Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Управление рулевым механизмом/Система рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Управление рулевым механизмом Все разделы

Система рулевого управления: Диагностика Nissan Rogue II

Управление рулевым механизмом 6 иллюстраций ~12 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1601 АККУМУЛЯТОРНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
расшифровка кода ошибки C1604 ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
расшифровка кода ошибки C1606 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS
расшифровка кода ошибки C1607, C1608 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЗ
расшифровка кода ошибки C1609 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM

Диагностический индекс кодов неисправностей

Значения на инструменте диагностики

ВниманиеВыходной сигнал указывает на данные расчета блока управления EPS. Нормальные значения будут отображаться даже в том случае, если выходная цепь (жгут) разомкнута.

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Позиция монитораМонитор данных
СостояниеОтображаемое значение
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТАРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Приблизительно 0 Нм
Руль: Правый поворотПоложительное значение (Нм)
Руль: Левый поворотОтрицательное значение (Нм)
ТОК ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Прибл. 0 A
Руль: Правый или левый поворотОтображает ток потребления двигателя САЗ (А) (1)
SIG ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Прибл. 0 A
Руль: Правый поворотПоложительное значение (А)
Руль: Левый поворотОтрицательное значение (А)
Вспомогательный крутящий моментРабота двигателяРулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия)Приблизительно 0 Нм
Руль: Правый или левый поворотОтображает вспомогательный крутящий момент электродвигателя EPS (Нм)
C / U TEMPВыключатель зажигания ВКЛЮЧЕН или двигатель работаетОтображает температуру внутри блока управления EPS (° C) или (° F)
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬРабота двигателя100% (2)
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАТранспортное средство остановлено0 км/ч (0 миль/ч)
Во время движенияПримерно равно показанию на спидометре (3) (внутри ± 10%)
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАСигнальная лампа EPS: ВКЛ.На
Сигнальная лампа EPS: ВЫКЛ.Прочь
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯДвигатель не работаетСтоп
Работа двигателяУправляемый
(1) Почти в соответствии со значением " MOTOR SIG ". Это не неисправность, хотя эти значения не согласуются при быстром рулевом управлении. (2) Обычно отображается 100%. В случае чрезмерного неподвижного рулевого управления вспомогательная кривизна постепенно падает. Однако она возвращается к 100%, когда оставлена. (3) это не сбой, хотя он может не соответствовать сразу после включения выключателя зажигания.
(1)Почти в соответствии со значением " MOTOR SIG ". Это не неисправность, хотя эти значения не соответствуют при быстром рулении.
(2)Обычно отображается 100%. В случае чрезмерного стационарного рулевого управления, вспомогательная кривизна постепенно падает. Тем не менее, он возвращается к 100%, когда остается стоять.
(3)Это не неисправность, хотя она может и не соответствовать сразу после включения выключателя зажигания.
Схема №2

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном обнаружении нескольких Дтк поочередно проверять их в зависимости от следующего списка приоритетов.

ПриоритетПозиция приоритетного заказа (расшифровка кода ошибки)
1U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
2C1609 МОЖЕТ ИМЕТЬ СКОРОСТЬ Vhcl
3C1601 НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
4Кроме вышеперечисленных
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Ссылка
C1601НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S09153309562014051900000)
C1604ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S09517615942014051900000)
C1606ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S34825569612014051900000)
C1607ЭСППЗУ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S21706779692014051900000)
C1608Прибор управления" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S21706779692014051900000)
C1609МОЖЕТ ЛИ Vhcl СКОРОСТЬ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S33021971252014051900000)
U1000ЦЕПЬ CAN COMM" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-616763-S09054541682014051900000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1601НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИКогда напряжение питания блока управления EPS поддерживается на уровне 18,2 В или более или менее 9 В непрерывно в течение пяти секунд или более.Жгут или разъем блока управления EPS Предохранитель Система питания Аккумуляторная батарея

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли Дтк " C1601 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-616763-S13895415102014051900000)

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-616763-S01335778912014051900000)

  1. Проверить EPS управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect EFS управление unit жгут разъём и масса Блок управления ЭПС - Continuity разъём клемма M48 10 Масса Да Подключить Разъем жгута блока управления элегазом Результат проверки в норме? YES: GO TO 2. NO: Repair разомкнут или замыкание на массу или короткое замыкание в кабеле или разъемах питания отремонтировать.
  2. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (1) Проверить напряжение между клеммами жгута и землей. Блок управления ЭЭС - Напряжение (приблиз.) Разъем M49 4 Масса 0 В Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение, находящееся между разъемом жгута управляющего блока ЭПС и " массой ".блок управления ЭПС - нормальное напряжение (приблим.) Контакт Xtgo-1 тест-1 нет? M49
  3. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (2) Выключить выключатель зажигания. Проверить предохранитель 10A 30. Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между клеммой 4 разъема жгута блока управления ЭПС и плавким предохранителем хтагх1 30. Результат проверки нормальный? ДА: Провести диагностику неисправности цепи питания розжига см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ПИТАНИЕ ОТ БАТАРЕИ " НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. 10A (ref-616710-S25970843152014051900000)
  4. Проверить EPS управление UNIT Питание цепь (3) Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between EFS управление unit жгут разъём и масса Блок управления ЭЭС - Напряжение (приблиз.) Разъем M48 9 Масса Напряжение аккумулятора Включение выключателя зажигания ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута ЭПС и " землей ".блок управления ЭПС - напряжение (апр. 9) земля перейти на клемму хаг1 результат M48
  5. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь (4) Turn the Выключатель зажигания OFF. проверить the 50A fusible links G и I. Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между клеммой 9 разъема жгута блока управления ЭЭС и плавкими вставками G и I хтагх1. Результат проверки в норме? ДА: Выполнить диагностику неисправности цепи питания. Обратитесь к " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ОТ БАТАРЕИ " НЕТ " Заменить РЕМОНТА или НЕИСПРАВНЕ. 50A (ref-616710-S25970843152014051900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТА Проверить контактные клеммы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки нормальный? ДА: Блок управления EPS неисправен. Заменить рулевую колонку в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-616763-S32426181492014051900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1604ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТАПри неправильной работе выходного сигнала датчика крутящего момента.Жгут или соединитель Датчик момента Блок управления САЗ
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли Дтк " C1604 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-616763-S34862696462014051900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Проверить контактные зажимы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем электропроводки. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные части.
  2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Удалить результаты самодиагностики для " EPS ". Выключить выключатель зажигания, а затем подождать 10 секунд и более. Провести самдиагностику для " EPS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1604 "? ДА: Датчик крутящего момента неисправен. Заменить рулевую колонку в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " НЕТ: Проверить прерывистый инцидент см. раздел ПРЕРЫВ" ПРОИСШЕСТВИЕ (ref-616709-S18434043682014051900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1606ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPSПри обнаружении неисправности электропривода блока управления САЭ или неисправности электродвигателя САЗ.Жгут или соединитель блока управления САЭ двигателя САЗ
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли Дтк " C1606 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-616763-S32409784112014051900000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для " EPS ".выключить выключатель зажигания, а затем подождать 10 секунд и более. Выполнить самдиагностику для " EPS ".обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1606 "? ДА: Неисправен электродвигатель EFS. Заменить рулевую колонку в сборе. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Проверить поврежденные контактные клеммы блока управления Eили жгута на предмет неисправности. (ref-616724-S03371325722014051900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1607ЭСППЗУПри обнаружении неисправности системы памяти (ЭСППЗУ) в блоке управления ЭЭС.Блок управления САЗ
C1608Прибор управленияПри обнаружении внутренней неисправности в блоке управления САЗ.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли DTS " C1607 " или " C1608 "? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-616763-S20264216852014051900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Проверить контактные зажимы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем электропроводки. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные части.
  2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для " EPS ". Выключить выключатель зажигания, а затем подождать 10 секунд и более. Провести самодиаг для " EPS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1607 " или " C1608 "? ДА: Блок управления EFS неисправен. Заменить рулевую колонку. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. (ref-616763-S32426181492014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1609МОЖЕТ ЛИ Vhcl СКОРОСТЬНеисправность обнаруживается в сигнале скорости транспортного средства, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по шине CAN.Неисправность жгута или соединителя (линия связи CAN) блока управления САЭ АБС Ошибка сигнала скорости автомобиля
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли Дтк " C1609 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-616763-S27387517432014051900000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ПРИ ПОМОЩИ КОНСАЛТА Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " ABS ". Обнаружен ли какой-либо Дтц? ДА: Проверить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДТС ". NO: GO TO 2. (ref-616739-S02448908162014051900000)
  2. Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверить контактные клеммы блока управления EPS на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
  3. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1609 "? ДА: неисправен блок управления ЭЭС. Заменить рулевую колонку в сборе. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ. (ref-616763-S32426181492014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
U1000ЦЕПЬ CAN COMMБлок управления EPS не передает / принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Ошибка связи по CAN блока управления САЗ
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Расшифровка кода ошибки RECOVERY PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли Дтк " U1000 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-616763-S36815572042014051900000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-616713-S10999288602014051900000)

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверить ДПТК. См. " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-616763-S39748124832014051900000)
  2. Проверить EPS предупреждение лампа сигнал с CONSULT Включение выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выбрать " DATA контроль " в разделе " EFS " и выбрать " WARN LAMPS ". Проверить, что включена предупреждающая лампа EIPS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не управляйте транспортным средством. Убедиться в том, что сигнальная лампа ЕПС выключена. Результат осмотра нормальный? ДА: Обратитесь к процедуре диагностики неисправности для комбинированного измерителя питания. (ref-616764-S23971732292014051900000)(ref-616763-S32426181492014051900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ EPS Выполнить диагностику неисправности сигнальной лампы EFS. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить, нет ли неисправностей в каждой контактной клемме или разъединении разъема жгута. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-616763-S04827632902014051900000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверить ДПТК. См. " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-616763-S39748124832014051900000)
  2. Проверить EPS предупреждение лампа (проверка предупредительной лампы системы аварийной защиты) Выполнить диагностику неисправности предупредительной лампочки системы аварийной блокировки. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-616763-S04827632902014051900000)
  3. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы блока управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить, нет ли неисправности в каждой контактной клемме разъема жгута или разъединения. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-616763-S13895415102014051900000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверить ДПТК. См. " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-616763-S39748124832014051900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАГОРАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЭЭС Проверить, что при включении выключателя зажигания ВКЛЮЧАЕТСЯ сигнальная лампа ЭПС. Затем после запуска двигателя выключается сигнальная лампочка ЭПС. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Провести диагностику неисправности сигнальной лампы ЭИС. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616763-S04827632902014051900000)
  3. Проверить EPS управление UNIT сигнал (1) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: никогда не водите автомобиль. Выбрать " ассистент LEVEL " в разделе " DATA контроль " на странице " EFS ". Укажите дозировку в поле " Data контроль ": " 100% "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Переход К 4.
  4. Проверить EPS управление UNIT сигнал (2) с CONSULT Выбрать " аккумулятор VOLT " в меню " DATA контроль " на вкладке " EFS ". Введите значение " 10,5 V " или более? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы блока управления ЭЭС согласно ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ
  5. Проверить EPS управление UNIT сигнал (3) с CONSULT Выбрать " ассистент LEVEL " в меню " DATA контроль ". Остановить систему до тех пор, пока значение параметра в окне " Data контроль " не станет равным " 100% " или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: во время остановки системы EFS не поворачивайте рулевое колесо. Убедиться в том, что симптом продолжается. Дозируйте симптом дальше? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: крутящий момент снижается из-за счет неисправности функции защиты.
  6. Проверить EPS управление UNIT сигнал (4) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не водите автомобиль. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать " ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в " МОНИТОРЕ ДАННЫХ ". Контролируйте пункт Отображение значения крутящего момента СЕНСОР ОРА Руля: Нет рулевого управления (отсутствует усилие на руле) Прибл. 0 Нм. Руль: Нормальный поворот Положительное значение (Нм).
  7. Проверить EPS MOTOR Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя ЭЭС. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную деталь. (ref-616763-S32409784112014051900000)
  8. ПРОВЕРИТЬ СИЛУ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить силу поворота руля на предмет механической неисправности. См. Раздел " " БАЗОВЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-616724-S41353964582014051900000)(ref-616724-S41353964582014051900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЭЭС Проверить сигнальную лампу ЭПС при работающем двигателе. Выключается ли сигнальная лампа ЭПС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616763-S33576697392014051900000)
  2. Проверить развал-схождение (ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС) Проверить центровку колеса. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА " и выполнить самодиагностику " EPS ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Регулировка центровки колеса. См. раздел НАСТРОЙКА (ref-616725-S30624005032014051900000)
  3. Проверить EPS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: никогда не водите автомобиль. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать " DATA контроль " из " EFS " и выбрать " момент затяжки система (ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) ". Выполнить проверку датчика крутящего момента. Контролируйте пункт ОТОБРАЖЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГО АТЕЛЯ Рулевого колеса: нет руля (отсутствует усилие на руле) приблизительно 0 Нм руль: правый поворот положительное значение (Нм - отрицательный).
  4. Проверить EPS MOTOR Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя EFS. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную деталь. (ref-616763-S32409784112014051900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИЛУ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить силу поворота руля на предмет механической неисправности. См. Раздел " " БАЗОВЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-616724-S41353964582014051900000)(ref-616724-S41353964582014051900000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания. Провести самодиагностику " EPS ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверить ДПТК. См. " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2. (ref-616763-S39748124832014051900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ САЗ Проверить сигнальную лампу ЭЭС во время запуска двигателя. Выключается ли сигнальная лампа СИС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616763-S04827632902014051900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ И РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Проверить рулевую колонку в сборе и узел рулевого механизма. Рулевая колонка в сборе. См. " " ПРОВЕРКА " ".рулевый механизм в сборе См. раздел " " Контроль " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить конкретную неисправную деталь. (ref-616724-S26295779232014051900000)(ref-616724-S23408961442014051900000)
  4. Проверить EPS управление UNIT сигнал (1) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не управляйте транспортным средством. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать " ассистент LEVEL " в окне " DATA контроль " на вкладке " EPS ". Дозируйте пункт в поле " Data контроль ", поддерживая значение " 100% "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5.
  5. Проверить EPS управление UNIT сигнал (2) с CONSULT Выбрать " аккумулятор VOLT " в окне " DATA контроль " на вкладке " EPS ". Введите значение " 10,5 V " или более? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. НЕТ: Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы блока управления ЭЭС согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616763-S13895415102014051900000)
  6. Проверить EPS управление UNIT сигнал (3) с CONSULT Выбрать " ассистент LEVEL " в окне " DATA контроль ". Остановить систему до тех пор, пока значение параметра в поле " Data контроль " не станет равным " 100% " или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: во время остановки системы EFS не поворачивайте рулевое колесо. Проверить, чтобы симптом продолжался. Дозируйте симптом дальше? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: крутящий момент снижается из-за счет неисправности функции защиты.
  7. Проверить EPS управление UNIT сигнал (4) с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не водите автомобиль. Повернуть рулевое колесо от полного левого упора до полного правого упора. Выбрать " ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в " МОНИТОРЕ ДАННЫХ ". Выполнить проверку датчика крутящего момента. Контролируйте пункт Индикация значения КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ Рулевого колеса: Нет (Отсутствует усилие на руле) Приблизительно 0 Нм Рулевое колесо: правый Положительный поворот Нм (Нм).
  8. Проверить EPS MOTOR Выполнить диагностику неисправностей электродвигателя ЭЭС. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить конкретную неисправную часть. (ref-616763-S32409784112014051900000)
  9. ПРОВЕРИТЬ СИЛУ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить силу поворота руля на предмет механической неисправности. См. Раздел " " БАЗОВЫЙ КОНТРОЛЬ ". (ref-616724-S41353964582014051900000)(ref-616724-S41353964582014051900000)

Другие статьи — Система рулевого управления