Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закрыть дверь.
- Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произвести ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М / Т, положение привода на модели вариатора).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой
Обратитесь к соответствующей категории обслуживания для получения информации о процедуре удаления и установки компонентов.
Активное испытание
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | При проведении этого испытания сигнал RAP (питание) от BCM поступает в систему стеклопакета или люк люка. Эти системы могут работать при включении " RETAINED Pwr " на экране CONSULT-III, даже если выключатель зажигания выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: во время проведения данного теста можно управлять системой CONSULT-II с помощью выключателя зажигания в положении " OFF ". Следует включить " ON " или выключить " CONTINATED ON CONFECT III. |
| NOTE |
|---|
| Во время этого испытания, CONSULT-III может работать с выключателем зажигания в положении " OFF ". " RETAINED Pwr " должен быть включен (ON) или отключен (OFF) на экране CONSULT- III при включенном переключателе зажигания. Затем повернуть переключатель зажигания в положение OFF для проверки работы в режиме удерживаемой мощности. CONSULT-IIIМОЖЕТ застревать, если " REMATED PVOR " находится в положении Вкл или ВЫКЛ экрана CONSIII, когда выключатель зажигания выключен. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признак | Процедура диагностики и порядок ремонта | См. |
|---|---|---|
| Люк в крыше не работает. | 1.проверка питания и массы BCM | BCM Питание SUPPLY и масса цепь проверка |
| 2.проверка источника питания и цепи массы мотора люка в сборе | ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ | |
| 3. Проверка системы переключателя люка | ОСМОТР СТРЕЛОЧНОЙ СИСТЕМЫ ЛЮКА | |
| 4. Заменить люк в сборе двигателя | ЛЮК В СБОРЕ | |
| Двигатель не останавливается в полностью открытом или полностью закрытом положении люка. | 1. Проверка процедуры инициализации | ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ |
| 2. Заменить люк в сборе двигателя | ЛЮК В СБОРЕ | |
| Работа на удержанной мощности не работает должным образом. | 1. Проверить настройку режима работы на удержанной мощности | СОПРОВОЖДЕНИЕ РАБОТ |
| 2.проверка источника питания BCM и цепи массы | BCM Питание SUPPLY и масса цепь проверка | |
| 3. Проверка дверного переключателя | ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ | |
| 4. Заменить люк в сборе двигателя | ЛЮК В СБОРЕ | |
| Люк в крыше не выполняет обнаружение прерывания. | 1. Заменить люк в сборе двигателя | ЛЮК В СБОРЕ |
СХЕМА СИМПТОМОВ
BCM - Проверка цепей питания и массы
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ BCM И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-367342-S30001627612010072700000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- ВХОДНОЙ СИГНАЛ ЛЮКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом двигателя в сборе и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние клемм Напряжение (приблизительно) (+) (-) R26 1 Масса Люк работает на UP / CLOSE 0 Иначе, чем выше Напряжение аккумулятора 5 Люк для люка работает на DOWN / обрыв 0 Кроме того, что выше напряжение батареи OK или Ng OK: SUNGO-2 Цепи выключателя
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА В СБОРЕ ПРОВЕРКА ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить люк двигателя в сборе и выключатель люка в сборе. Проверить целостность между разъемом R26 для розжига люкового люка двигателя в собранном виде клеммы 1, 5 и разъемом хтагх1 переключателя люка в сборе существуют: должна существовать непрерывность. 5-1: должна быть непрерывность жгут; проверить неразрывность между разъемами xtigx2 для лючка электродвигателя в сборе, зажимы 1, масса: непрерывности не должно существовать 5 - необходимо заменить на массу. R27 R26
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛЮКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема R27 люка и землей. 2 - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Ремонт или замена жгута.
- ПРОВЕРКА ЛЮКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить целостность цепи между клеммами 1, 3 и 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы Состояние непрерывность 1 2 Выключатель люка управляется в положение ВНИЗ / ОТКРЫТЬ Да Другое, чем выше Нет 3 Люк люка работает в положении ВВЕРХ / ЗАКРЫТЬ Есть, кроме указанного выше НЕТ ОК или Нг ОК: Заменить люк в сборе двигателя. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-367346-S29421038932010072700000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электродвигатель люка сборка разъём R26 terminals 7, 9 и масса. 7 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 9 - Масса: напряжение аккумулятора ОК или Нг ОК: GO TO 2. Ng: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить люк в сборе двигателя. Проверить целостность соединения люка в сборе R26 клемма 2 и земля. 2 - Масса: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Питание люка двигателя и цепи массы исправны. Необходим дальнейший осмотр. См. " СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". Нг: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-367346-S37670009672010072700000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить люк в сборе двигателя и люк в крыше выключателя. Проверить целостность соединения между разъемом R26 (A) разъема 10 люка в сборе электродвигателя и разъемом хтагх1 (B) переключателя в люке 2. 2 - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Отремонтируйте или заменить жгут. R27
- Проверить BCM Выход сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами 68, 69 разъема M20 БКМ и землей. 68 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 69 - Масса: напряжение аккумулятора ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 5. Нж: Заменить БСМ. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Бцм ". (ref-367342-S30853949592010072700000)
- Проверить Электродвигатель люка цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM и люк motor сборка разъёмы. проверить continuity between BSM разъём M20 клеммы 68, 69 и sunrof двигатель assemble existance by trouble 7, 9 - непрерывность должна существовать. 69 Проверить целостность цепи между соединителем БСМ и блоком управления электродвигателем в сборе: не должно быть замыкание на массу. R26 M20 (ref-367346-S37670009672010072700000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-III Проверка (" Напряжение открытия двери 47 Sw-DR) Выключатель открывания двери 12) в режиме BCM " DATA контроль " с CONSULT- III. МОНИТОР ДАННЫХ Контрольное состояние Элемент мониторинга Состояние двери Sw- DR ДВЕРЬ ОТКРЫТА: ВКЛ ДВЕРЬ ЗАКРЫТА: ОТКЛ.ДВЕРКА M18 M19
- Проверить дверь выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дверь выключатель и BCM. проверить continuity between BSM разъём M18, M19 клеммы 12, 47 и масса выключатель разъёмы B8, B108 клемма 2. Передняя дверь Lh - 2: должна существовать непрерывность. Фронтальная дверца Rh 12 - должна существовать целостность. Проверить неразрывность между соединителем BСМ Xttag3, Хтtax4 клеммами 12 не должны быть " земля ". M18 M19
- Проверить дверь выключатель Проверить целостность цепи между дверными выключателями клемма 2 и заземляющей частью дверного выключателя. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммный выключатель двери Continuity 2 Заземляющая часть дверного переключателя Push No Released Yes OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить неисправный дверной выключатель.
- Проверить BCM Выход сигнал Connect BSM. проверить напряжение between BPM разъём M18, M19 permitives 12, 47 и масса. 12 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 47 - Масса: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Необходима дальнейшая проверка. См. " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ ". Нг: Заменить ВСМ. См. " ДЕМОНТАЖ И И МОНТАЖ КН" (ref-367346-S37670009672010072700000)(ref-367342-S30853949592010072700000)
Схема №15
| Внимание | После установки или любой регулировки, проверить зазоры для работы люка и выравнивания стеклянной крышки. Обращайтесь со стеклянной крышкой с осторожностью, чтобы предотвратить повреждение. Полностью закрыть стеклянную крышку перед снятием, затем не работайте с двигателем люка в сборе после снятия. При снятии блока люка использовать тряпки магазина для защиты сидений и отделки от повреждений. Всегда работать с помощником. |
|---|
ПримечаниеДля удобства монтажа отметить каждую точку перед снятием.
Схема №16
Схема №17
- Наклонить стеклянную крышку вверх, затем снять. Следовать процедуре GLASS LID.
- Установить люк в сборе в полностью закрытое положение.
- Снять верхнюю облицовку, см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА ". (ref-367309-S29372008722010072700000)
- Отсоединить передний и задний сливные шланги.
- Снять болты, затем отсоединить двигатель люка в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием двигателя люка в сборе убедиться, что люк полностью закрыт. После снятия двигателя люка не пытайтесь вращать двигатель люка как единое целое.
- Отвернуть гайки узла бокового и переднего люков люка.
- Снять болты кронштейнов люка на передней и задней сторонах, затем извлечь узел люка из панели крыши. Вынуть узел люка через пассажирский салон. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во время снятия и установки, чтобы избежать повреждения сидений и отделки.
Схема №18
- Установить передние и задние боковые кронштейны и болты люка только со стороны панели крыши, но не затягивайте их.
- Поместить люк в сборе в салон и расположить его так, чтобы задняя часть опиралась на задние боковые кронштейны люка.
- Установить болты кронштейна передней и задней стороны люка со стороны сборки блока люка, но не затягивайте.
- Наверните гайки узла передней и боковой люков люка, но не затягивайте.
- Затянуть узел люкового люка в сборе. Сначала завернуть болты кронштейна передней и задней стороны люка со стороны транспортного средства, затем затянуть болт со стороны рельса. Далее затянуть гайки узла переднего и бокового люков по диагонали.
- Состыкуйте штуцер узла двигателя люка и завернуть болты.
- Установить стеклянную крышку, выполнить процедуру GLASS LID (стеклянная крышка).
- Подсоединить сливные шланги.
- Установить облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА ". (ref-367309-S29372008722010072700000)
- Произвести регулировку фитинга и проверить герметичность согласно " РЕГУЛИРОВКА ФИТИНГА ". (ref-367346-S24037541952010072700000)
Схема №19
- Полностью открыть солнцезащитный козырек и закрыть стеклянную крышку.
- Отвернуть болты стеклянной крышки, затем снять стеклянную крышку.