Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest IV (2010-2024)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (ксенон): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения (ксенон): Прочее Nissan Quest IV

Внешние осветительные приборы 44 иллюстрации ~20 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и ' ремни безопасности " настоящей служебной информации. (ref-672639)(ref-672659)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание того, что сумка SRS не сработает, это может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме из-за непреднамеренной активации системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-672639) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание.

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).
Схема №15
  1. При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
  2. Для транспортных средств с 2 батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен при отключенной любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
  3. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Схема №16
Нет.ЧастьФункция
1.Оптический датчикСм. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-672635-S35005697752014112400000)
2.BCMОбнаруживает каждое состояние выключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя Судит о том, что внешние лампы ВКЛЮЧЕНЫ в соответствии с состоянием транспортного средства Запрашивает реле фары (высокое / низкое), реле хвостовой лампы и реле передней противотуманной фары ВКЛ к IPDM E / R (через связь CAN) Запрашивает лампу индикатора дальнего света и индикаторную лампу концевой лампы ВКЛ. на комбинационный измеритель (по связи CAN - судит о внешней яркости из сигнала оптического датчика. Оценивает время включения / выключения компонента внешнего управления в зависимости от состояния транспортного средства. (ref-672646-S12674345792014112400000)
3.Реле дневного ходового огня (1)См. раздел " РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ ". (ref-672635-S24619397602014112400000)
4.IPDM E / RУправляет встроенным реле и подает напряжение на нагрузку в соответствии с запросом от BCM (через коммуникацию CAN). Обратитесь к " " IPDM E / R: COMPONENT PARTS LOCATION " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672640-S07327263302014112400000)
5.Передняя сигнальная лампа поворота / стояночная лампаОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
6.Фара HIОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
7.Передняя противотуманная фараОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
8.Фара Lo (ксеноновая фара)См. раздел " КСЕНОНОВАЯ ФАРА ". (ref-672635-S23199307432014112400000)
9.Передняя боковая сигнальная лампаОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
10.Блок датчиков диагностики подушек безопасностиПередает сигнал подушек безопасности в BCM. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672621-S12077361822014112400000)
11.Сигнальная лампа бокового разворотаОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
12.Переключатель опасностиОбратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-672635-S00398789892014112400000)
13.Кнопочный выключатель зажиганияОбратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672619-S20803477442014112400000)
14.Комбинированный счетчикМигает индикаторная лампа сигнала поворота и выдает рабочий звук сигнала поворота встроенным зуммером по запросу от БКМ (через CAN-связь), а также включает индикаторную лампу дальнего света и индикаторный фонарь хвостовой лампы по запросу из Бмч (через CAN- связь).
15.Комбинированный переключатель (переключатель освещения и поворотников)См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-672646-S14740439442014112400000)
16.Переключатель наведения фарОбратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАВЕДЕНИЯ ФАРЫ ". (ref-672635-S38173452372014112400000)
17.Выключатель передней двери (со стороны водителя)Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672619-S20803477442014112400000)
18.Выключатель золотниковой створки (лев.)Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672619-S20803477442014112400000)
19.Задний боковой габаритный огоньОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
20.Задняя сигнальная лампа поворотаОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
21.Задний фонарьОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
22.Выключатель задней двериОбратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672619-S20803477442014112400000)
23.Лампа номерного знакаОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМПЫ ". (ref-672635-S27028745882014112400000)
24.Блок управления HIDОбратитесь к разделу " HID управление UNIT ". (ref-672635-S32614558382014112400000)
25.Двигатель наведения фарОбратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ НАВЕДЕНИЯ ФАР ". (ref-672635-S07156227062014112400000)
(1) с системой дневного ходового огня
(1)С системой дневного ходового огня

Оптический датчик

Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в BCM.

Реле дневного ходового огня

Цепь массы HI фары переключается по запросу от IPDM E / R.

Схема

  1. Источником света лампы служит дуговой разряд путем приложения высокого напряжения в ксеноновую газонаполненную колбу вместо нити накала галогеновой колбы.
  2. Зрение становится более естественным и ярким, потому что количество света набирается адекватно, а цвет света похож на солнечный белый.
  3. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и подсвечивается красным цветом, если лампочка достигает срока службы.
Схема №17
  1. Разряд начинается в высоковольтном импульсе между электродами баллона.
  2. Ксеноновый газ активируется током между электродами. Излучается бледный свет.
  3. Температура светящейся трубки (колбы) повышается. Испаряющийся галогенид активируется разрядом. Цвет света меняется на белый.

ПримечаниеЯркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это не неисправность. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это не неисправность.

Переключатель опасности

Ввод сигнала включения / выключения выключателя опасности в BCM.

Переключатель направления света фар

Регулирует высоту прицеливания фары.

Блок управления HID

Цепь фары (Lo) подключается к встроенному в фару блоку управления HID. Цепь фары (Lo) включает ксеноновую фару.

Подробная информация о блоке управления HID и ксеноновой фаре приведена в разделе " КСЕНОНОВАЯ ФАРА ". (ref-672635-S23199307432014112400000)

Двигатель для наведения фар

Выравниватель фар регулирует ось света фары вверх и вниз с помощью двигателя наведения фар, встроенного в переднюю комбинированную лампу.

Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
ФараВключает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ.
Схема №18
  1. Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция автоматической подсветки
  4. Функция таймера задержки
  5. Функция автоматического освещения с подключением стеклоочистителя
  6. Система автоматической регулировки освещения

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. Система автоматической подсветки имеет функцию автоматической подсветки (с функцией сумеречной подсветки), функцию автоматической подсветки, связанную со стеклоочистителем, и функцию таймера задержки.
  1. Функция автоматической подсветки автоматически включает / выключает внешние лампы * и каждую подсветку автоматически, в зависимости от внешней яркости.
  2. Функция автоматического освещения, связанная со стеклоочистителем, автоматически включает / выключает внешние лампы * и каждую подсветку, когда переключатель света находится в положении AUTO, в соответствии с операцией переднего стеклоочистителя.
  3. Когда система автоматического освещения включает внешние огни при выключенном замке зажигания, функция таймера задержки выключает наружные огни в зависимости от состояния транспортного средства с функцией автоматического освещения через определенный период времени. *: Фара (Lo / HI), стояночный фонарь, боковая габаритная лампа, задний фонарь и передняя противотуманная фара (фара HI и передние противотуманные фары зависят от комбинированного состояния переключателя).

ПримечаниеНастройки функции сумеречного освещения и функции автоматического освещения, подключенной к стеклоочистителю, могут быть изменены с помощью программы CONSULT. См. раздел " " Фара: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - ФАР) (ФАРЫ ТИПА КСЕНОН) " ". (ref-672635-S28597029862014112400000)

Функция автоматического освещения (с функцией сумеречного освещения)

Описание

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. БКМ подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя зажигания или АСС.
  3. Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
  4. Когда выключатель зажигания включен, BCM определяет внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в зависимости от состояния внешней яркости (стандартная или сумеречная).
  5. BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R и комбинационный измеритель через связь CAN, согласно состоянию вкл. / выкл. С помощью функции автоматической подсветки.

ПримечаниеЧто касается времени включения / выключения, чувствительность зависит от настроек. Настройки могут быть изменены с помощью CONSULT. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - ФАР) (ФАРЫ ТИПА КСЕНОНА) " ". (ref-672635-S28597029862014112400000)

Функция автоматического освещения, связанная с стеклоочистителем

БКМ включает внешнюю лампу при обнаружении 4 операций работы переднего стеклоочистителя выключатель света в положении АВТО.

ПримечаниеБКМ выключает фары через 3 секунды после выключения переднего выключателя стеклоочистителя с HI = → OFF.

Функция таймера задержки

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

  1. Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери. (Выключатель двери ВКЛ).
  2. Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей. (Выключатель двери ВКЛ - > ОТКЛ).
  3. Выключает внешнюю лампу при помощи выключателя зажигания ACC или выключателя света OFF. *: Предустановленное время - 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено CONSULT. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - ФАР) (ФАРЫ КСЕНОНОВОГО ТИПА) " ". (ref-672635-S28597029862014112400000)

ПримечаниеПри установке любого положения, отличного от переключателя света AUTO, функция системы автоматической подсветки переключается на функцию экономии заряда батареи внешнего фонаря.

Схема №19
  1. Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция автоматической подсветки
  4. Функция таймера задержки
  5. Система автоматической регулировки освещения

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. Система автоматической подсветки имеет функцию автоматической подсветки и функцию таймера задержки.
  1. Функция автоматической подсветки автоматически включает / выключает внешние лампы * и каждую подсветку автоматически, в зависимости от внешней яркости.
  2. Когда система автоматического освещения включает внешние огни при выключенном замке зажигания, функция таймера задержки выключает наружные огни в зависимости от состояния транспортного средства с функцией автоматического освещения через определенный период времени. *: Фара (Lo / HI), стояночный фонарь, боковая габаритная лампа, задний фонарь и передняя противотуманная фара (фара HI и передние противотуманные фары зависят от комбинированного состояния переключателя).

Функция автоматической подсветки

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. БКМ подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя зажигания или АСС.
  3. Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
  4. BCM оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью.
  5. BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R и комбинированный измеритель через связь CAN согласно состоянию включения / выключения с помощью функции автоматической подсветки.

ПримечаниеВремя включения / выключения отличается в зависимости от чувствительности от настройки. Настройка может быть установлена с помощью CONSULT. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - ФАРЫ) (КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ) " ". (ref-672635-S28597029862014112400000)

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

  1. Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери. (Выключатель двери ВКЛ).
  2. Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей. (Выключатель двери ВКЛ - > ОТКЛ).
  3. Выключает внешнюю лампу при помощи выключателя зажигания ACC или выключателя света OFF. *: Предустановленное время - 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено CONSULT. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - ФАР) (ФАРЫ КСЕНОНОВОГО ТИПА) " ". (ref-672635-S28597029862014112400000)

ПримечаниеПри установке любого положения, отличного от переключателя света AUTO, функция системы автоматической подсветки переключается на функцию экономии заряда батареи внешнего фонаря.

Схема №20
  1. Включает фару (дальний свет примерно при половинной освещенности) в качестве дневного ходового огня.
  2. Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

Поворотник и лампа предупреждения об опасности управляются комбинированной функцией считывания переключателя, функцией управления мигалкой и функцией автоматической опасности BCM.

Функция автоопасности

  1. Блок датчиков диагностики подушек безопасности передает сигнал подушек безопасности в БКМ, когда блок датчиков диагностики подушек безопасности обнаруживает сильный удар о кузов автомобиля при включенном выключателе зажигания.
  2. При обнаружении сигнала подушек безопасности от блока датчиков диагностики подушек безопасности, БКМ подает напряжение на каждую систему ламп поворотников и лампа опасности мигает.

ПримечаниеФункция автоопасности может не работать в зависимости от состояния столкновения.

Функция 3-кратного мигания

  1. Коротким касанием рычага сигнала поворота БКМ 3 раза мигает лампами сигнала поворота в выбранном направлении.
  2. Отменяет работу при коротком касании рычага поворотника в обратном направлении во время работы функции 3-х кратного мигания.

Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Подсветка задний фонарь Боковой маркерный фонарьВключает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания
Схема №21

Передняя противотуманная фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя, функцией управления передней противотуманной фарой BCM и функцией релейного управления IPDM E / R.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
Передняя противотуманная фараРеле передней противотуманной фары выключено
Схема №22
  1. Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. BCM выключает внешние огни * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенных внешних огнях. *: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний огонь, боковой габаритный фонарь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 45 секунд после выключения выключателя зажигания -- > OFF с включенными внешними лампами.

ПримечаниеФункция управления фарами обычно включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или ON (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в то время, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND с отключенными внешними лампами.

Схема №23

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (замок)]
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (OFF)]
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При переводе питания из положения OFF (замок) в положение ACC
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с ACC на ON
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (кроме аварийного останова)
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения CRANK в положение RUN
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения ACC в положение OFF (ВЫКЛ)
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переключении источника питания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение OUT (ЗАКР)
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACC
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения ВКЛ в положение ПРОКРУТКА
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (OFF)] в режим низкого энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (замок)] в режим низкого энергопотребления
LOCKПоложение питания выключено (замок)
OFFПоложение источника питания выключено (OFF)
ACCПоложение источника питания ACC
ONПоложение источника питания включено
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания - RUN (работа)
ПРОВОРОТПоложение источника питания - CRANK (ПРОКРУТКА)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Для получения более подробной информации о положении источника питания обратитесь к следующему разделу при нажатии на кнопку интеллектуального ключа. Выключено (OFF, замок): Переключатель зажигания отключен ACC: Выключатель зажигания включен с остановленным двигателем RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с работающим двигателем CRANK: При проворачивании двигателя Положение источника питания переключается в " ВЫКЛ. (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в отключенном положении, положение переключения зажигания заблокировано, дверь P-образующей двери закрыта, и соблюдены любые условия открывания двери.
NOTE
(1) Обратитесь к следующему, чтобы получить подробную информацию о положении питания. Нажать кнопку OFF (OFF, замок): Замок зажигания выключен ACC: Выключатель зажигания ACCIGN: Включенный переключатель зажигания при остановленном двигателе RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при работающем двигателе CRANK: При проворачивании двигателя Положение питания переключается в " ВЫКЛ (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, положение переключения передач находится в положении P, и любой из следующих условий двери соблюдается.
(1)Подробные сведения о положении источника питания см. ниже.

Поддержка работ

Сервисный товарПункт настройкиНастройка
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарь (1)РЕЖИМ 1 (3)Нормальный
РЕЖИМ 2Более чувствительная настройка, чем нормальная настройка (включается раньше, чем нормальная работа)
РЕЖИМ 3Более чувствительная настройка, чем MODE 2 (включается раньше, чем MODE 2)
РЕЖИМ 4Менее чувствительная настройка, чем нормальная настройка (включается позже, чем нормальная работа).
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИВкл. (3)С функцией экономии батареи внешнего фонаря
ПрочьБез функции сохранения батареи внешнего фонаря
УСТАНОВКА ЗАДЕРЖКИ ILL (1)РЕЖИМ 1 (3)45 сек.Устанавливает время работы таймера функции таймера задержки. (Все двери закрыты)
РЕЖИМ 2Без функции
РЕЖИМ 330 сек.
РЕЖИМ 460 сек.
РЕЖИМ 590 сек.
Режим 6 (OBD-II)120 сек.
РЕЖИМ 7150 сек.
РЕЖИМ 8180 сек.
КОМПЛЕКТ ЛОГИКИ АВТОСВЕТКИ (2)РЕЖИМ 1 (3)С сумерками на заказ и с стеклоочистителем INT, Lo и HI
РЕЖИМ 2С сумерками на заказ и с стеклоочистителем Lo и HI
РЕЖИМ 3С сумерками ON custom и без
РЕЖИМ 4Без сумерек НА заказ и с стеклоочистителем INT, Lo и HI
РЕЖИМ 5Без сумерек на заказ и с стеклоочистителем Lo и HI
Режим 6 (OBD-II)Без сумерек НА заказ и без
(1) Для моделей без системы автоосвещения, этот элемент отображается, но не эксплуатируется. (2) для модели без системы авто освещения и всех моделей для Канады, этот пункт отображается, а не эксплуатируются. (3) Заводская настройка
(1)Для моделей без системы автоосвещения этот пункт отображается, но не эксплуатируется.
(2)Для моделей без автоматической системы освещения и всех моделей для Канады этот пункт отображается, но не эксплуатируется.
(3)Заводская установка

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Unit]Описание
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
Двигатель STATE (Состояние двигателя) [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run (Остановка / Остановка / Прокрутка / Работа)]Состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем с коммуникацией CAN
Veh скорость 1 [км / ч]Значение скорости транспортного средства, полученное от комбинированного измерителя по CAN-связи
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw (1) [вкл / выкл]
Fr FOG Sw (2) [вкл / выкл]
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны водителя)
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны пассажира)
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от правого переключателя раздвижной двери
ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от левого выключателя раздвижной двери
ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя задней двери
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [ВКЛ. / ВЫКЛ. / Ng]ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не может контролироваться
OPTI SEN (DTCT) (1) [В]Значение входного напряжения внешней яркости от оптического датчика
OPTI SEN (FILT) (1) [В]Значение напряжения наружной яркости, отфильтрованное БКМ
(1) Для моделей без системы автоосвещения этот пункт не отображается. (2) для моделей без передней противотуманной фары этот пункт отображается, но не контролируется.
NOTE
Этот пункт указан, но не может отслеживаться
(1)Для моделей без системы автосветки этот пункт не отображается.
(2)Для моделей без передней противотуманной фары этот пункт отображается, но не контролируется.
Сервисный товарПункт настройкиНастройка
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИТолько блокировкаТолько с блокировкойУстанавливает функцию обратного ответа лампы предупреждения об опасности, когда дверь заперта / разблокирована с помощью переключателя запроса или брелка.
Только разблокированныеТолько с разблокировкой
Блокировать и разблокировать (1)С блокировкой / разблокировкой
ПрочьБез функции
(1) Заводская установка
(1)Заводская установка

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Unit]Описание
REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.]Вход состояния коммутатора от коммутатора запроса (сторона драйвера)
REQ Sw-AS [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя запроса (со стороны пассажира)
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Каждое состояние коммутатора, которое BCM обнаруживает из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя опасности
RKE-замок [Вкл / Выкл]Состояние сигнала блокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-разблокировка [Вкл / Выкл]Состояние сигнала разблокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-PANIC [Вкл / Выкл]Состояние аварийного сигнала, полученного от удаленного приемника без ключа

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Единица]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ [1 / 2 / 3 / 4]XОтображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]XОтображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Задний габарит и CLR REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XОтображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XОтображает состояние сигнала положения упора переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XОтображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.]Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи.
IGN RLY [Выкл / Вкл]XОтображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
PUSH Sw [Выкл / Вкл]Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R.
INTER / Np Sw [Выкл / Вкл]Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R.
ST RLY CONT [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи.
Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи.
ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI / UNKWN]Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R.
DETENT Sw [выкл. / вкл.]Отображает состояние селектора переключения передач CVT (переключатель задержки), определяемое IPDM E / R.
S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового огня.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи.
CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Этот пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672646-S37966605122014112400000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-672646-S16036451082014112400000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S06454220412014112400000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S29143820432014112400000)
IPDM E / R" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672640-S03740915932014112400000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-672640-S35019334292014112400000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672640-S21973761622014112400000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
  3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
  4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
  5. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ проверки DCT7 для обнаруженного компонента Dtc, а затем проверить, что обнаружена снова функция DTP. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ расшифровка кода ошибки и определить порядок диагностики неисправностей. Примечание: данные кадра замораживания полезны, хотя DTS не может быть обнаружено. Выполнпроверка функции компонента при проверке Dэтой процедуры D (ref-672611-S01525861502014112400000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-672611-S01525861502014112400000)
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.

Без системы дневного ходового огня: Проверки функционирования компонентов

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (HI) ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного испытательного элемента. При работе с тестовыми элементами убедиться, что фара (ПРИВЕТ) включена. Привет: Фара (Хи) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение фары (Hi) повторяется 1 секунда каждый раз. Результат проверки нормальный? ДА: Фаера (hi) работает по схеме: НЕТ. (ref-672635-S12054075162014112400000)

С системой дневного ходового огня: Проверки функций компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (HI) ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного элемента теста. При работе с испытываемыми элементами убедиться, что фара (ПРИВЕТ) включена. Привет: Фара (ХАЙ) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА повторяется 1 секунда каждый. Есть ли результат проверки нормально? ДА: Работа ФАР (Hi) Цепь НОРМАЛЬНОЙ диагностики: НЕТ. (ref-672635-S05410962392014112400000)

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (Lo) ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами убедиться, что фара (ЛО) включена. (ref-672635-S19762023422014112400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выбрать " ДНЕВНОЙ БЕГОВОЙ ОГОНЬ " активного испытательного элемента BCM (ФАРА). При работе с тестовыми элементами проверить, что работает дневной ходовой свет. Вкл.: Дневная ходовая лампа ВЫКЛ.: Дневной ходовой огонь ВЫКЛЮЧЕН - результат проверки нормальный? ДА: Цепь реле дневного ходового света нормальная. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672635-S04107831392014112400000)
  1. Проверить PARKING лампа OPERATION CONSULT активно проверка (ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АКТИВНОГО ТЕСТА) Выбрать " EXTERNAL фонарь " (ВНЕШНИЕ ЛАМПОЧКИ) активного тестового элемента IPDM E / R. Работая с тестовыми элементами, убедиться в том, что стояночная лампа включена. (ref-672635-S35021730682014112400000)
  1. Проверить PARKING лампа OPERATION Проверить, что стояночная лампа включена. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: проверить цепь стояночной лампы. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-672635-S23471153262014112400000)
  2. Проверить передний боковой габаритный фонарь лампа OPERATION CONSULT активно проверка Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить, что передняя боковая лампа включена. ХВОСТ: Передняя боковая лампочка выключена. (ref-672635-S39995462122014112400000)
  1. Проверить Задний фонарь OPERATION CONSULT активно проверка Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить, что хвостовая лампа включена. ХВОСТ: концевая лампа выключена: задняя лампа отключена Результат проверки нормальный? ДА: цепь концевой лампы в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672635-S04075359232014112400000)
  1. Проверить Задний фонарь OPERATION Проверить, что задняя лампа включена. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: проверить цепь задней лампы. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". (ref-672635-S13162984582014112400000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПОЧКИ " IPDM E / R активный пункт теста. Работая выключателем освещения, проверить, что лампа номерного знака ВКЛЮЧЕНА. ХВОСТ: Лампа номерных знаков ВЫКЛЮЧЕНА: Лампочка номерного знаков ОТКЛЮЧЕНА Нормален ли результат проверки? ДА: Цепь лампы номерной таблички в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672635-S16544402662014112400000)
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал lamples is ON. Lh: Turn сигнальные лампы (LCH) ВКЛ.: Tool signals lampiles OFF Результат проверки нормальный? ДА: Цепь сигнальной лампы включения нормальная НЕТ. (ref-672635-S41738599342014112400000)
Схема №42
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (FLASH) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал lamples is turn ON. Lh: Turn сигнальные лампы (ЛЕВ) ВКЛ. ПРАВ.: Выключение сигнальных ламп включения которых сигнальная лампа поворота не включается? Боковая сигнальная лампочка поворота: ПЕРЕЙТИ на 3.
  2. Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверить соответствующую колбу лампы. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить лампу.
  3. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний combination лампа разъём, boide turn сигнал лампа и задний combint лампа коннектор. yes ON. С включенным выключателем сигнала поворота проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. (+) (-) Напряжение состояния (примерно) разъем разъема BBSM клемма Lh M123 60 Масса Выключатель сигнала включения ЛЕВ выкл. 0 В прав.
  4. Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Existed 5 клемма Xm OFF. Отсоединить разъем XCM разъема задней клеммы x61. Проверить целостность между разъемом жгута bcm и передней комбинированной лампой, дверным зеркалом или разъемом задней комбинированной лампы заменить РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ КОНТАКТ BCM Передняя комбинированная лампа непрерывности коннектора разъем rh M123 61 E349 3 existing Lhid Llh 60 Xta S E348 M123 D43 M123 B205 B80
  5. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. BSM масса Continuety разъём Termination Rh M123 61 Not existed LH 60 Is the проверить RESULT NORMAL? YES-1: (При не включается сигнальная лампа бокового разворота) Заменить БКМ. Обратитесь СМ. См. " демонтаж и монтаж жгута. да 2: Если лампы, а не производит проверку внутренней цепи при отсутствии установки, если лампы на короткое замыкание). (ref-672646-S20942395972014112400000)(ref-672646-S20942395972014112400000)
  6. Проверить TURN сигнал лампа масса REPAIR лампа: has not continuity between BCM construction разъём, дверь зеркало or задний combination лампа и масса. передний TURNE сигнал Lh D43 Existed XTAG1 сторона SIGENT PINK пассажир сторона 19 existing E349 E348 B205 B80
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного элемента теста. Работая с элементами теста, убедиться в том, что передняя противотуманная фара включена. Туман: Передняя противотумана ВКЛ. ВЫКЛЮЧЕН: передняя Противотуманная лампа ОТКЛ. нормально ли измерение? ДА: Цепь передней противотуманной фары нормальная. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-672635-S27965420572014112400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА, проконсультируйтесь с монитором данных. Включить оптический выключатель зажигания. Выбрать " Да датчик яркости (0,6 DTCT) " BCM (фара) монитор данных значение. Повернуть процедуру освещения AUTO. При освещении оптическим датчиком проверить состояние. Элемент состояния Напряжение (Approx.) OPTISEN (DTCT) Оптический датчик может быть выключен, если горит 3.1 V или больше. (ref-672635-S36267661962014112400000)
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT RECONSE DATA контроль Включить выключатель зажигания. Выбрать пункт " HANGEROUS ПО " в мониторе данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе с выключателем опасности проверить состояние монитора. (ref-672635-S22322338932014112400000)

Ксеноновая фара.

  1. Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
  2. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автоматического освещения. Это приводит к разнице в управлении. Это нормально.

Подготовка перед регулировкой

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполнить прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

  1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии со спецификацией.
  2. Заправить топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживать состояние разгруженного транспортного средства. (извлекать багаж из пассажирского салона и багажного отделения) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и инструмент на транспортном средстве.
  4. ВНИМАНИЕ: никогда не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ехать в одиночку на водительском сиденье.
Схема №43
Регулировочный винтВращение отверткиНаправление движения
AФара Rh HI / Lo (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеUP
Против часовой стрелкиDOWN
BФара Lh HI / Lo (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеUP
Против часовой стрелкиDOWN
Схема №44
Схема №45
  1. Поместить экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить автомобиль лицом к стене. Расположить доску на ровной дороге вертикально.
  2. Повернуть транспортное средство лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фары) между центром фары и экраном.
  3. Запустить двигатель. Включить фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключить свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
  4. Измерить расстояние (X) между горизонтальной осевой линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной осевой линии перед фарой (V). Диапазон измерения световой оси (R): 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
  5. Отрегулировать высоту линии отсечки (X) с помощью регулировочного винта так, чтобы она попадала в диапазон регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной осевой линией фары (H). единица измерения: мм (дюйм) Горизонтальная осевая линия фар (Н) Наибольшая высота линии отсечения (М) Наименьшая высота линии отсекания (n) 700 (27,56) или менее 4 (0,16) 30 (1,18) 701 (27.60) - 800 (31.50) 4 (0.46) (1.18)

ПримечаниеДля получения подробной информации обратитесь к правилам в вашей стране. Выполняйте прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или был заменен узел передней противотуманной фары.

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

  1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправить топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлечь багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
Схема №46
  1. Повернуть регулировочный винт для регулировки.
  2. Положение и направление регулировочного винта см. на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки можно использовать отвертку или шестигранный ключ [6 мм (0,24 дюйма)].
Схема №47
  1. Поместить экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить автомобиль лицом к стене. Расположить доску на ровной дороге вертикально.
  2. Установить экран напротив транспортного средства на расстоянии 7,63 м (25 футов) между центром передней противотуманной фары и экраном.
  3. Запустить двигатель. Включить переднюю противотуманную фару. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключить свет фары с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
  4. Отрегулировать высоту светотеневой границы (A) с помощью регулировочного винта таким образом, чтобы расстояние (X) между горизонтальной центральной линией передней противотуманной фары (H) и (a) составляло 100 мм (3,94 дюйма).
Схема №48
Схема №49

Лампа фары (HI)

  1. Отсоединить разъем галогенной лампы.
  2. Повернуть гнездо галогенной лампочки против часовой стрелки и разблокируйте его.
  3. Снять гнездо галогенной лампы с переднего комбинированного корпуса лампы в сборе.

Лампа фары (Lo)

  1. Повернуть колпачок из смолы против часовой стрелки и разблокируйте его.
  2. Повернуть ксеноновую лампочку против часовой стрелки и разблокируйте ее.
  3. Снять фиксирующий пружинный замок, а затем извлечь ксеноновую лампу из передней комбинированной лампы в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не ломайте керамическую трубку ксеноновой лампы при замене колбы.

Лампа переднего указателя поворота / колба стояночной лампы

  1. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  2. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Колба лампы переднего габаритного огня

  1. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  2. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Как проверить освещение ксеноновой фары

При повторном использовании блока управления HID проверить следующее, а в случае неисправности заменить блок управления.

  1. Ксеноновая лампа находится в холодном состоянии (выключается более 10 минут), а повторение делает фара включена / выключена, проверить, чтобы фара освещала ее уверенно.
  2. Фара включается до тех пор, пока ксеноновая лампа не станет стабильной (в течение примерно 5 минут) из холодного состояния, проверить, нет ли включенного и выключенного света, ненормальность, такая как мигание.
  3. Ксеноновая лампа находится в теплом состоянии (включается более 15 минут и выключается на 1 минуту), а повторение делает фара включена / выключена, проверить, чтобы фара освещала ее уверенно.
  4. Фара включается примерно на 30 минут, проверить, нет ли включенного и выключенного света, ненормальность типа мигания, не имеет ли разницы яркость правого и левого.
Схема №50

Разнесенный вид

Переключатель освещения и поворотников встроен в комбинированный выключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672646-S31641966942014112400000)

Схема №51

Сигнальная лампа бокового поворота встроена в дверное зеркало. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-672670-S05932929552014112400000)

Схема №52
Схема №53

Лампа заднего указателя поворота

  1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672635-S08062747092014112400000)
  2. Повернуть гнездо лампы заднего сигнала поворота против часовой стрелки, а затем снять гнездо лампы задних сигналов поворота.
  3. Вынуть заднюю лампочку лампы сигнала поворота из гнезда задней лампочки сигнала поворота.

Колба заднего фонаря / Стоп-Сигнала

  1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-672635-S08062747092014112400000)
  2. Повернуть гнездо лампы заднего хода / лампы стоп-сигнала против часовой стрелки, а затем снять гнездо лампы переднего хода / лампочки стоп-момента.
  3. Снять концевую лампу / колбу стоп-сигнала с гнезда концевой лампы / колбы стоп-сигналов.
Схема №54
Схема №55

Колба резервной лампы

  1. Удалить нижнюю отделку задней двери. См. раздел " " НИЖНЯЯ ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-672656-S05782457352014112400000)
  2. Повернуть гнездо колбы резервной лампы против часовой стрелки, а затем снять гнездо лампочки резервной лампы.
  3. Извлечь колбу резервной лампы из гнезда колбы резервной лампы.
Схема №56

Лампа лампы номерного знака

  1. Снять нижний финишер задней двери. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-672623-S33628633302014112400000)
  2. Отсоединить разъем лампы номерного знака.
  3. Повернуть гнездо лампочки лампы номерного знака против часовой стрелки и разблокируйте его.
  4. Извлечь лампу лампы номерного знака из гнезда лампы лампы номерных знаков.
Схема №57
Схема №58
  1. Снять заднюю панель бампера в сборе. См. раздел " ЗАДНИЙ БАМПЕР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-672623-S09355335922014112400000)
  2. Вывернуть винты крепления отражателя 1 А (левый и правый), после чего снять отражатель (левые и правые).

Другие статьи — Система наружного освещения (ксенон)