Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-616711)(ref-616765)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-616711) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
- Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.
Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки
Схема №19
Схема №20
| Нет. | Часть | Функция |
|---|---|---|
| 1. | Оптический датчик | См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-616744-S06282203302014051900000) |
| 2. | Модуль управления светодиодными фарами | Включает фары в соответствии с питанием от IPDM E / R. |
| 3. | Двигатель наведения фар | Перемещает фары вверх / вниз на основе входов от заднего датчика высоты. |
| 4. | Задний датчик высоты | Передает сигнал угла тангажа транспортного средства в МПДК E / R, необходимый для регулировки двигателей наведения фар. |
| 5. | Комбинированный переключатель (выключатель освещения и поворотника) | Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (с интеллектуальным ключом) или " " КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, СЧИТЫВАЮЩИЙ СИСТЕМУ: НАИМЕНОВАНИЕ системы " ". (ref-616752-S26251670302014051900000)(ref-616758-S37449901152014051900000) |
| 6. | Переключатель опасности | Обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-616744-S18727192432014051900000) |
| 7. | IPDM E / R | Подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (по CAN-связи). Обратитесь к " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-616732-S41066405432014051900000) |
| 8. | BCM | Обнаруживает каждое состояние переключателя с помощью функции считывания комбинированного выключателя. Определяет, что внешние лампы ВКЛЮЧЕНЫ в соответствии с состоянием транспортного средства. Запрашивает фару (HI / Lo), заднюю лампу и переднюю противотуманную фонарь ВКЛ для IPDM E / R (через CAN-связь). Требует ВКЛЮЧЕНИЯ индикаторной лампы дальнего света на комбинированный измеритель (по CAN - связи). Оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика. Проверяет время включения / выключения транспортного средства в зависимости от состояния автомобиля. (ref-616752-S25577382952014051900000)(ref-616758-S21331238792014051900000) |
Оптический датчик
Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в BCM.
Схема №21
Переключатель опасности
Ввод сигнала включения / выключения выключателя опасности в BCM.
Схема №22
Схема №23
Схема
Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарой BCM, а также функцией управления Smart FET IPDM E / R.
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
При отсутствии связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает ближний свет фары при включении выключателя питания Выключает дальний свет фар при отключении выключателя мощности |
Схема №24
- Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.
Контролируется BCM
- Функция считывания комбинированного переключателя
- Функция управления фарами
- Функция автоматической подсветки
- Функция таймера задержки
- Система автоматической регулировки освещения
Контролируется IPDM E / R
- Система автоматической подсветки имеет функцию автоматической подсветки и функцию таймера задержки.
- Функция автоматической подсветки автоматически включает / выключает внешние лампы * и каждую подсветку автоматически, в зависимости от внешней яркости.
- Когда система автоматического освещения включает внешние огни при выключенном выключателе питания, функция таймера задержки выключает наружные огни в зависимости от состояния транспортного средства с функцией автоматического освещения через определенный период времени. *: Фара (Lo / HI), стояночный фонарь, боковая габаритная лампа, задний фонарь и передняя противотуманная фара (фары HI и передней противотуманной фары зависят от комбинированного состояния переключателя).
Функция автоматической подсветки
- Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
- BCM подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя питания или ACC.
- Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
- BCM оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью.
- BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R и комбинированный измеритель по соединению CAN согласно состоянию вкл. / выкл с помощью функции автоматической подсветки. ПРИМЕЧАНИЕ: время включения / выключения отличается на основе чувствительности от настройки. Настройка может быть установлена CONSULT. См.
Функция таймера задержки
BCM выключает внешнюю лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автоматической подсветки, когда выключатель питания выключен.
- Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери. (Выключатель двери ВКЛ).
- Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей. (Выключатель двери ВКЛ - > ОТКЛ).
- Выключает внешнюю лампу при помощи выключателя питания ACC или выключателя света. *: Предустановленное время составляет 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено с помощью CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФАРА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - FARDAMP) " " (с интеллектуальным ключом) или " " ФАЕРА: ФУНКЦИИ КОНСУЛЬТАЦИЙ (ВСМ - ФАР) (без интеллектуального ключа) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда любое другое положение, кроме переключателя автоматической системы освещения. (ref-616752-S17897241882014051900000)(ref-616758-S37702522812014051900000)
Схема №25
- Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также интеллектуальным FET IPDM E / R.
Сигнальная лампа поворота и аварийная лампочка управляются с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления мигалкой BCM.
Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также смарт-FET IPDM E / R.
Когда связь CAN с BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
При отсутствии связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Подсветка задний фонарь Боковой маркерный фонарь | Включает хвостовую лампу при включении выключателя питания Выключает концевую лампу, когда выключатель питания выключен |
Схема №26
Передняя противотуманная фара управляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя, функции управления передней противотуманной фары BCM и функции интеллектуального FET IPDM E / R.
Когда связь CAN с BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
При отсутствии связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Передняя противотуманная фара | Передняя противотуманная фара выключена |
Схема №27
- Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.
Контролируется BCM
- Функция считывания комбинированного переключателя
- Функция управления фарами
- Функция экономии батареи внешнего фонаря
Контролируется IPDM E / R
- BCM выключает внешние огни * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель питания выключен при включенных внешних огнях. *: фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний огонь, боковой габаритный фонарь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара
Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы
BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после выключения выключателя питания -- > OFF при включенных внешних лампах.
ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя питания ACC или установке транспортного средства в состояние READY (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в то время, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND с отключенными внешними лампами.
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [ОСТАНОВ / ОСТАНОВКА / ПРОКРУТКА / РАБОТА] | Показывает состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем по линии связи CAN. |
| Veh скорость 1 [км / ч] | Показывает сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС по линии связи CAN. |
| TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.] | Состояние комбинированного переключателя. |
| TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.] | |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | |
| HI BEAM Sw [Вкл / Выкл] | |
| HEAD лампа Sw [вкл. / выкл.] | |
| Фонарь OFF Sw [вкл. / выкл.] | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл] | |
| AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | |
| Fr FOG Sw [Вкл / Выкл] | |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
| ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя задней створки правого. |
| ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.] | Индицирует состояние выключателя задней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние выключателя задней двери. |
| OPTI SEN (DTCT) [В] | Показывает сигнал напряжения внешней яркости от оптического датчика. |
| OPTI SEN (FILT) [В] | Показывает сигнал напряжения внешней яркости от оптического датчика, отфильтрованный BCM. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| СУМЕРКИ НА | MODE2 (1) | Функция Autolamp включена. |
| MODE1 | Функция Autolamp выключена. | |
| ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарь | MODE4 | Менее чувствительна, чем обычная настройка (включается позже). |
| MODE3 | Более чувствительный, чем MODE2. | |
| MODE2 | Более чувствительная, чем обычная настройка (включается раньше). | |
| MODE1 (1) | Нормальная настройка. | |
| ILL DELAY SET (Установка задержки ILL) | РЕЖИМ 8 | Таймер задержки автоматического усилителя. |
| РЕЖИМ 7 | ||
| Режим 6 (OBD-II) | ||
| РЕЖИМ 4 | ||
| РЕЖИМ 5 | ||
| РЕЖИМ 3 | ||
| РЕЖИМ 2 | ||
| РЕЖИМ 1 (1) | ||
| (1) Начальная установка | ||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние функции сигнала поворота комбинированного переключателя. |
| TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.] | |
| HAZARD Sw [Вкл / Выкл] | Указывает на состояние выключателя опасности. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-PANIC [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала аварийной сигнализации от интеллектуальной клавиши. |
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.] | Состояние комбинированного переключателя. |
| TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.] | |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | |
| HI BEAM Sw [Вкл / Выкл] | |
| HEAD лампа Sw [вкл. / выкл.] | |
| Фонарь OFF Sw [вкл. / выкл.] | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл] | |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
| ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя задней створки правого. |
| ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.] | Индицирует состояние выключателя задней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние выключателя задней двери. |
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние функции сигнала поворота комбинированного переключателя. |
| TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.] | |
| HAZARD Sw [Вкл / Выкл] | Указывает на состояние выключателя опасности. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-PANIC [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала аварийной сигнализации от интеллектуальной клавиши. |
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| ОБРАТНЫЙ СИГНАЛ [Открыто / Закрыто] | Показывает состояние переключателя диапазона передачи R (реверс). |
| РЕЛЕ IGN [разомкнуто / замкнуто] | Показывает состояние реле зажигания-1. |
| PUSH Sw [открыть / закрыть] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ / положение парковки/нейтрали [Открыто / Закрыто] | Показывает состояние переключателя диапазона передачи P (Park) и N (Neutral). |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Sw [открыто / закрыто] | Показывает состояние сигнализатора давления масла. |
| HOOD Sw [открыть / закрыть] | Показывает состояние выключателя капота. |
| Компрессор [выкл. / вкл.] | Показывает состояние компрессора ВС. |
| РЕЛЕ СИРЕНЫ [ВЫКЛ. / ВКЛ.] | Показывает состояние реле сирены. |
| Вентилятор системы охлаждения [выкл. / вкл.] | Показывает состояние реле-1 вентилятора охлаждения. |
| Переднее реле высокого / низкого напряжения стеклоочистителя [выкл. / вкл.] | Показывает состояние реле высокого уровня переднего стеклоочистителя. |
| Переднее реле стеклоочистителя [выкл. / вкл.] | Показывает состояние переднего реле стеклоочистителя. |
| IGN реле OFF STATUS (Состояние реле сигнализации выключено) [выкл. / вкл.] | Показывает состояние реле зажигания-1 выключено. |
| РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО [ВЫКЛ. / ВКЛ.] | Показывает состояние включенного состояния реле зажигания-1. |
| Реле вентилятора охлаждения 1 [выкл. / вкл.] | Показывает состояние реле-1 вентилятора охлаждения. |
| РЕЛЕ СТАРТЕРА [ВЫКЛ. / ВКЛ.] | Показывает состояние реле стартера. |
| COMP ECV DUTY [%] | Показывает состояние компрессора ВС. |
| РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2 [%] | Показывает состояние реле-2 вентилятора охлаждения. |
| Fr FOG Lh (ФАРЫ Рв ЛЕВ) [%] | Индицирует состояние передней противотуманной фары Lh. |
| ФАРА Рв ПРАВ [%] | Показывает состояние передней противотуманной фары Rh. |
| Стояночная лампа [%] | Показывает состояние стояночной лампы. |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА ЛЕВ. [%] | Индицирует состояние задней лампы Lh (ЛЕВ). |
| КОНЦЕВАЯ ЛАМПА ПРАВ. [%] | Показывает состояние задней лампы Rh (ПРАВ). |
| ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ ЛЕВ [%] | Показывает состояние дневного ходового огня Lh. |
| ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ ПРАВ. [%] | Показывает состояние дневного ходового огня Rh. |
| ФАРА (HI) Lh [%] | Показывает состояние дальнего света фары Lh. |
| ФАРА (HI) Rh [%] | Показывает состояние фары дальнего света Rh. |
| ФАРА (Lo) ЛЕВ. [%] | Показывает состояние ближнего света фары Lh. |
| ФАРА (Lo) Rh [%] | Показывает состояние фары ближнего света Rh. |
| ЗАКЛИНИВАНИЕ РЕЛЕ A / C [Ng / OK] | Показывает состояние реле переменного тока. |
| РЕЛЕ A / C [выкл. / вкл.] | Показывает состояние реле переменного тока. |
| СТАТУС ECV COMP [Ng / OK] | Показывает состояние компрессора ВС. |
| ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [Выкл / Вкл] | Показывает состояние реле сирены. |
| ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Ng / OK] | Показывает состояние датчика тока батареи. |
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА [выкл. / вкл.] | Указывает на состояние передних противотуманных фар. |
| ТОК ECV COMP [A] | Показывает состояние тока компрессора переменного тока. |
| НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [В] | Показывает состояние напряжения батареи. |
| НАГРУЗКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [%] | Показывает состояние вентиляторов охлаждения. |
| HOOD Sw (CAN) [ОТКРЫТЬ / ЗАКРЫТЬ] | Показывает состояние выключателя капота. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ [СТОП / НИЗКИЙ / ВЫСОКИЙ] | Показывает состояние двигателя переднего стеклоочистителя. |
| Fr стеклоочиститель STOP положение [СТОПОР P / АКТИВНЫЙ Р] | Показывает состояние остановки двигателя переднего стеклоочистителя. |
| ФАРА (HI) [выкл / вкл] | Указывает на состояние фар дальнего света. |
| ФАРА (Lo) [выкл / вкл] | Указывает на состояние фар ближнего света. |
| СОСТОЯНИЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ [Выкл / Вкл] | Показывает состояние реле зажигания-1. |
| IGN реле контроль [выкл. / вкл.] | Показывает состояние обратной связи реле зажигания-1. |
| ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА [выкл / вкл] | Показывает состояние реле зажигания-1. |
| БЛОКИРОВКА / положение парковки/нейтрали Sw (CAN) [выкл. / вкл.] | Показывает состояние переключателя диапазона передачи P (Park) и N (Neutral). |
| КНОПКА IGN Sw (CAN) [выкл / вкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| ИНДИКАТОР ЗАДНЕГО ХОДА [Выкл. / Вкл] | Показывает состояние задних фонарей. |
| ОБРАТНЫЙ СИГНАЛ (CAN) [Выкл. / Вкл] | Показывает состояние переключателя диапазона передачи R (реверс). |
| Stamp " st CONT реле STATUS [выкл. / ST R вкл.] | Показывает состояние рубильника стартера и реле стартера. |
| СОСТОЯНИЕ СТАРТЕРА [Выкл / Вкл] | Показывает состояние стартерного двигателя. |
| ПУСКОВОЕ РЕЛЕ (CAN) [низкий / высокий] | Показывает состояние реле стартера. |
| IPDM НЕ СПИТ [НЕТ RDY / RDI] | Указывает состояние спящего режима IPDM E / R. |
| ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ [Нет запроса / запрос] | Указывает на состояние запроса вентилятора охлаждения. |
| ПОСЛЕ СКОРОСТИ ОХЛАЖДЕНИЯ [%] | Показывает состояние вентиляторов охлаждения. |
| ТИП ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [NISSAN / RENAULT] | Указывает тип вентилятора системы охлаждения. |
| COMPRESSOR REQ1 [Выкл / Вкл] | Указывает состояние запроса компрессора кондиционирования воздуха. |
| Vhcl SECURITY звуковой сигнал REQ [выкл. / вкл.] | Указывает состояние запроса на передачу звукового сигнала. |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Указывает на состояние запроса дневного ходового огня. |
| SLEEP / WAKE UP [ПРОБУЖДЕНИЕ / СОН] | Указывает состояние спящего режима / пробуждения IPDM E / R. |
| РАЗРЕШЕНИЕ ПРОКРУТКИ-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [Ng / OK] | Показывает состояние включения кривошипа от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| ПРОКРУТКА ВКЛ-блок управления двигателем [Ng / OK] | Показывает состояние включения кривошипа от блок управления двигателем. |
| ДИАГНОСТИКА CAN [Ng / OK] | Указывает на состояние диагностики CAN. |
| Требуется передняя противотуманная фара [выкл / вкл] | Показывает состояние запроса передней противотуманной фары. |
| Высокий BEAM REQ (Требуется дальний свет) [выкл / вкл] | Указывает на состояние запроса дальнего света фары. |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Указывает состояние запроса на передачу звукового сигнала. |
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ОХЛАЖДЕНИЯ [%] | Указывает на состояние запроса вентилятора охлаждения. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [СТОП / РАБОТА / ХОЛОСТОЙ ХОД] | Показывает состояние двигателя. |
| TURN сигнал REQ [выкл / лев / прав] | Показывает состояние запроса сигнала поворота. |
| Требуется стеклоочиститель Fr [возврат / низкий / высокий] | Показывает состояние запроса двигателя переднего стеклоочистителя. |
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ [P / R / N / D / L] | Показывает состояние положений переключателя диапазона передачи. |
| Низкий BEAM REQ (Требуется ближний свет) [выкл. / вкл.] | Указывает на состояние запроса ближнего света фары. |
| Положение фонарь REQ (Требуется индикатор положения) [выкл. / вкл.] | Указывает на состояние запроса стояночной лампы. |
| COMPRESSOR REQ2 [Выкл / Вкл] | Указывает состояние запроса компрессора кондиционирования воздуха. |
| Зажигание Sw [выкл. / вкл.] | Показывает состояние выключателя зажигания. |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (МЕТР) [миль в час / км / ч] | Указывает скорость транспортного средства. |
| ЧИСЛО РАЗРЯДОВ ВАТ [0-100] | Показывает состояние разряда батареи. |
| СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ [Ng / OK] | Показывает состояние батареи. |
CAN DIAG SUPPORT Mntr
См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-616713-S35936328252014051900000)
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (с интеллектуальным ключом) " " Справочное значение " ". (без интеллектуального ключа) (ref-616752-S15716691962014051900000)(ref-616758-S04780511932014051900000) |
| " " FAIL SAFE " (с интеллектуальным ключом) (ref-616758-S14911267892014051900000) | |
| " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " (с интеллектуальным ключом) " " Дтз ИНСПЕКЦИОННАЯ КАРТА ПРИОРИТЕТА " (без интеллектуального ключа) (ref-616752-S24925096592014051900000)(ref-616758-S08825732302014051900000) | |
| " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (с интеллектуальным ключом) " " Дтc оглавление (без интеллектуального ключа) (ref-616752-S07369005052014051900000)(ref-616758-S27125645282014051900000) | |
| IPDM E / R | " " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-616732-S03379445332014051900000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-616732-S40910617562014051900000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-616732-S21590207862014051900000) |
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки в соответствии с обнаруженной функцией DCC, а затем проверка того, что DCS обнаружен снова. В это время всегда выполняйте CONSULT на транспортном средстве и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Схема проверки DTS " (BCM) (с помощью системы управления интеллектуальными ключами) или к таблице приоритетов DSC (ref-616752-S24925096592014051900000)(ref-616758-S08825732302014051900000)(ref-616732-S03379445332014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Осмотреть в соответствии с диагностической процедурой системы. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-616709-S18434043682014051900000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.
Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ Выполнить команду " " датчик INITIALIZE " ". См. раздел " " ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ: ОКОНЧАНИЕ РАБОТЫ (ref-616744-S12415856842014051900000)(ref-616744-S37598545942014051900000)
Система управления прицеливанием фар.
Выполнить инициализацию датчика при установке, снятии и замене блока управления автонивелиром или компонентов подвески.
Инициализация датчика: Специальное требование к ремонту
| Внимание | При выполнении регулировки прицеливания после инициализации нивелира обязательно запустить двигатель после выключения выключателя зажигания. |
|---|
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Припарковать транспортное средство в прямом положении. Разгрузить транспортное средство (без пассажира на борту).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СЕНСОРА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПОДДЕРЖКОЙ РАБОТЫ Выбрать " датчик INITIALIZE 3 " элемента поддержки работы IPDM E / R. Нажать кнопку " START " (пуск). Когда вы нажмете на кнопку " INIALIZATION COMPLETE ", нажать кнопку " END ". ВНИМАНИЕ! Если: " ИНДИКАЦИЯ НЕ ЗАВЕРШЕНА " - блок управления автоматическим нивелиром обнаруживает изменение сигнала рычага датчика. В этом случае происходит отмена инициализации датчика.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT. Убедиться, что какой-либо расшифровка кода ошибки не обнаружен. Обнаружен ли какой-нибудь DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Инициализация датчика завершена.
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА, проконсультируйтесь с монитором данных Включить выключатель питания. Выбрать " оптический датчик " BCM (фара) монитор данных пункт. Повернуть переключатель освещения AUTO. При освещении оптическим датчиком проверить состояние монитора. Контролируйте пункт состояние Напряжение (приблизительно) оптический сенсор Оптический датчик при освещении 3,1 В или более (1) При отключении света менее 0,6 В см. Результат измерения на световом датчике может быть нормальным. (ref-616744-S17859616372014051900000)
- Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT RECONSE DATA контроль Включить выключатель питания. Выбрать пункт " HANGEROUS ПО " в мониторе данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе с выключателем опасности проверить состояние монитора. (ref-616744-S17773783542014051900000)
- Проверить TURN сигнал лампа CONSULT Select Прерыватель указателей поворота of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. While operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа - мигает. Lh: Включить сигнальные лампы (ЛЕВ.) ПРАВЫЙ: Выключить сигнальную лампочку Выключено Нормально ли результат проверки? ДА: Повернуть цепь сигнальной лампы в норме НЕТ: см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616744-S10515679802014051900000)
Система автоосвещения
Фара не может быть включена / выключена сразу же после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автосвета. Это вызвано разницей в управлении.
Подготовка перед регулировкой
- Убедиться, что все шины накачаны до правильного давления.
- Разместить автомобиль и экран на ровной поверхности.
- Убедиться, что в транспортном средстве нет груза, кроме водителя (или эквивалентного веса, установленного на месте водителя).
- Охлаждающая жидкость и моторное масло залиты до правильного уровня, а топливный бак заполнен.
- Снимать груз и / или багаж для поддержания незагруженного состояния транспортного средства.
- Убедиться, что запасное колесо, домкрат и инструменты уложены надлежащим образом.
- Осторожно вытрите любую грязь с линзы фары. ВНИМАНИЕ: Не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т. Д.)
- Установить водителя или эквивалентный вес 68,5 кг (150 фунтов) на сиденье водителя.
- Вручную отскакивают передняя и задняя часть автомобиля, чтобы осесть подвеска и устранить любую статическую нагрузку.
- Установить передние шины в положение " прямо ".
- Направьте каждую фару по отдельности и убедиться, что другая схема луча фары заблокирована от экрана.
Схема №83
Схема №84
A (Наибольшая высота линии отсечки) -13,3 мм (0,5 дюйма) 0,1 ° вверх
B (наименьшая высота линии отсечки) 53,2 мм (2,1 дюйма) 0,4 ° вниз
Ближний и дальний свет
ПримечаниеОсновная освещающая область для оценки и / или регулировки должна находиться в пределах диапазона, показанного на прицельной карте.
- С помощью регулировочного винта произвести регулировку наводки и убедиться, что противотуманные фары выключены.
- Блокируйте противоположную фару от проецирования диаграммы направленности на регулировочный экран, используя подходящий объект. Наведите каждую фару индивидуально. ВНИМАНИЕ: Не покрывайте поверхность линзы лентой и т. Д. Линза изготовлена из смолы.
- Установить экран на том же уровне и на той же плоской поверхности, что и транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности не должно быть мусора, который мог бы вызвать разницу между центром фары и регулировочным экраном.
- Повернуть переднюю часть транспортного средства к экрану и измерить расстояние между центром фары и поверхностью экрана. Расстояние между центром фары и экраном (D): 7,62 м (25 футов)
- Запустить двигатель, включить фару.
- Определить предпочтительные размеры вертикального диапазона прицеливания, используя прицельную карту.
- Измерить проецируемый луч в пределах сегмента оценки цели на экране.
- Корректируют диаграмму направленности каждой фары до тех пор, пока сегмент оценки цели (зона, соответствующая как самой высокой, так и самой низкой высоте светотеневой границы) не окажется в пределах вертикального диапазона цели, указанного на прицельной карте.
Схема №85
Примечание(Lh) Технические характеристики противотуманной фары, показанные на чертеже, аналогичны им. Перед выполнением регулировки цели проверить следующие условия. Держите все шины накачанными для корректировки давления. Поместить транспортное средство на ровную поверхность. Убедиться в том, что транспортное средство разгружено (за исключением полных уровней охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива, а также запасных шин, домкратов и инструментов). Водитель или эквивалентный вес должен быть установлен на сиденье водителя. При выполнении регулировки, если необходимо, прикройте фары и противоположную противотуманную фару.
Схема №86
Схема №87
- Установить расстояние между экраном и центром линзы противотуманной фары, как показано на рисунке.
- Включить передние противотуманные фары.
- Доступ к регулировочному винту (А) из-под передней панели бампера. Отрегулировать передние противотуманные фары с помощью регулировочного винта так, чтобы верхний край зоны высокой интенсивности находился в центре противотуманной фары над землей.
Схема №88
Колба Стоп-Сигнала высокого монтажа.
Лампочка стоп-сигнала высокого уровня не обслуживается отдельно. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-616744-S13301586012014051900000)
