Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Диагностика Nissan Sentra B16

Передняя подвеска 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №2

Как осмотреть и обслуживание транспортных средств

Убедиться, что условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.

Как проверить люфт нижней части шарового шарнира

  1. Установить передние колеса в положение прямо. Не нажимайте на педаль тормоза.
  2. Поместить железный брусок или аналогичный инструмент между поперечной связью и поворотным кулаком.
  3. Осевая люфта: 0 мм (0 дюймов) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Не повредите установочное положение, приложив чрезмерное усилие.

Как осмотреть стойку

Проверить, нет ли утечки масла, повреждений и заменить при необходимости.

Предварительный осмотр

ПредупреждениеВсегда регулируйте выравнивание с транспортным средством на ровной поверхности.

ПримечаниеЕсли центровка не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные детали задней подвески, прежде чем производить какие-либо регулировки.

  1. " Порожние условия " означают, что топливо, охлаждающая жидкость и смазка заполнены и что запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в установленных положениях.
  2. Проверить шины на предмет неправильного давления воздуха и чрезмерного износа.
  3. Проверить колеса на биение и повреждения (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-273048-S08275352672007113000000)
  4. Проверить люфт торца подшипника колеса в осевом направлении (см. раздел " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-273053-S40266872342007113000000)
  5. Проверить амортизаторы на наличие утечек или повреждений.
  6. Проверить каждую точку крепления компонентов подвески на наличие чрезмерного ослабления или повреждения.
  7. Проверить каждое звено, рычаг и элемент подвески на наличие каких-либо повреждений.
  8. Проверить высоту транспортного средства. См. раздел " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ (БЕЗ НАГРУЗКИ *) ". (ref-273059-S22807785542007113000000)

Как проверить углы наклона развала, поворотного устройства и шкворня

  1. Углы развала, наклона поворотного шкворня, шкворня не могут регулироваться.
  2. Перед осмотром смонтировать передние колеса на калибр радиуса поворота. Установить задние колеса на подставку одинаковой высоты, чтобы транспортное средство оставалось в горизонтальном положении.

Как проверить припуск на забой

Измерить схождение, используя следующую процедуру.

ПредупреждениеВсегда выполняйте следующую процедуру на плоской поверхности. Убедиться, что никто не находится перед транспортным средством, прежде чем толкать его.
Схема №3
Схема №4
  1. Отскакивание передней части транспортного средства вверх и вниз для стабилизации высоты (положения) транспортного средства.
  2. Продвиньте автомобиль вперед примерно на 5 м (16 футов).
  3. Нанести метку на базовую линию протектора (тыльной стороны) обеих шин на одной и той же высоте от центра ступицы, это точки измерения.
  4. Измерить расстояние «А»(тыльная сторона).
  5. ОСТОРОЖНО: Если колеса повернулись более чем на 180 градусов (1 / 2 оборота), попробуйте вышеописанную процедуру снова с самого начала. Никогда не толкайте автомобиль назад.
  6. Измерить расстояние " B " (лицевая сторона). (Таблица 6): Идентификация общего схождения
  7. Использовать приведенную ниже формулу для расчета общего схождения колес. Общее схождение = A - B. Технические требования к общему схождению см. в разделе " " РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСА (БЕЗ НАГРУЗКИ *) " ". Если общий схват выходит за рамки технических требований, отрегулировать схватывание путем изменения длины между наружным гнездом рулевого управления и внутренним гнездом. (ref-273059-S01054568052007113000000)
Схема №5

Символы см. в разделе " " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО " ". (ref-273036-S09009858442007113000000)

Схема №6
Схема №7
  1. Снять передние шины с помощью электроинструмента.
  2. Отделите промежуточный вал от вала шестерни рулевого механизма (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-273069-S37274035882007113000000)
  3. Снять колесный датчик с поворотных кулаков (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут колесного датчика. (ref-273062-S18862782782007113000000)
  4. Отвернуть гайки на верхней стороне шатунов 1 стабилизатора электроинструментом, а затем снять шатуны 1 стабилизаторов со стоек в сборе. (Рисунок 8): Идентификация шатуна стабилизатора
  5. Ослабить гайку наружного гнезда (1) рулевого управления.
  6. ОСТОРОЖНО: Временно затянуть гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и внезапное отслоение инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) (Таблица 9): Идентификация гайки крепления внешнего гнезда рулевого управления и поворотного кулака
  7. Снять заднюю реактивную тягу (см. " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-273041-S14714594942007113000000)
  8. Снять болт кронштейна жгута датчика Вп с переднего элемента подвески в сборе.
  9. Снять гайку и болт шарового шарнира поперечной связи с каждого поворотного кулака, затем частично вынуть шпильки шарового шарнирного соединения поперечных связей из поворотных кулаков.
  10. Установить инструмент под передним элементом подвески, затем снять болты с переднего элемента подвески с помощью электроинструмента. Номер инструмента: KV101J0010 (J-47242)
  11. Отвернуть болты крепления элемента, а затем снять элемент с транспортного средства.
  12. Постепенно опускайте домкрат для снятия передней подвески в сборе, обеспечивая при этом отделение шпилек шарового шарнира поперечной связи от поворотных кулаков.

Проверить следующее

  1. Стойка на деформацию, трещины или повреждение, при необходимости заменить ее.
  2. Шток поршня на предмет повреждений, неравномерного износа или перекоса, при необходимости заменить его.
  3. На утечку масла, и при необходимости заменить его.

Как проверить изолятор и резиновых деталей для монтажа на стойке

Проверить износ монтажного изолятора стойки на наличие трещин и резиновых деталей, при обнаружении неисправности заменить его.

Как осмотреть спиральные пружины

Проверить спиральную пружину на наличие трещин, износа или повреждений, и при необходимости заменить ее.

Визуальный осмотр

Проверить следующее

  1. Поперечная связь и втулка на деформацию, трещины или повреждение. При необходимости заменить ее.
  2. Пыльников шарового шарнира от трещин или других повреждений, а также от подтекания смазки, при необходимости заменить.

Шаровой шарнир Проверки

Вручную переместить шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

Контроль осевого люфта

  1. Переместить наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на неплотность. Осевой люфт: 0 мм (0 дюймов)
  2. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, заменить узел поперечных связей.

Как осмотреть после демонтаж

Проверить штангу стабилизатора, шатун стабилизатора и втулку стабилизатора на наличие деформаций, трещин и повреждений, при необходимости заменить.

Другие статьи — Система передней подвески