Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система запуска и зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система запуска и зарядки: Диагностика Nissan Sentra B16

Система зарядки электрооборудования 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как продиагностировать неисправности с помощью центра обслуживания аккумуляторов

Для тестирования батареи использовать аккумулятор обслуживание Center (J-48087). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации см. Бюллетень технического обслуживания и / или Руководство пользователя аккумулятор обслуживание Center.

Схема №2
  1. Ослабить гайки клемм батареи (A) и отсоединить отрицательный и положительный кабели батареи от клемм аккумулятора. ВНИМАНИЕ: При отключении сначала отсоединить кабель батареи от отрицательной клеммы.
  2. Отвернуть гайки каркаса батареи (B) и каркас батареи.
  3. Снять экран батареи.
  4. Снять батарею. (Рисунок 7): Идентификация клемм батареи и гаек каркаса батареи

Как продиагностировать неисправности с помощью тестера системы запуска / зарядки (запуск)

Для начала тестирования системы использовать тестер системы запуска / зарядки (J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации см. Бюллетень технического обслуживания.

Схема производства работ. Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Проверить Питание SUPPLY TO Стартер снять the Топливный насос предохранитель. Crank or start the двигатель (where possible) until давление топлива released. Turning the Выключатель зажигания OFF. проверить that the Стартер разъём F27 connection is clean и туго. Проверить напряжение между разъемом двигателя стартера F27 клеммой B и землей с помощью тестера цифровой цепи. Напряжение аккумуляторной батареи должно существовать OK или Ng: GO TO 2. N: Проверить жгут между аккумуляторную систему между аккумуляторной батареей и напряжением стартера AG<UNK> для обрыв в цепи. F27
  2. Проверить напряжение DROP ON Стартер цепь проверить напряжение between Стартер разъём F27 клемма B и аккумулятор positive проверка. Выключатель зажигания in START: Less than 0.2v OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить жгут между аккумуляторной батареей и стартерным электродвигателем на предмет плохой целостности. (Таблица 19): проверка напряжения между разъемом стартерного электродвигателя Xttag1 клеммы B и батареи F27
  3. Проверить напряжение DROP ON Стартер масса цепь Проверить напряжение между корпусом электродвигателя стартера и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи с помощью цифрового тестера цепи. Переключатель зажигания в режиме START: менее 0,2v (Пуск: 20): Проверка напряжения между корпусом электродвигателей стартеров и отрицательными клеммами аккумулятора OK или Ng OK: цепь массы электродвигателя статора исправна ОК. Необходим дальнейший осмотр жгута. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ЗАПУСКЕ / ЗАРЯДСИСТЕМА ПРОВЕРКИ ЗАРЯДКИ. (ref-273044-S41665408922007113000000)
Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ НА МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Снять блокировку с предохранителя топливного насоса Xng, включить (где возможно) двигатель до сброса давления топлива. Выключить выключатель зажигания Разъем двигателя стартера F28. Проверить напряжение между разъемом электродвигателя стартера хтагх1 клеммой S и землей при помощи цифровой схемы тестер. Переключатель зажигания в START: Напряжение аккумуляторной батареи ( 21): Проверка напряжения между соединителем мотора стартера и землей F28 F28 40A 10A 15A 20A
  2. Проверить напряжение DROP ON MAGNETIC выключатель цепь Подключить разъем электродвигателя стартера F28. Проверить напряжение между разъемом F28 двигателя стартера и плюсовой клеммой аккумуляторной батареи с помощью тестера цифровой цепи. Выключатель зажигания в положении START: Меньше, чем хтагс2 ( 22): Проверка напряжения между разъемами электродвигателя стартерного стартера -3 клемма S и клеммой OK или Ng система пуска - плохо. 1V F28 (ref-273044-S41665408922007113000000)

Как продиагностировать неисправности с помощью тестера системы запуска / зарядки (зарядка)

Для тестирования зарядной системы использовать тестер системы запуска / зарядки (J-44373). Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации см. Бюллетень технического обслуживания.

Схема производства работ. Схема №9
Схема №10
  1. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь CONNECTION Проверить, является ли клемма 2 чистой и плотной. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте соединение клеммы 2. Подтвердите ремонт путем выполнения полного теста системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить Зарядка предупреждение лампа цепь Disconnect генератор разъём F14. Подайте масса на разъем генератора F14 клемма 2 с выключателем зажигания в положении ВКЛ. Должна загореться лампа ЗАРЯД. OK или Ng OK: GO TO " " TROUBLE DIAGNOSES с система пуска / CHARGGING система TESTER (CHAR) ".NGER: Проверить следующее: комбинация предохранителя, расположенного между блоком предохранителей разомкните и прибором 14, расположена в блоке предохранителя (j / B + измеритель), либо короткоземного соединителя 10A (ref-273044-S19682681552007113000000)
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Убедиться, что разъем F15 клемма 1 чист и герметичен. OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Repair разъём xtigx1 клеммное соединение 1. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к бюллетеню технической службы. F15
  2. Проверить аккумулятор цепь Проверить напряжение между разъемом генератора F15 клеммой 1 и землей с помощью цифрового тестера цепи. Должно существовать напряжение батареи. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить следующее. xtigx1 плавкая вставка [буква а, расположена в коробке плавкой вставки (аккумуляторной батарее)] Жгут на обрыв или короткое замыкание между генератором и плавкой вставкой (ХХХХ29): Проверка н. 225A
  3. Проверить напряжение DROP ON аккумулятор цепь Проверить напряжение между разъемом генератора F15 клемма 1 и положительной клеммой батареи с помощью цифрового тестера цепи. При работающем двигателе на холостом ходу и прогретом: Менее 0,2в OK или Ng OK: Заменить генератор. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ xtigx1 " ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы пуска / зарядки. Обратитесь к бюллетеню технического обслуживания 30: проверить жгут между батареей и генератором на предмет целостности. MR20DE (ref-273044-S04352087762007113000000)
Схема №13
Схема №14
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ Проверить, не является ли разъем F14 клемма 3 чистым и плотным. ОК или Ng OK: GO TO 2. Нг: Отремонтируйте разъем F14 клемму 3 соединение. Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к бюллетеню технической службы.
  2. Проверить регулятор напряжения цепь Проверить напряжение между разъемом генератора F14 клеммой 3 и землей с помощью цифрового тестера цепей. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. OK или Ng OK: GO TO 3.ng- проверить следующее. xtigx1 предохранитель [№ 26, расположен в блоке предохранителей (J / B)] Жгут на обрыв или короткое замыкание между генератором и плавким предохранителем (ХХХ31): проверка напряжения между разъёмом генератора f1 клеммы 3 и землёй 10A
  3. ПРОВЕРИТЬ ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ РЕГУЛЯТОРА Напряжения Проверить напряжение между разъемом генератора F14 клемма 3 и положительной клеммой батареи с помощью цифрового тестера цепей. При работающем двигателе на холостом ходу и прогретом: Менее 0,2в ОК или Ng OK: Заменить генератор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА xtangx1 " ".подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. Обратитесь к бюллетеню технического обслуживания: Неисправность электропроводки между генератором. MR20DE (ref-273044-S04352087762007113000000)
Схема №15

Другие статьи — Система запуска и зарядки