Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогреватель стекла: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогреватель стекла: Прочее Nissan Rogue I рестайлинг

Обогрев стёкол 10 иллюстраций ~8 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность) как можно больше, когда клиент вводит транспортное средство. Перейдите к 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT-III Обнаружен ли какой-либо DCC? ДА: Обратитесь к " " ИНДЕКСУ DCS " ". НЕТ: Перейдите к 3. (ref-405884-S16414615542011062300000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. Перейдите к 4.
  4. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов в шаге 3. Затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. Перейдите к 5.
  5. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с помощью " Диагностика компонентов " соответствующей системы. Перейдите к разделу 6.
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить указанные неисправные детали. Перейдите к разделу 7.
  7. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправностях от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3. Все ли неисправности исправлены? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к шагу 4.
Схема №7

Функция таймера

  1. BCM передает сигнал выключателя обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R примерно на 15 минут, когда выключатель размигания заднего стекла включен с включенным переключателем зажигания. Затем IPDM E и R управляет устройством для размогничивания задних окон и дверных зеркал (с замагничиванием дверного зеркала).
  2. Таймер выключается, если во время работы таймера снова нажат выключатель обогрев стекла заднего окна. Затем BCM останавливает выдачу сигнала выключателя размигания заднего стекла. Такая же реакция возникает и при работе таймера, если выключатель зажигания выключен.

Схема входных/выходных сигналов

ВыключательВходной сигнал на ВСМФункция BCMПривод
Выключатель обогрев стекла заднего окнаСигнал обогрев стекла переключателяЗадний стеклопакет и управление дверным зеркаломЗадний стеклопакет Дверное зеркало
Выключатель зажиганияСигнал включения выключателя зажигания ACC

СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ

Схема №8

Монитор данных

Элемент монитораОписание
Задний DEF SwОтображает состояние " Press (ON) or (OFF) ", определенное переключателем заднего стеклоподъемника.
IGN ON SW (IGN НА ПО)Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания в положении ВКЛ.
ACC НА ПОПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя зажигания в положении ACC.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Позиция монитора

Элемент монитора [Единица]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ [1-4]XОтображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]XОтображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса переднего противотуманного огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой передней противотуманной фары.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XОтображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XОтображает состояние сигнала положения упора переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XОтображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
ST RLY REQ [выкл / вкл]Отображает состояние сигнала запроса стартера.
IGN RLY [Выкл / Вкл]XОтображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
Rr DEF REQ [выкл / вкл]XОтображение состояния сигнала запроса на обогрев стекла задней панели, полученного от BCM по каналу связи CAN.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового света, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только для транспортного средства с системой дневного ходовых огней.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]Отображает состояние переключателя капота, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только для автомобиля в Мексике.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала запроса сирены системой безопасности транспортного средства или тревожной сигнализацией, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала запроса звукового оповещения при помощи брелка замок, полученного от BCM по CAN-связи.
NOTE
Этот пункт контролируется только автомобиль с системой передней противотуманной фары.
NOTE
Этот пункт контролируется только автомобиль с дневной системой ходовых огней.
NOTE
Этот пункт контролируется только транспортное средство для Мексики.

ОПИСАНИЕ ПОЗИЦИИ МОНИТОРА ДАННЫХ

С авто A / C: проверка функций компонента

  1. Проверить BACK стекло Выключатель обогрева стекла Select " задний DEF Sw " in " Data контроль " (BCM) mode с CONSULT-III. Проверка сигнала переключателя обогрев стекла заднего окна при следующем условии. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ ДИАГРАММА КОНТРОЛЯ Пункт состояния ЗАДНЕЕ ПО Выключению выключателя размагнетателя заднего окна Вкл. Другое, кроме указанного выше Результат осмотра нормальный да: Выключатель размагревателя заднего стекла ОК. (ref-405877-S29854090202011062300000)
Схема №9
  1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. Справочная таблица напряжений (+) (-) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) Разъем разъема BSM M65 10 Масса Переключатель заднего стеклопакета нажат 0 Другое, чем указано выше Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 5. НЕТ: Переход к 2.
  2. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и AUTO amp. разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём и AUTO amp. Conditivity 3? result CONTINUITY REFERENCE CHART BСМ нет массы Continuty разъём 2 M65 M55 M65
  3. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель масса цепь Проверить целостность цепи между автоматическим усилителем. Разъем жгута и землей. CONTINUITY REFERENCE CHART AUTO amp. Клемма разъема массы M54 3 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: Перейти к 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  4. Проверить BCM Выход сигнал Connect BSM разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Bcm жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART (+) (-) VOLTER (V) (Approx.) Разъем разъема блока управления M65 10 Масса Есть ли результат проверки в норме? ДА: Перейти к 5. НЕТ: Заменить блок управления блоком управления см. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-405884-S31194761992011062300000)
  5. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " " Результат проверки нормальный? ДА: Проверить систему управления кондиционирования воздуха. См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-405849-S42642812122011062300000)(ref-405855-S38251239562011062300000)

Без авто A / C: Проверка функций компонента

  1. Проверить BACK стекло Выключатель обогрева стекла Select " задний DEF Sw " in " Data контроль " (BCM) mode с CONSULT-III. Проверить сигнал переключателя обогрев стекла заднего окна при следующих условиях. (ref-405877-S03328045372011062300000)

Как проверить функции компонента

  1. Проверить Обогреватель заднего стекла реле Select " ЗАДНИЙ обогрев стекла " in " активно проверка " (IPDM E / R) mode с CONSULT-III. проверить back стекло Реле обогрева стекла operation. ACTIVATE проверка REFERENCE проверка item описание BACK DEFOGER ON OFF Is the проверка result normal? YES: BACKEGGER O OK - NO PROCEDICATION. (ref-405877-S41632130972011062300000)
  1. ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Убедиться в том, что нагревательный провод обогрев стекла дверного зеркала со стороны водителя нагрет при включении выключателя дефогга заднего окна. Результат осмотра нормальный? ДА: Реле дефаггера дверных зеркал исправно. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405877-S29241162422011062300000)
  1. Проверить Обогреватель заднего стекла Проверить, что нагревательный провод заднего стеклоподъемника нагрет при включении выключателя заднего стеклопакета. Результат осмотра нормальный? ДА: Задний стеклоотражатель в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405877-S21421559292011062300000)

Сторона драйвера: Проверки функций компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Убедиться, что нагревательный провод обогрев стекла дверного зеркала со стороны водителя нагрет при включении выключателя дефогга заднего окна. Результат проверки нормальный? ДА: обогрев стекла дверного стекла со стороны водителя в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НА СТОРОНЕ водителя " ". (ref-405877-S13123204242011062300000)

Сторона пассажира: Проверки функций компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Проверить, что нагревательный провод обогрев стекла зеркала двери со стороны пассажира нагрет при включении выключателя дефаггера заднего окна. Результат проверки нормальный? ДА: обогрев стекла зеркала двери с стороны пассажира в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405877-S01957628072011062300000)
  1. Проверить Обогреватель заднего стекла ON сигнал Проверить загорание индикаторных ламп выключателя обогрев стекла заднего окна при включении выключателя. Результат проверки в норме? OK: Сигнал включения размагревателя заднего стекла исправен. Ng: Обратитесь к разделу " " С АВТО A / C: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405877-S34893729112011062300000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Убедиться, что при включении выключателя обогрев стекла заднего стекла загораются сигнальные лампы. Результат осмотра нормальный? ОК: Сигнал ВКЛ. обогрев стекла заднего окна в порядке. Ng: Обратитесь к разделу " " БЕЗ АВТО А / С: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405877-S28325374672011062300000)

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-405884-S06588740242011062300000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-405884-S27736499542011062300000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-405884-S36782047932011062300000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-405884-S16414615542011062300000)
IPDM E / R" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-405874-S39443932952011062300000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-405874-S39213130272011062300000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-405874-S40642303352011062300000)

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА блока управления (ЭБУ)

Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-405852)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Для США и канады: мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Снять и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда выключатель зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самотестирования.

Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.

По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.

Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.

Для США и Канады: мер предосторожности при процедуре без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №10

Для США и Канады: мер предосторожности при обслуживании ксеноновых фар

ПредупреждениеСоблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-405852)
ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Для мексики: Мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения батарей

ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Снять и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда выключатель зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самотестирования.

Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.

По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.

Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.

Для мексики: Мер предосторожности при процедуре без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Для мексики: Мер предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
  2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
  3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
  4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместить зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Ремонтное оборудование

  1. Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
  2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
  3. Ручка для рисования
  4. Тепловая пушка
  5. Алкоголь
  6. Ткань
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
  2. Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
  3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
  4. После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
  5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Другие статьи — Обогреватель стекла