Порядок работы
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
- Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Операция
Питание подается постоянно
- Через плавкую вставку 50A (букву j, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки)
- К терминалу 70 BCM и
- Через терминал BCM 69
- К клемме 7 узла двигателя люка.
Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- К терминалу 38 BCM, и
- Через терминал BCM 68
- К клемме 9 узла двигателя люка.
Земля подается
- К терминалу BCM 67
- Через заземлители M57 и M61.
Наклон вверх / скользящее закрытие
При нажатии переключателя up / close (вверх / вниз) масса подается
- К люку люка двигателя в сборе клемма 1
- Через люк в крыше клемма выключателя 3
- Через люк в крыше клемма 10 узла двигателя
- Через люк в крыше клемма выключателя 2
- Через заземлители M57 и M61.
Затем люк наклонится вверх / сдвинется в закрытое положение.
Наклонить вниз / сдвинуть в открытое положение
При нажатии переключателя " вниз / открыто " масса подается
- К клемме 5 узла двигателя люка
- Через люк в крыше клемма выключателя 1
- Через люк в крыше клемма 10 узла двигателя
- Через люк в крыше клемма выключателя 2
- Через заземлители M57 и M61.
Затем люк наклонится вниз / откроется скольжение.
Автоматическое управление
Функция Питание Панорамная крыша (люк) AUTO позволяет открывать и закрывать люк, а также наклонять его вверх и вниз без удержания переключателя люка в положении UP / CLOSE или DOWN / обрыв.
Работа на удерживаемой мощности
При переводе выключателя зажигания из положения ON в положение OFF питание подается в течение 45 секунд
- Через терминал BCM 68
- К клемме 9 узла двигателя люка.
При подаче питания люк в крыше может работать.
Работа на удерживаемой мощности прекращается при открывании передней створки левого или правого люка.
Период сигнала RAP может быть изменен CONSULT-III. См. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-367346-S18400266722010072700000)
Описание системы связи CAN
Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-367305-S17646206732010072700000)
