Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Nissan/Titan/Nissan Titan I рестайлинг (2007-2015)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний привод (M205): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний привод (M205): Снятие и установка Nissan Titan I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить передний привод (M205): снятия и установки

  1. Нанесите многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения. Затем равномерно подведите новое боковое масляное уплотнение к держателю шестерни с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте боковое масляное уплотнение повторно. Не наклоняйте новое боковое масляное уплотнение при установке. Нанесите многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения.
  2. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
ВниманиеПосле установки проверьте уровень масла в дифференциале (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ ").
Схема №100
Схема №101
  1. Снимите приводные валы с переднего бортового привода в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ").
  2. Снимите передний карданный вал с переднего бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  3. Измерьте общий крутящий момент предварительного натяжения. См. " " Проверка и регулировка " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите общее измерение крутящего момента предварительного натяга.
  4. Удалите стопорную гайку ведущей шестерни с помощью подходящего инструмента.
  5. Нанесите совместимые метки на вспомогательный фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: Используйте краску, чтобы сделать совместимые метки. Не повредите вспомогательный фланец или ведущую шестерню.
  6. Удалите вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента.
  7. Поместите небольшое отверстие в переднем корпусе масляного уплотнения с помощью подходящего инструмента.
  8. Снимите переднее масляное уплотнение с помощью инструмента, как показано на иллюстрации.

Номер инструмента: SP8P

Схема №102
Схема №103
  1. Нанесите многоцелевую смазку на кромки нового переднего масляного уплотнения. Затем равномерно наденьте новое переднее масляное уплотнение на водило зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38100500 (J-25273): KV38102200 (-) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно переднее сальниковое уплотнение. При установке не наклоняйте новый передний масляный уплотнитель. Смажьте многоцелевой смазкой губы нового переднего сальника.
  2. Установите ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
  3. Вращающий момент привода не должен превышать предельный крутящий момент, приложенный к резьбе ведущей шестерни и посадочной поверхности новой стопорной гайки приводной шестерни. См. регулировку момента затяжки стопорных гаек ведомой шестерни 56 с помощью подходящего инструмента A, а также общий момент предварительного натяга при помощи инструмента B. Номер инструмента В: xtag0 (xtang1-A) Суммарный момент предварительного навинчивания: См. " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". ST3127S000 J-25765
  4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Проверьте уровень масла дифференциала после установки. См. " " Проверка масла дифференциального механизма " ".
Схема №104
  1. Снимите передний привод в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
  2. Снимите болты крышки водила и отделите крышку водила от водила с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте отвертку с плоским лезвием, это повредит сопрягаемую поверхность.
Схема №105
  1. Нанесите 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на иллюстрации. Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалите любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалите любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеенные к поверхности нанесения и сопряжения.
  2. Установите крышку держателя на держатель зубчатых колес, затяните болты с указанным моментом затяжки (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ").
  3. Установите узел переднего бортового редуктора. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: заправьте передний бортовой редуктор рекомендованным маслом дифференциала. См. " Проверка масла дифференциала ".
Схема №106
Схема №107
  1. Слейте масло из дифференциала (см. раздел " Замена масла в дифференциале ").
  2. Снимите приводные валы с переднего бортового привода в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ").
  3. Снимите переднюю поперечину.
  4. Снимите передний карданный вал с переднего бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  5. Отсоедините вентиляционный шланг от переднего бортового привода в сборе.
  6. Поддерживайте передний привод в сборе с помощью подходящего домкрата.
  7. Снимите болты сборки переднего бортового привода, затем снимите сборку переднего бортового привода. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте сборку переднего бортового привода, снимая ее с помощью подходящего домкрата.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеУбедитесь, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных складыванием или изгибом при его установке. После установки заполните передний узел главной передачи маслом дифференциала. См. " " Проверка масла дифференциальной передачи " ".
Схема №108

Другие статьи — Передний привод (M205)