Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I (2007-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Nissan Rogue I

Вентилятор охлаждения двигателя 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ВниманиеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатор. Медленно повернуть его на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем повернуть его до конца.
Схема №8
Схема №9
  1. Снять двигатель под крышкой.
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. Обратитесь к разделу " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  3. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
  4. Снять шланг радиатора (верхний) и шланг бачка-резервуара.
  5. Отсоединить разъем жгута от электродвигателя вентилятора, и отведите его в сторону.
  6. Снять вентилятор охлаждения в сборе (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сердцевину радиатора при снятии.
  7. Шланг радиатора демонтажа (нижний).
  8. Снять верхние зажимы радиатора, потянув за язычки снаружи, чтобы освободить замок. Никогда не тяните язычки наружу чрезмерно, чтобы предотвратить его повреждение.
  9. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить и не поцарапать сердцевину радиатора.

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Верхний зажим радиатора

Установить верхний зажим радиатора на соединение сердечника радиатора следующим образом

Схема №10
  1. Установить монтажные резинки (верхние) на установочные штыри радиатора.
  2. Совместите верхний зажим радиатора с соединением сердечника радиатора, а затем вставить его прямо в соединения до тех пор, пока не раздастся щелчок.
  3. После подключения верхнего зажима радиатора использовать следующий метод, чтобы убедиться, что он полностью подключен. Визуально подтвердите, что два верхних зажима излучателя подключены к соединениям сердечника радиатора. Переместить верхний зажим радиатора и радиатор вперед и назад, чтобы проверить их надежное соединение.
Схема №11
  1. Прикрепите прокладку к кончику пластинчатых щипцов радиатора A (SST). Технические характеристики прокладки: толщина 1,5 мм (0 059 дюйма) x ширина 18 мм (0,71 дюйма) х длина 8,5 мм.
  2. Убедиться, что при закрытом положении пластинчатых щипцов радиатора A [SST: KV99103510 (-)] размер H " составляет приблизительно 7,6 мм (0 299 дюйма).
  3. При необходимости отрегулировать размер Н " проставкой.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снять верхний и нижний баки с помощью плоскогубцев B (SST). Зажать обжатый край и отогните его вверх так, чтобы пластинчатые щипцы B [SSD: KV99103520 (-)] соскользнули. ВНИМАНИЕ! Никогда не перегибайте чрезмерно. В местах, где нельзя использовать радиаторные пластинчатые клещи B { SST: KV99103520 (-]], использовать отвертку для загиба края кверху ОСТОРОЖНО БАК.
  2. Снять уплотнительную резину.
  3. Проверить, что кромка стоит прямо вверх.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Очистить контактную часть бака.
  2. Установить новую уплотнительную резину, одновременно нажимая на нее пальцами. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не закрутить уплотняющую резину.
  3. Загерметизировать бак в числовом порядке, как показано на рисунке с радиаторными пластинчатыми клещами A (SST). Использовать плоскогубцы в местах, где нельзя использовать радиаторные пластинчатые клещи A [SSD: KV99103510 (-)].
  4. Стандартная высота " H ": 8,0-8,4 мм (0 315-0 331 дюйма)
  5. Проверить, нет ли утечки. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-295111-S04121062002008081400000)
Схема №22
Схема №23
  1. Приложите давление с помощью адаптера тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) (A) и тестера крышек радиатора. Испытательное давление: См. " " РАДИАТОР " ". ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить риск расстегивания шланга под давлением, надежно закрепить его хомутом для шланга. (ref-295111-S08621382142008081400000)
  2. Проверить на утечку, замочив радиатор в емкости с водой с приложенным испытательным давлением.
  1. Снять двигатель под крышкой.
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. Обратитесь к разделу " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  3. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
  4. Снять шланг радиатора (верхний) и шланг резервуара. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295111-S03513801902008081400000)
  5. Отсоединить разъем жгута от электродвигателя вентилятора, и сдвинуть жгут в сторону.
  6. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить или поцарапать сердцевину радиатора при снятии.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеИспользовать только оригинальные детали для кожуха радиатора и крепежного болта вентилятора охлаждения и соблюдать указанный крутящий момент (во избежание повреждения радиатора).

ПримечаниеУправление вентилятором охлаждения осуществляется с помощью блок управления двигателем. Подробная информация приведена в разделе " СХЕМА СИСТЕМЫ ". (ref-295105-S19714401102008081400000)

  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, как указано в разделе " ДРЕНИРОВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Выполнить это действие при холодном двигателе. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  2. Снять следующие детали. Приводной ремень: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Устройство автоматического натяжения приводного ремня: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-295108-S15202389272008081400000)(ref-295108-S03745938882008081400000)(ref-295109-S22590187712008081400000)
  3. Снять водяной насос. Охлаждающая жидкость двигателя вытекает из блока цилиндров, поэтому внизу должна быть готова емкость. ВНИМАНИЕ: Управляйте лопастью водяного насоса так, чтобы она не соприкасалась с какими-либо другими деталями. Водяной насос не может быть разобран и должен быть заменен как блок.
  4. Снять корпус водяного насоса, выполнив следующие действия: Снять крышку выпускного коллектора. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Удалить указатель уровня масла и направляющую указателя уровня масла. Обратитесь к разделу " Вид в разобранном состоянии ". ВНИМАНИЕ! Заглушите отверстие направляющей указателя для масломера, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в масляный поддон. Отвернуть крепежные болты для водяной трубы. Снять кожух водяного насоса. (ref-295108-S30530530062008081400000)(ref-295108-S28845643232008081400000)
  5. Демонтировать выпускной коллектор и трехходовой каталитический нейтрализатор в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-295108-S30530530062008081400000)
  6. Снять водопроводную трубу.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. При вставке конца водопроводной трубы в блок цилиндров нанести нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо. Затем немедленно вставить его.
Схема №24
  1. Проверить визуально отсутствие значительной грязи или ржавчины на корпусе водяного насоса и лопатке.
  2. Проверить, чтобы в лопастном валу не было ослабления, и чтобы он плавно поворачивался при вращении рукой.
  3. При необходимости заменить водяной насос.
  1. Извлечь батарею. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295086-S39554998382008081400000)
  2. Отсоединить разъемы жгутов машинного отделения на сторонах блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем, а затем отведите его в сторону.
  3. Снять батарейный лоток.
  4. Снять воздуховод и кожух воздухоочистителя в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, как указано в разделе " ДРЕНИРОВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Выполнить это действие при холодном двигателе. (ref-295111-S26518184832008081400000)
  6. Отсоединить шланг радиатора (нижний) на стороне впуска воды. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295111-S03513801902008081400000)
  7. Отсоединить водяной шланг на стороне впуска воды (тип 1).
  8. Снять впуск для воды и термостат.
  9. Демонтировать клапан управления водой следующим образом: Отсоединить шланг радиатора (верхний) со стороны корпуса клапана управления водой (водовыпуск).отключить разъем жгута от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Снять датчик уровня жидкости в CVT и трубку для зарядки жидкости в вариатор. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели с 2WD) или " " AWD: DISPOSIBITED VIEWETE " (моделей с АВ). Отсоединшланги шланга отсоединить после отсоединения датчика соотношения воздуха в топливной части трубопровода 1 и штуцера, а также разъемы кислородного кабеля снять 2. (ref-295118-S21358052582008081400000)(ref-295118-S16673714632008081400000)

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Термостат и клапан контроля воды

Схема №25
Схема №26
  1. Установить термостат и регулирующий клапан для воды, сделав резиновое кольцо (1) канавкой, подогнанной к фланцу термостата и фланцу регулирующего клапана для воды (А) по всей окружности. (На примере на рисунке показан регулирующий вентиль для воды.) ПРИМЕЧАНИЕ: Такая же процедура применяется при установке терморегулятора.
  2. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх (отклонение положения может быть в пределах 20 градусов, как показано на рисунке).
  3. Установить водораспределительный клапан так, чтобы стрелка была направлена вверх, а центральная часть рамы - вверх (отклонение положения может быть в пределах 20 градусов, как показано на рисунке).

Монтаж трубы нагревателя

Нанести нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо, затем быстро вставить вставную часть трубы отопителя в блок цилиндров.

Схема №27
  1. Поместить нить (А) так, чтобы она попала в клапаны термостата (1) и водораспределительного клапана. Полностью погрузите ее в емкость (Б), заполненную водой. Нагрейте при перемешивании. (Пример на рисунке показывает термостат.)
  2. Температура открытия клапана - температура, при которой клапан открывается и падает с резьбы.
  3. Продолжайте нагревать. Проверить максимальную величину подъема клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная величина подъема клапана стандартная температура для регулирующего клапана воды является контрольным значением.
  4. После проверки максимальной величины подъема клапана понизьте температуру воды и проверить температуру закрытия клапана. Стандартный термостат: См. " " ТЕРМОСТАТ " ".клапан управления водой: см. " " Клапан управления водой " ". (ref-295111-S28344259382008081400000)(ref-295111-S19829511812008081400000)
  5. Если не соответствует стандарту, заменить один или оба термостата и клапан управления водой.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя