Как установить карданного вал: 3f SPL18-DOJ75: снятие и установку
Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Установить кронштейн крепления центрального подшипника (верхний) (1) так, чтобы его стрелка (А) была обращена вперед.
- Отрегулировать положение монтажного кронштейна центрального подшипника (верхнего), монтажного кронштейна центрального подшипника (нижнего) (2), скользящего взад и вперед для предотвращения люфта в направлении упора изолятора центрального подшипника (3). Установить монтажный кронштейн центрального подшипника (верхний / нижний) на автомобиль.
- Совместить метки соответствия для установки карданного вала в сборе на фланцы главной передачи и передачи.
- После сборки выполнить проверку привода для проверки вибрации карданного вала. Если возникла вибрация, отделите карданный вал от главной передачи. После поворота на 90 180 270 градусов установить на место вспомогательный фланец. Затем выполнить проверку привода и снова проверить вибрацию карданного вала в каждой точке.
- После затяжки болтов и гаек на заданный момент убедиться, что болты 3 со стороны фланца затянуты так, как показано на рисунке.
- В случае замены карданного вала или бортового привода соединить их следующим образом: Обращая метку (А) ответного фланца бортового редуктора (1) вверх. Меткой (A) вверх соединить карданный вал и бортовую передачу так, чтобы совместимая метка (B) карданного вала (2) могла быть расположена как можно ближе к сопоставляемой метке (С) вспомогательного фланца последнего привода Затянуть установочные болты и гайки карданного вала и бортового электропривода на заданный крутящий момент.
