Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (MR20DE): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (MR20DE): Прочее Nissan Sentra B16

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-273037)(ref-273075)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не использовать электрическое испытательное оборудование, связанное с этой схемой. (ref-273037)

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Справочный номер инструмента (№ Kent-Moore) Наименование инструмента Описание хтагх0 (J-25695-1) Манометр для масла: Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. ST25051001 ST25052000 J-25695 KV10115801 J-38956

Схема №1
Схема №2

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Глубокое гнездо Снятие и установка датчика давления масла а: 26 мм (1,02 дюйма)

Схема №3
Схема №4

Уровень моторного масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя припарковать автомобиль на ровной поверхности и проверить уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.

Схема №5
  1. Вытянуть указатель уровня масла и протереть его.
  2. Установить указатель уровня масла и убедиться, что уровень моторного масла находится в пределах диапазона (А), как показано на рисунке.
  3. Если оно находится вне диапазона, отрегулировать его. (Таблица 2): Определение диапазона уровня моторного масла

Внешний вид масла двигателя

Утечка моторного масла

Проверка утечки моторного масла вокруг следующих зон

  1. Масляный поддон (верхний и нижний)
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  6. Передняя крышка
  7. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  8. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  9. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
  10. Масляный фильтр (для контроля фаз газораспределения впускных клапанов)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Для проверки давления масла в двигателе трансмиссия должна находиться в " положении парковки " (модели CVT) или " нейтральном положении " (модель M / Т) и надежно применять стояночный тормоз.
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоединить разъем жгута на датчике давления масла (1) и снять датчик давления масла с помощью подходящего инструмента. Масляный поддон (нижний) (2) < = Передняя часть (Рис. 3): Идентификация датчика давления масла и масляного поддона
  2. Установить манометр для измерения давления масла и шланг. Номер инструмента: ST25051001 (хтагх1-1): ST25052000 (хт Агх3-2) (Рис. 4): идентификация манометра и шланга для определения давления масла J-25695 J-25695
  3. Проверить уровень масла в двигателе согласно указаниям раздела " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-273046-S10735433352007113000000)
  4. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Проверить давление масла при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низка, то давление машинного масла становится выше. Давление моторного топлива [Температура масла в двигателе при 80°C] ЭТАЛОННОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА Обороты двигателя Примерное давление нагнетания к Па (бар, кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Частота вращения холостого хода Больше 60 (0,60, 0,61, 9) 2 000 Более 200 (2,0, 2,0, 29) Если разница экстремальная, проверить прохождение масла и масляный насос.
  6. После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом
  1. Удалить старую жидкостную прокладку, приклеенную к датчику давления масла и двигателю.
  2. Нанести жидкую прокладку и затянуть реле давления масла в соответствии со спецификацией. Использовать оригинальный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Реле давления масла: 14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) (ref-273036-S11393009422007113000000)
  3. Проверить уровень масла в двигателе согласно указаниям раздела " УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-273046-S10735433352007113000000)
  4. После прогрева двигателя убедиться в отсутствии подтекания масла при работающем двигателе.

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №8
  1. Прогрейте двигатель, поставить транспортное средство на ровную поверхность и проверить утечку моторного масла из компонентов двигателя. См. " УТЕЧКА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-273046-S41821429642007113000000)
  2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  3. Отвернуть крышку заливной масляной горловины (1) и снять сливную пробку (2). Масляный фильтр (3) < = Передняя часть двигателя
  4. Слить моторное масло.
  5. Установить сливную пробку (2) с новой шайбой, как описано в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". Крутящий момент на сливной пробке: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) ВНИМАНИЕ! Обязательно очистить дренажную пробку 2 и установить новую шайбу. (ref-273041-S33438348092007113000000)
  6. Произвести дозаправку новым моторным маслом. Обратитесь к разделу " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". ВНИМАНИЕ: Объем заправки зависит от температуры моторного масла и времени слива. Использовать эти технические характеристики только для справки. Всегда пользуйтесь указателем уровня масла, чтобы определить правильное количество машинного масла в двигателе. (ref-273042-S04542523792007113000000)
  7. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки 2 и масляного фильтра 3 на предмет утечки масла из двигателя.
  8. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  9. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ "). Идентификация крышки заливной горловины и сливной пробки (ref-273046-S10735433352007113000000)
Схема №9
  1. Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента (A). Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) < = Передний ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен предохранительным клапаном. Использовать подлинный фильтр NISSAN масляный фильтр или эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива моторного масла. Не позволяйте моторному маслу прилипнуть к приводному ремню. Полностью вытрите любое машинное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю 6.
Схема №10
Схема №11
  1. Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Нанести новое моторное масло на контактную поверхность масляного уплотнения нового маслофильтра. (Рисунок 7): Нанесение моторного масла на уплотнение масляного фильтра
  3. Завинтите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть до спецификации. Масляный фильтр:: 17.7 Н.м (1.8 кг-м, 13 фут-фунт) (Таблица 8): Определение угла затяжки масляного фильтра

Давление масла

Частота вращения двигателя об/минПриблизительное давление нагнетания к Па (бар, кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Частота вращения на холостом ходу 2 00060 (0,60, 0,61, 9) 200 (2,0, 2,0, 29)

ЭТАЛОННОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Другие статьи — Система смазки двигателя (MR20DE)