Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогреватель стекла: Обзор Nissan Rogue I рестайлинг

Обогрев стёкол 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Описание работы

  1. BCM обнаруживает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен при включенном выключателе зажигания, а затем передает сигнал включения размогателя заднего окна в IPDM E / R через связь CAN примерно на 15 минут.
  2. IPDM E / R включает реле защиты от запотевания заднего окна, когда оно принимает сигнал переключения устройства предотвращения запотевания заднего окна.
  3. Питание от IPDM E / R подается на обогрев стекла устройство заднего стекла и на размогачивающее устройство дверного зеркала (с замагничивающим устройством дверных зеркал), когда реле размогничивающего устройства заднего окна включено.

Описание компонента

BCMСрабатывание переключателя обогрев стекла заднего окна передается в IPDM E / R по CAN-связи. Осуществляет управление таймером размогателя заднего окна.
Реле обогрев стекла заднего окнаСрабатывает обогрев стекла устройство заднего окна и реле размогашения дверного зеркала по управляющему сигналу от IPDM E / R.
Реле обогрев стекла дверного зеркалаУправляет обогрев стекла дверного зеркала по управляющему сигналу от IPDM E / R (реле размигивателя заднего стекла).
IPDM E / RBCM управляет реле обогрев стекла заднего окна по CAN-связи, а затем приводит в действие устройство для размогничивания задних окон или зеркало двери.
AUTO A / C amp. (1) А / С amp. (2) (Выключатель обогрев стекла заднего окна)Установлен выключатель обогрев стекла заднего окна. Включает индикаторную лампу при обнаружении срабатывания обогрев стекла заднего окна.
Обогреватель заднего стеклаНагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание заднего окна.
Обогрев стекла дверного зеркалаНагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле-обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание дверного зеркала.
(1) С автоматическим A / C (2) с ручным А / С
(1)С автоматическим Вп
(2)С ручным A / C

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Описание обогревателя стекла: обзора

В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.

  1. Сигнальная лампа давления масла
  2. Обогреватель заднего стекла
  3. Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
  4. Стояночный фонарь
  5. Лампа номерного знака
  6. Задний фонарь
  7. Боковой габаритный фонарь
  8. Передняя противотуманная фара
  9. Фара (Lo, HI)
  10. Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
  11. Вентилятор охлаждения (Lo, MID, HI)

Порядок работы

  1. Закрыть капот и поднять рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Включить выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажать выключатель двери водителя 10 раз. Затем выключить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закрыть пассажирскую дверь.
  4. Включить выключатель зажигания в течение 10 секунд. Затем один раз звучит гудок, и начинается автоматическое активное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: Только автомобиль с системой безопасности автомобиля, гудок звучит.
  5. Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
  6. После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоматическое активное тестирование завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоматического активного тестирования должен быть отменен на полпути теста, повернуть переключатель зажигания в положение OFF. ВНИМАНИЕ: Если автоматический активный тестовый режим не может быть активирован, проверить систему дверных переключателей. Никогда не запускайте двигатель.

Контроль в режиме автоматического активного контроля

При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.

Последовательность операцийМесто осмотраОперация
AСигнальная лампа давления маслаВо время работы автоматического активного теста постоянно мигает.
1Обогреватель заднего стекла10 секунд
2Передний двигатель стеклоочистителяLo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
3Стояночный огонь Фонарь номерного знака Боковой габаритный огонь Передняя противотуманная фара Фары HI (работа в дневное время) (1)10 секунд
4ФараLo 10 секунд -- > < → ВЫКЛ 5 раз
5Компрессор переменного тока (магнитная муфта)ON (ВКЛ) < → OFF (ВЫКЛ) 5 раз
6Вентилятор охлажденияLo на 5 секунд -- > MID на 3 секунды -- > HI на 2 секунды
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) С системой дневного ходового огня
NOTE
(1) с системой дневного ходового огня
(1)С системой дневного ходового огня

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ

Схема №1
  1. IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
  2. Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.

С авто A / C: Описание

Выключатель обогрев стекла заднего окна установлен на усилителе АВТО.

Обогрев стекла заднего окна приводится в действие включением выключателя обогрев стекла заднего окна.

Без авто A / C: Описание

Выключатель обогрев стекла заднего окна установлен на форсажном усилителе.

Обогрев стекла заднего окна приводится в действие включением выключателя обогрев стекла заднего окна.

Реле обогрев стекла заднего окна установлено на IPDM E / R.

Реле обогрев стекла заднего стекла приводится в действие включением выключателя размогателя заднего окна.

Реле обогрев стекла дверного зеркала приводится в действие включением выключателя размогателя заднего окна.

Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание заднего окна.

Сторона водителя: Описания

Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла дверного зеркала, чтобы предотвратить запотевание дверного стекла.

Сторона пассажира: Описания

Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла дверного зеркала, чтобы предотвратить запотевание дверного стекла.

Включение индикаторной лампы в выключателе обогрев стекла заднего окна при работе с обогрев стекла заднего окна.

Включение индикаторной лампы в выключателе обогрев стекла заднего окна при работе с обогрев стекла заднего окна.

  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.