Подвеска - передняя: Снятие и установка Nissan Stanza I

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину. Снять суппорт в сборе и проволоку. Снять шплинт и ослабить (не снимать) гайку ступицы с приводного вала.
2. Снять поворотный кулак. Отвернуть болты, крепящие ступицу колеса к ротору. С помощью инструментов для ступицы (KV40101000 и xtigx1) отделите ротор от ступицы. Удалить и утилизируйте старое смазочное уплотнение. ST36230000
3. Отжать подшипник колеса от ступицы, снять подшипник колеса с поворотного кулака и вывезти обойму подшипника через насечки в кулаке.

Схема №1

Войти

1. Упаковать подшипники колеса консистентной смазкой, установить новое сальниковое уплотнение и установить внутреннее и наружное кольца подшипника. (Таблица 1): Определение требуемой толщины прокладки
2. Установить внешний подшипник на основание (KV40100700-3) и поместить поворотный кулак рулевого управления над ним так, чтобы подшипник вошел в наружную обойму.
3. Надвиньте внутренний подшипник на холостой вал (KV40100700-1), поместить подшипник вала в цапфу с концом вала во внешнем подшипнике и внутренним подшипником во внутреннем кольце.
4. Сдвинуть груз (KV40100700-2) над валом манекена и опустить на кулак. Повернуть кулак назад и вперед к подшипнику сиденья. Собрать циферблатный индикатор с контактной кнопкой, опирающейся сверху на вал манекен.
5. Нулевой индикатор. Потянуть вверх на вал, пока он не достигнет конца хода, повернуть 1 оборот и зафиксировать максимальный прогиб иглы индикатора.
6. Для определения требуемой толщины проставки добавьте записанное показание циферблатного индикатора к метрическому размеру по толщине, нанесенному со стороны фланца на конце вала манекена.
7. Выбрать проставки 18 типоразмеров в диапазоне от 291-293 " (7,38-7,44 мм) до 331 333 " (8,40-8,46 мм) с шагом 0 002 " (0,05 мм). Для идентификации размеров проставкам присваиваются номера от " 05 " (наименьший размер) до " 22 " (наибольший размер).
8. Упакуйте подшипники в смазку подшипника, установить наружное уплотнение смазки и прижмите наружный подшипник к цапфе оси.
9. Наденьте проставку и прижмите внутренний подшипник к цапфе оси и кулаку в сборе до упора. Установить внутреннее уплотнение. Для завершения монтажа, обратные процедуры демонтажа.

Поднять автомобиль и опору с предохранительными стойками. Снять колесо в сборе. Вынуть приводной вал и отвернуть гайку шпильки шарового шарнира. Удалить болты, удерживающие шаровой шарнир к нижнему рычагу управления. Используя инструмент для шаровых шарниров (HT72520000), отделите шаровой шарнирный узел от поворотного кулака, не повреждайте пылезащитную крышку шарового соединения.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратные процедуры удаления. Убедиться, что установлен новый шплинт. Заменить крышку пыли шарового шарнира, если треснул или поврежден.

1. Поднять автомобиль и подставку с предохранительными стойками, снять колесный узел, отвернуть болты крепления нижнего рычага управления к шаровому шарниру.
2. Отвинтить гайку крепления стабилизатора к рычагу подвески и отсоединить рычаг подвески от подрамника, отвернув стопорные болты.

Для установки, процедуры обратного демонтажа. Болты рычага управления должны быть затянуты с весом автомобиля на полу.

1. Поднять ТС и опору с предохранительными стойками, снять колесный узел, отсоединить и заглушить тормозную магистраль, снять тормозной суппорт, отвернуть гайку оси.
2. С помощью съемника (HT72520000) снять цапфу оси и ротор тормоза в сборе с полуоси. Отсоединить шаровой шарнир и кронштейн управления опорой, отвернуть болты крепления поворотного кулака к стойке.

Разнесенный вид передней подвески Sentra Все остальные модели с передним приводом похожи. Схема №2

Войти

Для установки обратные процедуры снятия.

1. Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности. Подрамник опоры с напольным домкратом. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора и переднего крепления кузова.
2. Отсоединить проводку управления трансмиссией и шток опоры трансмиссии при передаче, отвернуть гайки крепления стабилизатора к рычагу управления, ослабить, но не снимайте болты фиксации подрамника.
3. Опустить подрамник так, чтобы было достаточно вынуть болты зажима штанги стабилизатора из подрамника и снять штангу стабилизатора с автомобиля.

Для установки, обратные процедуры удаления. Заменить любую втулку, которая изношена или треснула.

1. Приподнимите автомобиль и подставку с предохранительными стойками, снять колесо в сборе, работая изнутри моторного отсека, отвернуть колпачок и ослабить контргайку, удерживающую шток поршня.
2. Отсоединить тормозную магистраль и отверстие штепсельной вилки, отсоединить тягу от поворотного кулака и установить подставку под рычаг управления для опоры.
3. Вывернуть болты крепления стойки к поворотному кулаку, отвернуть гайки удержания верхней части стойки на панели внутреннего крыла и снять стойку в сборе с цилиндрической пружиной автомобиля.

Для установки, обратные процедуры удаления. Убедиться, что все контактные поверхности чистые и без грязи.