Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Диагностика Nissan Rogue I рестайлинг

Система оповещения 9 иллюстраций ~12 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1704 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
расшифровка кода ошибки C1705 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
расшифровка кода ошибки C1706 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
расшифровка кода ошибки C1707 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
расшифровка кода ошибки C1708 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1709 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1710 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1711 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1716 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1717 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1718 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1719 ПЕРЕДАТЧИК
расшифровка кода ошибки C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки C1735 СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1704НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ FlДавление в передней левой шине падает до * к Па (* кг / см 2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ]Низкое давление в шинах
C1705НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ FrДавление в передней правой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ]
C1706НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ RrДавление в задней правой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ]
C1707НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ RlДавление в задней левой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ]
ПРИМЕЧАНИЕ: 182,7 к Па (1,9 кг / см 2, 26 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 230 КП а (2,3 кг / см2, 26 фунтов / кв.дюйм) транспортных средств. 205,1 к Пa (2,1 кг / см2,3 фунта / кв. дюйм2, 30 фунтов / кв. фут2): Обычное воздушное давление для 260 КП В (2,6 кг / см3 2, 38 фунтов / кв.
NOTE
182,7 КП а (1,9 кг / см 2, 26 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 230 к Па (2,3 кг / см2, 26 фунтов / кв.дюйм) транспортных средств.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " TIRE " ". Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в разделе " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " BCM. Является DTP " C1704 ", " C1705 ", см. раздел " Диагностика TAGG 2 ", 3 не обнаружено? C1706 C1707 (ref-405888-S15016041632011062300000)(ref-405888-S01241712642011062300000)

Процедура диагностики

  1. Проверить TIRE давление (проверить давление в шине) Проверить внутреннее давление на всех колесах. См. раздел " " ШИНА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить датчик, обнаруженный с помощью расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " Вид в разобранном состоянии " ".НЕТ: После регулировки давления воздуха перейдите к пункту 2. (ref-405888-S15016041632011062300000)(ref-405888-S26858041032011062300000)
  2. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ: С CONSULT-III. Привод в течение 3 минут при скорости 40 км / ч (25 миль / ч) или более, затем привод " да " в течение 10 минут. Выполнить команду " DATA контроль " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление " на экране " BCM minutes ".
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1708[NO DATA] (нет данных) FlСигнал данных давления в шине от датчика переднего левого колеса не может быть обнаружен.Регистрация ID жгута или соединителя (приемник давления в шинах, BCM) не завершена Неисправность передатчика Неисправность BCM
C1709[NO DATA] (нет данных)Сигнал данных о давлении в шинах от датчика переднего правого колеса не может быть обнаружен.
C1710[NO DATA] Rr (Нет данных)Сигнал данных о давлении в шине от датчика заднего правого колеса не может быть обнаружен.
C1711[NO DATA] Rl (Нет данных)Сигнал данных о давлении в шинах от датчика заднего левого колеса не может быть обнаружен.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Привод в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем езжайте нормально в течение 10 минут. Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Является ли Дтц " C1708 " ", хтагх1 ", " C1710 ", не х3 " обнаружен? ДА: Выполнить ДИАГНОСТИКУ. C1709 C1711 (ref-405888-S29142776242011062300000)
  1. Проверить TIRE давление сигнал: с CONSULT-III привод for 3 minutes at the скорость of 40 km / h or more, then привод normally " press воздух контроль " within 10 minute. Выполнить команду " DATA контроль " на панели мониторинга давления воздуха в шинах " BCM " и убедиться, что давление в шине соответствует стандартному значению.
  2. Проверить жгут BETWEEN BCM и дистанционный KEXLESS ENTRY RECEIVER (TIRE давление РЕСИВЕР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) нет результата: масса Жгут МЕЖДУ КАБЕЛЕМ И ДИСТАНЦИОННЫМИ ВХОДНЫМИ КЛЕММАМИ 2 Целостность КАБЕЛЯ 20 Заменить контрольный выключатель выключен. Отсоединить разъем жгута Bут Bum и разъем дистанционного бесключевого входа (приемник давления в шинах) 1 разъем Клемм. Проверить неразрывный разъем между разъемом M65 M91 M65
  3. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ ПРИЕМНИКА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (РЕСИВЕРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) Подключить разъем жгута BCM. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута БКМ и землей. КЛЕММЫ КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ БСМ - Разъем напряжения Клемма M65 18 Масса 5 В Есть результат проверки нормальный? да: Перейти к 4 НЕТ Ремонт или заменить поврежденные детали.
  4. Проверить дистанционное бесключевое отпирание RECEIVER (TIRE давление РЕСИВЕР) Проверить приемник дистанционного бесключевого доступа (ресивер давления в шинах). См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к пункту 5. НЕТ: Заменить приемник удаленного бесключего доступа (приемник давления в шины). См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-405888-S26365268792011062300000)(ref-405888-S32943789932011062300000)
  5. Проверить ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификаторов всех датчиков. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". Может ли быть завершена регистрация идентификаторов для всех измерительных преобразователей? ДА: Перейдите к разделу 6. НЕТ: Заменить измерительный преобразователь. Обратитесь к разделенному виду. (ref-405888-S18845495722011062300000)(ref-405888-S26858041032011062300000)
  6. Проверить TIRE давление MONITORING result с CONSULT-III привод at the скорость of 40 km / h or more for september " refer " воздух контроль 15 в " BCM? stopping minutes ". Выбрать пункт " БКМ " в разделе " МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ " и убедиться, что давление в шинах соответствует стандартному значению. (ref-405888-S26858041032011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможный случай
C1716[PRESSDATA ERR] Fl (Ошибка данных давления)Неисправность в данных давления в шинах от передатчика переднего левого колеса.Регистрация ID не завершена Неисправность передатчика
C1717[PRESSDATA ERR] Fr (ОШИБКА ДАННЫХ ДАВЛЕНИЯ)Неисправность в данных о давлении в шинах от передатчика переднего правого колеса.
C1718[PRESSDATA ERR] Rr (ОШИБКА ДАННЫХ ДАВЛЕНИЯ)Неисправность в данных о давлении в шинах от передатчика заднего правого колеса.
C1719[PRESSDATA ERR] RlНеисправность в данных давления в шинах от передатчика заднего левого колеса.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " TIRE " ". Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в разделе " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " BCM. Является DTP " C1716 ", " C1717 ", см. раздел " Диагностика TAGG 2 ", 3 не обнаружено? C1718 C1719 (ref-405888-S15016041632011062300000)(ref-405888-S34581151082011062300000)
  1. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить внутреннее давление на всех колесах. См. " " ШИНА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить датчик, обнаруженный расшифровка кода ошибки и работающий со сбоями. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: После регулировки давления в шине перейдите к шагу 2. (ref-405888-S15016041632011062300000)(ref-405888-S26858041032011062300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 4:.с помощью прибора CONSULT-III Проверить и отрегулировать давление в шине 2 на всех колесах. См. " Да ", Выполнить идентификационную регистрацию датчика для всех колес. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ИДЕНТИФИКАЦИИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ РЕМОНТА " за мин. Привод в течение 3 минут при скорости 40 км / ч (25 оборотов в минуту) или более. Затем выполнить нормальную езду в течение 10 минут. (ref-405888-S15016041632011062300000)(ref-405888-S18845495722011062300000)(ref-405888-S26858041032011062300000)
Номер расшифровка кода ошибкиИмя диагностики неисправностиУсловия обнаружения кода неисправностиВозможный случай
C1729ОШИБКА SIG СКОРОСТИ VhclСигнал скорости транспортного средства не обнаружен.Ошибка связи CAN Неисправность комбинированного измерительного прибора

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Привод на несколько минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить автомобиль. Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Обнаружен ли DTP " C1729 "? ДА: выполнить диагностику неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-405888-S40765589222011062300000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " для " METER / m ' a ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Индекс DTP ". Нет: Перейдите к пункту 2. (ref-405876-S17651461072011062300000)
  2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1729 "? ДА: Заменить BSM. Обратитесь к разделу " " общий ITEM: ФУНКЦИЯ cons (ref-405888-S23292134542011062300000)
  3. Проверить INFORMATION с CONSULT-III Выполнить команду " DATA контроль " (контроль данных) в окне " система впрыска вторичного воздуха давление CONVENTION " модуля " BCM ". Выбрать " BUM " и проверить значения параметров на входе / выходе. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ", результат проверки нормальный? ДА: проверить контактную клемму и соединение каждого разъема жгута на наличие неисправностей. НЕТ: заменить модуль BCUM. СМ. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД. (ref-405884-S06588740242011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможный случай
C1735СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ РОЗЖИГА - BCM / TPMSBCM обнаружил несоответствие между сигналами IGN ON.Ошибка связи CAN, неисправность BCM

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " окна " BCM ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1735 "? ДА: Провести диагностику неисправностей согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: проверка END (ref-405888-S19145903712011062300000)
  1. Проверить зажигание сигнал с CONSULT-III Perform " DATA контроль " of " BCM ".выбрать на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " Бмв и проверить " IGN Sw CAN ". См. раздел " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ", результат контроля нормальный? ДА: Перейдите к разделу 2. НЕТ: Выполнить диагностику CAN согласно " КАРТЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМЫ МОЖЕТ ". (ref-405884-S06588740242011062300000)(ref-405854-S12630126942011062300000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-405888-S21328398482011062300000)
  3. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ С приводом CONSULT-III в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль / час) или более, затем ехать нормально 10 минут. Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ".обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1735 "? ДА: Заменить BSM. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-405884-S21630670542011062300000)
  1. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить питание и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к пункту 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-405888-S21328398482011062300000)
  2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " (КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА) окна " BCM ". Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДПТК ". Нет: Перейдите к шагу 3. (ref-405884-S16414615542011062300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выполнить " МОНИТОР ДАННЫХ " в " МОНИТОРЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА " на " BCM ". Выбрать " Бцм " в окне " DATA контроль " и убедиться, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения примерно на 1 секунду, когда переключатель зажигания включен. Обратитесь к результату проверки нормального измерителя ДА. (ref-405876-S37990860692011062300000)(ref-405884-S21630670542011062300000)
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута BCM. Включить переключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута ВСМ и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ БКМ - Соединитель напряжения Клемма M67 57 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 70 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  2. ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между соединителем жгута BCM и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ BSM - Continuity разъём клемма M67 67 Масса Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: Проверить предохранитель 10 А [№ 10 в блоке предохранителей (J / B)].проверить плавкую вставку 50 А (№ J в блоке плавких предохранителей] нет Ремонт: заменить или поврежденные детали.

Диаграмма симптомов лампы предупреждения о низком давлении в шинах.

Индикатор предупреждения о НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В шине. Датчик давления на переднем колесе не мигает. Диагностические признаки (выключатель зажигания включен) Лампа сигнализации о низком давлении в шине срабатывает по причине Лампочка сигнализации низкого давления в шинах загорается в течение 1 секунды, затем выключается. Операция пробуждения для всех датчиков на колесах завершена. Нет неисправностей Система сигнализации о пониженном давлении в пневматике повторяет мигание в течение 2 секунд и выключает в течение 0,2 секунд. Работа при пробуждении для всех передатчиков на колесиках не завершена. (ref-405888-S36881406152011062300000)(ref-405888-S36881406152011062300000) Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ в шине шины: ТРЕБОВАНИЕ К СПЕЦИАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". Индикатор низкого давления в шинах мигает 3 раза. Датчик заднего правого колеса не активирован. Выполнить операцию пробуждения для датчика на заднем правом колесе. См. " ДЕЙСТВИЕ ПРИ ПРОБУЖДЕНИИ ПЕРЕДАТЧИКА: УСЛОВИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО РЕМОНТА ". Лампа предупреждения о низком давлении в шину мигает 4 раза. Задний левый передатчик не активируется. (ref-405888-S36881406152011062300000)(ref-405888-S36881406152011062300000)(ref-405888-S36881406152011062300000)(ref-405888-S15016041632011062300000) Если необходимо, заменить предохранитель. Датчик давления в шине не подключен к датчику зажигания. При срабатывании датчика измерительного преобразователя Xm выключен. Дважды проверить состояние подключения прибора контроля низкого давления и при необходимости устраните неисправность системы мониторинга давления (TPMS). Выполнить самодиагностику CONSULT-III. Обратитесь к разделу " общий ITEM: ФУНКЦИЯ CONSULT-II (BCM - ОБЩИЙ ЭЛЕМЕНТ) ". J-45295 J-45295 J-45295 (ref-405888-S23292134542011062300000)(ref-405888-S18845495722011062300000) При выполнении операции пробуждения инструмент активации датчика (J-45295) должен находиться в правильном положении.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

ПримечаниеЕсли для двух или более датчиков операция пробуждения не завершена, постоянно отображаются соответствующие шаблоны мигания предупредительной лампы низкого давления в шине. (Пример: Мигает один раз / ВЫКЛ / мигает 3 раза = Операция пробуждения не завершена на переднем левом колесе и заднем правом колесе передатчика.)

  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " " BCM ". Отображается ли на дисплее самодиагностики надпись " CAN COMM цепь "? ДА: Выполнить диагностику неисправностей для системы связи CAN. См. таблицу технических характеристик системы CAN, НЕТ: перейти к 2. (ref-405854-S12630126942011062300000)
  2. Проверить COMBINATION METER Проверить функцию комбинированного измерительного прибора. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к разделу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-405876-S29064671342011062300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Повернуть переключатель зажигания на " ВЫКЛ ". Отсоединить разъемы жгута БКМ. Включить выключатель зажигания. (Никогда не запускайте двигатель.) Горит ли лампа оповещения о низком давлении в шинах? ДА: Перейдите к 4. НЕТ: Проверить комбинированный измеритель и отремонтируйте или заменить. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-405876-S37990860692011062300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Еще раз проверить. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к 5.
  5. Проверить BCM Проверить входной / выходной сигнал BSM. Обратитесь к разделу " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к пункту 4. НЕТ: Переходите к пункту 6. (ref-405884-S06588740242011062300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА BCM Проверить контактные клеммы жгута на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить BSM. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-405884-S21630670542011062300000)
  1. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ШИНА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к пункту 2. НЕТ: осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-405888-S15016041632011062300000)
  2. ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить дисплей лампы предупреждения о низком давлении в шине. Не выключается ли лампа предупреждения о пониженном давлении в покрышке? ДА: Перейти к 3. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ BCM С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить " SELF-DIAG RESULTS " в окне " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " (контроль давления воздуха) окна " BSM ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Провести диагностику неисправностей. Обратитесь к разделу " Индекс DCC ", NO: Перейдите к пункту 4. (ref-405884-S16414615542011062300000)
  4. Проверить ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификаторов всех измерительных преобразователей. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". Выключается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах? ДА: проверка END NO: Перейти к разделу 5. (ref-405888-S18845495722011062300000)
  5. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить клемму зажигания 57. Отсоединить разъем кабеля xcm " BCM ". Проверить напряжение между клеммами и землей клеммы клеммной колодки 10. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART BSM - напряжение (прибл.) коннектор M67 57 Напряжение батареи массы 70 Нормально? ДА: Перейдите к разделу 6. НЕТ: Проверить следующее. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить детали 50 a. M67 M67 (ref-405851-S02412120332011062300000)(ref-405851-S34609826762011062300000)
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем жгута ВСМ. Проверить целостность между разъемом жгута BCM M67 клеммой 67 и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫВОДОВ БКМ - Соединитель целостности Контакт хтагх1 67 Существует ли масса Также проверить жгут на короткое замыкание к питанию. ДА: Перейти к 7. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутую цепь или замыкание в жгуте или разъемах. M67
  7. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Еще раз проверить. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к 8.
  8. Проверить BCM Проверить входной / выходной сигнал BSM. Обратитесь к разделу " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки в норме? ДА: Перейдите к пункту 7. НЕТ: Переходите к пункту 9. (ref-405884-S06588740242011062300000)
  9. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА BCM Проверить контактные клеммы жгута на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки в норме? ДА: Заменить BSM. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-405884-S21630670542011062300000)
  1. Проверить TRANSMITTER WAKE-UP OPERATION Выполнить пробуждение передатчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО РЕМОНТУ " ". Завершено ли пробуждение датчика? ДА: Перейдите к пункту 2. НЕТ: Выполнить диагностику неисправности для датчика. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405888-S36881406152011062300000)(ref-405888-S29142776242011062300000)
  2. Проверить TRANSMITTER ID REGISTRATION Выполнить регистрацию идентификатора датчика. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". Регистрация идентификатора датчика завершена? ДА: проверка END NO: Выполнить " SELF-DIAG RESULTS ", " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " BCM. Обратитесь к разделу ИНДЕКС расшифровка кода ошибки (ref-405884-S16414615542011062300000)
  1. Проверить TRANSMITTER ID REGISTRATION Выполнить регистрацию давления в передатчике для всех колес. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ", Привод на 3 минуты при скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем привод нормально на 10 минут. Выполнить " DATA контроль " в разделе " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ".выбрать " BCM " на странице " МОНИТОРИНГ скорости 40 " и проверить, чтобы давление в шинах соответствовало стандартному значению. (ref-405888-S18845495722011062300000)
  2. Проверить TRANSMITTERS (ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ) Выполнить диагностику неисправностей датчика. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес. См. раздел " " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ ". Убедиться, что регистрация идентификатора датчика завершена для всех дисков. Выполнена ли регистрация идентификатора преобразователя для всех барабанов? ДА: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ НЕТ: Заменить датчик. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-405888-S34581151082011062300000)(ref-405888-S18845495722011062300000)(ref-405888-S26858041032011062300000)

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №12

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)