Описание системы
- Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ позволяет запускать и останавливать двигатель без использования ключа, на основе электронной верификации ID. Электронная верификация ID выполняется между BCM и Intelligent ключ, когда нажимается кнопочный выключатель зажигания, в то время как Intelligent ключ находится в зоне обнаружения внутренней антенны ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен всегда носить с собой Intelligent ключ.
- Интеллектуальный ключ имеет 2 идентификатора [Intelligent ключ ID и NVIS (NATS) ID]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
- Если ИД успешно проверен, то при нажатии на кнопочный выключатель зажигания двигатель может быть запущен.
- По запросу заказчика может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ). ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о любых функциях, кроме функции запуска двигателя системы интеллектуального ключа, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (/nissan/quest/iv-2010-2024/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dver-i-zamok)
Работа при наличии интеллектуального ключа
- При нажатии на кнопочный выключатель зажигания BCM активирует антенну внутреннего ключа и передает сигнал запроса на Интеллектуальный ключ.
- Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM.
- BCM принимает сигнал Intelligent ключ ID через приемник удаленного бесключевого доступа и сверяет его с зарегистрированным ID.
- БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
- IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
- ИПДМ Э / Р заранее включает реле управления стартером для запуска двигателя.
- BCM определяет положение рычага селектора и состояние работы педали тормоза.
- BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера, если BSM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
- Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы двигателя стартера. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе " Интеллектуальный ключ " загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " на комбинированном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен.
- Когда BCM получает сигнал обратной связи от блок управления двигателем, указывающий на то, что двигатель запущен, BSM передает стоп-сигнал в IPDM E / R и останавливает прокрутку, выключая реле стартера. (Если запуск двигателя неуспешен, прокрутка останавливается автоматически в течение 5 секунд.) ВНИМАНИЕ: когда интеллектуальный ключ переносится за пределы автомобиля (внутри зоны обнаружения антенны ключа), пока источник питания находится в положении ACC или ON, даже если условие запуска двигателя * удовлетворяется, двигатель не может быть запущен.
*: Условия запуска двигателя описаны в разделе " ТАБЛИЦА ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ".
Рабочий диапазона
Двигатель может быть запущен, когда интеллектуальный ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда интеллектуальный ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.
Работа при запуске двигателя при контакте интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания.
Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, выполняется проверка идентификатора NVIS (NATC) между транспондером в интеллектуальном ключе и BCM при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания во время нажатия на педаль тормоза. Если результат проверки положительный, двигатель может быть запущен.
Таблица изменений положения выключателя зажигания при срабатывании кнопочного Выключателя зажигания
Положение выключателя зажигания может быть изменено следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны или при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания, это эквивалентно приведенным ниже операциям.
| Положение источника питания | Состояние | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Рычаг селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| ВЫКЛ -- > ACC | Не нажата | 1 | |
| OFF -- > ACC -- > ON | Не нажата | 2 | |
| OFF -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | 3 | |
| OFF -- > START ACC -- > START ON -- > START | Положение P или N | Нажата | 1 |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ | 1 | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МЕНЕЕ 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС)
| Положение источника питания | Состояние | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Рычаг селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| Двигатель работает -- > ACC | Срабатывание аварийной остановки | ||
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | Положение N | Не нажата | 1 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС) ИЛИ БОЛЕЕ
Срабатывание аварийной остановки
- Нажать и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
- Нажать кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Система иммобилайзера Nissan Vehicle Immobilizer система-NATS [NVIS (NATS)] предотвращает запуск двигателя интеллектуальным ключом, чей идентификатор не зарегистрирован на транспортном средстве (BCM). Он имеет более высокую защиту от угона автомобиля с дублированием механических ключей.
- Ключ зажигания, интегрированный в интеллектуальный ключ, не может запустить двигатель. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка ID NVIS (NATS) выполняется между транспондером, интегрированным с интеллектуальным ключом, и BCM через антенный усилитель NATS. при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания во время нажатия на педаль тормоза. Если результат проверки положительный, операция запуска двигателя может быть выполнена путем работы кнопочного выключателя зажигания.
- Найдите лампу индикатора безопасности и всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме ВКЛ., чтобы предупредить о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой Nissan (NATS).
- По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный ключ зажигания).
- При замене блок управления двигателем, BCM или интеллектуального ключа требуется указанная процедура (инициализация и регистрация) с использованием CONSULT.
- Возможный симптом неисправности NATS - " Двигатель не может запуститься ". Этот симпом также возникает из-за сбоя, отличного от NATS, поэтому начать диагностику неисправностей в соответствии с " " РАБОЧИМ ПОТОКОМ " ".
- Если установлен блок управления двигателем, отличный от подлинной части, двигатель не может быть запущен. Для получения информации о процедуре замены ECМ обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ С ЕСМ " ".
- При нажатии на педаль тормоза, когда рычаг селектора находится в положении Р, БКМ включает антенный усилитель НАТС, расположенный за кнопочным выключателем зажигания.
- При контакте задней стороны интеллектуального ключа (встроенного транспондера) с кнопочным выключателем зажигания, BCM начинает проверку идентификатора NVIS (NATC) между BSM и интеллектуальным ключом (встроенным транспондером) через антенный усилитель NATS.
- Когда результат проверки идентификатора NATS в порядке, звучит зуммер на комбинированном измерительном приборе и BCM передает результат в блок управления двигателем.
- БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
- IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
- ИПДМ Э / Р заранее включает реле управления стартером для запуска двигателя.
- BCM определяет, что положение рычага селектора и условие работы педали тормоза.
- BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
- Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы электродвигателя стартера.
- При получении от ЭСУД сигнала обратной связи о запуске двигателя, БКМ выдает сигнал остановки в МПДМ Э / Р и останавливает прокрутку выключением реле электродвигателя стартера. (Если запуск двигателя неудачный, то прокрутка прекращается автоматически в течение 5 секунд.) *: Условие запуска двигателя см. ниже в " ТАБЛИЦЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ КНОПОЧНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РОЗЖИГА ".
Положение выключателя зажигания может быть изменено следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны или при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания, это эквивалентно приведенным ниже операциям.
| Положение источника питания | Состояние | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Рычаг селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| ВЫКЛ -- > ACC | Не нажата | 1 | |
| OFF -- > ACC -- > ON | Не нажата | 2 | |
| OFF -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | 3 | |
| OFF -- > START ACC -- > START ON -- > START | Положение P или N | Нажата | 1 |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ | 1 | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МЕНЕЕ 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС)
| Положение источника питания | Состояние | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Рычаг селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| Двигатель работает -- > ACC | Срабатывание аварийной остановки | ||
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | Положение N | Не нажата | 1 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС) ИЛИ БОЛЕЕ
Срабатывание аварийной остановки
- Нажать и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
- Нажать кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Система безопасности транспортного средства имеет две функции сигнализации (сигнализация предупреждения об угоне и тревожная сигнализация), и уменьшает возможность угона или причинения вреда, периодически активируя рога и фары.
- Тревожная сигнализация не запускается, когда активируется сигнал предупреждения об угоне, а при активации сигнала оповещения о краже срабатывает аварийная сигнализация.
Приоритетность функций определяется следующим образом.
| Приоритет | Функция |
|---|---|
| 1 | Сигнализация об угоне |
| 2 | Тревожная сигнализация |
Блок управления двигателем: Описания
Выполнение следующей процедуры может автоматически активировать повторное подключение блок управления двигателем и BCM, но только при замене блок управления двигателем на новый *.
*: New one означает чистый блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту. (На этом этапе процедура инициализации с использованием CONSULT не требуется)
ПримечаниеПри регистрации новых идентификаторов ключей или замене блок управления двигателем, который не является новым, необходима инициализация BCM с помощью CONSULT. Если к держателю ключей прикреплено несколько ключей, отделите их перед началом работы. Отличите ключи с незарегистрированными идентификаторами ключей от ключей с зарегистрированными идентификаторами.
Описание системы контроля безопасности.: обзора
ЭСУД принудительно переключается в режим, запрещающий запуск двигателя, когда работа по запуску двигателя выполняется 5 и более раз, в то время как связь между ЭСУД и Бмв не нормальна.
BCM выполняет проверку ID между BCM и блоком донгла.
Когда результат проверки в порядке, BCM разрешает проворачивание.
BCM получает сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем по CAN-связи.
Двигатель не запускается при нажатии кнопочного выключателя зажигания во время переноски интеллектуального ключа.
ПримечаниеПеред началом диагностики проверить, находится ли транспортное средство в состоянии, показанном в разделе " Состояние транспортного средства ", и проверять каждый симптом. Функция запуска двигателя, функция блокировки двери, система распределения энергии и NATS-IVIC / NVIS в системе интеллектуального ключа тесно связаны друг с другом в отношении управления. Охранная функция транспортного средства может работать только тогда, когда дверной замок и системы распределения энергии работают нормально.
Индикатор безопасности не мигает, когда выключатель зажигания находится в положении, отличном от ВКЛ.
ПримечаниеПеред выполнением диагностики проверить " Рабочий процесс ". См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ) ", прежде чем начинать диагностику, и проверять каждый симптом.
Интеллектуальный ключ: Описания
Взведенная фаза не активируется, когда все двери заперты с помощью интеллектуального ключа.
ПримечаниеПеред началом диагностики проверить, находится ли транспортное средство в состоянии, показанном в разделе " УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ) ", и проверять каждый симптом.
Переключатель запроса двери: Описания
Взведенная фаза не активируется, когда все двери заблокированы с помощью переключателя запроса дверей.
ПримечаниеПеред началом диагностики проверить, находится ли транспортное средство в состоянии, показанном в разделе " УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ) ", и проверять каждый симптом.
Цилиндр дверного ключа: Описания
Фаза ARMED не активируется, когда все двери заблокированы с помощью механического ключа.
ПримечаниеПеред началом диагностики убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверить каждый симптом.
Выключатель блокировки и разблокировки дверей: Описания
Взведенная фаза не активируется, когда все двери заблокированы дверным замком и выключателем разблокировки.
ПримечаниеПеред началом диагностики проверить, находится ли транспортное средство в состоянии, показанном в разделе " УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ) ", и проверять каждый симптом.
Сигнализация не срабатывает при выполнении условия срабатывания сигнализации.
ПримечаниеПеред началом диагностики проверить, находится ли транспортное средство в состоянии, показанном в разделе " УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ) ", и проверять каждый симптом.
Примечание