Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ручного кондиционера.: Диагностика Nissan Sentra B16 рестайлинг

Ручная система кондиционирования 37 иллюстраций ~18 мин чтения

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Система кондиционирования не включается.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ
Выход воздуха не изменяется.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN). ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА
Двигатель двери режима не работает нормально.
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.Перейти к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (LAN). ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА
Двигатель дверцы воздушной смеси не работает нормально.
Впускная дверь не меняется.Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN). ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ
Двигатель впускной двери не работает нормально.
Неисправна работа электродвигателя воздуходувки.Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки. ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Магнитная муфта не входит в зацепление.Перейти к процедуре диагностики неисправностей магнитного сцепления. ЦЕПЬ СЦЕПЛЕНИЯ МАГНИТА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Недостаточное охлаждение.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
Недостаточный нагрев.Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. НЕДОСТАТОЧНЫЙ НАГРЕВ
Шум.Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. ШУМ

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Измерить напряжение между каждой клеммой и землей корпуса, следуя терминалам и контрольному значению для управления передним воздухом.
Схема №24

Поток осмотра

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ Повернуть циферблат управления воздуходувкой на любую скорость. Переверните лимб режима в положение вентиляции и нажать переключатель A / C (если он оборудован). Убедиться, что муфта компрессора входит в зацепление (звуковой или визуальный осмотр). Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Может ли симптом дублироваться? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить Питание и масса цепь Проверить основной источник питания и цепь массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Система в порядке. Nг: Заменить управление передним воздухом. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-367302-S37014663402010072700000)(ref-367302-S01218838802010072700000)

Процедура диагностики

ПРИЗНАК

Схема №25
  1. Нагреватель и система кондиционирования воздуха (если она оборудована) не включаются.
Схема №26
Схема №27
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ Отсоединить передний воздушный контрольный разъем M33. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между передним воздушным контрольным разъемом xtigx1 клеммы 1, 2 и 21, а также масса. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Корпус клемм xtangx2 xtaxx3-1 fag4-2 xtag5-21 проверить OK. M33 12V M33 M33 M33 10A 15A
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом M33 переднего воздухораспределителя клемма 3 и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Соединение клемм (+) (-) -разъем - масса клеммы Да хтагс1-3 OK или Ng OK: Заменить управление передним воздухом. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".концевый осмотр: ремонт или замена жгута. M33 (ref-367302-S01218838802010072700000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Наберите режим поворота во все пять положений. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. Обратитесь к разделу " " ПОТОК НАГНЕТАЕМОГО ГАЗА " ". Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. (ref-367302-S01738074812010072700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Может ли симптом дублироваться? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРКА РЕЖИМА РАБОТЫ ДВЕРИ Проверить и верифицируйте работу дверного механизма режима на плавность в каждом режиме. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 5. Нж: Отремонтировать по мере необходимости.
  5. Проверить LAN система цепь Выполнить диагностическую процедуру для локальной сети. Обратитесь к разделу " " Схема локальной сети " ". OK или Ng OK: Если симптом все еще существует, провести полную эксплуатационную проверку. См. раздел " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ".при отсутствии другого симптома заменить управление передним воздухом. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Nг: При необходимости отремонтируйте. (ref-367302-S13878819022010072700000)(ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S01218838802010072700000)

СИМПТОМ: Двигатель двери режима и / или двигатель двери воздушной смеси не работает нормально.

Выполнить процедуру диагностики цепи системы LAN (см. раздел " ЦЕПЬ СИСТЕМЫ LAN "). (ref-367302-S13878819022010072700000)

  1. ПОДТВЕРДИТЬ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Повернуть лимб терморегулятора по часовой стрелке. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Повернуть лимб регулировки температуры против часовой стрелки. Проверить наличие холодного воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 3.
  3. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Может ли симптом дублироваться? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить и убедиться, что механизм двери для смешивания воздуха работает плавно в каждом режиме. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте по мере необходимости.
  6. Проверить LAN система цепь Выполнить диагностическую процедуру для локальной сети. Обратитесь к разделу " " Схема локальной сети " ". OK или Ng OK: Если симптом все еще существует, провести полную эксплуатационную проверку. См. раздел " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ".при отсутствии другого симптома заменить управление передним воздухом. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Nг: При необходимости отремонтируйте. (ref-367302-S13878819022010072700000)(ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S01218838802010072700000)

СИМПТОМ: Температура разряженного воздуха не изменяется.

Выполнить процедуру диагностики цепи системы LAN (см. раздел " ЦЕПЬ СИСТЕМЫ LAN "). (ref-367302-S13878819022010072700000)

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ОПЕРАТИВНУЮ ПРОВЕРКУ - REC Нажать переключатель REС. Должен загореться индикатор рециркуляции. Снова нажать выключатель REC.Н аходится индикатор REЦ. Прослушайте изменение положения впускной двери (звук воздуходувки должен слегка измениться). Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к 2.
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Может ли симптом дублироваться? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить и верифицируйте механизм впускной двери на плавность работы в каждом режиме. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 5. НК: Отремонтировать по мере необходимости.
  5. Проверить LAN система цепь Выполнить диагностическую процедуру для локальной сети. Обратитесь к разделу " " Схема локальной сети " ". OK или Ng OK: Если симптом все еще существует, провести полную эксплуатационную проверку. См. раздел " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ".при отсутствии другого симптома заменить управление передним воздухом. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Nг: При необходимости отремонтируйте. (ref-367302-S13878819022010072700000)(ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S01218838802010072700000)

СИМПТОМ: Двигатель впускной двери не работает нормально.

Выполнить процедуру диагностики цепи системы LAN (см. раздел " ЦЕПЬ СИСТЕМЫ LAN "). (ref-367302-S13878819022010072700000)

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ПЕРЕДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР Повернуть диск управления воздуходувкой по часовой стрелке на один стопор. Воздуходув должен работать на низкой скорости. Продолжайте проверять скорость вентилятора до тех пор, пока не будут проверены все скорости. Оставьте вентилятор на высокой скорости. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ КО 2.
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Может ли симптом дублироваться? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя цепь Выполнить диагностическую процедуру для цепи двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: Если симптом все еще существует, провести полную эксплуатационную проверку и проверить наличие других симптомов. См. " ОПЕРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ " и проверить другие симптомы. См. раздел " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ".при отсутствии другого симптома заменить переднюю панель управления Необходимо УДАЛИТЬ. (ref-367302-S20264152642010072700000)(ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)(ref-367302-S01218838802010072700000)

СИМПТОМ: Двигатель воздуходувки неисправен.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить Питание SUPPLY FOR управление вентилятором AMP. Disconnect управление вентилятором amp. разъём. Turn igning выключатель ON. проверить напряжение between fan management amp. жгут разъём M52 клемма 3 и масса. напряжение характеристика Напряжение на клемме (В) (прибл.) (+) (-) Разъем - клемма хтагс1-3 Масса кузова хтакс2 OK ИЛИ ОК: GO TO 2. Нг: ПЕРЕЙТИ К 7. M52 12V
  2. Проверить FAN FEEDBACK цепь Отсоединить передний разъем управления воздухом. Проверить напряжение между передним разъемом M33 жгута управления воздухом, зажим 36 и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение на зажиме (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Корпус хтагх1 xtigx2-18 OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить наличие разомкнутой цепи в жгуте электропроводки. отремонтируйте или заменить по мере необходимости. 12V M33
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ. Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между усилителем управления вентилятором. Жгут разъема M52 клемма 1 и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Разъем непрерывности клеммы - Корпус клеммы Масса Да хтагх1-1 OK или Ng OK: Повторно подсоединить усилитель управления вентиляторами. M52
  4. Проверить напряжение FOR управление вентилятором AMP. Turn Выключатель зажигания ON. Revent Воздуходувка управление dial to any положение except OFF or AUTO. проверить напряжение between управление вентилятором amp. жгут разъём M52 клемма 2 и масса. VOLTON характеристика (V) (приблизительно) (+) (-) разъём - Togetion1-2 кузов масса xtax2 OK или Ng OK: заменить fan Питание управление amp. M52 12V (ref-367302-S24691495702010072700000)
  5. Проверить управление вентилятором AMP. цепь between управление вентилятором amp. и передний воздух управление выключить выключатель зажигания. Отсоединить передний регулятор воздуха и усилитель вентилятора. Соединители жгута. Проверить целостность цепи между усилителем управления вентилятором. Разъем жгута M52 (A) клемма 2 и разъемом переднего воздушного управляющего жгута хтагх1 (B) контакт 37. CONTINUITY характеристика Continuity разъём - terminue - Termine - терминал да Shtag2-2-2xtig3-37, если на то имеется: короткое замыкание. M33 M52 M33
  6. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ OK Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M33 жгута переднего воздухораспределителя клемма 1 и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммное напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма Корпус хтагх1 M33-1 OK или Ng OK: Заменить передний воздухораспределитель. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА КАБЕЛЯ ". Убедиться, что необходима замена проверка электропроводки на обрыв цепи. 12V (ref-367302-S01218838802010072700000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электродвигателя воздуходувки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута электродвигателяM62 клеммой 1 и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Корпус xtangx1 M62-1 OK или Ng OK: перейти к 8. 12V 15A (ref-367304-S25159641652010072700000)
  8. Проверить целостность цепи между электродвигателем воздуходувки и управляющим усилителем вентилятора. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить передний разъем управления вентилятором. Проверить неразрывность между разъемом M62 электрического жгута электродвигателя ВОЗДУХОД клемма 2 и контрольным усилителем вентиляторов. Разъем хтагс1 клемма 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Соединитель непрерывности - клеммный разъем - зажим xtangx2-2 xtigx3-3 да OK или Ng OK: см. схему " двигатель воздустройства, если необходимо заменить. M52 M62 M52 (ref-367302-S16280676662010072700000)(ref-367302-S34819542582010072700000)

Как проверить компонент

Электродвигатель вентилятора отопителя

Проверить плавность вращения двигателя вентилятора (1).

Схема №37
  1. Убедиться, что внутри заборного устройства нет посторонних частиц.
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - МАГНИТНАЯ МУФТА Включить выключатель зажигания. Повернуть лимб управления воздуходувкой в нужное положение. Нажать переключатель A / C. Загорится индикатор А / С. Убедиться, что сцепление муфты компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку на наличие любых симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА Проверить натяжение ремня компрессора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ КОНВЕЙЕРОВ " " (MR20DE) или " " Контроль приводных конвейеров " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Nг: Отрегулировать или заменить ремень компрессора кондиционера воздуха. QR25DE (ref-367306-S21083257432010072700000)(ref-367322-S34197226122010072700000)
  5. Проверить хладагент давление Проверить давление хладагента при подключенном манометре впускной коллектор. См. раздел " НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Выполнить диагностику неисправностей на предмет необычного давления. Обратитесь к разделу НЕДОСТАТОЧНО ОХЛАЖДАТЬ (ref-367302-S38119359252010072700000)
  6. Проверить MAGNET CLUTCH цепь Выполнить диагностическую процедуру для магнитной муфты. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: Если симптом все еще существует, выполнить полную эксплуатационную проверку. См. " " ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА ". При наличии других симптомов см. раздел " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ЦЕЛЬЮ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА. Нг: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-367302-S18704711792010072700000)(ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ НОРМАЛЬНО ВКЛЮЧЕННЫМ РЕЛЕ A / C В КАБЕЛЕ IPDM E / R И КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем E43 или компрессор. Проверить целостность цепи между разъемом F3 (B) компрессорного жгута А / С и клеммой 11 разъема E43 (A) МПДМ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕММЫ Неразрушающий кабель - короткое замыкание разъема - клемма да F2 (a). E43
  2. Проверить Питание SUPPLY FOR COMPRESSOR Reconnect IPDM E / R жгут разъёмы. Start двигатель и press a Xc выключатель. Repair напряжение between a A / C compressor жгут counters F3 клемма 2 и масса. напряжение характеристика Напряжение на клеммах (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Масса корпуса xtagxtax0 F3- 2 OK или Ng OK: проверить установку магнитной муфты, если требуется). 12V MR20DE QR25DE (ref-367302-S37655888582010072700000)(ref-367302-S36696051372010072700000)
  3. Проверить предохранитель IN IPDM E / R Проверить 10A предохранитель [№ 42, расположенный на IPDN Е / Р]. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить предохранитель и проверить IPDM Э / Р. При необходимости заменить.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ BCM И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ Отсоединить разъем M18 блока BSM от переднего разъема пневматического регулятора M33. Проверить целостность цепи между разъемом кабельного жгута BDM от клемм 27, 28 до клеммы 40, 39 передней панели пневмоаппаратуры (B).ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЦЕЛОСТНОСТИ: M18 M33 M18 M33 M18 M33
  5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ВХОДНОЙ СИГНАЛ Проверить напряжение между разъемом F25 жгута блок управления двигателем клеммой 41 [* 1 (с xtigx1)], 39 [(* 2 с QR25DE)] и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - зажим клеммы Корпус муфта хтагх3 xtагх4-41 с помощью разъема xtax6-39 для ремонта или xtag. MR20DE 12V F25 MR20DE F25 QR25DE
  6. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " (MR20DE) или " " НАИМЕНОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " ' (QR25DE). OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Заменить датчик давления хладагента. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДЛЯ ДАТЧИКА Давления хладагента " ". (ref-367313-S19414212162010072700000)(ref-367324-S37166256942010072700000)(ref-367302-S42760298752010072700000)
  7. Проверить COMPRESSOR ON сигнал проверить напряжение between передний воздух управление разъём M33 клемма 40 и масса, с A / C compressor ON и при отключенном напряжении компрессора переменного тока. напряжение характеристика Клемма (V) (прибл. 5) (+) (-) Разъем - Корпус клеммы заземлен А / С Компрессор ВКЛ: хтагс1 а / К Выкл.: Xt2 xtag3-40 OK или OK. 0V 5V M33 0V 5V (ref-367302-S01218838802010072700000)
  8. Проверить CAN COMMUNICATION CIRCUITS Проверить цепи связи CAN между BCM и блок управления двигателем, а также между ЕСМ и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " СИМПТОМ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОШИБКИ В СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN " ".OK или Ng OK: Неисправен блок управления двигателем.NB: Отремонтируйте или заменить компонент на основании результата диагностики. (ref-367305-S22948870062010072700000)
  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Повернуть лимб регулировки температуры против часовой стрелки в максимально холодное положение. Проверить наличие холодного воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку на наличие любых симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА Проверить натяжение приводного ремня компрессора. См. разделы " " ПРОВЕРКА Приводных ремней " " (MR20DE) или " " Контроль приводных ремни " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Nг: Отрегулировать или заменить приводной ремень компрессора. См. " " РЕГУЛИРОВКА НАПРЯЖЕНИЯ " " или " Регулировка натяжения " (хтагх3). QR25DE MR20DE QR25DE (ref-367306-S21083257432010072700000)(ref-367322-S34197226122010072700000)(ref-367306-S29210411582010072700000)(ref-367306-S29210411582010072700000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить и убедиться, что механизм дверцы для смешивания воздуха работает плавно в каждом режиме. Правильно ли работает дверь для перемешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить по мере необходимости.
  6. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR OPERATION Проверить и убедиться в плавности работы двигателя вентилятора охлаждения. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Правильно ли работает двигатель вентилятора охлаждения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить двигатель вентилятора охлаждения. см. " расшифровка кода ошибки P1217 двигатель OVER температура ". (ref-367313-S31488926802010072700000)(ref-367313-S34689687632010072700000)
  7. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ Проверить оборудование для рекуперации / рециркуляции перед подключением к транспортному средству. Убедиться в отсутствии давления в оборудовании для регенерации / рециркулирования, проверив манометры. Если давление существует, восстановить хладагент из линий оборудования. ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ПРОВЕРКА ЧИСТОТЫ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для регенерации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя идентификатор регенерирующего / рециркулирующего и холодильного агента. OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Проверить загрязненный хладагент. См. " " ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГЕНТ " ". (ref-367302-S37287595322010072700000)
  9. Проверить FOR хладагент давление Проверить давление хладагента при подключенном манометре впускной коллектор. См. " " ТЕСТОВОЕ ПОКАЗАНИЕ " ". OK или Ng OK: Выполнить диагностический рабочий поток. См. раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ПОТОК ". Нг: ПЕРЕЙТИ К 10. (ref-367302-S06970384032010072700000)(ref-367302-S30518129592010072700000)
  10. Проверить FOR испаритель FREEZE UP Запустить двигатель и запустить A / C. Проверить, не замерзает ли испаритель? ДА: Выполнить диагностический рабочий процесс. Обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ РАБОЧЕМУ ПОТОКУ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 11. (ref-367302-S30518129592010072700000)
  11. ПРОВЕРКА ВОЗДУХОВОДОВ Проверить воздуховоды на наличие утечек воздуха. OK или Ng OK: Если симптом все еще существует, выполнить полную эксплуатационную проверку. Обратитесь к " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". При наличии других симптомов обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". Nг: Устраните утечки воздуха. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
Схема №44
* 1: Проверка системы на наличие утечек с помощью флуоресцентного течеискателя
* 2: " Снятие и установка компрессора - MR20DE " или " Удаление и монтаж компрессора - хтагx1 " QR25DE (ref-367302-S37655888582010072700000)(ref-367302-S36696051372010072700000)
* 3: ГРАФИК ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
* 4: ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ АНОМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ
* 5: Схема двигателя двери воздушной смеси
Схема №45
* 1: Демонтаж и монтаж
* 2: Цепь двигателя воздуходувки
* 3: " Снятие и установка компрессора - MR20DE " или " Удаление и монтаж компрессора - хтагx1 " QR25DE (ref-367302-S37655888582010072700000)(ref-367302-S36696051372010072700000)
* 4: " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ " (MR20DE) или " Проверка приводных ремней " (x-tagx1) QR25DE (ref-367306-S21083257432010072700000)(ref-367322-S34197226122010072700000)
* 5: " Снятие и установка компрессора - MR20DE " или " Удаление и монтаж компрессора - хтагx1 " QR25DE (ref-367302-S37655888582010072700000)(ref-367302-S36696051372010072700000)

Тестовое показание

Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе

Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сбореТемпература нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 6025 (77)10,0-12,3 (50-54)
30 (86)13,2-15,3 (56-60)
35 (95)17,2-21,0 (63-70)
60 - 7025 (77)12,3-14,9 (54-59)
30 (86)15,3-19,3 (60-67)
35 (95)21,0-24,4 (70-76)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ НАГНЕТАЕМОГО ВОЗДУХА

Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления

Окружающего воздухаВысокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 7030 (86)1 220-1 500 (12.44-15.30 176.9-217.5)240-295 (2,45-3,01, 34,8-42,8)
35 (95)1 360-1 690 (13,87-17,24; 197,2-245,1)275-335 (2,81-3,42, 39,9-48,6)
40 (104)1 500-1 830 (12,44-18,67 176,9-265,4)310-375 (3.16-3.83, 45.0-54.4)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ ВОЗДУХА

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (нормальный) диапазон давления. Поскольку стандартное (нормальное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к таблице " ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА - РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ " выше. (ref-367302-S20473670402010072700000)

Стороны высокого и низкого давления слишком высоки

СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТИ Индикация датчика холодильного цикла Вероятная причина после этого корректирующее действие [А] Слишком высокая работа компрессора высокого и низкого давления. Давление снижается вскоре после разбрызгивания воды на конденсатор. Избыточный заряд хладагента в холодильном цикле Уменьшите количество хладагента до достижения указанного давления. Всасывание воздуха охлаждающим вентилятором недостаточно. Недостаточные характеристики охлаждения конденсатора Засорение ребер конденсатора. Неправильное вращение вентилятора для очистки конденсатора Проверка и ремонт вентилятора по мере необходимости. Чрезмерный жидкий хладагент на стороне низкого давления Избыточный поток выпуска хладагента Расширительный клапан немного открыт по сравнению со спецификацией. Неправильная установка термоклапана Ненадлежащая регулировка расширительного клапана Заменить расширительный клапан

Схема №46

Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка

ДИАГРАММА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Индикация манометра Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [B] Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка. Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак с жидкостью не очень горячий. Труба или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверка и ремонт или замена неисправных деталей. Проверить масло на предмет загрязнения

Схема №47

Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока

СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [C] Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока. Стороны высокого и низкого давлений становятся равными вскоре после прекращения работы компрессора. Работа под давлением в компрессоре неправильна. Повреждены внутри отборов компрессора Заменить компрессор. Нет разницы температур между сторонами высокого и нижнего давления Работа компрессора ненадлежащая. Поврежден внутри заборов компрессора Заменить отборы компрессора

Схема №48

Стороны высокого и низкого давления слишком низки

НЕИСПРАВНОСТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА Индикация манометра Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [D] Стороны как высокого, так и низкого давления слишком низки. См. большой перепад температур между выходом из бака для жидкости и входом в него. Температура на выходе очень низкая. Вход жидкостного бака и расширительный клапан заморожены. Жидкий бак внутри слегка засорен. Заменить влагопоглотитель в сборе. Проверить масло на предмет загрязнения. Во впускном отверстии расширительного клапана может наблюдаться крайне низкий перепад давления по сравнению с зонами рядом с резервуаром для жидкости. (ref-367302-S26130436602010072700000)(ref-367302-S38696600482010072700000) Существует большая разница температур между входом и выходом расширительного клапана, в то время как сам клапан заморожен. Расширительный клапан немного закрывается по сравнению со спецификацией. Неправильная регулировка расширительного вентиля Неисправность термоклапана Выход и вход могут быть засорены. Удалить посторонние частицы с помощью сжатого воздуха. Проверить масло на предмет загрязнения. Область трубы низкого давления холоднее, чем области вблизи выхода испарителя. Труба низкого давления забита или раздавлена. Проверить и отремонтировать неисправные детали Проверка масла на загрязнение Слишком большой расход воздуха.

Схема №49

Сторона низкого давления иногда становится отрицательной

КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТИ Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [E] Сторона низкого давления иногда становится отрицательной. Система кондиционирования воздуха не функционирует и циклически не охлаждает воздух в камере. Эта система постоянно функционирует в течение определенного периода времени после остановки и повторного запуска компрессора. Холодильный агент не разряжается циклично. На выходе и входе расширительного клапана замерзает влага. Вода смешивается с хладагентом. Слить воду из холодильного агента или заменить хладагент.

Схема №50

Сторона низкого давления становится отрицательной

КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТИ Индикация датчика Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие [F] Сторона со сжатым давлением становится отрицательной. Бак с жидкостью или передняя / задняя сторона трубы расширительного клапана замерзает и осушается. Сторона высокого давления закрыта, а хладагент не течет. Клапан расширения или жидкостный резервуар заморожены. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустить его снова, чтобы проверить, не может ли проблема быть вызвана водой или посторонними частицами. Если вода является причиной замерзания, заменить воду.

  1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ЭКСПЛУАТАЦИОННУЮ ПРОВЕРКУ - ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Повернуть лимб регулировки температуры по часовой стрелке в положение максимального нагрева. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку на наличие любых симптомов. См. " " ОПЕРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к разделу " " КАК ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ БЫСТРОГО И ТОЧНОГО РЕМОНТА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-367302-S37093669932010072700000)(ref-367302-S17808789002010072700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛУЖЕБНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие каких-либо служебных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " " (MR20DE) или " " КОНТРОЛЬ ЗА ИСПРАВНОСТЬЮ " (хтагх1).проверить шланги на наличие утечек или перегибов. Проверить крышка радиатора. См. Раздел " " ПРОВЕРКА За исправностью " ". (MR20DE) Или TAGX3. OK или Ng OK: GO TO 5. Нг: Отремонтировать / заменить при необходимости. QR25DE QR25DE (ref-367308-S16888818212010072700000)(ref-367323-S32623613262010072700000)(ref-367308-S16888818212010072700000)(ref-367323-S32623613262010072700000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить и убедиться, что механизм двери для смешивания воздуха работает плавно в каждом режиме. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отрегулировать или заменить дверь для перемешивания воздуха.
  6. ПРОВЕРКА ВОЗДУХОВОДОВ Проверить воздуховоды на наличие утечек воздуха. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 7. Нж: Устранить утечки воздуха.
  7. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг горячий, а выходной - теплый? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Оба шланга теплые: ПЕРЕХОД НА 9.
  8. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат на плавность работы. ОК или Ng OK: Система в порядке. Нг: Отремонтировать или заменить по мере необходимости. Провести повторное тестирование.
  9. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГИ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить правильность установки шлангов нагревателя. ОК или Нг OK: GO TO 10. Ng: Отремонтировать / заменить по мере необходимости. Повторное тестирование ПЕРЕЙТИ К 7.
  10. ОБРАТНЫЙ ПРОМЫВОЧНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ СЕРДЕЧНИКА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ. Слить воду из системы. Дозаправьте систему новой охлаждающей жидкостью двигателя. См. " " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " " (MR20DE) или " " СМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СРЕДЫ В ДВИГАТЕЛЕ1 " ". Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Прикоснитесь как к впускному, так и выпускному шлангам подогревателя. Является ли впускной шланг горячим, а выпускной шланг теплым? ДА: Система НЕ СМ. QR25DE (ref-367308-S12677316052010072700000)(ref-367323-S05931160582010072700000)(ref-367302-S18532613462010072700000)