Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Stanza/Nissan Stanza II (1986-1989)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Nissan Stanza II

Развал-схождение подвески 4 иллюстрации ~1 мин чтения

SENTRA

ПримечаниеНа Sentra угол наклона поворотного шкворня и шкворня предварительно установлен на заводе и не может быть отрегулирован.

При отклонении развала от нормы отрегулируйте поворотом регулировочного штифта (Шкворень 1)

  1. Извлеките регулировочный штифт, который устанавливается на заводе-изготовителе плоской частью вниз.
  2. Установите регулировочный штифт плоской частью вверх.
  3. Вращая регулировочную шпильку для регулировки, изменяйте кривизну примерно на 15 ' с каждой градуировкой регулировочной шпильки.
  4. Затянуть на заданный момент.
Расположение регулировочного штифта (Sentra). Схема №2
Калибровка штифта регулировки развала (Sentra). Схема №3
Регулировки развала колес и литейной машины. Чтобы отрегулировать литейную машины, поместите регулировочные шайбы с одной стороны на другую. Чтобы отрегулировать развал колес, перемещайте регулировочные шайбы одинаково. Схема №4
Регулировка носки (кроме Pickup). Для регулировки поверните эксцентрик на нужную настройку. Схема №5

Другие статьи — Спецификации и процедуры центровки колес