Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I (2007-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Nissan Rogue I

Вентилятор охлаждения двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатор. Медленно повернуть его на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем повернуть его до конца.
Схема №28
Схема №29
  1. Снять двигатель под крышкой.
  2. Открыть сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. ВНИМАНИЕ: Выполнить этот шаг, когда двигатель холодный. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07286710592008081400000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя, очистить резервуар перед установкой. Переместить резервуар (3), а затем удалить его в числовом порядке, как показано на рисунке.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-295111-S21660613462008081400000)
Схема №30
Схема №31
  1. Установить резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗОБРАННЫЙ ОБЗОР ". (ref-295111-S03513801902008081400000)(ref-295108-S07286710592008081400000)
  2. Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  3. Снять воздухопровод в сборе и переместить электрический привод управления дроссельной заслонкой в сторону. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  4. Отсоединить шланг нагревателя (1) в положении, показанном на рисунке. Поднять конец шланга нагревателя приблизительно на 100 мм (3,94 дюйма) (а) выше высоты при установке.
  5. Заправить радиатор (1) до указанного уровня. ВНИМАНИЕ: Никогда не приклеивайте охлаждающую жидкость двигателя к электронному оборудованию (генератор переменного тока и т. Д.). Залить смазочную жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя медленно, менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 Imp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Когда хладагент двигателя переполняет отсоединенный шланг нагревателя, подсоединить шланг обогревателя и продолжайте заправку охлаждающей жидкостью двигателя. Использовать подлинный NISSAN Long Life Antifeze reze / охладитель или эквивалентную воду (ref-295130-S34661417002008081400000)(ref-295130-S06898715472008081400000)(ref-295111-S03156063122008081400000)
  6. Дозаправьте бачок до уровня " МАКС " охлаждающей жидкостью двигателя, используя емкость с охлаждающей жидкостью (на уровне " MAX ") согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-295111-S03156063122008081400000)
  7. Установить крышка радиатора.
  8. Установить воздухопровод в сборе и электрический привод дроссельной заслонки. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  9. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  10. Остановить двигатель и остудите до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости заправить радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: никогда не приклеивайте охлаждающую жидкость двигателя к электронному оборудованию (генератор переменного тока и т. Д.).
  11. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  12. Повторить шаги 5-10 два или более раз с установленным колпачком радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  13. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  15. Повторить шаг 14 три раза.
  16. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 5-10 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.

Промывка

  1. Установить резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗОБРАННЫЙ ОБЗОР ". (ref-295111-S03513801902008081400000)(ref-295108-S07286710592008081400000)
  2. Снять воздухопровод в сборе и переместить электропривод дроссельной заслонки в сторону. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " РАЗОБРАННЫЙ вид " ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  3. Отсоединить шланг нагревателя (1) на месте. Поднять конец шланга нагревателя приблизительно на 100 мм (3,94 дюйма) (а) выше, чем высота при установке.
  4. Наполните радиатор и бачок резервуара водой и установить на место крышка радиатора. Когда хладагент двигателя перетекает через отсоединенный шланг отопителя, подсоединить шланг нагревателя и продолжайте заправку хладагента двигателя.
  5. Установить воздухопровод в сборе и электрический привод дроссельной заслонки. См. разделы " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-295108-S07007942622008081400000)(ref-295108-S01708762182008081400000)
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  7. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  8. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  9. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-295111-S26518184832008081400000)
  10. Повторяйте шаги с 1 по 9 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить седло клапана крышки радиатора. Убедиться, что седло раздуто до такой степени, что край плунжера не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, чтобы в седле клапана не было грязи и повреждений.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиаторов к тестеру крышек радиатора (коммерческий сервисный инструмент) (A) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис инструмент). (B), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-295111-S08621382142008081400000)
  4. ВНИМАНИЕ: При установке крышки радиатора тщательно протереть заливную горловину радиатора, чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя