Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта
- Поместить стойку в тиски. Используя пружинный компрессор, слегка сжать спиральную пружину. Снять гайку поршневого штока и все верхнее монтажное оборудование.
- Протолкните поршневой шток в цилиндр до упора, отвернуть сальниковую гайку и снять уплотнительное кольцо. Медленно поднять поршень штока и цилиндра как единое целое.
- Слить всю жидкость из внутреннего цилиндра и кожуха стойки, утилизируйте внутренний цилиндр, промыть кожух стойки растворителем.
Повторная сборка
- Установить цилиндр и шток поршня в кожух стойки, снять направляющую штока поршня с цилиндра. Добавьте к стойке 9,8 унции (290 см3) указанного ударного масла. Поместить направляющую поршневого штока в цилиндр. Поверх направляющей штока установить новое уплотнительное кольцо " О ". Наверните и затянуть сальниковую гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотняющие губки сальниковой гайки смазать смазкой.
- Стравите воздух из цилиндра, прокачивая поршневой шток внутрь и наружу до тех пор, пока не будет ощущаться равное сопротивление на ходах вовнутрь и наружу. Установить спиральную пружину на стойку.
ПримечаниеУстановить новую гайку поршневого штока, но не вращайте гайку до тех пор, пока в автомобиле не будет установлена стойка.