Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-616711)(ref-616765)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-616711) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №38
Меры предосторожности для тормозной системы
| Предупреждение | Очистить передний и задний тормоза от пыли с помощью вакуумного пылесборника. Не продувайте сжатым воздухом. |
|---|
Схема №39
- Использование тормозной жидкости см. в разделе " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-616719-S31709126332014051900000)
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
- Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
- После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверить каждый элемент педали тормоза. Отрегулировать педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
- Не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
- Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
- Затянуть гайку развальцовки тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
- Всегда подключайте клемму аккумулятора при движении автомобиля.
- Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.
Меры предосторожности для системы управления тормозами
- Сразу после запуска автомобиля после того, как выключатель зажигания включен, педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
- Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
- Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
- АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
- Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
- Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т. Д.), Шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозом (колодка, ротор, суппорт и т. Д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.), и детали, связанные с подвеской кузова (крен, башня, башня и т. д., изношенные, изношенные При.
Схема №40
Схема №41
- Припаяйте ремонтную деталь и оберните ее лентой. [Износ скрученной проволоки должен быть не более 110 мм (4,33 дюйма).]
- Не обходите проволокой ремонтный пункт. (При его обходе стрелочный пункт отделить нельзя и характеристики скрученного провода теряются.)
Специальный сервисный инструмент
Реальная форма инструмента может отличаться от проиллюстрированной здесь.
Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание KV991J0080 (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS Проверка работы датчиков активного колеса ABS
Схема №42
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Динамометрический ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №43
Схема №44
Схема №45
| Нет. | Составные части | Функция |
|---|---|---|
| 1. | Датчик угла положения рулевого колеса | " " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ " " (ref-616739-S33037661742014051900000) |
| 2. | Модуль управления шасси | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (управляющий блок) по CAN-связи. Сигнал режима привода Активный сигнал управления трассировкой Сигнал состояния удержания тормоза Сигнал запроса удержания тормоза Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-616741-S16284012082014051900000) |
| 3. | Сигнализатор уровня тормозной жидкости | " " РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " " (ref-616739-S25223942072014051900000) |
| 4. | Вакуумный датчик | " " ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК " " (ref-616739-S26140241452014051900000) |
| 5. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | ПРИВОД И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) |
| 6. | Датчик переднего левого колеса | " " ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " " (ref-616739-S03339722932014051900000) |
| 7. | Выключатель стояночного тормоза | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| 8. | Выключатель стоп-сигнала | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА |
| 9. | Выключатель VDC OFF | " " VDC OFF выключатель " " (Выключатель постоянного тока) (ref-616739-S38178479102014051900000) |
| 10. | Переключатель режимов привода | " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СПОРТИВНОГО РЕЖИМА " " (ref-616735-S18930901662014051900000) |
| 11. | Hill приличный переключатель | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГОРКОЙ СНИЖЕНИЯ |
| 12. | Датчик заднего левого колеса | " " ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " " (ref-616739-S03339722932014051900000) |
| 13. | Датчик заднего левого колеса (с AWD) | " " ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " " (ref-616739-S03339722932014051900000) |
Датчик колеса и ротор датчика
ПримечаниеКолесный датчик переднего колеса установлен на поворотном кулаке пропорционально. Сенсорный ротор переднего колеса встроен в узел ступицы колеса. На заднем бортовом приводе установлен колесный датчик заднего колеса. Чувствительный ротор заднего колеса устанавливается на ведущем валу (сторона заднего бортового привода). Никогда не измеряйте сопротивление и значение напряжения с помощью тестера, так как датчик является активным датчиком. Электропитание подается на участок детектирования таким образом, что считывается линия магнитного поля. Магнитное поле, которое обнаруживается преобразуется в блок тока. При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле.
Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)
Электрический блок (блок управления) интегрирован с исполнительным механизмом и всесторонне управляет функцией VDC, функцией TCS, ABS, EBD, тормозным дифференциалом с ограниченным скольжением (BLSD), функцией помощи при торможении, функцией содействия при трогании на подъеме и функцией распределения силы торможения.
Схема №46
Электрический блок (блок управления)
- Давление тормозной жидкости, двигатель и трансмиссия управляются по сигналам от каждого датчика.
- При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.
Привод
Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.
Насос
Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления.
Двигатель
Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Реле двигателя
Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Реле привода
Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).
Клапан ABS IN и клапан ABS OUT
Увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого суппорта по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Датчик давления
Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Отсечной клапан 1 (основная линия), Отсечной клапан 2 (вспомогательная линия)
Отключает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра, когда активированы функция VDC, функция TCS, функции дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), функция помощи при торможении, функция содействия при трогании на подъеме и функция распределения силы торможения.
Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G
Вычисляет следующую информацию, которая влияет на транспортное средство, и передает сигнал исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (управляющему блоку). [Датчик скорости рыскания / боковая сторона / декель G интегрирован в исполнительный механизм ABS и электрический блок (управляющий блок).]
- Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
- Боковое ускорение транспортного средства (сигнал стороны G)
- Продольное ускорение транспортного средства (сигнал decel G)
Выключатель стоп-сигнала
Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Схема №47
Датчик угла положения рулевого колеса
Обнаруживает следующую информацию и передает по CAN-связи сигнал угла поворота рулевого колеса на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).
Схема №48
- Сигнал о неисправности датчика угла поворота
- Величина поворота рулевого колеса
- Угловая скорость поворота рулевого колеса
- Направление вращения рулевого колеса
Вакуумный датчик
Обнаруживает разрежение в усилителе тормозов и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Схема №49
Выключатель стояночного тормоза
Определяет рабочее состояние переключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
Схема №50
Выключатель VDC OFF
- Это интегрированный коммутатор с переключателями для других функций.
- Выключателем VDC OFF может быть выбрано нерабочее состояние или резервное состояние следующих функций. Индикаторная лампа ВЫКЛ В ПОСТ.ТОКА показывает рабочее состояние функции. (Вкл.: Нерабочее состояние, Откл.: Резервное состояние) Функция VDP функция TCS Функция управления активной трассировкой
ПримечаниеABS, EBD и тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD).
Схема №51
- Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).
Схема №52
- Система управления спуском на холм поможет поддерживать скорость автомобиля на более крутых спусках. Управление спуском с холма обеспечит торможение, позволяющее водителю сконцентрироваться на рулении при снижении нагрузки и работе акселератора.
Входной и выходной сигналы.
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN связи. Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя Главным образом принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электропривода (блока управления) через CAN связь. |
| TCM | В основном выдает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал текущего положения шестерни |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи. |
| Комбинированный счетчик | Главным образом получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN связи. Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза В основном принимает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электронного блока (блока управления) через CAN связь. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи. Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
Компоненты и функции
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Водохранилище | Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления тормозного суппорта. |
| Насос | Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления. |
| Двигатель | Приводит в действие насос по сигналам от блока управления. |
| Клапан ABS IN | Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Клапан ABS OUT | Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Обратный клапан | Возвращает тормозную жидкость из тормозного суппорта в главный цилиндр, минуя отверстие каждого клапана, когда тормоз отпущен. |
| Отсечной клапан 1 Отсечной клапан 2 | Осуществляет дежурное регулирование давления жидкости, увеличенного насосом по сигналам от блока управления. |
| Датчик давления | Определяет величину срабатывания педали тормоза. |
Условие включения сигнальной лампы
Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Сигнальная лампа АБС | Сигнальная лампа тормоза | Предупредительная лампа VDC |
|---|---|---|---|
| Выключатель зажигания выключен. | OFF | OFF | OFF |
| В течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON | ON | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме). | OFF | OFF | OFF |
| После запуска двигателя | OFF | OFF | OFF |
| Когда тормозная жидкость ниже указанного уровня (выключатель уровня тормозной жидкости включен) | OFF | ON | OFF |
| При включенном стояночном тормозе (выключатель стояночного тормоза) | OFF | ON | OFF |
| Функция VDC работает неправильно | OFF | OFF | ON |
| Неисправна функция TCS | OFF | OFF | ON |
| Функция ABS работает неправильно | ON | OFF | ON |
| Функция EBD работает неправильно | ON | ON | ON |
| Неисправность функции тормозного дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD) | OFF | OFF | ON |
| Неисправна функция помощи при торможении | OFF | OFF | ON |
| Функция помощи при трогании с высоты работает неправильно | OFF | OFF | ON |
| Функция спуска с холма работает неправильно | ON | ON | OFF |
| Неисправна функция распределения тормозной силы | OFF | OFF | ON |
| При уменьшении разрежения в усилителе тормозов | OFF | ON | OFF |
| При неисправности вакуумного датчика | OFF | ON | OFF |
| Работает функция VDC | OFF | OFF | Мигание |
| Функция СВП работает | OFF | OFF | Мигание |
| Работает функция ABS | OFF | OFF | OFF |
| Функция EBD работает | OFF | OFF | OFF |
| Работает функция тормозного дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD) | OFF | OFF | Мигание |
| Работает функция помощи при торможении | OFF | OFF | OFF |
| Функция помощи при старте с холма работает | OFF | OFF | OFF |
| Работает функция спуска с холма | OFF | OFF | OFF |
Индикаторная лампа VDC OFF
- Включается при переводе функции VDC и функции TCS в нерабочее состояние (OFF) выключателем VDC OFF.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Индикаторная лампа VDC OFF |
|---|---|
| Выключатель зажигания выключен. | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме). | OFF |
| При включенном выключателе VDC OFF (функция VDP, функция TCS и функция активно trace управление отключены). | ON |
Лампа указателя спуска с холма
- Включается переключателем спуска на холм.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Индикатор спуска с холма |
|---|---|
| Выключатель зажигания выключен. | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме). | OFF |
| При включенном выключателе спуска на холм. | ON |
| При горке выключатель управления спуском включен, но система не задействована. | Мигание |
VDC FUNCTION, функция TCS, дифференциал с ограниченным проскальзыванием тормозов, функции помощи при торможении, функции содействия при трогании с трамплина, функции снижения на подъеме и функция распределения силы торможения
Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерителе включается, когда неисправность происходит в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDP, функции TCS, функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), функция помощи при торможении, функция содействия при трогании с места и функция распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции ВДК, функции ТКС, функцию распределения ограниченного проскальзывания тормоза (BLS).
Функция АБС
Сигнальная лампа ABS и предупредительная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе обычно включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции ВДК, функции TCS, функции ABC, тормозного дифференциала с ограниченным скольжением (BLSD), функции помощи при торможении, функции содействия при трогании на подъеме и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDP, функция распределения и функции блокировки тормоза, функция EBD.
ПримечаниеЗвук самодиагностики ABS может быть слышен так же, как и в обычном состоянии, потому что самодиагностика выполняется при включении выключателя зажигания и при первоначальном запуске автомобиля.
Функция EBD
При возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)] включается сигнальная лампа дифференциала АБС, сигнальная лампочка тормоза и контрольная лампочка VDC. Управление приостанавливается для функции помощи ВДК, функции помощи TCS, функции ABS. функция EBD, дифференциал ограниченного проскальзывания тормозов (BLSD), функция помощи тормозам, функция поддержки трогания с места на подъеме и функция распределения тормозной силы. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDS, функция содействия EBC.
| DTC | Отказоустойчивое состояние |
|---|---|
| C1101 | Функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD (только когда оба задних колеса неисправны) Тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) Функция помощи при торможении Функция содействия при трогании на подъеме функция содействия при спуске Функция распределения силы торможения Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1102 | |
| C1103 | |
| C1104 | |
| C1105 | |
| C1106 | |
| C1107 | |
| C1108 | |
| C1109 | Функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1111 | |
| C1113 | Функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1115 | Функция VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) Функция помощи при торможении функция помощи при трогании на подъеме Функция содействия при спуске Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления ходовой частью) |
| C1120 | Функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1121 | |
| C1122 | |
| C1123 | |
| C1124 | |
| C1125 | |
| C1126 | |
| C1127 | |
| C1130 | Функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) функция помощи при трогании на подъеме функция спуска на холме функция распределения тормозной силы Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1138 | |
| C1140 | Функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании на подъеме Функция содействия при старте Функция распределения силы торможения Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1142 | Функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормозов (BLSD) функция помощи при торможении функция поддержки трогания на подъеме функция поддержки спуска на холме функция распределения силы торможения Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1143 | Функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) функция помощи при трогании на подъеме функция спуска на холме функция распределения тормозной силы Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1144 | |
| C1145 | Функция VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) Функция помощи при торможении функция помощи при трогании на подъеме Функция содействия при спуске Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления ходовой частью) |
| C1146 | |
| C1155 | Функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормозов (BLSD) функция помощи при торможении функция поддержки трогания на подъеме функция поддержки спуска на холме функция распределения силы торможения Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1160 | Функция VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) Функция помощи при торможении функция помощи при трогании на подъеме Функция содействия при спуске Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления ходовой частью) |
| C1164 | Функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1165 | |
| C1170 | Функция VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) Функция помощи при торможении функция помощи при трогании на подъеме Функция содействия при спуске Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления ходовой частью) |
| C1197 | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| C1198 | |
| C1199 | |
| C119A | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| U1000 | Функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) функция помощи при трогании на подъеме функция спуска на холме функция распределения тормозной силы Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
Схема №53
- Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда боковое проскальзывание или проскальзывание задних габаритов вот-вот произойдет, и улучшает устойчивость автомобиля с помощью управления тормозами и управления мощностью двигателя во время вождения.
- В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового проскальзывания вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла рулевого управления и величиной операции торможения от датчика тормозного давления. Путем сравнения этой информации с величиной бокового проскальзывания транспортного средства, которая вычисляется из информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и датчика колеса, оцениваются условия вождения транспортного средства (условия недостаточной поворачиваемости или чрезмерной поворачиваемости) и улучшается устойчивость транспортного средства посредством управления тормозным усилием на всех 4 колесах и управления мощностью двигателя.
- Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
- Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление мощностью двигателя, передавая сигнал привода на часть исполнительного механизма в соответствии с разностью между целевой величиной бокового проскальзывания и величиной бокового проскальзывания транспортного средства.
- Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции VDC, управление приостанавливается для Vdc функции, TCS функции, тормозного дифференциала с ограниченным скольжением (BLSD) функции, функция помощи при торможении, функция поддержки трогания с места и функция распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без Vпост. тока, функция TKS, тормоз дифференциал с ограниченным проскальзывением (БЛСД) функция, функция содействия при трогании с места, ссылка на функцию распределения тормозных сил тем не работает, однако ABS. (ref-616739-S11146392082014051900000)
Схема №54
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя В первую очередь получает следующий сигнал от исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока управления) через CAN -сообщение: |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Текущий сигнал положения шестерни |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал управления активной трассировкой |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза В первую очередь получает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электроблока (блока управления) через CAN - связь: сигнал предупредительной лампы VDC, сигнал индикаторной лампочки VDS OFF |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Сигнал о неисправности датчика угла разворота |
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя В первую очередь получает следующий сигнал от исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока управления) через CAN -сообщение: |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Текущий сигнал положения шестерни |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал управления активной трассировкой |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза В первую очередь получает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электроблока (блока управления) через CAN - связь: сигнал предупредительной лампы VDC, сигнал индикаторной лампочки VDS OFF |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Сигнал о неисправности датчика угла разворота |
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал выключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза главным Образом образом получает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электронного блока (блока управления) через CAN -сообщение: предупреждающий ламповый сигнал АВП предупредительный световой сигнал VDC индикаторный световой сигнал ВЫКЛ. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Сигнал о неисправности датчика угла разворота |
Схема №55
Схема №56
- Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
- Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
- Во время торможения блок управления сравнивает небольшое проскальзывание на переднем и заднем колесах по сигналу датчика скорости колеса, передает сигнал привода на исполнительный блок, когда проскальзывание заднего колеса превышает проскальзывание переднего колеса на заданную величину или более, и управляет силой торможения заднего колеса (давлением тормозной жидкости) так, что увеличение проскальзывания заднего колеса предотвращается и проскальзывание на переднем колесе и заднем колесе почти выравнивается.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции EBD, управление приостанавливается для VDC функции, TCS функция, ABS функция, EBD- функция, тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) функция, функция помощи при торможении, функция содействия при трогании с трамплина и функция распределения тормозного усилия. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без VDS-функции, ТКС, АБ- функция, распределение EBД, тормозные дифференциалы с ограниченным проскальзыванием относятся к функции " помощь при подъеме (BSD a ассистент ассистент). (ref-616739-S11146392082014051900000)
Схема №57
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | В основном получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) через CAN-связь: Сигнал предупредительной лампы VDC |
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя В первую очередь получает следующий сигнал от исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока управления) через CAN -сообщение: |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Текущий сигнал положения шестерни |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал управления активной трассировкой |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза В первую очередь получает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электроблока (блока управления) через CAN - связь: сигнал предупредительной лампы VDC, сигнал индикаторной лампочки VDS OFF |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Сигнал о неисправности датчика угла разворота |
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя Главным образом получает следующий сигнал от исполнительного механизма ABS и электросистемы (блока управления) через CAN -сообщение: Сигнала запроса вращающего момента двигателя |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Текущий сигнал положения шестерни |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал управления активной трассировкой |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза В первую очередь получает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электроблока (блока управления) через CAN - связь: сигнал предупредительной лампы VDC, сигнал индикаторной лампочки VDS OFF |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Сигнал о неисправности датчика угла разворота |
Схема №58
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по линии связи (1) Сигнал скорости рыскания Сигнал датчика Сторона G Сигнал датчика Decel G |
| ECM | В основном передает в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи следующие сигналы: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя В основном получает по CAN-связи следующий сигнал от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления): Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | В основном передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Сигнал положения переключения |
| Комбинированный счетчик | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал переключателя стояночного тормоза В основном получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупредительной лампы VDC Сигнал индикаторной лампы VDC OFF |
| (1) Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) | |
| (1) | Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) |
|---|
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя Главным образом принимает: следующий сигнал от исполнительного механизма ABS- и электроблока (блока управления) через CAN- связь: сигнал запроса вращающего момента двигателя |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Текущий сигнал положения шестерни |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза В первую очередь получает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электроблока (блока управления) через CAN - связь: сигнал предупредительной лампы VDC, сигнал индикаторной лампочки VDS OFF |
Схема №59
Схема №60
- Функция распределения тормозной силы управляется исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).
- Функция распределения тормозного усилия помогает обеспечить более стабильное и безопасное ощущение.
- Во время движения на повороте, когда выполняется операция торможения, давление тормозной жидкости каждого колеса управляется на основе величины операции руления водителем и величины состояния движения на повороте транспортного средства, определенной каждым датчиком.
- Отказоустойчивая функция принята. Когда возникает неисправность в функции распределения тормозного усилия, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функцию дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), функцию вспомогательного торможения, функцию помощи при старте на подъеме и функцию распределения тормозной силы. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без Vdc.функции, функции системы управления сцеплением, функции дифференциал с ограниченным скольжением тормоза ", функции помощи при трогании с места и функции распределения силы торможения " тем не менее, ABS. (ref-616739-S11146392082014051900000)
ПримечаниеФункция распределения тормозного усилия не всегда может быть задействована во всех условиях движения.
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) следующие сигналы: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал крутящего момента двигателя В первую очередь получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического агрегата (блока управления) по CAN- связи. |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Текущий сигнал положения шестерни |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал управления активной трассировкой |
| Комбинированный счетчик | В основном получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи: Сигнал выключателя уровня тормозной жидкости Сигнал стояночного тормоза главным Образом образом принимает следующие сигналы из исполнительного механизма АБС и электроблока (блок контроля) по CAN- связи: Сигнальный фонарь предупреждения о торможении Сигнальная лампа предупреждения об отключении VDC |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса Сигнал о неисправности датчика угла разворота |
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|---|
| ECM | В основном передает следующие сигналы на модуль управления шасси по CAN-связи: Сигнал положения педали акселератора Сигнал крутящего момента двигателя Сигнал частоты вращения двигателя |
| TCM | В основном передает следующий сигнал на модуль управления шасси по CAN-связи: Текущий сигнал положения шестерни |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | В основном передает следующие сигналы на модуль управления шасси по CAN-связи: Сигнал скорости переднего левого колеса Сигнал частоты вращения переднего правого колеса сигнал скорости заднего левого колеса Сигнала скорости заднего правого колеса TCS рабочий сигнал сигнал VDC сигнал включения стоп-сигнала Скорость транспортного средства (ABS) сигнал скорости рыскания Сигнал сторона G Decel G сигнал выключения VDP Сигнал контроля давления жидкости Датчик угла поворота в основном Получает следующий сигнал от модуля управления: |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующий сигнал на модуль управления шасси по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота руля |
| Модуль управления шасси | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (управляющий блок) по CAN-связи: Сигнал управления активной трассировкой |
| Блок управления дисплеем | В основном передает следующий сигнал на модуль управления шасси по линии связи CAN: |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от модуля управления шасси через коммуникацию CAN. Сигнал неисправности управления шасси |
| Переключатель выбора режима привода | В основном передает следующий сигнал на модуль управления шасси: Сигнал режима привода |
Предупреждение / INDICATOR / CHIME LIST: Предупреждающая лампа / индикаторная лампа
| Имя | Дизайн | Компоновка / функции |
|---|---|---|
| Сигнальная лампа АБС | АБС или | Для получения информации о функциях см. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-616739-S05704632992014051900000) |
| Сигнальная лампа тормоза | ТОРМОЗ или | Для получения информации о функциях см. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-616739-S25974500152014051900000) |
| Индикаторная лампа VDC OFF | Для получения информации о функциях см. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-616739-S35334704592014051900000) | |
| Предупредительная лампа VDC | Для получения информации о функциях см. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-616739-S20026547922014051900000) |
Данные стоп-кадра (Ffd)
Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.
| Наименование изделия | Элемент отображения |
|---|---|
| Счетчик IGN (0-39) | Отображается количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки. Когда отображается " 0 ": Это указывает на то, что система в настоящее время работает со сбоями. Когда, кроме " 0 ", отображается: Это указывает на то, что неисправность системы в прошлом обнаружена, но система в настоящее время нормальная. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во включенное состояние, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда количество операций превышает 39, диагностика не увеличивается и 39. |
| NOTE |
|---|
| Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во включенное положение, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда число срабатываний превышает 39, число не увеличивается и отображается " 39 " до тех пор, пока не будет стерта самодиагностика. |
Если на экране дисплея выбрать " Up " (Вверх), " Keep " (Держать) или " Down " (Вниз), в нормальном состоянии системы отображаются следующие параметры.
| Элемент теста | Показать элемент | Дисплей | ||
|---|---|---|---|---|
| Вверх | Держать | Вниз | ||
| Рв ПРАВ ЗОЛЬ | Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Вкл. (1) | |
| CV2 | Прочь | Прочь | Прочь | |
| Рв ЛЕВ Дл | Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Прочь | Прочь | Вкл. (1) | |
| CV1 | Прочь | Прочь | Прочь | |
| ЗОЛЬ Rr Rh | Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Вкл. (1) | |
| CV1 | Прочь | Прочь | Прочь | |
| Зл Рл ЛЕВ | Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Прочь | Прочь | Вкл. (1) | |
| CV2 | Прочь | Прочь | Прочь | |
| (1) Сразу после выбора состояние - " Вкл ". Состояние меняется на " Выкл " примерно через 2 секунды. | ||||
| (1) | Сразу после выбора состояние - " Вкл ". Состояние меняется на " Выкл " примерно через 2 секунды. |
|---|
Клапан ABS IN (температура заряда воздуха) и клапан ABS OUT (температура заряда воздуха)
Если на экране дисплея выбрано значение " Up ", " температура заряда воздуха UP " или " температура заряда воздуха KEEP ", то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.
| Элемент теста | Показать элемент | Дисплей | ||
|---|---|---|---|---|
| Вверх | СРАБАТЫВАНИЕ | СОХРАНИТЬ АКТ | ||
| Рв ПРАВ ЗОЛЬ (АКТ) | Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Прочь | Прочь | Прочь |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Прочь | |
| CV2 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) | |
| Рв ЛЕВ ЗОЛЬ (АКТ) | Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Прочь | Прочь | Прочь |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Прочь | Прочь | Прочь | |
| CV1 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) | |
| Rr Rh SOL (АКТ) | Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Прочь | Прочь | Прочь |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Прочь | |
| CV1 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) | |
| Rr Lh SOL (температура заряда воздуха) (Зл Рл ЛЕВ (ФАКТ)) | Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Прочь | Прочь | Прочь |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Прочь | Прочь | Прочь | |
| CV2 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) | |
| (1) Сразу после выбора, статус " Вкл ". Статус меняется на " Выкл " через ок. 10 секунд. | ||||
| (1) | Сразу же после выбора состояние меняется на " Вкл ". Состояние меняется на " Выкл " примерно через 10 секунд. |
|---|
Двигатель АБС
Если на экране дисплея выбрано значение " On " (Вкл.) или " Off " (Выкл.), то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.
| Элемент теста | Показать элемент | Дисплей | |
|---|---|---|---|
| На | Прочь | ||
| ДВИГАТЕЛЬ АБС | РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | На | Прочь |
| ПРИВОД RLY ((1)) | На | На | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Дисплей время от времени меняется Вкл. / Выкл. На мгновение после того, как выключатель зажигания включен. Это операция для целей проверки и не является неисправностью. | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Дисплей иногда меняется Вкл. / Выкл. На момент после включения выключателя зажигания. Это операция для проверки и не является неисправностью. |
| (1) | Дисплей иногда меняется Вкл. / Выкл. На мгновение после включения выключателя зажигания. Это работа в целях проверки и не является неисправностью. |
|---|
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| X: Применимо | |||
|---|---|---|---|
| Элемент (единица измерения) | Контроль выбора элементов | Примечание | |
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ||
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч (МИЛЬ / Ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком переднего левого колеса. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ. [км / ч (МИЛЬ / Ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком переднего правого колеса. |
| ДАТЧИК Rr Lh [км / ч (МИЛЬ / Ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком заднего левого колеса. |
| ДАТЧИК Rr Rh (Rr Rh) [км / ч (миль / ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком заднего правого колеса. |
| DECEL G-SEN (м / с 2) | X | Отображается Decel G, обнаруженный датчиком decel G. | |
| Fr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается рабочее состояние клапана ABS IN переднего правого колеса. | |
| Fr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается рабочее состояние клапана ABS OUT переднего правого колеса. | |
| Fr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается рабочее состояние клапана ABS IN переднего левого колеса. | |
| Fr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние работы клапана ABS OUT переднего левого колеса. | |
| Rr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается рабочее состояние крана ABS IN заднего правого колеса. | |
| Rr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается рабочее состояние крана ABS OUT заднего правого колеса. | |
| Rr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается рабочее состояние крана ABS IN заднего левого колеса. | |
| Rr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние работы крана ABS OUT заднего левого колеса. | |
| EBD WARN лампа (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние сигнальной лампы тормоза ВКЛ / ВЫКЛ. ((1)) | ||
| СТОП-СИГНАЛ Sw (Вкл. / Выкл.) | X | X | Отображается состояние входного сигнала выключателя стоп-сигнала. |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние двигателя ABS и реле двигателя. | |
| ПРИВОД RLY (Вкл. / Выкл.) | X | Отображается состояние реле исполнительного механизма АБС. | |
| ABS WARN лампа (Вкл / Выкл) | X | Отображается состояние сигнальной лампы ABS (ВКЛ / ВЫКЛ). ((1)) | |
| ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | X | Индикаторная лампа VDC OFF (ВКЛ. / ВЫКЛ.) отображается ((1)). | |
| ЛАМПА SLIP / VDC (ВКЛ / ВЫКЛ) | X | Отображается предупреждающая лампа VDC ВКЛ. / ВЫКЛ. ((1)) | |
| НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В) | X | X | Отображается напряжение, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). |
| GEAR | X | X | Отображается текущее положение шестерни, определяемое по сигналу текущего положения шестерни. |
| SLCT LVR POSI | X | X | Отображается текущее положение шестерни, определяемое по сигналу текущего положения шестерни. |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с) | X | X | Отображается скорость рыскания, обнаруженная датчиком скорости рыскания. |
| R POSI SIG (вкл. / выкл.) | Отображается состояние входа сигнала диапазона R, определяемое по сигналу диапазона R. | ||
| 4WD MODE MON ((2)) (АВТО / БЛОКИРОВКА / 2WD) | X | X | Отображается состояние управления AWD. |
| N POSI SIG (вкл. / выкл.) | Отображается состояние входа сигнала диапазона N, определенное по сигналу диапазона N. | ||
| P POSI SIG (вкл / выкл) | Отображается состояние входа сигнала диапазона P, определяемое по сигналу диапазона P. | ||
| ACCEL POS SIG (%) | X | Отображение положения педали акселератора | |
| Сторона Датчик ускорения (G-сенсор) (м / с 2) | X | Отображается сторона G, обнаруженная датчиком стороны G. | |
| УГОЛ НАКЛОНА СПП | X | Отображается угол поворота руля, определяемый датчиком угла поворота руля. | |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (бар) | X | Отображается давление тормозной жидкости, обнаруженное датчиком давления. | |
| СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Отображается статус работы EBD. | ||
| СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Отображается состояние работы ABS. | ||
| TCS сигнал (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние работы СВП. | ||
| СИГНАЛ VDC (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Отображается состояние работы ВДК. | ||
| EBD FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала EBD. | ||
| ABS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала ABS. | ||
| TCS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала TCS. | ||
| VDC FAIL SIG (Вкл / Выкл) | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала VDC. | ||
| ПРОКРУТКА SIG (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние прокрутки. | ||
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw (вкл. / выкл.) | X | Отображается состояние ввода сигнала уровня тормозной жидкости по CAN-связи. | |
| Стояночный тормоз Sw (вкл. / выкл.) | X | Отображается состояние ввода сигнала выключателя стояночного тормоза по CAN-связи. | |
| USV [Fl-Rr] (вкл / выкл) | Отображается состояние электромагнитного клапана USV на первичной стороне (вкл / выкл). | ||
| USV [Fr-Rl] (вкл / выкл) | Отображается состояние электромагнитного клапана USV на вторичной стороне (вкл / выкл). | ||
| Hsv [Fl-Rr] (вкл. / выкл.) | Состояние электромагнитного клапана первичной стороны Hsv (вкл. / выкл.) отображается. | ||
| Hsv [Fr-Rl] (вкл / выкл) | Отображается состояние электромагнитного клапана USV на вторичной стороне (вкл / выкл). | ||
| V / R Выход (вкл. / выкл.) | Отображается состояние сигнала срабатывания реле клапана (включено / выключено). | ||
| M / R Выход (Вкл. / Выкл.) | Отображается состояние сигнала срабатывания реле двигателя (включено / выключено). | ||
| Обороты двигателя (тр / мин) | X | Отображается состояние оборотов двигателя. | |
| DDS Sw (3) | Отображается состояние переключателя Downhill привод Support. | ||
| DDS SIG (3) | Отображается состояние работы поддержки движения по спуску. | ||
| НСБ ВРУ (4) (вкл. / выкл.) | Отображается состояние операции помощи при старте с холма. | ||
| (1) Условия включения / выключения каждой сигнальной лампы и индикаторной лампы см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (2) Модели AWD (3) DDS " (Поддержка движения вниз по склону) (4) USS (Hill Start ассистент) (ref-616739-S04489928672014051900000) | |||
| (1) | Условия включения / выключения каждой сигнальной и индикаторной лампы описаны в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-616739-S04489928672014051900000) |
|---|
| (2) | Модели AWD |
|---|
| (3) | DDS " (поддержка скоростного спуска) |
|---|
| (4) | USS (Hill Start ассистент) |
|---|
Поддержка работ
| Условия | Описание |
|---|---|
| РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST | Произвести регулировку нейтрального положения датчика угла поворота руля. |
| DECEL G SEN CALIBRATION (ОТМЕНА КАЛИБРОВКИ ДАТЧИКА) | Выполнить калибровку датчика decel G. |
См. стандартное значение монитора данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Позиция монитора | Состояние | Эталонные значения при нормальной эксплуатации |
|---|---|---|
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ. | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) | |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ. | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) | |
| ДАТЧИК Rr Lh (Рр ЛЕВ) | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) | |
| ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ) | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) | |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В |
| СТОП-СИГНАЛ SW | Нажатие на педаль тормоза | На |
| Педаль тормоза не нажата | Прочь | |
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | Выключатель VDC OFF (ВКЛ.) | На |
| Выключатель VDC OFF OFF | Прочь | |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 д / с |
| Поворот вправо | Отрицательное значение | |
| Поворот влево | Положительное значение | |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| ПРИВОД RLY | Активный | На |
| В нерабочем состоянии (в отказоустойчивом режиме) | Прочь | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | При включенной сигнальной лампе АБС (2) | На |
| При выключенной сигнальной лампе АБС (2) | Прочь | |
| ЛАМПА ВЫКЛ. | При включенной индикаторной лампе VDC OFF (ОТКЛ.) (2) | На |
| При выключенной индикаторной лампе VDC OFF ((2)) | Прочь | |
| ЛАМПА SLIP / VDC | При загорании сигнальной лампы VDC (2) | На |
| При выключенной сигнальной лампе VDC (2) | Прочь | |
| ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ. | Никогда не нажимайте педаль акселератора (при включенном выключателе зажигания) | 0% |
| Нажать педаль акселератора (при включенном выключателе зажигания) | 0-100% | |
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 м / с 2 |
| Правый поворот | Отрицательное значение | |
| Левый поворот | Положительное значение | |
| ДЕКЕЛЬ Г-СЕН | При остановке | Приблизительно ± 0,01 G |
| При приемистости | Положительное значение | |
| При сбросе газа | Отрицательное значение | |
| УГОЛ НАКЛОНА СПП | При движении по прямой | 0 ± 3,5 ° |
| При повороте руля вправо на 90 ° | Приблизительно + 90 ° | |
| При повороте штурвала в левую сторону на 90 ° | Приблиз. -90 ° | |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | 0 тр / мин |
| Работа двигателя | Почти то же показание, что и у тахометра | |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ | Педаль тормоза не нажата | Приблиз. 0 бар |
| Нажатие на педаль тормоза | (-40) - (+ 300 бар) | |
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw | При включенном выключателе уровня тормозной жидкости (уровень тормозной жидкости ниже указанного уровня) | На |
| При выключенном выключателе уровня тормозной жидкости | Прочь | |
| ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Когда стояночный тормоз включен | На |
| Стояночный тормоз отпущен | Прочь | |
| CV1 | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| CV2 | Активный | На |
| Не активирован | Прочь | |
| СИГНАЛ EBD | EBD активирована | На |
| EBD не активирована | Прочь | |
| СИГНАЛ АБС | ABS активирована | На |
| ABS не активирован | Прочь | |
| СИГНАЛ СТК | TCS активирована | На |
| TCS не активирована | Прочь | |
| СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Включен VDC | На |
| VDC не активирован | Прочь | |
| EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР. | В EBD отказоустойчиво | На |
| EBD в норме | Прочь | |
| ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР. | В ABS отказоустойчивый | На |
| АБС в норме | Прочь | |
| ОТКАЗ СВП SIG | В TCS отказоустойчиво | На |
| СВП в норме | Прочь | |
| VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ. | В отказоустойчивом VDC | На |
| VDC в норме | Прочь | |
| ПРОКРУТКА ПРОУШИНЫ | При прокрутке | На |
| Кроме как при прокрутке | Прочь | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА EBD | При загорании сигнальной лампы тормоза ((2)) | На |
| При выключенной сигнальной лампе тормоза ((2)) | Прочь | |
| GEAR | Вождение | 1-7 В зависимости от состояния смены |
| N POSI SIG | При положении рычага селектора N | На |
| Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от N | Прочь | |
| R POSI SIG | При нахождении рычага селектора в положении R | На |
| Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от R | Прочь | |
| 4WD MODE MON ((3)) | Всегда | AUTO, замок, 2WD (в зависимости от состояния управления AWD) |
| DDS Sw (4) (вкл. / выкл.) | Выключатель спуска с горки включен | На |
| Hill Descent выключатель OFF (ОТКЛ. | Прочь | |
| DDS SIG (4) (вкл. / выкл.) | При активном управлении спуском с холма | На |
| При неактивном управлении спуском с холма | Прочь | |
| НСБ Вп (поз.5) | Когда активна система помощи при старте с холма | На |
| Когда помощь при старте с холма не активна | Прочь | |
| (1) Подтвердите, что давление в шинах является стандартным значением. (2) Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для условий включения / выключения каждой сигнальной лампы и индикаторной лампы. (3) Модели AWD (4) DDS (поддержка движения по спуску) (5) USS (Hill Start ассистент) (ref-616739-S04489928672014051900000) | ||
| (1) | Убедиться, что давление в шинах является стандартным значением. |
|---|
| (2) | Условия включения / выключения каждой сигнальной и индикаторной лампы описаны в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-616739-S04489928672014051900000) |
|---|
| (3) | Модели AWD |
|---|
| (4) | DDS (поддержка скоростного спуска) |
|---|
| (5) | USS (Hill Start ассистент) |
|---|
Функция VDC, функция TCS, дифференциальная функция с ограниченным проскальзыванием тормоза, функции помощи при торможении, функции содействия при трогании на подъеме и функция распределения тормозного усилия
Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерителе включается, когда неисправность происходит в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDP, функции TCS, функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), функция помощи при торможении, функция содействия при трогании с места и функция распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции ВДК, функции ТКС, функцию распределения ограниченного проскальзывания тормоза (BLS).
Сигнальная лампа ABS и предупредительная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе обычно включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции ВДК, функции TCS, функции ABC, тормозного дифференциала с ограниченным скольжением (BLSD), функции помощи при торможении, функции содействия при трогании на подъеме и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDP, функция распределения и функции блокировки тормоза, функция EBD.
ПримечаниеЗвук самодиагностики ABS может быть слышен так же, как и в обычном состоянии, потому что самодиагностика выполняется при включении выключателя зажигания и при первоначальном запуске автомобиля.
При возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)] включается сигнальная лампа дифференциала АБС, сигнальная лампочка тормоза и контрольная лампочка VDC. Управление приостанавливается для функции помощи ВДК, функции помощи TCS, функции ABS. функция EBD, дифференциал ограниченного проскальзывания тормозов (BLSD), функция помощи тормозам, функция поддержки трогания с места на подъеме и функция распределения тормозной силы. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDS, функция содействия EBC.
| DTC | Отказоустойчивое состояние |
|---|---|
| C1101 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD функция (только когда оба задних колеса неисправны) Тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) Функция помощи при торможении Функция содействия при трогании на подъеме функция содействия при спуске Функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1102 | |
| C1103 | |
| C1104 | |
| C1105 | |
| C1106 | |
| C1107 | |
| C1108 | |
| C1109 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1111 | |
| C1113 | |
| C1115 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) функция помощь в торможении функция помощь при трогании на подъеме функция при спуске Функция распределения тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1120 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция помощь в торможении функция помощь при трогании на подъеме функция распределение тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1121 | |
| C1122 | |
| C1123 | |
| C1124 | |
| C1125 | |
| C1126 | |
| C1127 | |
| C1130 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) функция помощи при трогании на подъеме функция распределения тормозного усилия функция управления активной трассировкой (управление модулем управления шасси) |
| C1138 | |
| C1140 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1142 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормозов (BLSD) функция помощи при торможении функция поддержки трогания с места на подъеме функция распределения тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1143 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормозов (BLSD) функция помощи при трогании на подъеме функция спуска на холле функция распределения тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1144 | |
| C1145 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) функция помощь в торможении функция помощь при трогании на подъеме функция при спуске Функция распределения тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1146 | |
| C1155 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормозов (BLSD) функция помощи при торможении функция помощь при трогании с трамплина функция спуска на подъеме функция распределения тормозного усилия функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1160 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) функция помощь в торможении функция помощь при трогании на подъеме функция при спуске Функция распределения тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1164 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция ABS функция EBD тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD) функция функция помощи при торможении Функция помощи при трогании с трамплина функция спуска на холм функция распределения тормозного усилия Функция активного контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1165 | |
| C1170 | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS тормозной дифференциал с ограниченным скольжением (BLSD) функция помощь в торможении функция помощь при трогании на подъеме функция при спуске Функция распределения тормозного усилия Активная функция контроля следа (управление модулем управления шасси) |
| C1197 | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| C1198 | |
| C1199 | |
| C119A | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| U1000 | Следующие функции приостановлены: функция VDC функция TCS функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) функция помощи при трогании на подъеме функция распределения тормозного усилия функция управления активной трассировкой (управление модулем управления шасси) |
Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Проясните жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, выполнить собеседование с использованием " " ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЛИСТА " " и воспроизведите симптом, а также полностью поймите его. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. Проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом, если это необходимо. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессиональными. Никогда не угадывайте легко как " возможно клиент означает, что "... или " может быть клиент упоминает этот симптом ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-616739-S11365620492014051900000)
- Проверить SYMPTOM Воспроизвести симптом, указанный клиентом, на основе информации от клиента, полученной в ходе собеседования. Также проверить, что симптом не вызван отказобезопасным режимом. Обратитесь к разделу " " FAIL-SAFE " ". ВНИМАНИЕ: Когда симптом вызван нормальной работой, полностью осмотреть каждую часть и получите понимание клиента о том, что данный симптом вызывается не неисправностью.: GO TO 3. (ref-616739-S16489057822014051900000)
- ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождать 10 секунд после выключения или включения выключателя зажигания. Повторить шаг 1 два или более раз. Выполнить самодиагностику для " ABS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: записать или распечатайте результаты самодиагностики и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 6.
- ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики по " ABS ". Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ОТКЛ. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождать 10 секунд после выключения или включения выключателя зажигания ".выполнить процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки информации для обнаруженной ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: если в какой-то момент времени обнаружены некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), определить порядок выполнения диагностики на основании " ДТТС INSPPECATION PRIORITY CHART CHAR" Да Tack is? (ref-616739-S04243488782014051900000)(ref-616709-S18434043682014051900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправные детали. После ремонта или замены снова подсоединить деталь или разъем. При обнаружении расшифровка кода ошибки удалить результат самодиагностики для " ABS ". ВНИМАНИЕ: Выключить переключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ, после того как удалить результат самодиагностизации. Не забудьте подождать 10 секунд после выключения переключателя зажигания или его включения.: ПЕРЕЙДИТЕ К 7.
- IDENTIFY-ERROR-обнаружено система BY SYMPTOM Диагностика Оценка обнаруженной ошибки системы на основе диагностики симптомов и выполнение проверки. Можно ли идентифицировать систему, обнаруженную ошибку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить жгут и разъемы на основании информации, полученной в ходе собеседования. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-616709-S18434043682014051900000)
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Проверить контрольное значение для " ABS ". Перепроверьте симптом и убедиться, что симптом не воспроизводится на тех же условиях. Симптом воспроизведен? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотр Конец.
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерителе включается / выключается при включенном стояночном тормозе. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616739-S27961957872014051900000)
- Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Проверить, включается ли индикаторная лампа ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА в комбинированном измерительном приборе при срабатывании выключателя. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616739-S41042795092014051900000)
- Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что сигнальная лампа АБС в комбинированном измерительном приборе включается на 1 секунду после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616739-S07344518812014051900000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерителе включается на 1 секунду после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616739-S36730895462014051900000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION Проверить включение / выключение сигнальной лампы при включенном стояночном тормозе. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа включается, когда включен стояночный тормоз (когда включен выключатель стояночного тормоза). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить систему выключателей стояночных тормозов. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616739-S27961957872014051900000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерительном приборе включается / выключается при срабатывании реле уровня тормозной жидкости, когда уровень тормозной текучей среды в резервуаре находится на заданном уровне. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа предупреждения об торможении загорается, когда тормозная текучая среда ниже заданного уровня (при включенном реле уровня). Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить систему реле уровня тормоз ной текучей среды. Обратитесь к разделу " разнесенный ВИД ". (ref-616742-S16565691012014051900000)
- Проверить VDC предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что в комбинированном измерительном приборе на 1 секунду после включения выключателя зажигания загорается сигнальная лампа. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА: Осмотр закончен. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616739-S34810481702014051900000)
- Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (1) Проверить, что индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе включается на 1 секунду после включения переключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616739-S28991692842014051900000)
- Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (2) Проверить, включается ли индикаторная лампа выключения напряжения в комбинированном измерительном приборе при срабатывании выключателя отключения напряжения. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить систему выключателей выключения напряжения. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616739-S41042795092014051900000)