Опрессовка
- Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Стравите давление топлива, сняв предохранитель топливного насоса (реле топливного насоса на 300ZX). Перезапустите двигатель. После остановки двигателя проверните двигатель 2-3 раза, чтобы полностью стравить давление топлива.
- На всех моделях отсоединить центральный трос распределителя (датчик угла поворота кривошипа на 300ZX).проверить давление сжатия при снятых всех свечах зажигания, широко открытой дроссельной заслонке и двигателе с заданной скоростью прокрутки.
- Проверните двигатель как минимум на 6 оборотов, чтобы определить компрессию двигателя. Показания компрессии должны быть в пределах спецификации. См. ТАБЛИЦА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ. После обслуживания двигателя выключите зажигание и снова подключите отсоединенные компоненты. Стереть код памяти 22 (при необходимости).
| Модель | Стандартное фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Минимальное фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Минимальная частота вращения | |
|---|---|---|---|---|
| Максимумы | 173 (12.0) | 128 (9.0) | 300 | |
| NX и Sentra | ||||
| 1.6L | 192 (13.5) | 164 (11.5) | 350 | |
| 2.0L | 178 (12.5) | 149 (10.5) | 300 | |
| Обработка контуров и пикап | ||||
| 4-Cyl. | 192 (13.5) | 142 (10.0) | 300 | |
| V6 | 173 (12.0) | 128 (9.0) | 300 | |
| Строфа | 175 (12.3) | 146 (10.3) | 250 | |
| 240SX | 179 (12.6) | 151 (10,6) | 300 | |
| 300ZX | ||||
| Нетурбо | 186 (13.1) | 142 (10.0) | 300 | |
| Турбо | 173 (12.0) | 128 (9.0) | 300 | |
КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ