Карта поиска и устранения неисправностей
| Признак | Проверка позиций | |||
|---|---|---|---|---|
| Неисправность деталей системы охлаждения | Плохая теплопередача | Неисправность водяного насоса | Изношенный или ослабленный приводной ремень | |
| Термостат заклинило в закрытом положении | Термостат | |||
| Поврежденные ребра | Загрязнение пылью или засорение бумаги | |||
| Физический ущерб | ||||
| Засорение трубки охлаждения радиатора | Избыток посторонних материалов (ржавчина, грязь, песок и т.д.) | |||
| Уменьшенный поток воздуха | Вентилятор охлаждения не работает | Вентилятор в сборе | ||
| Высокое сопротивление вращению вентилятора | ||||
| Поврежденные лопатки вентилятора | ||||
| Поврежденный кожух радиатора | ||||
| Неправильное соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя | Вязкость охлаждающей жидкости двигателя | |||
| Низкое качество охлаждающей жидкости двигателя | ||||
| Недостаточная охлаждающая жидкость двигателя | Утечка охлаждающей жидкости из двигателя | Шланг охлаждения | Свободный зажим | |
| Треснувший шланг | ||||
| Водяной насос | Плохая герметизация | |||
| Крышка радиатора | Свободный | |||
| Плохая герметизация | ||||
| Радиатор | Уплотнительное кольцо на предмет повреждения, порчи или неправильной установки | |||
| Треснувший бак радиатора | ||||
| Треснувший сердечник радиатора | ||||
| Резервуарный парк | Резервуар для крекинг-газа | |||
| Переливной резервуар | Утечка выхлопных газов в систему охлаждения | Износ головки цилиндров | ||
| Ухудшение прокладки головки цилиндров | ||||
| Кроме неисправности деталей системы охлаждения | Перегрузка на двигателе | Злоупотребление вождением | Высокие обороты двигателя без нагрузки | |
| Движение на низкой передаче в течение длительного времени | ||||
| Вождение на чрезвычайно высокой скорости | ||||
| Неисправность системы трансмиссии | ||||
| Установлены колеса и шины неподходящего размера | ||||
| Перетаскивание тормозов | ||||
| Неправильная установка опережения зажигания | ||||
| Блокированный или ограниченный поток воздуха | Заблокированный бампер | Установлена крышка передней панели бампера | ||
| Заблокированная решетка радиатора | Загрязнение бурового раствора или засорение бумаги | |||
| Заблокированный радиатор | Блокированный поток воздуха | |||
| Заблокированный конденсатор | ||||
| Установленная большая противотуманная фара | ||||
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости в баке-резервуаре двигателя в диапазоне от " MIN " до " MAX " при холодном двигателе.
- При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости в двигателе. (Рисунок 7): Идентификация отметки уровня охлаждающей жидкости
Как осмотреть после установку
- Проверить, нет ли утечек охлаждающей жидкости двигателя (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ "). (ref-273043-S08133119682007113000000)
- Запустить и прогрейте двигатель, визуально проверить отсутствие подтекания охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП (при наличии) в соответствии с разделом " ЖИДКОСТЬ БРТ ". (ref-273051-S05736324472007113000000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Проверить седло клапана на крышке радиатора. Проверить, не вспучилось ли седло до такой степени, что край плунжера нельзя было видеть при наблюдении за ним вертикально сверху. Убедиться в отсутствии загрязнения и повреждений седла клапана. (Рисунок 13): Идентификация крышки радиатора
- Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его и убедиться в том, что он полностью закрыт при отпускании. Проверить отсутствие грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Убедиться, что клапан работает должным образом в условиях открытия и закрытия (Рисунок 14): Проверка седла клапана колпачка радиатора
- Проверить значения давления сброса крышки радиатора с помощью инструмента. Номер инструмента: EG17650301 (J-33984-A) Стандарт: 78-98 к Па (0,78-0,98 бар, 0,8-1,0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв. дюйм) Предел: 59 КП а (0,59 бар, 0,6 кг / см. 2, 9 фунт / кв.дюйм) ( 15): Проверка колпачка радиатора Клапан сброса давления При подключении крышки радиатора к тестеру нанести или охлаждающей жидкости на поверхность крышки.
- ВНИМАНИЕ: При установке крышки радиатора тщательно протереть заливную горловину радиатора, чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.
- Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКИ ". (ref-273043-S28607181592007113000000)
- Запустить и прогрейте двигатель, визуально проверить отсутствие подтекания охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №11
- Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКИ ". (ref-273043-S28607181592007113000000)
- Запустить и прогрейте двигатель, визуально проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя.
Идентификация компонентов выпускных и регулирующих клапанов для воды (модели M \ T) со спецификациями крутящего момента. Схема №12
Схема №13
Как осмотреть после демонтаж
- Поместить нить (А) так, чтобы она застряла в клапанах водораспределительного клапана (1). Полностью погрузите в емкость (Б), заполненную водой. Нагрейте при перемешивании.
- Температура открытия клапана - температура, при которой клапан открывается и падает с резьбы.
- Продолжайте нагревать. Проверить величину подъема полностью открытого клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная величина подъема клапана стандартная температура для регулирующего клапана воды является контрольным значением.
- После проверки максимальной высоты подъема клапана, понизьте температуру воды и проверить температуру закрытия клапана. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ КЛАПАНА Температура открытия клапана 93,5-96,5 ° C (200-132°C) Максимальная высота подъема клапана 8 мм / 108 ° С (0 315 дюйма / 226 ° Ф) Температура закрытия клапана 90 ° c
- Если они не соответствуют спецификации, заменить регулирующий клапан воды.
- Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с разделом " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКИ ". (ref-273043-S28607181592007113000000)
- Запустить и прогрейте двигатель, визуально проверить отсутствие подтекания охлаждающей жидкости двигателя.