип-метра.
  2. Отображение CIRC скорости транспортного средства [B2205] по результату самодиагностики для комбинированного измерителя.

Как проверить сигнал частоты вращения двигателя

Симптом: Неправильное показание тахометра.

  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ) Запустить двигатель и выбрать на CONSULT-III пункт " МЕТР ". С помощью " ТАХОМЕТРА " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " сравнить значение параметра " МОНИТОР ИНФОРМАЦИИ " со стрелкой тахометра комбинированного прибора. OK или Ng OK > > Провести самодиагностику блок управления двигателем в соответствии с " режимом " SELDIAG RESULES MODE " ". N".

Как проверить сигнал датчика уровня топлива

Признак

  1. Неправильная индикация топливомера.
  2. Индикация сигнальной лампы низкого расхода топлива нерегулярная.

ПримечаниеСледующие симптомы не указывают на неисправность. В зависимости от положения транспортного средства или условий вождения уровень топлива в баке смещается, и индикация может колебаться. Если транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания, индикация будет медленно обновляться.

Схема №49
Схема №50
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ) на CONSULT-III. С помощью " ТОПЛИВОМЕРА " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " сравнить значение " DATA контроль " со стрелкой " топливо MEASURE > REFERENCE VALUE OF DATA МОНИТОР Контрольное значение [лит.] Полное приблиз. 49 3 / 4 прил. Прим. 34 1 / 2 изм. 10 См. порожний расходомер Заменить ок.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключить выключатель зажигания. Проверить комбинированный измеритель и клеммы блока датчика уровня топлива (со стороны измерительного прибора и жгута) на предмет плохого соединения. OK или Ng OK > > GO TO 3. Nг > > Отремонтируйте или заменить клеммы или разъемы.
  3. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT цепь Disconnect combination meter разъём и топливо level датчик unit. проверить continuity between combine measurer жгут разъём (A) и repair distribution unce (B). TERMINITIVES REFERENCE A масса Continguity разъём клемма Xт4 > ссылка на непрерывность клеммы А в Разъеме ного разъема клеммного соединителя клеммы Xмного разъема Xы А Т Хтач А А вх к2 или клеммной клеммный разъем Xки А Тток А ов А 0? > > Клемм о 1 > А 6 да А Б > клемма А к клеммы Клеммыг и А с клеммы Ны т А о А П О о цепи А У о клеммн А > нет А от А, А; M24 B100 M24
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверить целостность цепи между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора (А) и блоком датчика уровня топлива и соединителем жгута топливного насоса (В).СПРАВКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ A B Разъем целостности цепи Клеммный соединитель Клемма M24 24 B100 5 Да Проверить неразрывность цепи между соединителем шлейфа комбинационного измерителя(а) и землей. M24
  5. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверить работу блока датчиков уровня топлива. См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ Уровня ТОПЛИВА ". OK или Ng OK > > Проверить установку блока датчиков, а также наличие помех и связей между рычагом поплавка и какими-либо внутренними компонентами в топливном баке. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправную часть.
  1. Подтвердите симптом и жалобу клиента.
  2. Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
  3. Произвести предварительный осмотр согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ОСМОТРУ ".
  4. В соответствии с таблицей симптомов устраните или заменить причину неисправности (см. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ").
  5. Работает ли система предупреждающего утора нормально? Если он работает нормально, то GO TO 6 (ПЕРЕЙДИ К 6).
  6. Конец инспекции.

Предварительный осмотр

  1. Проверить BCM Выполнить самодиагностику BSM. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (BPM) " ". Содержание результатов самодиазначения Не обнаружено неисправности > > GO TO 2. Обнаружена неисправность > > Проверить соответствующие детали и отремонтируйте или заменить их.
  2. Проверить COMBINATION METER (Проверка комбинированного измерительного прибора) Выполнить самодиагностику комбинационного измерительного устройства. См. раздел " " Функция CONSULT-III (ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) " ". Содержание результатов самопроверки Не обнаружено неисправности > > Конец осмотра. Обнаружена неисправность > > Проверить соответствующие детали и отремонтируйте или заменить соответствующие детали.

Схема симптомов

ПризнакДиагностика / Процедура обслуживания
Все системы предупредительных уторов не активируются.Выполнить следующие осмотры ".ОСМОТР ЦЕПИ ЗУММЕРА КОМБИНИРОВАННОГО " " " ОСМОТР СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ " Если вышеуказанная проверка прошла успешно, заменить БКМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БМК ".
Предупредительный звуковой сигнал клавиши не активируется.Без интеллектуального ключа.Выполнить " " КОНТРОЛЬ СИГНАЛА КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА) " ". Если вышеуказанная проверка в порядке, заменить BCM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BSM " "
С интеллектуальным ключом, когда используется механический ключ.Выполнить проверку сигнала ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КЛЮЧА И РУКОЯТКИ ЗАЖИГАНИЯ (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ, КОГДА МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ). Если вышеуказанная проверка прошла успешно, заменить BCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА BSM ".
С интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится с водителем.Обратитесь к разделу " " НЕИСПРАВНОСТЬ ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СИГНАЛА / ЗУММЕРА " ".
Световой предупреждающий перезвон не активируется.Произвести " ОСМОТР СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ", если вышеуказанная проверка прошла в порядке - заменить БКМ согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ БМК ".
Предупреждающий сигнал стояночного тормоза не активируетсяВыполнить следующие проверки. " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " ".xx-XX ", * * *

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №51
Схема №52
  1. Проверить CHIME OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ УМЕРА) Выбрать " Зуммер " " BCM " на CONSULT-III. Выполнить команду " фонарь WARN ALM " или " IGN.К лючок ПРЕДУПРЕДИТ АЛМ " из списка " активно проверка ". Звучит ли звуковой сигнал? YES > > Цепь зуммера комбинированного измерителя исправна. Вернитесь в раздел " SYMMOMT CHCHARTER " NO " > > GO TO 2.
  2. Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ) на CONSULT-III. Включить выключатель опасности или выключатель освещения, контролируя при этом " Зуммер " в окне " DATA контроль " и проверить рабочее состояние ".ЗУММЕР " При повторном включении выключателя опасности или выключении осветительного переключателя: за исключением указанного выше: OFF OK или Ng OK > > Проверить цепь питания аккумуляторной батареи комбинированного измерителя. Если ОК Заменить прибор см. раздел " Замена установки СМ.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-III Выбрать " BSM ". С помощью " DTA контроль " на " Зуммер " подтвердите " дверь SW- DR ", когда дверь водителя находится в рабочем состоянии. M19
  2. Проверить передний дверь выключатель Lh цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и передний дверь выключатель LCH. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM (A) или переключателем передней двери Lh- > Разъем жгута LHS (B).TERMINITIVITY Reference A Tenser XteM19 47 B8 2 Yes Проверить неразрывность цепи между коннектором жгутов кабеля BСМ, идите клеммы X- 1 а " земля ". M19
  3. Проверить передний дверь выключатель Lh (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ) Проверить выключатель передней двери ЛЕВ. См. " " Выключатель передней дверцы ЛЕВ " ".исправно или Ng OK > > Заменить BCM. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Bcm " ".
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить предохранитель Проверить, не перегорел ли предохранитель ключа и электромагнита блокировки ключей 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. OK или Ng OK > > GO TO 2.ng- > > Перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ".
  2. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-III Выбрать " BPM ". С помощью " DATA контроль " разъема " Зуммер " подтвердите, что " ключ ON SW- Sw " (ключ включен) При включении ключа в цилиндр ключа зажигания: ВКЛ. При извлечении ключа из цилиндра ключа розжига: Выкл. Без CONSULT- III Проверить напряжение между разъемом жгута БКМ и клеммами массы. M18
  3. Проверить ключ выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить ключ и разъем электромагнита замка ключа. Проверить целостность между ключом-ключом и клеммами 1 и 2 соленоида замков ключей. CONTINUITY REFERENCE TERMINES Conditions Continuity 1 2 Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания Да При извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания Нет ОК или Нг OK > > GO TO 4. Ng > > Заменить ключ-переключатель и электромагнит замка ключа
  4. Проверить ключ выключатель цепь Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM (A) и ключом-выключателем, а также замком ключа соленоидный разъем жгута (B).TERMINALS CONTINUITY REFERENCE A B Continuity разъём Клемmone xtagM18 37 No OK. M27 M18
  5. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between ключ выключатель и ключ замок magnoid жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Ключевой переключатель и соленоид ключевого замка Клемма M27 2 Масса Напряжение батареи OK или Ng OK > > заменить BBCM. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ББКМ " ремонт жгута или разъема ".

Как проверить сигнал переключателя ключа и ручки зажигания (с интеллектуальным ключом, когда используется механический ключ)

  1. Проверить предохранитель (проверь предохранитель) Проверить, не перегорели ли ключевой выключатель и переключатель с ручкой зажигания 10A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей). OK или Ng OK > > GO TO 2. Ng- > > Перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ".
  2. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-III Выбрать " BSM ". С помощью переключателя " DATA контроль " на кнопке " Зуммер " подтвердите, что " ключ ON SW- Sw " (ключ включен) При вставленном ключе в цилиндр ключа зажигания: Вкл. При извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания выключено: OFF Без CONSULT- III Проверить напряжение между соединителем жгута БКМ и клеммами массы. M18
  3. Проверить ключ выключатель Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить ключевой выключатель и разъем выключателя ручки зажигания. Проверить целостность между ключевым выключателем и клеммами 1 и 2 переключателя ручек зажигания. CONTINUITY REFERENCE TERMINES Conditions Continuity 1 2 Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания Да При извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания Нет ОК или Нг OK > > GO TO 4. Ng > > Замена ключевого выключателя и тумблера зажигания.
  4. Проверить ключ выключатель цепь Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM (A) и ключом-переключателем ключа зажигания разъем жгута (B).TERMINALITY REFERENCE A B Continuity разъём Клеммный соединитель M18 37 M73 1 Да Проверить неразрывность цепи между соединителем жгута БКМ(а) и землей Continguitory repair разъём Tact Texement Ttererminition Xact2 no ok или om. M18
  5. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between ключ выключатель и ignosation know разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Ключевой выключатель и соленоидный разъем замка ключа Клемма M73 2 Земля ма аккумуляторной батареи OK или Ng OK > > заменить BBCM. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И и УСТАНОВКА ББКМ " ремонт жгута или разъема.
Схема №61
  1. Проверить BCM вход сигнал Select " BSM ". с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " фонарь SWW 1ST " when the осветительные приборы выключатель is operated ".фонарь Sв ХТАГХ1 " Выключатель освещения (1-я позиция): ВКЛ Выключатель подсветки (ОТКЛ.) или Нг ОК > > > Сигнал выключателя осветителя исправен. Вернуться к переключателю " SYMУ " СМ У ". 1ST
Схема №62
  1. Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал вход (COMBINATION METER) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя M24 клемма 10 и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Состояние напряжения (приблизительно) (+) (-) Разъем комбинационного измерительного прибора Клемма xtag1 10 Земля стояночный тормоз отпущен Напряжение енная аккумуляторная батарея стояночного тормоза 0 OK или Ng OK > > > Заменить комбинированный измерительный прибор см. в разделе " КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА > ПЕРЕЙТИ 2 для ПРОВЕРКИ. M24
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и разъем переключателя стояночного тормоза. Проверить неразрывность между разъемом жгута комбинационного измерителя (А) и разъёмом жгута выключателя стояночных тормозов (В > ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ A B Соединитель цепи непрерывности Клемма M24 10 1 да Проверить непрерывность между коннектором жгута совмещенного измерительного датчика (A continuity A earth Continuery разъём зажим Xgo № 10 или? M17 M24
  3. Проверить стояночный тормоз выключатель Проверить выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " OK или Ng OK > > Проверить масса корпуса выключателя стояночных тормозов. Ng- > > Заменить выключатель парковочного тормоза.

Другие статьи — Информационная система водителя.