Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I (2007-2010)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Карданная передача: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Карданная передача: Снятие и установка Nissan Rogue I

Раздаточная коробка 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить карданной передача: снятие и установку

Установка - это обратный порядок удаления.

Схема №45

< --: Передняя часть транспортного средства

Схема №46
  1. Снять переднюю выпускную трубку (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295123-S20064475632008081400000)
  2. Снять центральную трубку выхлопа (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295123-S20064475632008081400000)
  3. Отделите задний карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295114-S06929156152008081400000)
  4. Снять правый приводной вал и кронштейн опорного подшипника. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295128-S00326362762008081400000)
  5. Отвинтить крепежные болты (черные стрелки) узла трансмиссии и передаточного механизма. ВНИМАНИЕ: Никогда не вынимайте крепежных болтов (белые стрелки) корпуса адаптера.
  6. Снять передаточный узел с автомобиля. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте вал коронной шестерни. Никогда не повредите шланг воздушного сапуна.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №47
  1. Установка крепежных болтов в соответствии со стандартом, приведенным ниже при установке передаточного узла на трансмиссия сборка. BOLTS SYMBOL REFERENCE Bott symbol A B Направление установки Передача → трансмиссия Transacse → ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕДАЧЕ: При монтаже передающего узла на трансосел заменить боковое масляное уплотнение (передающее соединение). См. " AWD: EXPLODIZED VIEW ". Никогда не повреждайте боковое уплотнение (соединительную часть передачи) и пылезащитную крышку. (ref-295118-S26331533962008081400000)
  2. Проверить уровень и утечку масла после монтажа (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-295114-S42872127922008081400000)
Схема №48

См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-295085-S25948978912008081400000)

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Снять крепежные болты корпуса адаптера.
  2. Слегка постучите по корпусу адаптера пластиковым молотком, чтобы снять корпус адаптера.
  3. Снять уплотнительное кольцо с корпуса адаптера.
  4. Снять масляное уплотнение корпуса адаптера отверткой. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус адаптера.
Схема №52
  1. Устанавливать уплотнительное кольцо в корпус адаптера. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительные кольца повторно. Нанести многоцелевую смазку на O-кольцо.
  2. Установить переходную коробку на раздаточную коробку.
  3. Смазать антикоррозионным маслом резьбу и посадочные места болтов, затянуть указанным моментом.
  4. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляного уплотнения корпуса адаптера. (ref-295114-S00146783342008081400000)
  5. Установить масляное уплотнение корпуса адаптера (1) на корпус адаптера с помощью дрейфов. Размер " D ": 0,5-1,5 мм (0 020-0 059 дюйма) ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать повторно масляное уплотнения корпуса адаптера. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и трансмиссионное масло по окружности.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Установить кронштейн крепления центрального подшипника (верхний) (1) так, чтобы его стрелка (А) была обращена вперед.
  2. Отрегулировать положение монтажного кронштейна центрального подшипника (верхнего), монтажного кронштейна центрального подшипника (нижнего) (2), скользящего взад и вперед для предотвращения люфта в направлении упора изолятора центрального подшипника (3). Установить монтажный кронштейн центрального подшипника (верхний / нижний) на автомобиль.
  3. Совместить метки соответствия для установки карданного вала в сборе на фланцы главной передачи и передачи.
  4. После сборки выполнить проверку привода для проверки вибрации карданного вала. Если возникла вибрация, отделите карданный вал от главной передачи. После поворота на 90 180 270 градусов установить на место вспомогательный фланец. Затем выполнить проверку привода и снова проверить вибрацию карданного вала в каждой точке.
  5. После затяжки болтов и гаек на заданный момент убедиться, что болты 3 со стороны фланца затянуты так, как показано на рисунке.
  6. В случае замены карданного вала или бортового привода соединить их следующим образом: Обращая метку (А) ответного фланца бортового редуктора (1) вверх. Меткой (A) вверх соединить карданный вал и бортовую передачу так, чтобы совместимая метка (B) карданного вала (2) могла быть расположена как можно ближе к сопоставляемой метке (С) вспомогательного фланца последнего привода Затянуть установочные болты и гайки карданного вала и бортового электропривода на заданный крутящий момент.

Как снять карданной передача: снятие и установку

  1. Снять задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-295114-S06929156152008081400000)
  2. Снять задние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295139-S41039892762008081400000)
  3. Отсоединить разъем жгута электромагнита AWD.
  4. Снять шланг сапуна заднего бортового привода и шланг сапуна с электрическим управлением.
  5. Поддержите главную передачу в сборе подходящим домкратом.
  6. Отвинтить гайки крепления привода и болты крепления привода с помощью электроинструмента. При необходимости снять кронштейн для монтажа привода и шайбу с инструментом. ВНИМАНИЕ: Закрепить узел привода на подходящем домкрате, одновременно удаляя его.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №56
Схема №57
  1. При установке каждого дыхательного шланга руководствуйтесь рисунком и далее. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на дыхательном шланге нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой во время его установки. Установить задний дыхательный шланг главной передачи (1) к штуцеру суфлирования (2). Вставить кронштейн (3) в штуцер дышла. Проверить, чтобы краска (А) металлического соединителя (4) была обращена вперед транспортного средства, как показано стрелкой на рисунке.
  2. При утечке масла во время демонтажа привода в сборе, проверить уровень масла после установки. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-295114-S01068017372008081400000)
Схема №58

См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-295085-S25948978912008081400000)

Схема №59
  1. Снять кронштейн соединителя.
  2. На кромку резьбы электроуправляемой муфты нанести метку совпадения. Метка совпадения должна совпадать с меткой совпадения на фланце компаньона. ВНИМАНИЕ: Для метки совпадения использовать краску. Никогда не повреждайте электроуправляемую муфту. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене электроуправляемой муфты метка совпадения не нужна.
  3. Снять контргайку ответного фланца с помощью фланцевого ключа (инструмент для коммерческого обслуживания).
  4. Снять ответный фланец.
  5. Снять крышку муфты.
  6. Снять переднее масляное уплотнение с крышки муфты, используя плоскую отвертку. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку муфты.
  7. Снять электрическую управляемую муфту.
  8. Снять электромагнитный жгут AWD.
  9. Снять центральное масляное уплотнение с водила зубчатой передачи.

Другие статьи — Карданная передача