Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Стопорная гайка стопора педали сцепления | 10-11 (14-15) | ||||
| Стопорная гайка педального переключателя сцепления | 12-16 (16-22) | ||||
| Болты между двигателем и коробкой передач | |||||
| Maxima и Stanza | |||||
| Верхний | 29-36 (39-49) | ||||
| Ниже | 22-30 (29-41) | ||||
| NX и Sentra | |||||
| 1.6L | |||||
| Верхний | 22-30 (29-41) | ||||
| Ниже | 12-15 (16-20) | ||||
| 2.0L | |||||
| Верхний | 51-59 (69-80) | ||||
| Ниже | 22-30 (29-41) | ||||
| Болт между маховиком и коленчатым валом | |||||
| Maxima, Nx и Sentra | 61-69 (83-93) | ||||
| Строфа | 105-112 (142-152) | ||||
| Болт между прижимной пластиной и маховиком (1) | 16-22 (22-29) | ||||
| Болты двигателя стартера | |||||
| Максимумы | Н/Д | ||||
| NX и Sentra | |||||
| 1.6L | 22-30 (29-41) | ||||
| 2.0L | 30-38 (41-52) | ||||
| Строфа | 22-30 (29-41) | ||||
| (1) Затяните крепежные болты равномерно по диагонали. | |||||
| (1) | Болты крепления затягивайте равномерно по диагонали. |
|---|
Моменты затяжки