Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Nissan Rogue II

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-616711)(ref-616765)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Стереть память самодиагностики для системы мониторинга давления в шин (TPMS) или зарегистрируйте идентификатор, чтобы выключить лампу предупреждения о пониженном давлении в шины. Регистрация идентификатора приведена в разделе " " Рабочий процесс " ". (ref-616718-S40808580272014051900000)
2. Регистрация ID необходима при замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или блока предупреждения о низком давлении в шине. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-616718-S31120210352014051900000)
3. При замене каждой шины по достижению предельного износа заменить уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок клапана датчика давления в ТПМС (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-616718-S41776919492014051900000)
4. Поскольку датчик давления в шинах соответствует закону Северной Америки о радио, необходимо соблюдать следующие пункты. Датчик может использоваться только в Северной Америке. Он не может использоваться ни в одном методе, кроме указанного метода. Он не должен быть разобран или изменен.

Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса

1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
2. Использовать оригинальные детали NISSAN для дорожных колес, колпаков клапанов и колесных гаек.
3. Всегда использовать их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
4. Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
7. Не смазать маслом резьбу гаек и болтов.
8. При затягивании крышки клапана существует риск повреждения крышки клапана, если используется инструмент. Затянуть вручную.

Специальный сервисный инструмент

Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента только Описание - (J-50190) Сигнальные датчики Tech II Активация и отображение идентификаторов передатчика TPMS Индикация давления в шине, сообщаемого передатчиком TPDS Считывание данных из системы TPTMS Регистрирование идентификаторов датчика ТПМС Испытание дистанционного кнопочного ввода относительная сила сигнала Проверка интеллектуального ключа Проверка относительной силы сигнала дисплея Подтверждение транспортного средства Интеллектуальная кнопка активации антенны совместима с будущими датчиками, оснащенными agx1 KV48105501 J-45295 KV48105501

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №22

Войти

BCM

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа (без интеллектуальной системы ключей) или интеллектуальным приемником ключа (с интеллектуальной системой ключей). Кроме того, BPM также использует внешние ключевые антенны (со стороны водителя, пассажира и заднего бампера) для определения местоположения датчиков давления в шинах. BSM имеет функцию самодиагностики, используемую для обнаружения неисправностей системы.

Схема №23

Войти

Информационный дисплей

Предупреждение о низком давлении в шинах или спущенной шине отображается на информационном дисплее транспортного средства, когда они передаются от BCM к комбинированному измерителю через связь CAN.

Схема №24

Войти

Датчик давления в шинах

Датчик (1) давления в шине, интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха и температуры посредством радиоволны.

Схема №25

Войти

Входной / выходной сигнал

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Состояние сигнальной лампы низкого давления в шинах

Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.

Состояние индикации лампы предупреждения об опасности

Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.

1. По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-616718-S31120210352014051900000)
2. Во время использования функции оповещения о шинах легкого наполнения.

Условия контроля сирены

Во время использования легкой заправки шины функция оповещения.

Функция оповещения о шинах Easy Fill

1. Эта функция работает только тогда, когда положение рычага выбора находится в P-диапазоне с включенным выключателем питания или с транспортным средством, установленным на READY.

Схема №26

Войти

1. Функция Easy fill tire alert срабатывает только тогда, когда положение рычага выбора находится в Р-диапазоне при включенном выключателе зажигания.
2. Данная функция информирует водителя визуальной и звуковой индикацией о том, что достигнуто рекомендуемое давление в шинах ХОЛОД.
3. Лампы предупреждения об опасности мигают при достижении рекомендуемого давления в шине COLD. После достижения рекомендованного давления в шине COLD один раз звучит звуковой сигнал, и лампы предупреждения об опасности перестают мигать.
4. Если величина давления в шинах равна или превышает на 30 к Па (0,31 кг / см 2, 4 фунта / кв. дюйм) рекомендованное давление в шинах COLD, лампы предупреждения об опасности мигают и сирена звучит в три раза.
5. Чтобы вернуть шину к рекомендуемому давлению в ХОЛОДНОЙ шине, сдуйте шину до тех пор, пока один раз не прозвучит гудок и не перестанут мигать лампы предупреждения об опасности.

С интеллектуальным ключом: функции консультаций (BCM-монитор давления воздуха)

1. Активация и отображение идентификаторов датчиков TPMS
2. Отображение давления в шинах, сообщаемого датчиком TPMS
3. Чтение коды неисправностей TPMS
4. Зарегистрировать идентификаторы датчиков СКУТП
5. Проверить относительный уровень сигнала интеллектуального ключа
6. Подтверждение мощности сигнала антенны с интеллектуальным ключом транспортного средства

Монитор данных

Поддержка работ

Без интеллектуального ключа: Функции консультаций (BCM-монитор давления воздуха)

1. Активация и отображение идентификаторов датчиков TPMS
2. Отображение давления в шинах, сообщаемого датчиком TPMS
3. Чтение коды неисправностей TPMS
4. Зарегистрировать идентификаторы датчиков СКУТП

Список ссылок на установку пиролиза

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Порядок выполнения работ

1. Активация и отображение идентификаторов датчиков TPMS
2. Отображение давления в шинах, сообщаемого датчиком TPMS
3. Чтение коды неисправностей TPMS
4. Зарегистрировать идентификаторы датчиков СКУТП

1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ ЗАКАЗЧИКА Получите подробную информацию от заказчика о симптоме (состоянии и среде, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить давление в шинах для всех колес. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА ШИНЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить шину(ы) или колесо (колеса). (ref-616718-S01333822622014051900000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания, затем выключается. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключается? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Результат самодиагностики. См. раздел " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM-система впрыска вторичного воздуха давление контроль) " " (с интеллектуальной системой управления ключами) или в разделе " " Мониторинг давления воздуха: Функция КОНСУЛЬТАЦИИ: СИСТЕМА КОНТРОЛЯ " ". (без интеллектуальной системы управления кнюппеля). Отображаются ли какие-либо данные? ДА: обратитесь к разделу " " Индекс расшифровка кода ошибки " CS " по приоритету 5, если два или больше. (ref-616752-S15331806452014051900000)(ref-616758-S11169638742014051900000)(ref-616752-S07369005052014051900000)(ref-616752-S24925096592014051900000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ, ПРИМЕНИМУЮ К СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ к 6. (ref-616718-S32025421982014051900000)
6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполнить самодиагностику и проверить, устранена ли неисправность. После проверки удалить память для самостоятельной диагностики. Обратитесь к разделу " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM-система впрыска вторичного воздуха давление контроль) " " (с интеллектуальной ключевой системой) или " " МОНИТОРИНГ Давления ВОЗДУХА - ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИЙ (ВСМ-ВОЗДУШНОЕ ДАВЛЕНИЕ МОНИТОР) (без интеллектуальной ключевой системы): Конец осмотра. (ref-616752-S15331806452014051900000)(ref-616758-S11169638742014051900000)

Регистрация идентификатора TPMS может быть выполнена с использованием одной из следующих процедур:

1. Инструмент активации измерительного преобразователя [KV48105501 (J-45295-A)] с помощью команды CONSULT (рекомендуемый метод)
2. Инструмент сигнал Tech II [- (J-50190)] с функцией CONSULT (предпочтительный метод)
3. Инструмент сигнал Tech II [- (J-50190)] без CONSULT
4. Только КОНСУЛЬТАЦИЯ

Схема №32

Войти

1. Включить выключатель зажигания.
2. С помощью программы CONSULT выбрать рабочую поддержку " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " " BCM ", затем выбрать " ID REGIST ".
3. На экране " ID REGIST " выбрать " Start ".
4. Удерживайте инструмент активации датчика [KV48105501 (J-45295-A)] (1) напротив стороны левой шины переднего колеса, рядом со штоком клапана.
5. Удерживая инструмент под углом от 0 до 15 градусов к шине, нажать и удерживайте кнопку инструмента активации передатчика до тех пор, пока индикаторная лампа не выключится (приблизительно 5 секунд).
6. Повторить шаги 4 и 5 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
7. По окончании регистрации ID проконтролировать на каждом колесе следующее положение регистрации Sequence ID Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 передний Lh 2 мигает " Yet (red) " " Done (green) " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
8. После завершения процедуры регистрации ID для всех колес нажать " End " на CONSULT, чтобы завершить регистрацию ID.
9. Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.

Регистрация TPMS с помощью инструмента сигнала TECH II [- (J-50190)]

Схема №33

Войти

1. Отрегулировать давление во всех шинах на рекомендуемую величину. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-616718-S01333822622014051900000)
2. Включить выключатель зажигания.
3. С помощью программы CONSULT выбрать " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " в рабочей поддержке " BCM ", затем выбрать " ID REGIST ".
4. На экране " ID REGIST " выбрать " Start ".
5. Включить инструмент сигнал Tech II [- (J-50190)].
6. Держите сигнал Tech II напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
7. Когда инструмент находится под углом от 0 до 15 градусов к шине, выбрать " Activate датчик " в главном меню, затем нажать и отпустить кнопку " OK ", чтобы активировать датчик. Как только датчик активирован, лампы парковки автомобиля будут мигать, и идентификатор датчика появится на экране CONSULT.
8. Повторить шаги 6 и 7 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
9. По окончании регистрации ID проконтролировать на каждом колесе следующее положение регистрации Sequence ID Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 передний Lh 2 мигает " Yet (red) " " Done (green) " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
10. После того, как все датчики будут активированы, выбрать " End " на CONSULT, чтобы завершить регистрацию идентификатора.
11. Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.

Без CONSULT

1. Отрегулировать давление во всех шинах на рекомендуемую величину. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-616718-S01333822622014051900000)
2. Включить инструмент сигнал Tech II [- (J-50190)] и выбрать в главном меню пункт " Проверка TPMS ".
3. Выбор модели транспортного средства и года.
4. При запросе удерживайте сигнал Tech II напротив стороны левой передней шины, рядом со штоком клапана.
5. Удерживая инструмент под углом от 0 до 15 градусов к шине, нажать и отпустить кнопку " ОК ", чтобы активировать датчик. Как только датчик активируется, инструмент будет звучать тонально, и давление в шине будет отображаться.
6. Повторить шаги 4 и 5 для остальных шин в таком порядке: правая передняя, правая задняя и левая задняя.
7. При появлении запроса подключить инструмент к разъему канала передачи данных. Инструмент подключится к BCM, прочитает VIN, прочитает идентификаторы датчиков и проверит наличие коды неисправностей TPMS. Наряду с обнаруженными коды неисправностей, рядом с каждым колесом будет отображаться одно из следующего: N / A - Неприменимо, потому что инструмент не обнаружил ID OK - Колесо и датчик находятся в исходном положении NEW - Обнаружено новое ID по сравнению с BCM RT - Колесо повернуто на низкое нажатие
8. Если расшифровка кода ошибки отсутствует или ремонт завершен, нажать кнопку «OK», чтобы зарегистрировать идентификаторы и очистить расшифровка кода ошибки.
9. Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.
10. Распечатайте отчет об аудите сигнал Tech II для своих записей. Обратитесь к руководству пользователя сигнал Tech II для получения инструкций.

С помощью CONSULT

1. Регулировка давления в шинах для всех колес в соответствии с приведенным ниже перечнем Положение шины Давление в шинах кп (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 240 (2,4, 35) Передний Rh 220 (2,2, 32) Задний Rh 200 (2,0, 29) Задний Lh 180 (1,8, 26)
2. Включить выключатель зажигания.
3. С помощью программы CONSULT выбрать " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " в рабочей поддержке " BCM ", затем выбрать " ID REGIST ".
4. На экране " ID REGIST " выбрать " Start ".
5. Управлять транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч) в течение 3 минут или более.
6. После того, как регистрация ID для всех колес завершена, нажать " End " на CONSULT для завершения регистрации ID. Позиция регистрации ID CONSULT передний Lh " Yet (red) " " Done (green) " передний Rh задний Rh задний Lh
7. Отрегулировать давление во всех шинах до рекомендуемого значения. См. раздел " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ ". (ref-616718-S01333822622014051900000)
8. Испытайте транспортное средство, чтобы убедиться, что лампа TPMS выключена и предупреждающие сообщения отсутствуют.

Как проверить функции компонента

1. ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения зажигания примерно на 1 секунду. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616718-S10428664052014051900000)

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не загорается при включении выключателя зажигания

1. Активация и отображение идентификаторов датчиков TPMS
2. Отображение давления в шинах, сообщаемого датчиком TPMS
3. Чтение коды неисправностей TPMS
4. Зарегистрировать идентификаторы датчиков СКУТП

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Результат с CONSULT Выполнить самодиагностику результата. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки U1000? ДА: Обратитесь к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-616713-S10999288602014051900000)
2. Проверить COMBINATION METER (проверить комбинированный измерительный прибор) Проверить работу комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ / m ' a) ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить комбинированный расходомер. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-616734-S05868793312014051900000)(ref-616734-S38512855882014051900000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Отсоединить разъем жгута BCM. Включается ли лампа оповещения о низком давлении в шинах? ДА: Заменить BSM. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (с интеллектуальной системой ключей) или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (без интеллектуальной системы ключей). НЕТ: Проверить работу комбинированного измерительного прибора. (ref-616752-S35177724082014051900000)(ref-616758-S27028751992014051900000)

Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной, когда выключатель зажигания включен

1. Проверить BCM разъёмы Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы BCM. Проверить клеммы на предмет повреждений или ослабленных соединений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные разъемы.
2. BCM Питание SUPPLY и масса CIRCUITS Проверить цепи питания и массы BSM. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить BPM. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (с системой интеллектуальных ключей) или " Демонтаж и установка " (без системы интеллектуальных ключей]. НЕТ: Отремонтировать схемы ВСМ. (ref-616752-S19504523932014051900000)(ref-616752-S35177724082014051900000)(ref-616758-S27028751992014051900000)

Балансировочные колеса (тип клеевого груза)

Подготовка перед регулировкой

Снять с колеса внутренний и внешний балансировочные грузики, при помощи разжимного состава удалить двухстороннюю клейкую ленту с колеса и шины.

Регулировка баланса колес

1. Если балансировочная машина имеет настройку режима клеевого веса, выбрать настройку режима клеевого веса и пропустите шаг 2 ниже. Если балансировочная машина имеет только настройку режима веса с зажимом (фланец обода), следовать шагу 2, чтобы рассчитать правильный размер клеевого веса.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Установить колесо и шину на балансирной машине, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить балансирную машину.
2. Для балансировочных машин, у которых только вес зажима (фланец обода) равен 1,35 г, следует выполнить этот шаг для расчета правильного размера веса адгезива. Когда значения внутреннего и наружного дисбаланса показаны на индикаторе балансировочной машины 67, умножьте значение внешнего дисбаланса на 5 / 3 (1,67), чтобы определить балансировочный вес, который должен быть использован. Выбрать внешний балансировочную массу со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанном внешнем положении или под указанным углом по отношению к колесу и шине.
3. Установить балансировочный груз в показанном положении. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать внутренний балансирный груз до установки наружного балансировочного груза. Перед установкой балансировочных грузов обязательно очистить сопрягаемую поверхность колеса и шины. При установке балансировочном грузе (1) на колесо и шину установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке колеса и покрышки, как показано на рисунке так, чтобы центр балансировочной массы (Б) был совмещен с положением индикации машины-балансировщика (угол) (В). ОСТОРОЖНО: Всегда Использовать три новых балансировочные грузы NISSAN-адгезив.
4. Если расчетное значение балансового веса превышает 50 г (1,76 унции), установить два балансовых весов в линию друг с другом, как показано. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать один балансовый вес поверх другого.
5. Снова запустить балансировочную машину.
6. Установить балансировочный груз с внутренней стороны колеса и шины в положение (угол) индикации машины-балансира. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
7. Запустить балансировочную машину. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
8. Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторить процедуры установки. Балансировка колеса Динамическая (у фланца) Статичная (у гребня) Максимально допустимый дисбаланс См. " КОЛЕСО ". (ref-616718-S10741828032014051900000)

Схема №37

Войти

1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-616719-S28866073532014051900000)
2. Вращайте колеса и шины спереди назад по схеме, как показано на рисунке.
3. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента ". " ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не включайте запасное колесо (если оно оборудовано) при вращении шин. После вращения шин проверить и отрегулировать давление в шинах. ВНИМАНИЕ: При монтаже колесных гаек затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы колеса не развивали каких-либо искажений Будьте осторожны во избежание затяжки колесных орехов на крутящий момент, превышающий технические характеристики, чтобы предотвратить напряжение на роторе дискового тормоза. (ref-616719-S28866073532014051900000)(ref-616718-S10741828032014051900000)
4. Выполнить регистрацию ID после вращения шины. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-616718-S31120210352014051900000)

Схема №38

Войти

Алюминиевое колесо

Стальное колесо

Давление воздуха в шинах