Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Снятие и установка Nissan Rogue II

Система оповещения 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять систему контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): снятия и установки

  1. Открутить колесные гайки с помощью электроинструмента.
  2. Снять колесо и шину.

Как установить систему контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке колесных гаек затянуть их по диагонали, разделив работу два или три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесные гайки до крутящего момента, превышающего технические характеристики, чтобы предотвратить напряжение на роторе дискового тормоза. Использовать оригинальные колесные гайковерты NISSAN.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снять колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина должна быть повторно использована, нанести на шину соответствующую метку в соответствии с положением клапанного штока в сборе для регулировки баланса колеса и шины после установки.
  3. Отвернуть гайку штока клапана и дайте датчику давления в шине (1) упасть в нее.
  4. Смазать шину снаружи бортового колодца подходящей несиликоновой смазкой, и снять снаружи шины с колеса. Дойдите внутрь шины и вынуть датчик давления в шине. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Обязательно не повреждайте колесо или датчик давления воздуха в шинах. Не допускайте контакта смазки с датчиком давления в покрышке.
  5. Хорошо смазать шину внутри борта подходящей несиликоновой смазкой и удалить внутреннюю часть шины с колеса. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Обязательно, чтобы не повредить колесо.
  6. Снять шток клапана с датчика давления в шинах, как показано на рисунке.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Нанести подходящую несиликоновую смазку на шину внутри борта. ВНИМАНИЕ: не использовать силиконовую смазочку. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Не роняйте и не ударяйте по датчику давления в шине. Заменить датчик давления, если он был сброшен с высоты более одного метра.
  2. Установить шину внутри борта 1 на колесо 2 в показанном положении.
  3. Установить шток клапана на датчик давления в шинах.
  4. Установить уплотнительное кольцо на датчик давления в шине. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительное О-образное кольцо Вставить уплотнительные кольца в основание датчика давления в шины. Основание штока клапана (А) должно быть расположено в канавке металлической пластины, как показано на рисунке.
  5. Установить датчик давления в шинах (1) на колесо, нажимая в положении (А). ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы уплотнительное кольцо горизонтально контактировало с колесом. Убедиться, что основание штока клапана расположено в канавке металлической пластины и нет ли заусенцев в отверстии клапанного штока колеса.
  6. Установить и затянуть гайку штока клапана на указанный момент. Момент затяжки гайки штока вентиля: " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " ВНИМАНИЕ: Не использовать для монтажа электроинструмент. (ref-616718-S34210883532014051900000)
  7. Установить колесо на поворотный стол машины для изготовления шин. Убедиться, что датчик давления в шинах (1) находится под углом 270 градусов к монтажной / демонтажной головке (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к датчику давления в шины с помощью монтажной головки.
  8. Нанести подходящую несиликоновую смазку на внешний борт шины. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовую смазки. Использование силиконовой смазки ухудшит состояние шины и колеса. Не позволяйте смазке контактировать с датчиком давления в шине.
  9. Установить внешний борт шины на колесо как обычно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шина используется повторно, совместите метку соответствия, нанесенную на шине, с положением клапанного штока в сборе для регулировки баланса колеса и шины после установки. Убедиться, что шина не вращается относительно колеса.
  10. Установить сердечник клапана и накачайте шину. ВНИМАНИЕ: Не использовать сердечник клапана повторно.
  11. Установить колпачок клапана. ВНИМАНИЕ: Не использовать колпачок клапана повторно.
  12. Произвести балансировку колеса и шины согласно разделу " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-616718-S35728988592014051900000)
  13. Установить колесо и шину в соответствующее положение на транспортном средстве. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика давления в шине необходимо выполнить операцию пробуждения датчика давления. См. ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ (ref-616718-S31120210352014051900000)
  14. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-616739-S35198219652014051900000)
  15. Выполнить процедуру регистрации идентификатора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-616718-S31120210352014051900000)

Как снять и установить систему контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS): снятия и установки

Дистанционный бесключевой входной приемник является неотъемлемой частью BCM (модуля управления корпусом). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (с интеллектуальной системой ключей) или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (без интеллектуальной системы ключей) " ". (ref-616752-S35177724082014051900000)(ref-616758-S27028751992014051900000)

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)