Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Передача: TY30A: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Передача: TY30A: Обзор Nissan Rogue I рестайлинг

Раздаточная коробка ~6 мин чтения

Описание передачи: TY30A: обзора

  1. AWD управляет распределением мощности привода между переднеприводными (100: 0) и 4-приводными (50: 50) режимами по сигналам от датчиков.
  2. Посредством приема сигнала датчика угла поворота и сигнала датчика G транспортное средство с VDC корректирует распределение крутящего момента для передних и задних колес в соответствии с операцией вождения и поведением транспортного средства во время прохождения поворотов и улучшает управляемость и безопасность на скользкой дорожной поверхности.
  3. Он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления AWD по линии связи CAN (без VDC).ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА ДЕТАЛЕЙ Составные части Функция Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) Передает следующие сигналы через связь CAN в блок управления АВД. Сигнал скорости движения ТС Сигнал включения стоп-сигнала (тормозной сигнал) блок управления двигателем Передает по сети CAN следующие сигналы на блок управления Awd.
  4. Он передает / принимает каждый сигнал от следующего привода АБС и блока управления электроагрегатом (блоком управления) по линии связи CAN (с ВДК). СХЕМА ФУНКЦИЙ ДЕТАЛЕЙ Составные части Функция блок управления двигателем Передает следующие сигналы через связь CAN на привод ABS и электроагрегат (блок управления). Сигнал положения педали акселератора Сигнал скорости двигателя Комбинационный измеритель Передает условия сигнала выключателя стояночного тормоза через связь по CAN для исполнительного механизма и блока (блока управления электрическим агрегатом). Получает Следующие сигналы через систему управления CAN в режим сигнализации АВС электроприводом.
  5. По линии связи AWD (с ВДК) он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления АРВ.
Составные частиФункция
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСВыдает состояние сигнала электромагнита АВД по линии связи AWD для блока управления АРВ.
Принимает по линии связи AWD от блока управления AWD.С игнал выключателя блокировки AWД сигнал контроля электромагнита

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОМПОНЕНТОВ

Описание компонента

Составные частиСсылка / Функция
Блок управления AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S19781395902011062300000)
Датчики колес" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405867-S00073283742011062300000)
Соленоид AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S15463367392011062300000)
Электрическая управляемая муфтаПередает движущую силу на заднюю главную передачу.
Сигнальная лампа AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S15195060782011062300000)
Индикаторная лампа AWD замок" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S31563984592011062300000)
Выключатель замка AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S28322602592011062300000)
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S03709240912011062300000)
ECM" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S33727361242011062300000)
Комбинированный счетчик" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405886-S15195060782011062300000)
Датчик угла поворота (1)" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405867-S35237336622011062300000)
Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G (1)" " ОПИСАНИЕ " " (ref-405867-S18174660822011062300000)
(1) С VDC
(1)С VDC

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОМПОНЕНТОВ

Использовать этот режим для определения и идентификации деталей неисправности по результатам самодиагностики или монитора данных. Блок управления AWD выдает приводной сигнал на исполнительный механизм с получением команды от CONSULT-III на проверку работы исполнительного механизма.

Элемент теста

Элемент тестаСостояниеОписание
ETS S / V (обнаруживает соленоид AWD)Двигатель работает. расшифровка кода ошибки не обнаружен.Измените значение командного тока на соленоид AWD, а затем смените режим движения. (Контролируйте значение нормально, если оно находится в пределах приблизительно ± 10% от значения команды.) Qu: Увеличивайте текущее значение с шагом 0,2 A Qd: Уменьшайте текущую величину с шагом 0,02 A UP: Повышайте текущая величина с шагом 0.02 A DOWN: Снижайте текущее значение

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

ВниманиеНикогда не подайте напряжение непрерывно в течение длительного времени.
  1. Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения передних колес (100: 0) в режим движения 4-х колёс (50: 50) (без VDC).
  2. Управляет распределением движущей силы по сигналам от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) из режима движения на передних колесах (100: 0) в режим движения на 4-х колёсах (50: 50) (с ВДК).
  3. Условия движения передних колес доступны с помощью отказоустойчивой функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
  1. Выдает по CAN связи в блок управления AWD (без VDC) сигнал скорости ТС Сигнал включения стоп-сигнала (тормозной сигнал)
  2. Выдает сигнал электромагнита AWD по линии связи AWД в блок управления АЗУ (с напряжением постоянного тока).

Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD.

Питание соленоида AWD осуществляется по внутренней цепи блока управления AWD.

Выдает по CAN-связи в блок управления AWD (без ВДК) или исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) (с ВДЦ) следующие сигналы.

  1. Сигнал положения педали акселератора
  2. Сигнал частоты вращения двигателя
  1. Связь AWD передает и принимает сигналы между блоками управления (от блока управления ABS к блоку управления AWL), соединенными выделенной линией (одной линией).
  2. Выдает состояние сигнала электромагнита АВД по линии связи AWD для блока управления АРВ.
  3. Принимает от блока управления AWD следующие сигналы по связи АРМ.
  1. Сигнал переключателя замка AWD
  2. Сигнал контроля соленоида AWD
  1. Связь AWD передает и принимает сигналы между блоками управления (от блока управления ABS к блоку управления AWL), соединенными выделенной линией (одной линией).
  2. Выдает состояние сигнала электромагнита АВД по линии связи AWD для блока управления АРВ.
  3. Принимает от блока управления AWD следующие сигналы по связи АРМ.
  1. Сигнал переключателя замка AWD
  2. Сигнал контроля соленоида AWD

CAN (шина CAN) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Представляет собой бортовую мультиплексную линию связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью к обнаружению ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линией CAN-H, линией CAN- L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке ". (ref-405854-S08331743002011062300000)

CAN (шина CAN) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Представляет собой бортовую мультиплексную линию связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью к обнаружению ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, а каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линией CAN-H, линией CAN- L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке ". (ref-405854-S08331743002011062300000)

Подает питание на блок управления AWD.

ПримечаниеСистема AWD транспортного средства с VDC совместно использует различные органы управления с исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блоком управления), поэтому требуется проверка источника питания и цепи массы.

Возможность выбора режима AUTO или замок.

  1. Включается, когда есть неисправность в системе AWD. Предупреждающая лампа AWД указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме и переключается на передний или 4-х колесный привод (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).
  2. Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается после запуска двигателя, если система в норме.

Ниже приведены показания индикаторной лампы после запуска двигателя.

Сигнальная лампа AWD не включается при включенном выключателе зажигания.

Сигнальная лампа AWD не выключается через несколько секунд после запуска двигателя.

Сильный симптом торможения в узком углу возникает, когда транспортное средство приводится в движение, а рулевое колесо полностью повернуто в любую сторону после запуска двигателя.

ПримечаниеВ зависимости от условий движения может возникнуть легкий симптом торможения из-за тугого угла. Это не неисправность.

Автомобиль не переходит в режим 4-х колесного привода, даже если сигнальная лампа AWD выключена.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает 2 раза за 1 секунду и выключается через 1 минуту.

  1. Этот симптом защищает детали трансмиссии, когда большая нагрузка прилагается к электрически управляемой муфте и температура многодискового сцепления увеличивается. Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает. Оба случая не являются неисправностью.
  2. Когда этот симптом происходит, остановить автомобиль и позволить ему простаивать в течение некоторого времени. Мигание остановится и система будет восстановлена.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает с интервалом примерно в 2 секунды.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает 2 раза за 1 секунду и выключается через 1 минуту.

  1. Этот симптом защищает детали трансмиссии, когда большая нагрузка прилагается к электрически управляемой муфте и температура многодискового сцепления увеличивается. Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает. Оба случая не являются неисправностью.
  2. Когда этот симптом происходит, остановить автомобиль и позволить ему простаивать в течение некоторого времени. Мигание остановится и система будет восстановлена.

Порядок работы

  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Другие статьи — Передача: TY30A