Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Nissan Rogue I рестайлинг

Детальный поток

1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиентов перед началом проверки. Воспроизведите симптом и полностью его поймите. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте " может быть клиент имеет в виду "... или " возможно клиент упомянул этот симптом. Перейдите к 2.
2. БАЗОВЫЙ ОСМОТР Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ШИНА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к пункту 3. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-405888-S15016041632011062300000)
3. ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить дисплей лампы предупреждения о низком давлении в шине. Не выключается ли лампа предупреждения о пониженном давлении? ДА: Перейти к 4. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
4. CRUISE проверка Запустить двигатель и управляйте транспортным средством. Перейти к 5.
5. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " модуля " BCM ". Обнаружены ли какие-либо Дтц? ДА: Перейдите к 7. НЕТ: Переходите к 6.
6. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Выполнить диагностику неисправностей для соответствующего симптома. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Обнаружена ли причина неисправности? ДА: Перейдите к 8. НЕТ: Перейти к 10. (ref-405888-S23674309492011062300000)
7. ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ Проверить неисправную систему, на которую указывает код расшифровка кода ошибки, обнаруженный во время самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". Перейдите к шагу 8. (ref-405884-S16414615542011062300000)
8. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Перейдите к разделу 9.
9. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выбрать " SELF-DIAG RESULTS " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " окна " BCM ". Нажать кнопку " ERASE " на экране программы CONSULT-III, чтобы стереть память блока предупреждения о низком давлении в шинах. Управляйте автомобилем.
10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Провести круиз-тест. Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена. Дозируйте лампу предупреждения о давлении в покрышке выключить? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти к 2.

Процедура регистрации удостоверения личности: Специальное требование к ремонту

1. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III. Открыть экран " WORK SUPPORT " и выбрать " ID REGIST ". Используется ли инструмент активации измерительного преобразователя (J-45295) для процедуры регистрации ID? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Переходите к 3.
2. ID TRANSMITTER ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ: (С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Включить каждый выключатель зажигания ".выбрать кнопку запуска на экране " ID REGIST ". Прикоснитесь к инструменту активации передатчика (J-45295) (1) сбоку от шины в месте расположения передатчика. Нажать и удерживайте кнопку инструмента активации, толкая инструмент на поверхность шины. (примерно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: выполнить процедуру регистрации заднего колеса, начиная с переднего левого колеса. См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-405884-S16414615542011062300000)
3. TRANSMITTER ID REGISTRATION PROCEDURE (БЕЗ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Регулировка давления в шинах для всех колес в соответствии с приведенным ниже перечнем ".TIRE PRESSURANCE REFERENCE CHART положение kpa (kg / cm 2, psi) передний Lh 240 (2.4, 35) Передний Rh- 200 (2.0, 29) Задний КОЛЕСИК - 180 (1.8, 26) Привод на скорости более 40 км / 25 мин (ref-405888-S15016041632011062300000)(ref-405884-S16414615542011062300000)

Схема №14

Войти

Входной / выходной сигнал

Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.

СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ

Передатчик

Датчик-передатчик (1), интегрированный с клапаном, установлен на колесе (2) и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.

Схема №15

Войти

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник дистанционного бесключевого доступа (приемник давления в шинах) (1) принимает сигнал о давлении воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №16

Войти

BCM (модуль управления кузовом)

BCM (1) считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа (приемник давления в шинах), и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шине и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №17

Войти

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM по CAN-связи. Когда BSM определяет по сигналу передатчика, что давление в шине недостаточно, BMM передает сигнал на комбинированный измерительный прибор через CAN- связь. Комбинационный измеритель включает лампу предупреждения о низком давлении в шинам, установленную на комбинированном измерителе.

Схема №18

Войти

Индикация лампы предупреждения о низком давлении в шинах

СХЕМА ИНДИКАЦИИ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Схема №19

Войти

Общий пункт: Функции CONSULT-III (BCM - общий пункт)

ПУНКТ ПРИМЕНЕНИЯ

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ

BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ВЫБОРА ПОДСИСТЕМ

Контроль давления воздуха: Функции CONSULT-III (BCM - система впрыска вторичного воздуха давления контроль)

РЕЖИМ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Считывание идентификатора

Отображается зарегистрированный идентификационный номер.

Регистрация идентификатора

См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-405888-S18845495722011062300000)

РЕЖИМ SELF-DIAG RESULTS (САМОДИАГНОСТИКА)

Порядок работы

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-405884-S16414615542011062300000)

РЕЖИМ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

Появится экран режима монитора данных.

Просмотр списка элементов

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

АКТИВНЫЙ РЕЖИМ КОНТРОЛЯ

ПЕРЕЧЕНЬ ИСПЫТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТУЕМОГО ЭЛЕМЕНТА

Специальное требование к ремонту

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на давление в шинах. См. " " ШИНА " ". Соответствуют ли спецификации все данные о давлении в шине? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин согласно техническим условиям. (ref-405888-S15016041632011062300000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполнить регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-405888-S18845495722011062300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на давление в шинах. См. " " ШИНА " ". Соответствуют ли спецификации все данные о давлении в шине? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин согласно техническим условиям. (ref-405888-S15016041632011062300000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполнить регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-405888-S18845495722011062300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на давление в шинах. См. " " ШИНА " ". Соответствуют ли спецификации все данные о давлении в шине? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин согласно техническим условиям. (ref-405888-S15016041632011062300000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполнить регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-405888-S18845495722011062300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на давление в шинах. См. " " ШИНА " ". Соответствуют ли спецификации все данные о давлении в шине? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин согласно техническим условиям. (ref-405888-S15016041632011062300000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполнить регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-405888-S18845495722011062300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверить все шины на давление в шинах. См. " " ШИНА " ". Соответствуют ли спецификации все данные о давлении в шине? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса и отрегулировать давление в шин согласно техническим условиям. (ref-405888-S15016041632011062300000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполнить регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-405888-S18845495722011062300000)

Как проверить функции компонента

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ РАБОТА: С CONSULT-III Привод в течение 3 минут при скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, " нажать " воздух контроль " в течение 10 минут, выполнить " DATA контроль " в разделе " система впрыска вторичного воздуха давление " на странице " BCM minuts ". Выбрать " bcm " в главе " Data контроль " и убедиться, что давление в шине соответствует стандартному значению. (ref-405888-S26365268792011062300000)

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить дистанционное бесключевое отпирание RECEIVER (TIRE давление РЕСИВЕР) сигнал Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить разъем приемника дистанционного бесключевого ввода (приемник давления в шинах) и сигнал земли с помощью осциллографа. M91
2. ПРОВЕРИТЬ ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ВХОДНОЙ ПРИЕМНИК (РЕСИВЕР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить разъем дистанционного бесключевого входного приемника (ресивера давления в шинах).проверить напряжение между разъемом дистанционного бесклавишного входного приемоиндикатора (приёмника давления в шины) и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА Удаленный бесключевой входной приемник (приемник давления в шин) - Напряжение (прил.) Разъем M91 4 Масса 5,0 В Есть результат проверки нормальный? да: Перейти: Заменить на ремонт 3: нет.
3. Проверить дистанционное бесключевое отпирание RECEIVER (TIRE давление РЕСИВЕР) масса цепь Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута БКМ и разъемом удаленного бесключевого ввода? Заменить клеммы TERMINITIVITY REFERENCE TERM (приемник давления в шинах) Существует удаленный бесключевой ввод ресивера (ресивер давления в пневматических шине) 2 зажим разъема Xt0 18 xx 1 existered. M65 M91 M65
4. Проверить BCM цепь Осмотреть цепь ВСМ. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".СИСТЕМА ВСM исправна? ДА: Заменить выносной бесключевой входной ресивер (приемник давления в шинах). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить ВСД. СМ. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-405888-S32943789932011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения зажигания примерно на 1 секунду. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполнить диагностику неисправности. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405888-S24999832442011062300000)

Список ссылок на установку пиролиза

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА блока управления (ЭБУ)

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Мигает сигнальная лампа низкого давления в шинах

Если лампа предупреждения о низком давлении в шине мигает, как показано на рисунке, после включения выключателя зажигания датчик не пробуждается. Выполнить операцию пробуждения датчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-405888-S36881406152011062300000)

Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

Для США и канады: уведомления об обслуживании или меры предосторожности

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 1 мин, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалить память с помощью CONSULT-III или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низкой температуре шины. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-405888-S18845495722011062300000)
2. Регистрация ID необходима при замене или вращении колес, замене измерительного преобразователя или BCM. См.
3. Заменять уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины до достижения предельного износа шины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-405888-S26858041032011062300000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

Для мексики: Уведомления об обслуживании или меры предосторожности

1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает 1 мин, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалить память с помощью CONSULT-III или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низкой температуре шины. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-405888-S18845495722011062300000)
2. Регистрация ID необходима при замене или вращении колес, замене измерительного преобразователя или BCM. См.
3. Заменять уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины до достижения предельного износа шины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-405888-S26858041032011062300000)

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание - (J-45295) Регистрация идентификатора средства активации передатчика

Схема №25

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №26

Войти

1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колес. Снять шину с алюминиевого колеса и смонтировать на машине для балансировки шин. Установить циферблатный индикатор как показано на рисунке. Если общее значение биения превышает предел, заменить алюминиевое колесо. Ограничение бокового биения (А) См. раздел " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ".предельное вертикальное биение (Б) См. " " " Автомобильное колесо " ". (ref-405888-S13150350602011062300000)(ref-405888-S13150350602011062300000)

Схема №27

Войти

1. Проверить шины на предмет были и неправильной накачки.
2. Предельное значение КАЧЕНИЯ на дороге превышает отрицательное. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Демонтировать шину со стального колеса и установить колесо на балансировочную машину для шин. Установить два циферблатных индикатора, как показано на рисунке. Заменить каждый цифербиновый индикатор на " 0 ". Повернуть колесо и проконтролировать циферлинальные индикаторы в нескольких точках по окружности колеса. Рассчитать биение в каждой точке, как указано ниже. Ограничение бокового биения (А): (1 + (2) / 2 Радиальное биение (Б). (ref-405888-S13150350602011062300000)(ref-405888-S13150350602011062300000)

Схема №28

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-405849-S15557832742011062300000)

Балансировочные колеса (тип сварочного груза)

Подготовка перед регулировкой

С помощью антиадгезива удалить двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.

Регулировка баланса колес

1. Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выбрать и отрегулировать режим пригонки, подходящий для дорожных колес.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Установить дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить станок для балансировки шин.
2. Если на индикаторе балансировочной машины указаны значения внутреннего и внешнего дисбаланса: 35, умножьте значение наружного дисбаланса на 5 / 3 для определения балансировочного веса, который следует использовать. Выбрать наружный балансировочный вес со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний дебаланс перед установкой наружного балансировочных весов. Перед установкой балансировочным грузом обязательно очистить сопрягаемую поверхность дорожного колеса. При установке балансировочного груза (1) на дорожные колеса, установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке так, чтобы центр балансировочных грузов (B) был совмещен с положением индикации машины для балансировки шин (угол) (C). ВНИМАНИЕ: Всегда использовать подлинные сцепные балансировочные грузы NISSAN. Балансировочные грузики не подлежат повторному использованию; всегда заменять новыми. Не устанавливать более трех листов балансового веса. Если расчетное значение весового груза превышает 50 г (1,76 шт.), то устанавливать каждый из них в верхнюю линию баланса.
3. Снова запустить машину для балансировки шин.
4. Установить пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
5. Включить балансировочную машину для шин. Убедиться, что значение внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса находится в пределах допустимого значения дисбаланса. ВНИМАНИЕ: Если любое из значений остаточного небаланса превышает предел, повторить процедуры установки. Максимально допустимый дисбаланс динамический (у фланца): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Статический (на фланце): См. " " ДОРОЖНАЯ КОЛЕСИКА ". (ref-405888-S13150350602011062300000)(ref-405888-S13150350602011062300000)

Схема №32

Войти

1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов службы вращения шин. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ПРИЛОЖЕНИЕ 1 " ". (ref-405871-S02300589032011062300000)
2. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы у колес не развивались какие-либо искажения. Будьте осторожны, чтобы не закручивать колесную гайку при моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Использовать оригинальные колесные гайковерты NISSAN для алюминиевых колес. Момент затяжки колесных гаек: обратитесь к " ДОРОЖНОМУ НИКУ НОГО ". (ref-405888-S13150350602011062300000)
3. Выполнить регистрацию ID после вращения шины. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-405888-S18845495722011062300000)

Схема №33

Войти

Символы, показанные на рисунке, приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-405849-S15557832742011062300000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Сдуйте шину. Открутить стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
2. Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместить на машину для замены шин и сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы передатчик оставался внизу шины.
3. Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик (1) находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки (2).
4. Хорошо смазать шину и снять первую сторону шины. Дотянуться внутрь шины и снять передатчик.

Схема №36

Войти

1. Наденьте первую сторону шины на обод.
2. Установить датчик на обод и затянуть гайку. ВНИМАНИЕ: Скорость затяжки гайки должна быть менее 10 об / мин.
3. Поместить колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедиться, что датчик (1) находится на расстоянии 270 градусов от монтажной головки (2), когда установлена вторая сторона шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к датчику на монтажной головке.
4. Хорошо смазать шину и подогнать вторую сторону шины как обычно. Следить за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
5. Накачать шину и подогнать под соответствующее положение колеса.
6. Выполнить пробуждение датчика после замены датчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-405888-S36881406152011062300000)

Дорожное колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА

2WD

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИН - 2WD

AWD

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШИНЫ - AWD