Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Nissan Rogue I рестайлинг

Рулевое управление 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ПримечаниеПри повторном подключении спирального кабеля закрепить кабель лентой так, чтобы фиксирующий корпус и вращающаяся часть оставались выровненными. Это исключит процедуру выравнивания в нейтральном положении при установке спирального кабеля.

Схема №3
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Демонтировать модуль подушек безопасности водителя. См. разделы " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " (для США и Канады), " Вид В РАЗВЕРНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ (для Мексики). (ref-405852-S29119468262011062300000)(ref-405852-S14981052082011062300000)
  3. Отвинтить контргайку рулевого колеса после блокировки рулевого управления.
  4. Снять рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (A) [SST: ST27180001 (J-25726-A)].

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не скручивайте спиральный кабель чрезмерно после того, как он станет туго. (скручивание может привести к отрыву кабеля.)

ПримечаниеПроверить нейтральное положение спирального кабеля после замены или вращения спирального троса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (для США и Канады), " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (для Мексики). (ref-405852-S05284587382011062300000)(ref-405852-S20886861262011062300000)

Схема №4

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-405849-S15557832742011062300000)

ВниманиеНикогда не ударяйте по оси при снятии рулевой колонки в сборе. Поместить соответствующую метку на промежуточный вал и рулевую колонку перед снятием промежуточного вала. Ни в коем случае не повторяйте статическое рулевое управление. (Двигатель и блок управления EPS могут быть нагреты.) Будьте осторожны при демонтаже рулевой колонны в сборе с автомобиля, потому что она тяжелая. Держите рулевую колонну в сборе подальше от магнитных источников. Никогда разбирать рулевую колонку в сборе нельзя.
Схема №5
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Поместить наклон на самый высокий уровень.
  3. Снять рулевое колесо (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-405864-S09897985702011062300000)
  4. Снять крышку рулевой колонки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-405885-S19988295622011062300000)
  5. Удалить спиральный кабель. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (для США и Канады), " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " ". (ref-405852-S10202265582011062300000)(ref-405852-S36647798322011062300000)
  6. Снять комбинированный переключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-405884-S10061389512011062300000)
  7. Снять нижнюю крышку привода прибора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-405885-S19988295622011062300000)
  8. Демонтировать комбинированный расходомер. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-405876-S26408168372011062300000)
  9. Отсоединить каждый из разъемов жгута выключателей, установленных на рулевой колонке в сборе.
  10. Снять верхнюю крышку.
  11. Демонтаж промежуточного вала с рулевой колонкой в сборе выполняйте следующим образом ВНИМАНИЕ: При демонтаже промежуточного вала никогда не вставляйте инструмент, например отвертку, в паз вилки для выдергивания промежуточного вала. В случае нарушения вышеуказанного заменить промежуточный вал на новый. Извлечь фиксирующий болт (1). Полностью вынуть прижатый держатель кулачковой гайки (2) из ярма промежуточного вала и полностью снять кулачковую гайку (3) с ярма среднего вала.
  12. Снять рулевую колонку в сборе.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не ударяйте по оси при снятии рулевой колонки в сборе. Поместить соответствующую метку на промежуточный вал и рулевую колонку перед снятием промежуточного вала. Ни в коем случае не повторяйте статическое рулевое управление. (Двигатель и блок управления EPS могут быть нагреты.) Будьте осторожны при демонтаже рулевой колонны в сборе с автомобиля, потому что она тяжелая. Держите рулевую колонну в сборе подальше от магнитных источников. Никогда разбирать рулевую колонку в сборе нельзя.

При установке рулевой колонки в сборе будьте внимательны к следующим моментам.

ВниманиеНикогда не использовать повторно кулачковую гайку и крепежный болт. Установка держателя кулачковой гайки является ненужной.
Схема №6
  1. Проверить, что все детали держателя кулачковой гайки сняты.
  2. Установить вилку на вал шестерни, не допуская зазора между вилкой и валом шестерни.
  3. Полностью вставить кулачковую гайку.
  4. Удерживая кулачковую гайку в нужном положении рукой, вставить болт и затянуть его с указанным крутящим моментом. Во время этого процесса следить за тем, чтобы кулачковая гайка находилась в правильном осевом положении.
  5. После установки промежуточного вала убедиться в отсутствии зазора (А) между вилкой 1, валом-шестерней 2 и кулачковой гайкой 3. ВНИМАНИЕ: при затяжке крепежного болта никогда не удерживайте кулачковую гайку инструментом. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-405867-S38319595522011062300000)
Схема №7
  1. Проверить каждую часть рулевой колонки в сборе на наличие повреждений или других неисправностей. Заменить, если есть какие-либо ненормальные условия.
  2. Измерить вращающий момент рулевой колонки в сборе с помощью манометра предварительного натяжения [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Заменить рулевую колонку в сборе, если крутящий момент выходит за пределы стандартного значения. (ref-405864-S32210267132011062300000)
  3. Измерить длину (L), указанную на рисунке, если транспортное средство было вовлечено в незначительное столкновение. Заменить рулевую колонку в сборе (с двигателем, редуктором, датчиком), если она не соответствует стандарту. Стандарт L: См. " РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-405864-S32210267132011062300000)
Схема №8
  1. Проверить каждую часть рулевой колонки в сборе на наличие повреждений или других неисправностей. Заменить, если есть какие-либо ненормальные условия.
  2. Проверить люфт рулевого колеса, нейтральное положение руля, усилие поворота руля и угол поворота переднего колеса. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-405864-S11959182382011062300000)
  3. Проверить рабочий диапазон механизма наклона (L1), как показано на рисунке. Стандарт L 1: См. раздел " РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-405864-S32210267132011062300000)
Схема №9

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-405849-S15557832742011062300000)

Схема №10

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-405849-S15557832742011062300000)

  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Снять верхнюю крышку (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-405864-S11904379422011062300000)
  3. Снять разделительную мембрану (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-405864-S11904379422011062300000)
  4. Снять крышку отверстия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-405864-S11904379422011062300000)
  5. Снять болт промежуточного вала (нижняя сторона), а затем извлечь промежуточный вал из вала шестерни рулевого механизма. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При удалении промежуточного вала никогда не вставляйте инструмент, например отвертку, в канавку вилки для выдергивания промежуточного вала. В случае нарушения вышеуказанного заменить промежуточный вал новым. (ref-405864-S11904379422011062300000)
  6. Снять шины электроинструментом.
  7. Снять наружное гнездо рулевого управления с поворотного кулака, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью подходящего съемника шарового шарнирного соединения (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Временно затянуть гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное отсоединение съемника шарикового шарнирного сочленения.
  8. Снять передний элемент подвески.
  9. Снять рулевой механизм в сборе.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеСпиральный трос может быть разрезан, если рулевое колесо поворачивается при разделении рулевой колонки в сборе и рулевого механизма в сборе. Обязательно закрепить рулевое колесо с помощью струны, чтобы избежать поворота.
  1. Проверить каждую часть уплотнения приборной панели на наличие повреждений или других неисправностей, при их наличии заменить.
  2. Окончательную затяжку гаек и болтов на каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной поверхности при демонтаже рулевого механизма в сборе, проверяя соосность колес согласно " ПРОВЕРКЕ ". (ref-405865-S28977704252011062300000)
  3. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса после проверки центровки колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: ОПИСАНИЕ " (модели VDC) (ref-405867-S38319595522011062300000)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем