Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Обзор Nissan Sentra B16

Описание общей информация: обзора

Соблюдать следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и надлежащего обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждом отдельном разделе.

Порядок работы

  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Не эксплуатируйте двигатель в течение длительного периода времени без надлежащей вытяжной вентиляции. Держите рабочую зону хорошо проветриваемой и свободной от любых легковоспламеняющихся материалов. Особое внимание следует соблюдать при работе с любыми огнеопасными или ядовитыми материалами, такими как бензин, газообразный хладагент и т. Д. При работе в яме или другой закрытой зоне обязательно надлежащим образом вентилировать помещение перед работой с опасными материалами. Не курите во время работы на транспортном средстве. (ВКР1): Идентификация правильной выхлопной вентиляции
  2. Перед подъемом транспортного средства на колесах установить упорные колодки или другие шинные блоки, чтобы предотвратить движение транспортного средства. После подъема транспортного средства поддерживайте вес транспортного средства с помощью предохранительных стоек в точках, предназначенных для надлежащего подъема, перед работой на транспортном средстве. Эти операции следует производить на ровной поверхности.
  3. При снятии тяжелого компонента, такого как двигатель или трансмиссия / коробка передач, будьте осторожны, чтобы не потерять равновесие и не сбросить их. Кроме того, не позволяйте им ударять по соседним деталям, особенно тормозным трубкам и главному цилиндру. (Русский 2): подъём домкратом Up Vehicle
  4. Перед началом ремонта, не требующего батарейного питания: Выключить выключатель зажигания. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  5. Если клеммы батареи отсоединены, записанная память радио и каждого блока управления стирается.
  6. Аккумуляторные стойки, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и свинцовые компаунды. Мойте руки после обработки. (Источник 3): Отсоединение отрицательной клеммы батареи
  7. Для предотвращения серьезных ожогов: Избегайте контакта с горячими металлическими деталями. Не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий.
  8. Утилизируйте или рециркулируйте слитое масло или растворитель, используемый для очистки деталей, соответствующим образом.
  9. Не пытайтесь перекрыть топливный бак после автоматического отключения форсунки топливного насоса. Продолжение заправки может привести к переполнению топливом, что приведет к разбрызгиванию топлива и, возможно, пожару.
  10. Очистить все разобранные части в указанной жидкости или растворителе перед осмотром или сборкой. (Приложение 4): Меры предосторожности для горячих металлических частей
  11. Заменить сальники, прокладки, набивку, уплотнительные кольца, контровочные шайбы, шплинты, самоконтрящиеся гайки и т.д. на новые.
  12. Внутреннее и наружное кольца конических роликоподшипников и игольчатых подшипников заменить комплектно.
  13. Расположить разобранные детали в соответствии с местами и последовательностью их сборки.
  14. Не прикасайтесь к клеммам электрических компонентов, использующих микрокомпьютеры (например, блок управления двигателем). Статическое электричество может повредить внутренние электронные компоненты.
  15. После отсоединения вакуумных или воздушных шлангов прикрепите бирку с указанием правильного соединения.
  16. Использовать только те жидкости и смазки, которые указаны в данной статье.
  17. При необходимости использовать утвержденное связующее вещество, герметики или их эквиваленты.
  18. Использовать ручные инструменты, электроинструменты (только для разборки) и рекомендуемые специальные инструменты, где это указано, для безопасного и эффективного сервисного ремонта.
  19. При ремонте топливной, масляной, водяной, вакуумной или выхлопной систем проверить все поврежденные линии на наличие утечек. (Источник 5): Идентификация ручных инструментов и электроинструментов
  20. Перед обслуживанием транспортного средства: Защитите крылья, обивку и ковровое покрытие соответствующими крышками. Будьте осторожны, чтобы ключи, пряжки или кнопки не царапали краску. (Текст 6): Нанесение покрытий на крылья, облицовку и ковровые покрытия
ПредупреждениеВо избежание сохранения в блок управления двигателем диагностических кодов неисправностей не допускается неосторожное отсоединение соединителей жгутов, относящихся к системе управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления трансмиссией). Разъединять соединители следует только при работе по схеме WORK FLOW of TROUBLE DIAGNOSES в соответствующих изделиях системы управления двигателями и АКПП.

Эта служебная информация объясняет " Снятие, разборка, установка, проверка и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".

Связь между иллюстрациями и описаниями

В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.

Выявление взаимосвязи между иллюстрациями и описаниями. Схема №8
Схема №9
  1. БОЛЬШИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ представляют собой разнесенные виды (см. ниже) и содержат моменты затяжки, точки смазки и другую информацию, необходимую для выполнения ремонта. Иллюстрации следует использовать только в отношении обслуживания. При заказе деталей обратитесь к соответствующему каталогу деталей. Компоненты, показанные на рисунке, могут быть обозначены номером в кружке. Когда используется этот стиль иллюстрации, текстовое описание компонентов будет следовать рисунку. (Таблица 13): Разнесенный вид компонентов со спецификациями крутящего момента

(Рисунок 14) для дополнительных определений символов.

Таблица описания символов. Схема №10

ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед началом диагностики следовать приведенным ниже инструкциям.

  1. Перед выполнением диагностики неисправностей прочитайте «Предварительную проверку», «Диаграмму симптомов» или «Рабочий процесс».
  2. После ремонта повторно проверить, что неполадка полностью устранена.
  3. Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " для систем, описанных в каждом разделе, за информацией по идентификации / расположению компонентов и соединителей кабелей. (ref-273062-S19511177492007113000000)
  4. Обратитесь к схеме цепи для быстрой точной проверки. Если вам нужно проверить целостность цепи между соединителями жгутов более подробно, например, когда используется суб-жгут, обратитесь к " электросхеме " в каждом отдельном разделе и " КОМПОНОВКЕ ЖГУТА " для идентификации разъемов жгута. (ref-273039-S01659369712007113000000)(ref-273039-S42053549832007113000000)
  5. При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен.
  6. Перед проверкой напряжения на разъемах проверить напряжение батареи.
  7. После выполнения диагностических процедур и проверки электрических компонентов убедиться в том, что все соединители кабельных жгутов подключены повторно.
Блок-схема для тестовых групп в диагностике неисправностей. Схема №11
  1. Работа и диагностическая процедура Начать диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
  2. Вопросы и требуемые результаты Вопросы и требуемые результаты выделены жирным шрифтом в тестовой группе. Значение: Напряжение батареи -- > 11-14V или приблизительно 12V Напряжение: Приблизительно 0V -- > Меньше, чем 1V
  3. Символ, используемый на иллюстрации Символы, включенные в иллюстрации, относятся к измерениям или процедурам. Прежде чем диагностировать проблему, ознакомьтесь с каждым символом. См. " " разъём SYMBOLS " " в этой статье и " " ключ TO СИМВОЛЬНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ или ПРОЦЕДУР " " ниже. (ref-273036-S27874328512007113000000)(ref-273036-S00527185042007113000000)
  4. Действия Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса. Номер тестовой группы указан в левой верхней части каждой тестовой группы.
ЧислоПунктОписание
1Состояние питанияЭто показывает состояние, когда система получает положительное напряжение батареи (может работать).
2Плавкая вставкаДвойная линия показывает, что это плавкая вставка. Разомкнутый круг показывает ток в, а заштрихованный круг показывает ток из.
3Расположение плавкой вставки / предохранителяЗдесь показано расположение плавкой вставки или предохранителя в блоке плавких вставок или предохранителей (см. раздел " РАЗВОДКА ПИТАНИЯ "). (ref-273039-S16074958222007113000000)
4ПредохранительОдиночная линия показывает, что это предохранитель. Разомкнутый круг показывает ток, входящий, а затененный круг показывает ток, выходящий.
5Номинальный токЭто показывает номинальный ток плавкой вставки или предохранителя.
6РазъёмыЭто показывает, что разъем E3 является гнездовым, а разъем M1 - штыревым. Провод G / R расположен в клемме 1A обоих разъемов. Номер клеммы с алфавитом (xtigx1, 5b и т. д.) указывает на то, что соединитель является соединителем SMJ. 1A
7Дополнительное соединениеРазомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля.
8Соединение встыкЗакрашенная окружность показывает, что склейка всегда находится на транспортном средстве.
9Фигурное пересечениеЭта стрелка показывает, что цепь продолжается до соседней фигуры. А будет совпадать с А на предыдущей или предшествующей фигуре.
10Общий соединительПунктирные линии между клеммами показывают, что эти клеммы являются частью одного и того же разъема.
11Аббревиатура опцииЭто показывает, что схема является необязательной в зависимости от области применения автомобиля.
12РелеНа рисунке показано внутреннее представление реле. Подробнее см. раздел " СТАНДАРТИЗОВАННОЕ РЕЛЕ ". (ref-273039-S05636671662007113000000)
13РазъёмыЭто показывает, что разъем соединен с корпусом или клеммой болтом или гайкой.
14Цвет проволокиЗдесь отображается код цвета провода.
B = Black W = White R = Red G = Green L = Blue Y = Yellow LG = фонарь Green BR = Brown OR или O = Orange P = Pink Pu или V (Violet) = Purple Gy или Gr = Grey Sb = Sky Blue Ch = Dark Brown Dg = Dark Green
Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой
15Описание опцииЗдесь отображается описание используемой на странице аббревиатуры параметра.
16ВыключательЭто показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В.
17Сборочные единицыКлемма соединителя в компоненте показывает, что это встроенная сборка кабельных трасс.
18Код ячейкиЭто идентифицирует электросхему по секциям и системам.
19Стрелка токаСтрелка указывает поток электрического тока, особенно там, где направление стандартного потока (вертикально вниз или горизонтально слева направо) трудно следовать. Двойная стрелка " < < = → > " показывает, что ток может течь в любом направлении в зависимости от работы схемы.
20Ветвь системыЭто показывает, что система разветвляется на другую систему, идентифицированную по коду ячейки (секции и системы).
21Фигурное пересечениеЭта стрелка показывает, что цепь продолжается до другой фигуры, идентифицированной кодом ячейки. C будет совпадать с C на другой фигуре в системе, отличной от следующей или предыдущих фигур.
22Экранированная линияЛиния, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод.
23Окно компонента в волновой линииЭто показывает, что другая часть компонента также показана на другом рисунке (обозначенном волновой линией) внутри системы.
24Наименование компонентаЗдесь отображается имя компонента.
25Номер соединителяЗдесь отображается номер соединителя. Буква показывает, в каком жгуте находится соединитель. Пример: M: главный жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения соединителя обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ЖГУТ " ", " " КОМПОНОВКА КАБЕЛЯ ". Координатная сетка включена для сложных жгутов, чтобы помочь в определении местоположения соединителей. (ref-273039-S04617119042007113000000)(ref-273039-S42053549832007113000000)
26Земля (масса)Линия, сращенная и заземленная под цветом провода, показывает, что линия массы сращена на заземленном соединителе.
27Земля (масса)На рисунке показано масса. Подробную информацию о распределении массы см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в. (ref-273039-S07083147852007113000000)
28Виды соединителейВ этой области показаны грани разъемов компонентов на электросхеме на странице.
29Общий компонентСоединители, заключенные в пунктирную линию, показывают, что эти соединители принадлежат одному компоненту.
30Цвет разъемаЗдесь отображается код цвета разъема. Значение кода см. в кодах цвета проводов, номер 14 этой диаграммы.
31Плавкая вставка и блок предохранителейЗдесь показано расположение плавких вставок и предохранителей, используемых для видов разъемов " " Питание SUPPLY ROUTING " " в. Открытый квадрат показывает ток на входе, а заштрихованный - на выходе. (ref-273039-S16074958222007113000000)
32Эталонная областьЭто показывает, что существует дополнительная информация о сверхмощном соединении (SMJ) и соединительных соединителях (J / C).

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРА

Сокращения

Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:

СОКРАЩЕНИЕОписание
КондиционерКондиционер
АКППАвтоматическая коробка передач / трансмиссия
ATFМасло для автоматических коробок передач
CVTБесступенчатая коробка передач
D1Диапазон привода 1-я передача
D2Диапазон привода 2-я передача
D3Диапазон привода 3-я передача
D4Диапазон привода 4-я передача
Fr, RrСпереди, сзади
ЛЕВ., ПРАВ.Левосторонний, правосторонний
МКППМеханическая коробка передач/трансмиссия
ODУскоряющая передача
P/SУсилитель рулевого управления
SAEОбщество автомобильных инженеров, Inc.
SDSСервисные данные и спецификации
SSTСпециальные инструменты
2WDДвухколесный привод
222-й диапазон 2-я передача
212-й диапазон 1-я передача
121-й диапазон 2-я передача
111-й диапазон 1-я передача

ТАБЛИЦА С ОПИСАНИЕМ СОКРАЩЕНИЙ

  1. Когда CONSULT-III подключен к соединителю канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов.
  2. Для получения дополнительной информации см. " Руководство по эксплуатации программного обеспечения CONSULT-III CHECKING система ". (ref-273036-S25416216682007113000000)
Определение гаражного домкрата и точек безопасности. Схема №12
Идентификация бортового подъемного устройства (LM4086-0200). Схема №13

Расположение идентификационных номеров транспортных средств

Положение VIN (слева направо)ХарактерОпределительОпределение
13N1Код страны и изготовитель транспортного средства3n1: Мексика
2
3
4AДвигательА: MR20DE Б: хтагх1 QR25DE
5BТип транспортного средстваB6: NISSAN Sentra
66
71Тип кузова4-дверный седан
8EУдерживающая системаE: Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности SRS, боковые навесные подушки безопасности и 3-х точечные ремни безопасности
9*Контрольная цифраОт 0 до 9 или X
107Модельный год7: 2007 Модельный год
11LЗавод-изготовительL: Агуаскальентес, Мексика
12XXXXXXСерийный номер транспортного средстваНомер шасси
13
14
15
16
17

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Идентификационная табличка. Схема №14
Идентификация серийного номера двигателя. Схема №15
Схема №16
Идентификация местоположения номера CVT. Схема №17